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快乐@天使33

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是这个不?  传统运输向物流业发展的途径分析  2007-5-28 共有 人次浏览  国务院在今年下发的《关于加快发展服务业的若干意见》中提出。要优先发展运输业,大力发展第三方物流,提升物流的专业化、社会化服务水平。通过发展服务业实现物尽其用、货畅其流、人尽其才,降低社会交易成本,提高资源配置效率,加快走上新型工业化发展道路。  服务是交通运输的本质属性。交通行业从传统产业向现代服务业转型,将进一步提升交通服务经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的能力。在本组对国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士的采访报道中,您可以从中了解到交通运输业向现代物流业升级的必要趋势和如何理解物流与交通运输的关系等内容。  国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士认为,道路运输业的发展对于整个物流体系的建设、物流成本的降低、物流效率的提高具有决定性的影响,交通部应在物流政策制定中发挥更大的作用。  交通运输是物流活动开展的基础和前提  传统运输业与现代物流业的区别与联系  物流与交通之间的关系,不仅是一个非常重要的理论问题,也是一个非常现实的政策问题。我个人认为,物流是国民经济运行中有关商品空间转移的各种经济活动的总称。商品从生产到消费的空间转移过程,需要依托和使用国民经济中许多行业的资源,如运输、仓储、流通、金融、信息服务等。运输是商品实现空间转移过程中重要的一种经济活动,是依靠道路等基础设施和各种运输工具来实现商品从生产地向消费地转移的服务活动。从这个意义上来看,物流活动涉及整个国民经济运行过程,需要利用和整合相关行业资源来进行。而运输是物流活动中的一个重要组成部分,是物流活动最为基础且最为繁多的服务活动,因为大量的物流都必须依托交通运输设施和运输服务来完成。因此,在市场经济条件下,发达的交通运输设施和良好、高效的运输服务,是物流活动开展以及物流效率不断提高的基础和前提条件。没有好的运输设施和运输服务,物流活动就无法进行。另一方面,随着国民经济中物流规模的不断扩大,物流服务水平和运行效率的不断提高,将带动和促进运输技术、运输组织、运输设施、运输管理、运输服务的升级和创新,实现运输行业的快速发展。  运输服务业向现代物流业升级是必然趋势  物流行业的出现实际上是与交通运输行业的发展密切联系在一起的。从国际、国内物流企业的发展来看,许多物流企业都是从交通运输企业发展演变而来的。如马士基等国际知名的大型航运企业,自上世纪80年代以来,依托其规模庞大的客户资源和航运网络,小断拓展和延伸物流服务,通过物流服务的创新,提升其在航运市场的竞争能力。随着物流服务规模的不断扩大,物流服务已经成为包括马士基在内的所有大型国际航运企业的主营业务之一和主要利润来源,并在企业的组织框架下形成了专门从事物流服务的专业公司。自1999年以来,我们对中国物流企业的发展进行了长期的跟踪研究。总体来看,中国的物流企业主要有三种类型:一是国外的物流企业来华开办的分公司;二是新兴的民营物流企业;三是传统运输、仓储企业通过服务功能拓展、服务网络延伸、业务重组等途径转变形成的,如中远物流公司、中外运物流有限公司等。这类物流企业数量较多,比例较大。可见,运输企业通过自身服务功能的拓展和提升、服务范围的扩大、企业内外资源的整合与重组,实现从传统运输企业向现代物流企业的升级和发展。从这个角度讲,运输服务业向现代物流业的发展和升级,是一个必然的趋势。  通过各种形式创新实现升级  运输企业大致有这样一些途径进入物流领域:  一是运输企业依托客户资源及其需求提供物流服务产品。而逐步进入物流服务领域。在以前,运输企业只需要简单地把物品从一个地方运送到另一个地方,而在当前市场竞争日益激烈的环境下,包括制造企业、零售和批发企业以及其他服务企业,对商品物流活动的要求不断提高,如果运输企业只是简单地从事运送商品的服务,可能就不能满足客户的要求,并在竞争中失去客户和市场。因此,运输企业需要根据客户需求的提升,增加新的服务内容,提升服务水平。  二是大型运输企业通过内部业务整合、服务细分和专业化发展而进入物流服务领域。成为物流企业。比如中远集团旗下通过业务整合和业务细分,整合形成了集装箱公司、物流公司、船公司等更加专业化的服务企业。  三是运输企业通过收购、兼并以及联盟等方式。整合企业内外资源,进入物流服务领域。一些运输企业在规模扩张、提高竞争能力的过程中,根据企业自身发展要求,利用资本手段收购、兼并物流企业,或者加盟物流企业以及与物流企业建立战略联盟等方式,达到迅速获得物流服务资源、形成服务能力、进入新市场的目的。  总之,运输企业可以通过服务创新、组织创新、发展方式创新等方式,实现向现代物流的升级和发展。  以升级提高道路运输业发展能力  向现代物流业升级,对于传统交通运输行业来说具有的意义  其意义在于提升交通运输行业的竞争力和整个行业的发展能力。目前,交通运输行业的核心优势仍然主要集中在设施能力和整体运力规模方面,而比较突出的一个问题,就是行业的整体竞争能力不强,散、小、弱特征比较突出。其主要表现:一是运输行业缺少产业组织,大多数运输从业者是个体户和小型私营企业,行业集中度不高。缺乏具有集中能力的大型龙头企业和领先企业。二是行业现代化程度较低。特别是道路运输行业的管理水平、经营水平、技术水平普遍不高。三是缺乏支持行业发展的有效资源和能力。如人力资源,现代服务业发展的核心资源是高素质的人力资源,而交通运输业的人力资源水平是比较低层次的:再如在科技创新方面,比较重视车辆、装载等运输和设施技术的研发和现代化,而对运输的管理技术、组织技术、服务流程管理方面的创新能力及技术没有给予足够的重视。交通运输行业整体竞争能力不高和发展能力的不足。是当前制约行业发展的重要瓶颈,这不仅难以满足国民经济发展对交通运输服务和物流服务不断提高的要求,而且也难以应对曰益开放、全球经济加速发展背景下日益激烈的国内外竞争挑战。交通运输行业不具备太强的竞争能力,而使得行业的发展受到了很大的制约。因此,当前以及今后一段时间交通运输要加快发展,需要转变传统的以提升运力、增加投入为主线的发展思路,寻求提高行业整体竞争能力和发展能力、提高现代化水平的发展方式,以实现交通运输行业的加快发展和向现代服务业的转型。由传统运输服务向现代物流服务转型和升级,是交通运输行业加快转型的一个行之有效的途径。通过引入现代物流的服务理念、运行方式、管理方式和企业组织形式,推动传统运输企业的服务创新、管理创新和组织创新,创造新的运输和物流服务品牌和有竞争能力的现代化企业,以带动运输行业整体竞争能力的提升和加快发展。  向综合交通运输体系服务职能转变  在我国,与交通运输相关的政府部门。不仅涉及交通部、民航总局、铁道部等多个行业管理部门,还涉及发改委等综合管理部门,存在比较明显的条块分割现象,造成政府管理资源的分散。这种管理的分散在一定程度上影响着我国综合交通运输体系的形成和发展,各种运输方式协调一致发展的格局目前尚未形成。一方面,不同运输方式和运输行业在发展秩序、市场结构、竞争程度、规制水平方面存在较大差距,有的行业是过度竞争如道路运输业,有的行业如铁路处在绝对垄断的状态。另一方面,各种运输方式之间合理分工、能力和设施的相互衔接和配套远未形成,这是我国交通运输行业整体能力虽然提升很快,但运行效率依然较低的一个重要原因。交通运输行业由此难以形成一个整体的力量参与国内和国际市场的竞争。这是交通运输行业本身发展的一个很大的问题。  交通运输行业向现代服务业转型的发展过程中。政府职能的转型和新的综合交通运输管理体制的形成,增强政府在交通运输领域的公共服务职能,是一个非常重要的内容。  政府职能的转变。  一是要加快推进从简单的行业部门向综合交通运输体系服务职能转变,尽快形成各种运输方式协调发展的新机制。  二是要强化面向交通运输全行业和全社会的公共服务。公共服务职能除了过去所认识到的要给全社会提供一个较为发达、通畅、便利、安全的交通基础设施平台之外,更重要的是要建立好行业规制、标准。加快建立统一规范、相互衔接的运输行业规制和标准。物流活动贯穿整个经济系统过程。如果把物流、运输活动的相关标准相互割裂开来,那么运输活动就很难相互衔接、成为整个物流价值链上的基础和核心,物流活动也就很难顺畅运行。所以综合运输体系的形成、管理体系标准的统一,是传统交通运输业向更高的服务领域进发的重要条件,是政府部门面临的非常紧迫的任务。  三是要制定整个行业发展的总规划和方向性的政策。目前,政府比较重视交通运输基础设施的发展和规划,而对交通运输业的发展则缺少明确的行业发展的政策导向。整个交通运输行业的发展目标、发展重点和主要任务是什么,需要什么样的体制机制,行业将来的市场格局是什么,竞争的规范是什么,需要什么样的政策来支持行业的发展,这些都需要进一步的明确。新时期交通运输行业发展规划和政策的制定,不仅有利于有关部门理清发展思路和认识,也有利于引导运输企业加快发展,有利于动员各方面的资源支持运输行业的发展和转型。(来源:浙江物流网)
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吃吃吃货小两口

现代汉语语法的格关系 鲁川,林杏光 文献来自: 汉语学习 1989年 第05期 CAJ下载 PDF下载 现代汉语语法的“格”(case)指的是“语义格”。 汉语的谓词V(verbal)包括动词和形容词,体词N(Nominal)包括名词、代名词和量词。 格关系是诸多的语义关系(semantic relahons 被引用次数: 54 文献引用-相似文献-同类文献 现代汉语句尾“了”的语法意义及其解说 刘勋宁 文献来自: 世界汉语教学 2002年 第03期 CAJ下载 PDF下载 《面临新世纪挑战的现代汉语语法研究》,济南:山东教育出版社。 萧国政(2000)现代汉语句末“了”意义的析离,《面临新世纪挑战的现代汉语语法研究》,济南:山东教育出版社。 赵世开 沈家煊(1984)汉语“了”字跟英语 被引用次数: 40 文献引用-相似文献-同类文献 现代汉语方位成分的分化和语法化 方经民 文献来自: 世界汉语教学 2004年 第02期 CAJ下载 PDF下载 《现代汉语语法讲话》,北京:商务印书馆。 方经民(1982) 《关于语素、词和短语》一文读后,《中国语文》第3期。 方经民(1997) 论汉语方位参照系统中的对立平行现象,《大河内康宪教授退官记念-- 被引用次数: 13 文献引用-相似文献-同类文献 现代汉语语法特点和汉语语法研究的本位观 金立鑫,白水振 文献来自: 汉语学习 2003年 第05期 CAJ下载 PDF下载 § 1现代汉语语法特点1 1现代汉语语法的一般样式现代汉语在语序类型上属于 SVO型语言 ,语法上的一般规则是 :句子成分一般按照“主语——谓语——宾语”的顺序排列 ,定语在名词的前面 ,状语在动词、形容词的前面 被引用次数: 5 文献引用-相似文献-同类文献 现代汉语个体量词语法特点的认知解释 范伟 文献来自: 南京师范大学文学院学报 2001年 第02期 CAJ下载 PDF下载 现代汉语个体量词语法特点的认知解释@范伟$南京师范大学文学院!江苏南京210097现代汉语 语法特点;;认知解释本文对汉语语法中有关个体量词的四个特点作了认知方面的解释,认为:1 被引用次数: 11 文献引用-相似文献-同类文献 现代汉语的句子构造与词尾“了”的语法位置 刘勋宁 文献来自: 语言教学与研究 1999年 第03期 CAJ下载 PDF下载 现代汉语词尾“了”的语法意义,《中国语文》第5 期。 刘勋宁1990 现代汉语句尾“了”的语法意义及其与词尾“了”的联系,《世界汉语教学》第2 期。 刘勋宁1998 《现代汉语研究》,北京语言文 被引用次数: 20 文献引用-相似文献-同类文献 《现代汉语语法信息词典》的新进展 俞士汶,朱学锋,王惠 文献来自: 中文信息学报 2001年 第01期 CAJ下载 PDF下载 国家科技攻关项目“现代汉语语法信息词典”的开发。这部电子词典的规格说明书[1]在《中文信息学报》1996年第2期全文发表之后,它在汉语信息处理领域的影响逐步显现出来。更详细地介绍这部词典的专著《现代汉语语法信息词典详解》[2]于 被引用次数: 12 文献引用-相似文献-同类文献 八十到九十年代的现代汉语语法研究 邵敬敏 文献来自: 世界汉语教学 1998年 第04期 CAJ下载 PDF下载 对现代汉语语法研究来说,是前所未有的大好时机,人们的思想从来也没有像现在这样开放过,语法研究的深度和广度也从来没有达到过像现在这样的水平。我们这一代能够亲身参与这一时期的研究工作,应该说,是十分幸运的。今年是汉语 被引用次数: 11 文献引用-相似文献-同类文献 现代汉语的隐性语法范畴 萧国政 文献来自: 华中师范大学学报(人文社会科学版) 1999年 第02期 CAJ下载 PDF下载 萧国政《现代汉语语法问题研究》,华中师范大学出版社1994年版,第24-33页。关于指称和陈述,可参看陆俭明《八十年代中国语法研究》和朱德熙《自指和转指:汉语名词化标记“的、者、所、之”的语法功能和语义功能》,载《方言 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 80年代以来汉语信息处理研究述评——作为现代汉语语法研究的应用背景之一 詹卫东 文献来自: 当代语言学 2000年 第02期 CAJ下载 PDF下载 探讨适合信息处理的现代汉语语法研究的发展方向。限于资料和篇幅,本文基本没有涉及海外学者的相关研究。副标题是“现代汉语语法研究”而不是“现代汉语研究”,主要是因为本文不谈语音处理方面的研究。另外,本文所指的语法研究,从宽理解也包括 被引用次数: 17 文献引用-相似文献-同类文献 查现代汉语 的定义 搜现代汉语语法 的学术趋势 翻译 现代汉语语法 搜索相关数字 全世界汉语人数 方式汉语人数 全球汉语人数

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无锡一号

论文开题报告基本要素标题开题摘要目录介绍文献综述研究问题与假设方法论工作安排预期结果和结果的意义暂定论文章节大纲参考文献列表各部分撰写内容标题论文标题应该简洁,且能让读者对论文所研究的主题一目了然。   开题摘要摘要是对论文提纲的总结,通常不超过1或2页,摘要包含以下内容:问题陈述研究的基本原理假设建议使用的方法预期的结果研究的意义目录目录应该列出所有带有页码的标题和副标题, 副标题应缩进。 介绍这部分应该从宏观的角度来解释研究背景,缩小研究问题的范围,适当列出相关的参考文献。 文献综述这一部分不只是你已经阅读过的相关文献的总结摘要,而是必须对其进行批判性评论,并能够将这些文献与你提出的研究联系起来。  研究问题与假设这部分应该告诉读者你想在研究中发现什么。在这部分明确地陈述你的研究问题和假设。在大多数情况下,主要研究问题应该足够广泛,而次要研究问题和假设则更具体,每个问题都应该侧重于研究的某个方面。

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白小白爱吐槽

文献综述是对某一领域某一方面的课题、问题或研究专题搜集大量情报资料,分析综合当前该课题、问题或研究专题的最新进展、学术见解和建议,从而揭示有关问题的新动态、新趋势、新水平、新原理和新技术等等,为后续研究寻找出发点、立足点和突约翰 W克雷斯威尔(John W Creswell)曾提出过一个文献综述必须具备的因素的模型。他的这个五步文献综述法倒还真的值得学习和借鉴。克雷斯威尔认为,文献综述应由五部分组成:即序言、主题1(关于自变量的)、主题2(关于因变量的)、主题3(关于自变量和因变量两方面阐述的研究)、总结。(1)序言告诉读者文献综述所涉及的几个部分,这一段是关于章节构成的陈述。(2)综述主题1提出关于“自变量或多个自变量”的学术文献。在几个自变量中,只考虑几个小部分或只关注几个重要的单一变量。(3)综述主题2融合了与“因变量或多个因变量”的学术文献,虽然有多种因变量,但是只写每一个变量的小部分或仅关注单一的、重要的因变量。(4)综述主题3包含了自变量与因变量的关系的学术文献。这是我们研究方案中最棘手的部分。这部分应该相当短小,并且包括了与计划研究的主题最为接近的研究。或许没有关于研究主题的文献,那就要尽可能找到与主题相近的部分,或者综述在更广泛的层面上提及的与主题相关的研究。(5)总结强调最重要的研究,抓住综述中重要的主题,指出为什么我们要对这个主题做更多的研究。一、文献综述的含义文献阅读报告,即“文献综述”,英文称之为“survey”、“overview”、“review”是在对某研究领域的文献进行广泛阅读和理解的基础上,对该领域研究成果的综合和思考。一般认为,学术论文没有综述是不可思议的。需要将“文献综述( Literature Review)”与“背景描述(Backupground Description)”区分开来。我们在选择研究问题的时候,需要了解该问题产生的背景和来龙去脉,如“中国半导体产业的发展历程”、“国外政府发展半导体产业的政策和问题”等等,这些内容属于“背景描述”,关注的是现实层面的问题,严格讲不是“文献综述”,关注的是现实层面问题,严格讲不是“文献综述”“文献综述”是对学术观点和理论方法的整理。其次,文献综述是评论性的( Review 就是“评论”的意思),因此要带着作者本人批判的眼光(critical thinking)来归纳和评论文献,而不仅仅是相关领域学术研究的“堆砌”评论的主线,要按照问题展开,也就是说,别的学者是如何看待和解决你提出的问题的,他们的方法和理论是否有什么缺陷?要是别的学者已经很完美地解决了你提出的问题,那就没有重复研究的必要了。二、意义和目的总结和综合该方向前人已经做了的工作,了解当前的研究水平,分析存在问题,指出可能的研究问题和发展方向等,并且列出了该方向众多的参考文献,这对后人是一笔相当大的财富,可以指导开题报告和论文的写作。三、主要内容(1)该领域的研究意义。(2)该领域的研究背景和发展脉络。(3)目前的研究水平、存在问题及可能的原因。(4)进一步的研究课题、发展方向概况。(5)自己的见解和感想。四、分类综述分成两类。一类是较为宏观的,涉及的范围为整个领域、专业或某一大的研究方向。一类是较为微观的,这类综述可以涉及到相当小的研究方向甚至某个算法,谈的问题更为具体与深入。前者立意高,范围广,面宽,故也不易深入,比较好读好懂。这对初入道者、欲对全局有所了解的读者而言很有参考价值。然而,欲深入课题的研究,则希望能有后一类的综述为自己鸣锣开道,这会节约很多的时间与精力,但往往不能遂人意,于是只好旁征博引,由自己来完成该课题的综述。当写学位论文时,我们要写的也就是这类结合自己研究课题而写就的综述。五、难点一篇好的文献综述既高屋建瓴,又脚踏实地;既探?索隐,又如醍醐灌顶。文献综述顾名思义由“综”和“述”组成。前半部分的“综”不算太难,根据所查阅大量的文献进行综合的归类、提炼、概括即可做到的话。后半部分的评“述”与分析则是一篇“综述”质量高下的分界线,这需要融入作者自己理论水平、专业基础、分析问题、解决问题的能力,在对问题进行合情合理的剖析基础上,提出自己独特的见解。六、如何收集资料虽说,尽可能广泛地收集资料是负责任的研究态度,但如果缺乏标准,就极易将人引入文献的泥沼。技巧一:瞄准主流。主流文献,如该领域的核心期刊、经典着作、专职部门的研究报告、重要化合物的观点和论述等,是做文献综述的“必修课”而多数大众媒体上的相关报道或言论,虽然多少有点价值,但时间精力所限,可以从简。怎样摸清该领域的主流呢?建议从以下几条途径入手:一是图书馆的中外学术期刊,找到一两篇“经典”的文章后“顺藤摸瓜”,留意它们的参考文献。质量较高的学术文章,通常是不会忽略该领域的主流、经典文献的。二是利用学校图书馆的“中国期刊网”、“外文期刊数据库检索”和外文过刊阅览室,能够查到一些较为早期的经典文献。三是国家图书馆,有些上世纪七八十年代甚至更早出版的社科图书,学校图书馆往往没有收藏,但是国图却是一本不少(国内出版的所有图书都要送缴国家图书馆),不仅如此,国图还收藏了很多研究中国政治和政府的外文书籍,从互联网上可以轻松查询到。技巧二:随时整理,如对文献进行分类,记录文献信息和藏书地点。做博士论文的时间很长,有的文献看过了当时不一定有用,事后想起来却找不着了,所以有时记录是很有必要的。罗仆人就积累有一份研究中国政策过程的书单,还特别记录了图书分类号码和藏书地点。同时,对于特别重要的文献,不妨做一个读书笔记,摘录其中的重要观点和论述。这样一步一个脚印,到真正开始写论文时就积累了大量“干货”,可以随时享用。技巧三:要按照问题来组织文献综述。看过一些文献以后,我们有很强烈的愿望要把自己看到的东西都陈述出来,像“竹筒倒豆子”一样,洋洋洒洒,蔚为壮观。仿佛一定要向读者证明自己劳苦功高。我写过十多万字的文献综述,后来发觉真正有意义的不过数千字。文献综述就像是在文献的丛林中开辟道路,这条道路本来就是要指向我们所要解决的问题,当然是直线距离最短、最省事,但是一路上风景颇多,迷恋风景的人便往往绕行于迤逦的丛林中,反面“乱花渐欲迷人眼”,“曲径通幽”不知所终了。因此,在做文献综述时,头脑时刻要清醒:我要解决什么问题,人家是怎么解决问题的,说的有没有道理,就行了。综述是你查阅相关文献的成果。任何研究都要建立在前人的基础上,并且遵守学术传统,而不是空穴来风。你需要告诉读者,关于这个问题前人研究到了何种地步,有什么缺陷,应该在哪些方面进行拓展。这一方面是对前人研究的尊重,另一方面也表明了你的文章价值何在。任何与本文相关的重要成果都应当在综述中得到体现,并且在参考文献中列出。综述不是概述,不能泛泛地引用和概括,要有扬弃,特别是有批评。否则,如果别人都做好了,要你写文章干嘛。综述比较容易看出作者对该领域所下的工夫,因为作者需要广泛阅读,理解不同论文在关键假设和模型上的主要分歧。好的综述本身就是一篇独立的文章。

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雪野在宁

文献综述是对论文选题研究现状的梳理,但并不仅仅是把文献进行简单的堆砌与罗列,而是需要在总结梳理别人研究的同时,对已有的研究做出评价,也就是说有述有评,这也是为什么文献综述也叫做文献述评的原因。

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穿跑鞋的公主

文献综述是对论文选题研究现状的梳理,但并不仅仅是把文献进行简单的堆砌与罗列,而是需要在总结梳理别人研究的同时,对已有的研究做出评价,也就是说有述有评,这也是为什么文献综述也叫做文献述评的原因。

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钉子生锈了

去你们那里的图书馆查吧,网上好多论文资料都要币才看得到的,先用U盘下了,整理好,把相关内容挑选、整理出来,总结一下,展望一下,在把文献资料的出处附上,就OK了。

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