当代亚太投稿超过两个月

这样的审核确实是很漫长，因为稿子需要的流程复杂，因为占有权重很大。该催稿时请务必催稿。一审如果超过两周还没有送出去，催!审稿时间超过一个半月，催!至于投回修改稿的时间，我个人觉得完全没必要掐着，毕竟浪费的是自己的时间。一般都会给一个月时间返修，建议视审稿意见多少而定，问题少可以早返回。其次就是关于修改意见的一点看法，审稿人也不是神仙，其意见也有可能不准确，如果对审稿意见有异议要有充分的理由反驳，修改说明多引用相关文献，否则还是老老实实按照意见改。当然一些细枝末节的意见就没必要太强硬了，让怎么改就怎么改。中文只要数据的质和量别太差，别做太烂大街的东西，语言逻辑能够自洽，也不需要什么文笔，基本就能过一审了。此外如果不是两个审稿人都给出退稿意见，录用的几率还是挺大的，因为编辑在对待退稿这件事上慎之又慎，所以不必太杞人忧天。

在当代世界政治领域中，一个比较显著的趋势是国际组织的影响力在日益增长。成立于1989年的亚太经合组织(APEC)就是一个很好的例子。它的英文名称(Asia-Pacific Economic Cooperation)中并没有包含“组织”(Organization)或“协会”(Association)，APEC本身的英文含义仅仅是一个会议的主题即“亚太经济合作”。　　因此，APEC与其说是一个“国际组织”，不如说是一个“论坛”；它的成员与其叫做“成员国(或地区)”，不如叫做“与会国(或地区)”。APEC不像世界贸易组织(WTO)、世界卫生组织(WHO)那样把“O”(Organization)连缀到自己的名称中去，说明它至少在成立之初，是不太想成为一个正式的国际组织的，它要刻意保持非正式论坛的属性，以至于它的各成员方领导人会议也叫做“APEC非正式领导人会议”。在APEC官方网站上，至今还标明APEC只是一个“多边经济论坛”(Multilateral Economic Forum)。　　但从APEC目前的实际运作情况来看，APEC正在从一个“论坛”向一个比较正式的国际组织发展。它有明确的宗旨(促成亚太区域内投资与贸易的自由化和便利化，促进成员内部的经济与技术合作)，有固定的秘书处(设在新加坡)，有严格的新成员审查准入制度(远比报名参加一个论坛难得多)，有实际上已经制度化的各成员方领导人年会(自1993年的美国西雅图年会开始。这是其他国际论坛所不能比拟的)。并且，2006年APEC河内年会还设定专门议程，来讨论如何强化APEC秘书处的功能，使APEC的内部运作更加制度化。　　APEC不仅正在向一个正式国际组织迈进，而且它在亚太地区的国际公共事务治理方面，也有了越来越大的企图心和责任感。例如河内年会上不仅讨论重启世贸组织多哈回合谈判、促进区域内贸易和投资自由化与便利化等“本职议题”，而且还重点讨论了朝核问题、自然灾害和传染病防控以及反恐合作等问题。年会还发表联合声明，严厉敦促朝鲜采取实质性措施，兑现其停止发展核武器的承诺。与会各方还普遍认为，下一轮“六方会谈”必须产生实质性的结果，否则将使这个多边外交机制本身受到伤害。　　当然，从严格的意义上来说，APEC还确实不是一个正式的国际组织。一般来说，一个正式的国际组织的成立和运作，必须建立在一部自己的“基本法”(如公约、规约、宪章)的基础上，从国际法的层面来规范自己的功能、使命和运作程序。APEC的成立不是建立在国际法、国际公约的基础上，因此目前只能算是一个“半正式”的国际组织。　　从联合国、WTO、APEC等正式或半正式的官方国际组织的情况来看，它们正在成为当今国际公共事务治理的一支重要力量(另一支重要的新兴力量则是大量非官方的国际组织、跨国界的世界公民运动网络)，并且，它们通过自己的制度建设和政策导向，正在形成自己的独立人格，力争成为既汇集各成员方共同意志、又在运作上保持独立性和超然性的“国际公器”、“人类公器”，力争在可预见的将来成为“管理国家们”的机构而不是被国家们管理的机构。

国际道路联盟在7年前提出的“新丝绸之路”,由中国连云港开始的陇海、兰新铁路沿当年的“丝绸之路”不断向西延伸,是一条全长15000千多公里、贯通中亚、连接中国和欧洲的公路干线通道其目的是将中国和其他亚太地区国家的货物经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰运往波兰、德国、匈牙利、斯洛伐克、捷克等欧洲国家新丝绸之路不仅仅促进经济,而且在改变东部地缘经济和地缘政治景观,对美国政策有重要影响新丝绸之路很大程度上是中印经济增长和石油价格高企的混合产物中国和海湾合作委员会六个石油丰富的成员国——沙特阿拉伯、巴林、阿曼、科威特、卡塔尔和阿联酋有大把的钱更重要的是,中国和印度能源需求将保证海湾合作委员会地区（等同于世界第十六大经济体）继续增长预测显示,到2025年,中国从波斯湾进口的石油将是美国的三倍新丝绸之路的重要“商队贸易站”是地区经济“胜利者”或新星：迪拜、北京、孟买、清奈、东京、多哈、吉隆坡、新加坡、香港、利雅得、上海、阿布扎比旧丝绸之路的文明中心如波斯（伊朗）、累范特（黎巴嫩、叙利亚、约旦）和美索不达米亚（伊拉克）落后了可能有人认为迪拜是新丝绸之路非官方的中东之都,汇聚资本、思想和贸易家,而一度是中心力量的伊朗尽管有巨大潜力却是一个病人来自海湾合作组织的投资者把钱投入亚洲的房地产、银行和基础设施同时,中国、韩国、印度和日本公司活跃于中东的房地产、消费产品和工业投资中国和埃及已经承诺在未来几年贸易加倍

基本没有影响力。只能这么说，也千万别以为人家会认国画，其实国外对国画的看法，就跟咱们对非洲的图腾艺术差不多一样看待仅仅是看个热闹罢了。