城市轨道参考文献

《城市轨道交通运营管理与维护（城市轨道交通 系列教材）》在参考国内外大量文献以及国内部分城 市轨道交通系统建设和运 营相关资料的基础上，对国内外城市轨道交通的发展 概况、城市轨道交通 系统的组成、轨道交通线路、城市轨道交通的设备设 施、城市轨道交通运 营管理、城市轨道交通工务检测及城市轨道交通的线 路维护等方面进行了 较为详细的叙述。本书内容新颖系统、图文并茂，较 系统地阐述了城市轨 道交通工程所涉及的各个方面，为读者全面了解城市 轨道交通工程提供了 参考。 杨荣山编著的《城市轨道交通运营管理与维护（ 城市轨道交通系列教材）》可供从事城市轨道交通的 人员和相关专业的大学生参考使用。

城市轨道交通(URRT)是一种快捷高效、安全舒适、节能环保的大容量城市客运交通方式。由于大城市普遍存在交通拥挤、环境污染和土地资源短缺等问题,大力发展URRT,被广泛认为是解决这些矛盾和问题的有效途径。然而,我国URRT的发展普遍面临着建设资金短缺、营运收支难以平衡等难题。与此同时,URRT发展给站点周边(以下简称周边)房地产带来的增值效益,却被其所有者和使用者所独享,并没有为URRT的可持续发展做出贡献。因此,定量分析URRT发展对周边房地产价值的影响、建立URRT发展与周边土地利用的协调互补关系,具有重要的理论意义和应用价值。 论文首先在总结国内外相关领域研究成果的基础上,分析了URRT的特性和房地产价值影响因素,以及URRT促进周边房地产增值的机理,概要总结了我国URRT建设运营的现状与问题以及可资借鉴的国际经验。 论文接着研究了定量分析URRT对周边房地产价值影响程度的计量经济学模型。在比较现有的交通成本模型(TCM)、特征价格模型(HPM)和支出系统需求函数综合模型(LESHM)等对解决本研究课题的适用性和有效性的基础上,选定了HPM作为论文研究的基础模型,并提出 文献】 导师：刘洪玉 导师单位：清华大学 学位授予单位：清华大学[1] 张宇住房金融政策对中国城市住房市场的影响机制与政策选择[D] 清华大学,2010[2] 郑捷奋城市轨道交通与周边房地产价值关系研究[D] 清华大学,2004[3] 王世忠新土地供应方式下国有开发企业的应对策略研究[D] 清华大学,2004[4] 黄霆基于实物期权模型的房地产开发决策研究[D] 清华大学,2004[5] 周森锋基于分散化组合策略的房地产投资绩效研究[D] 清华大学,2004[6] 何剑华用hedonic模型研究北京地铁13号线对住宅价格的效应[D] 清华大学,2004[7] 郭散皞公务员住房需要与住房补贴标准研究[D] 清华大学,2005[8] 刘标中关村专业科技园区的规划、开发与管理研究[D] 清华大学,2005 网址