柴油机核心技术长期被国外掌握,国产制造如何破局?

美国航天局、奥迪汽车等国内外企业，都采用汉能产品。以国内薄膜太阳能企业汉能为例，从2014年开始，汉能为了掌握核心技术，先后收购美国Global Solar Energy公司、阿尔塔设备公司……并不断研发。。能源行业一直是高技术行业，曾经石化行业被埃克森美孚、荷兰皇家壳牌、英国石油公司、道尔达等国际石油巨头垄断，他们掌握石油开采最核心的技术，对外输出成品，掌握着世界油价的控制权。而新能源的出现，为打破传统能源结构提供了机会，风能、太阳能都将成为石化能源的替代品，为此，掌握最核心的技术至关重要呢。

新能源汽车直接去掉了发动机与变速箱，变为电机，一下省去了很多国内欠缺的技术，为中国在新能源汽车上实现“弯道超车”打下了基础。

我认为国产车弯道超车的地方是在新能源上面。因为国产汽车在新能源上面投入巨资研发核心技术和功能，所以在新能源上面国产汽车才能实现弯道超车。

据报道，日前有媒体评论称，中国制造业转型升级迫在眉睫，必须突破传统思维“画地为牢”的制约，加快推进产业转型升级。报道称，目前中国制造业一方面，诸多关键技术打破国外垄断，产品却“叫好难叫座”，市场推广陷困境，一些企业在生死挣扎；另一方面，部分领域产能过剩，核心技术受制于外企，国产装备缺席。业内专家建议，要改变我国制造业低水平、低附加值的状况，必须依靠科技创新和品牌创新，必须突破传统思维“画地为牢”的制约，加快推进产业转型升级，通过自主创新和技术攻关的成果使中国制造打破国外公司长久以来的垄断。长期以来我国显示产业处于跟随状态，从第一代技术到第二代技术都是引进消化再创新，整体发展局面较为被动，在山东省桓台县，东岳集团有限公司首席科学家张永明正和他的团队紧张研发新一代氯碱离子膜技术，2009年公司历时八年攻关的离子膜成功下线，打破国外几十年垄断，解决了氯碱生产第一大国关键技术受制于人的局面，有力支持了国家经济安全运行。希望中国智造可以取得更多的突破！

国产品牌企业应该沉下心来研究技术，因为这些核心技术都是需要工业沉淀的。

中国的汽车技术不到百年。在这个领域上，我们不断刻苦拼搏，奋进，研究。终于我们攻克了技术上的难关，并取得了新的突破。我们以低廉的价格，高超的品质技术取得了国外大量的订单。并且让全世界都知道了中国制造。