地下空间工程概论论文

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miss.w\^O^/

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学位申请者为申请学位而提出撰写的学术论文叫学位论文。这种论文是考核申请者能否被授予学位的重要条件。　　学位申请者如果能通过规定的课程考试，而论文的审查和答辩合格，那么就给予学位。如果说学位申请者的课程考试通过了，但论文在答辩时被评为不合格，那么就不会授予他学位。　　有资格申请学位并为申请学位所写的那篇毕业论文就称为学位论文，学士学位论文。学士学位论文既是学位论文又是毕业论文。　学术论文是某一学术课题在实验性、理论性或观测性上具有新的科学研究成果或创新见解的知识和科学记录；或是某种已知原理应用于实际中取得新进展的科学总结，用以提供学术会议上宣读、交流或讨论；或在学术刊物上发表；或作其他用途的书面文件。　　在社会科学领域，人们通常把表达科研成果的论文称为学术论文。　　学术论文具有四大特点：①学术性 ②科学性 ③创造性 ④理论性一、学术性学术论文的科学性，要求作者在立论上不得带有个人好恶的偏见，不得主观臆造，必须切实地从客观实际出发，从中引出符合实际的结论。在论据上，应尽可能多地占有资料，以最充分的、确凿有力的论据作为立论的依据。在论证时，必须经过周密的思考，进行严谨的论证。二、科学性科学研究是对新知识的探求。创造性是科学研究的生命。学术论文的创造性在于作者要有自己独到的见解，能提出新的观点、新的理论。这是因为科学的本性就是“革命的和非正统的”，“科学方法主要是发现新现象、制定新理论的一种手段，旧的科学理论就必然会不断地为新理论推翻。”（斯蒂芬·梅森）因此，没有创造性，学术论文就没有科学价值。三、创造性学术论文在形式上是属于议论文的，但它与一般议论文不同，它必须是有自己的理论系统的，不能只是材料的罗列，应对大量的事实、材料进行分析、研究，使感性认识上升到理性认识。一般来说，学术论文具有论证色彩，或具有论辩色彩。论文的内容必须符合历史唯物主义和唯物辩证法，符合“实事求是”、“有的放矢”、“既分析又综合” 的科学研究方法。四、理论性指的是要用通俗易懂的语言表述科学道理，不仅要做到文从字顺，而且要准确、鲜明、和谐、力求生动。表论文的过程　　投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊　　一般作者先了解期刊，选定期刊后，找到投稿方式，部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。　　发表论文审核时间　　一般普通刊物（省级、国家级）审核时间为一周，高质量的杂志，审核时间为14-20天。　　核心期刊审核时间一般为4个月，须经过初审、复审、终审三道程序。　　期刊的级别问题　　国家没有对期刊进行级别划分。但各单位一般根据期刊的主管单位的级别来对期刊划为省级期刊和国家级期刊。省级期刊主管单位是省级单位。国家级期刊主管单位是国家部门或直属部门。

200 评论 2小时前发布

快乐Angels

自从学了民航概论后才知道自己航空方面的知识是多么的无知，天天看着飞机在我们的头上匆匆地飞过，却从来也没想过飞机究竟是怎么飞上去的。是民航概论让我想起这个幼稚又深刻的想法，通过学习民航概论让我获得很多以前不曾接触过的知识，这是一门基础却又非常的高深的课程。通过一学期学习使我深深地知道作为一个未来的航空维修人员，民航概论知识是不可或缺的，以下是我对学习民航概论后的一些个人总结：学习了民航概论后，我知道了飞机是怎么飞上天的，看似简单的原理却隐含强大的科技的力量。这是我刚入门航空维修的起点，也是必须了解到的知识点之一。选择上了航空维修这条路，作为一个航空维修工作人员来说对航空工业的发展相关知识的了解是必不可少的。民航概论课程让我了解到了航空工业的发展的历程，以及诠释了航空工业发展与航空运输之间的关系；同时让我了解和掌握了一些飞行基本原理的相关内容。这些内容都是对我以后的航空维修工作是相当有价值的知识，要做好航空维修工作，就要对自己所维修的事物有一定的了解，这样我们的维修工作才能正常有序地开展。

296 评论 12小时前发布

fairyzhangyanting

我见过最不负责任的期刊，慎投

333 评论 12小时前发布

呆呆呆cat

百度搜"文库集"呗资料很丰富的

139 评论 12小时前发布

地下空间工程概论论文

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