空军航空杂志社长

骆少明是空军《航空杂志》社原社长、编审，自诩为一个“讲故事的”。

2016年11月1日至6日，第11届中国国际航空航天博览会在珠海举行。此届航展盛况空前，吸引了数十万人前往参观。珠海地处南海之滨，与其它省市相距遥远，那么，该航展何以具有如此大的吸引力？就在上个月《知识就是力量》60周年纪念活动讲座中，国防科普专家傅前哨对“珠海航展”做了详细的讲解，让我们跟随他的步伐一起感受历届珠海航展的发展进程和中国军机事业的发展盛况吧！     珠海航展是迄今为止，我国承办的影响最大的航展，其全称是“中国国际航空航天博览会”。由于这个博览会是在广东珠海举办的，因此，人们又将其简称为“珠海航展”。从1996年起至今，作为我国目前唯一由国家批准的、带飞行表演的国际性专业航空航天展览会，珠海航展已成功举行了11届，到2016年11月刚好20年。珠海航展不仅是国际航空航天界进行学术交流与技术合作的平台，也是各国厂商和相关部门开展商贸洽谈的会场。它还是展示中国航空航天工业最新科技成果和军民用产品的一个重要窗口。珠海航展的优势是：靠海、居民少、馆内外面积大、净空条件好，可进行花样跳伞、特技表演、飞行展示。因此，我国新型航空航天产品，多选择在珠海航展上首展。回顾之前的中国国际航空航天博览会，我们可以强烈感受到二十多年来中国航空航天事业持续发展、跳动的脉搏，可以明显观察到人民空军和海军航空兵、陆军航空兵在装备技术方面不断前进、超越的步伐。首届中国国际航空航天博览会1996年11月在珠海举行。这届航展共有来自25个国家和地区的400多家厂商参展，有96架中外军机、民机和直升机参展和飞行表演。展览面积7380平方米，签订了16个合作协议和商贸项目，交易额近20亿美元。首届珠海航展接待国内外观众高达70多万人次，中外新闻记者1500多人次。通过航展这个窗口，普通中国观众首次看到了许多过去秘而不宣的国产航空装备。第七届珠海航展2008年的第七届航展共有35个国家和地区的近600家厂商参展，不但全球航空巨头云集，还新添了许多新面孔，印、泰、爱、西等国首次参展。参展飞机60架左右。随着我国国力的增强，珠海航展在世界上的地位正在稳步攀升。本届珠海航展的特点：一是中国空军首次以强大阵容集体亮相，全面参与航展的各项活动；二是首次单独设立了中国航空馆和中国航天馆，中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司均以空前规模参展；三是进行飞行表演的军机以国产的型号为主。可以说，此届航展具有里程碑的意义。中国空军和陆航的歼8D、歼10、“飞豹”、轰油6、直8、直9、直11武装型等机型及新研制成功的L—15高教机等携手出席本届航展，可以说是中国新型军机集体亮相的一场盛典。歼10的精彩亮相，轰动全场。该机的列装，标志着中国航空工业的技术水平和能力终于赶上来了，已能“望其项背”了。第八届珠海航展35个国家和地区的70多架飞机及600多家厂商参加本次航展，打破了中国历届航展的纪录。布展面积扩大至3万平方米。签署的协议金额超过了865亿元人民币，比上届高出两倍，创历届航展新高。本届航展不同以往的特点：中国空军首次以主办单位的身份参展，共派出歼10、歼8F、歼轰7A、轰6H、空警200、运8、直8KA、直9WA等11型近20架飞机，以强大的阵容向观众展示我军装备建设成就，彰显人民空军综合作战能力的提升和捍卫祖国领空安全的坚定信心。亮点之一：八一飞行表演队携带新机型（歼10表演机）以新涂装亮相珠海，并为观众做了精彩的编队和特技飞行表演。亮点之二：L—15“猎鹰”LIFT教练机和“海鸥”300水陆两栖飞机刚刚诞生，便高调亮相珠海航展。前者于2010年10月26日首飞成功，距离11月16日珠海航展开幕式仅21天。后者于2010年11月10日举行了首飞仪式，距离珠海航展开幕日才6天。在航展期间，L—15“猎鹰”还天天升空，表演特技。纵观世界各国的航空博览会，这样的情况极为罕见。它说明了中国航空人对采用新技术发展先进飞机已成竹在胸，我国的航空事业快步前进，不断赶超，已取得了举世瞩目的成就。第十一届珠海航展由广东省政府、空军、中航工业、中国商飞、航天科技、航天科工主办，兵器工业、兵器装备、中电科、中电信、中航发协办，42个国家和地区的700余家厂商参展。世界航空、航天、防务领域500强企业悉数亮相。参展飞机151架。中国未来的军机只有创新，才能超越！过去，我国的航空工业与发达国家相比，处于望尘莫及的地位。歼10的诞生，说明国产的航空装备可以望其项背了。而歼20、歼31的问世，标志着已能与最强的对手同台竞技。下一步，我们必须实现超越，紧跟世界潮流转为引领世界潮流。这个变化，也许就从国产的第五代、第六代战斗机开始。编辑：胡小雨（傅前哨，中科院科普演讲团，空军航空杂志社副编审，全国优秀国防科普作家，科普中国微平台原创首发）