军事交通学院学报关于汽车驾驶专业的论文

Jin Huiqing, Study on accident proneness among 7—14 year old children in C Studies on Public Health in A 2004，：173-179 Jin Huiqing, Depth perception and dynamic vision of accident prone arivers: a case-control Studies on Public Health in A 2004，：122-126 Jin Huiqing, Patterns of unintentional in juries and injury proneness to children in four cities of C Studies on Public Health in A 2004，：36-42 Jin Huiqing, Epidemiological Studies on Road Accidents in China Studies on Public Health in A 2004，：10-27 金会庆，中国车祸流行病学研究回顾与展望 中华流行病学杂志，2004，25（3）：190-192 金会庆，李湖生 公安应急指挥系统研究 人类工效学，2004，10（4）：7-11 孟凡雨，金会庆，田宝瑛交通事故现场自动测绘系统开发及应用人类工效学，2003,9(2)：23- 金会庆，戴平 灰色理论在车祸预测中的应用人类工效学，2001,7(4)：24- 金会庆，戴平，张树林 智能运输系统(ITS)研究现状及展望人类工效学，2001,7(3)：39- 金会庆，余皖生，张树林，等 机动车驾驶员身体素质条件及测评指标的研究人类工效学， 2001,7(3):1- 金会庆，余皖生，戴平 机动车驾驶员驾驶适性研究中华流行病学杂志，2000,21(5)：390- 金会庆，张树林，戴平，等 机动车驾驶员心理素质综合评价的研究中华流行病学杂志，2000,21(5)：369- 金会庆，张树林 驾驶适性研究回顾与展望中华创伤杂志，2000,16(4):197- 金会庆，戴平 电工职业适性心理检测指标参考值范围的研究疾病控制杂志，2000,4(4)：327- 金会庆，戴平，刘禹国，等 锅炉司炉作业人员职业适性检测指标研究现代预防医学，2000,27(1)：7- 金会庆，刘禹国，戴平，等 计算机在特种作业人员职业适性检测中的应用人类工效学，2000,6(4)：67- 金会庆，戴平 电工作业人员职业适性检测系统测试及评价人类工效学，2000,6(2)：54- 金会庆，张树林 职业应激与神经行为人类工效学，2000,6(1)：37- 金会庆，刘禹国，田地 运用ISO9000系列标准管理现代企业—ISO9002标准在安徽三联科技发展公司计算机厂的应用人类工效学，1999,5(2)：62- 金会庆，杨志新，张树林，等 儿童早期适应行为发展影响因素的研究中国优生优育，1999,10(4):162- 金会庆，张树林，潘涛 事故倾性与外周血神经递质水平关系的研究疾病控制杂志，1999,3(4):263- Jin Huiqing, Chen Rong, Jiang X Driving competence assessment in C Chinese Journal of Traumatology(English Edition), 1999,2supplement:14- 金会庆，孙业桓，张树林，等 事故倾性儿童相关心理、生理特征的Logistic回归分析中国学校卫生，1999,20(1)：53- 金会庆，戴平，刘禹国 电工作业人员职业适性检测指标研究人类工效学，1999,5(3)：1- 金会庆，戴平，刘禹国 起重机械作业职业适性心理指标正常值范围的研究人类工效学，1999,5(2)：1- 金会庆，张树林，陈朴,等 儿童非致死性意外伤害的流行病学研究人类工效学，1999,5(1):1- 金会庆，戴平，田地，等 起重机械作业人员职业适性检测指标研究中国安全科学学报，1999,9(2)：59- 金会庆，李湖生，戴平 职业适性与职业适性测评研究进展人类工效学，1998,4(4)：42- 金会庆，陈嵘，邹文艺合肥市388名驾驶员体内神经递质水平的实验室研究 荒记俊一编集交通安全と健康—第2回日中国际会议论文集东京：日本杏林书院，94- 金会庆驾驶适性研究进展荒记俊一编集交通安全と健康—第2回日中国际会议论文集东京：日本杏林书院，52- 荒记俊一，金会庆，横山和仁日中の交通事故に关する疫学的研究荒记俊一编集交通安全と健康—第2回日中国际会议论文集东东京：日本杏林书院，13-21 金会庆，汪泓，李健 中国0-3岁婴幼儿心理发展量表编制及常模的制定（国家 “八五”攻关项目）中国临床心理学杂志,1997，5（4）:204- 金会庆 中国机动车驾驶员职业适性研究及应用中华创伤杂志,1996，（3）：171- 金会庆，张树林，解梅 儿童事故倾性与外周血神经递质和激素水平关系的初探疾病控制杂志，1996,3(1):13- 金会庆,戴平 起重机械作业人员安全态度的制定《中国人类工效学学会交通工效学专业委员会第二届学术年会论文集》129- 金会庆，卢先发 关于确定起重机械作业人员检测指标体系的研究《中国人类工效学学会交通工效学专业委员会第二届学术年会论文集》102- 金会庆，戴平中国特种职业适性研究现状《中国人类工效学学会交通工效学专业委员会第二届学术年会论文集》93- 金会庆，卢先发五种特种职业适性生理、心理检测指标研究 《中国人类工效学学会交通工效学专业委员会第二届学术年会论文集》71- 金会庆，王文跃 事故倾性驾驶员和事故倾性儿童体内神经递质水平的比较研究《中国人类工效学学会交通工效学专业委员会第二届学术年会论文集》8- 金会庆，邹文艺 驾驶员与儿童事故倾性流行病学研究《中国人类工效学学会交通工效学专业委员会第二届学术年会论文集》1- 金会庆，邹文艺 驾驶员与儿童事故倾性研究人类工效学，1996，2（3）：20- 金会庆，荒记俊一，段露玲，等驾驶员体内神经递质水平的研究 见：金会庆主编《中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适性与神经行为学学术会议论文集》合肥：安徽人民出版社,639- 陈嵘，段露玲，金会庆驾驶员的应激研究 见：金会庆主编《中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适性与神经行为学学术会议论文集》合肥：安徽人民出版社,607- 段露玲，荒记俊一，金会庆，等驾驶员视机能影响因素研究 见：金会庆主编《中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适性与神经行为学学术会议论文集》合肥：安徽人民出版社,563- 陈嵘，金会庆，段露玲，等年龄、驾驶经历对速度估计、复杂反应判断、操作机能影响的研究 见：金会庆主编《中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适性与神经行为学学术会议论文集》合肥：安徽人民出版社,553- 陈嵘，段露玲，金会庆职业适应性检查 见：金会庆主编《中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适性与神经行为学学术会议论文集》合肥：安徽人民出版社,132- 金会庆，陈嵘，段露玲中国驾驶适性研究现状 见：金会庆主编《中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适性与神经行为学学术会议论文集》合肥：安徽人民出版社,1- 金会庆，陈嵘，张树林 机动车驾驶员的速度估计、复杂反应判断和操纵机能特征研究人类工效学，1995，1（1）:13- 金会庆，陈嵘，许军 摩托车交通事故特征及其预防对策中华创伤杂志，1994,10(6)：295- 金会庆，陈嵘 儿童行人事故中国优生优育，1994，5（1）:44- 金会庆，陈嵘 驾驶员个性与事故倾向性研究概况应用心理学,1994，9(1):47- 金会庆，何存道，陈嵘 危险感受心理科学,1994，17（1）:42- 金会庆，邹文艺，许军 复杂反应判断与交通事故安全中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:117-120 金会庆，陈嵘，许军 摩托车交通事故研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:114- 金会庆，徐勇 老年驾驶员与交通事故中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:110- 金会庆，陈嵘 安全态度研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:108- 金会庆，陈嵘 驾驶员的注意品质及其影响因素中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:106- 金会庆，许军 速度估计中华流行病学杂志，1994，15（增刊 2）:104- 金会庆，邹文艺 深度知觉及其影响因素中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:101- 金会庆，徐业根夜视力与夜间交通事故中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:99- 金会庆，王国军，陈嵘 驾驶员的动态视力研究 中华流行病学杂志，1994，15（增刊 2）:96- 金会庆， 事故倾性 中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:91-95 金会庆，陶芳标 新考与在职机动车驾驶员生理、心理素质指标的研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:87- 金会庆，陶芳标 新考机动车驾驶员生理、心理素质指标的年龄、性别特征及其正常值范围的研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:81- 金会庆，陶芳标 在职机动车驾驶员生理、心理素质指标的年龄、性别特征分析及其正常值范围的制定中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:75- 金会庆，徐勇 事故倾性驾驶员人体形态指标研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:73- 金会庆，徐勇 事故倾性驾驶员的生理机能指标研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:71- 金会庆，陈嵘，张元友 事故倾性驾驶员安全态度特征研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:68- 金会庆，陈嵘，王国军 事故倾性驾驶员的人格特征研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:65- 金会庆，陈嵘 驾驶员的危险感受研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:60- Jin Huiqing, Shunichi Araki, Wu Xike，et Effectiveness of choice reaction time test for mass-screning of accident prone drivers, Chinese Journal of Epidemiology,1994，15（2）:55- 金会庆，王国军 事故倾性驾驶员与安全驾驶员操纵机能的比较研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:52- 金会庆，张元友 事故倾性驾驶员与安全驾驶员动态视力的比较研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:49- 金会庆，许军 事故倾性驾驶员与安全驾驶员夜视力的比较研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:46- 金会庆，张元友 事故倾性驾驶员与安全驾驶员深视力的比较研究中华流行病学杂志,1994，15（增刊 2）:44- 金会庆，徐勇 事故驾驶员与安全驾驶员体内神经递质水平的比较研究中华流行病学杂志，1994，15（增刊 2）:42- 金会庆，王国军中国机动车驾驶员事故倾向性研究中华流行病学杂 志，1994,15（增刊 2）:35- 金会庆，王国军 不同地区车祸发生的比较研究中华流行病学杂志，1994,15（增刊 2）:32- 金会庆，徐业根 1988-1992年西安市车祸的流行病学研究中华流行病学杂志，1994，15（增刊 2）:26- 金会庆，徐业根 1988-1992年济南市车祸的流行病学研究中华流行病学杂志，1994，15（增刊 2）:21- 金会庆，徐业根 1986-1990年杭州市车祸的流行病学研究 中华流行病学杂志，1994,15（增刊 2）:16- Jin Huiqing, Shunichi Araki, Wu Xike, et The relationship between certain climate factors and traffic accidents: an epidemiological analysis in C Chinese Journal Epidemiology, 1994,15(2):9- Jin Huiqing, Shunichi Araki, Wu Xike，et Traffic accidents in China: a descriptive Chinese Journal of Epidemiology, 1994,15(2):1- 金会庆，徐勇 儿童意外伤害的研究进展中华预防医学杂志，1993，27（6）:374- 金会庆，陈嵘 危险感受检测技术的开发见：龙升照主编《人—机—环境系统工程研究进展》(第一卷)北京：北京科学技术出版社，482- 金会庆，徐勇一般职业适性测试的标准研究 见:龙升照主编《人—机—环境系统工程研究进展》(第一卷)北京：北京科学技术出版社，400- 金会庆，蔡维平 气温、能见度与车祸关系的分析《首届中日驾驶适性理论与对策研讨会论文集》上海：上海交通大学出版社，428- 何存道，金会庆，蔡维平，等危险度感受性检测技术的开发与应用 《首届中日驾驶适性理论与事故对策研讨会论文集》上海：上海交通大学出版社，137- 金会庆，蔡维平，俞义年 速度估计、复杂反应判断对筛检事故多发者的作用研究见：金会庆，何存道主编《首届中日驾驶适性理论与事故对策研讨会论文集》，60- 金会庆 事故倾性 见：金会庆，何存道主编《首届中日驾驶适性理论与事故对策研讨会论文集》上海：上海交通大学出版社，1- Jin Huiqing, Shunichi Araki, Wu Xike, et Psychological performance of accident-prone automobile drivers in China: a case-control International Journal of Epidemiology, 1991,20(1):230- Jin Huiqing, Shunichi Araki, Wu Xike, et Neurobehavioral study on accident-prone motor-vehicle drivers in C Industrial Health, 1991,29:23-26 金会庆车祸流行病学研究 安徽医科大学学报，1987,22(1-4)：81-82 金会庆，余皖生，李迎春学龄儿童事故倾向性与家庭相关因素关系的探讨中国公共卫生杂志（已录用） 金会庆，余皖生，李迎春意外伤害及事故倾向性的家庭聚集性分析中国妇幼保健（已录用） 金会庆，道路交通安全生命保障系统研究工程前沿论文集(已录用) 金会庆，徐雪，周荷琴基于视频的复杂路口车流量检测方法（投递中） 金会庆，宋扬基于模拟驾驶的事故倾向性动态测评模型构建中国科学（投递中） Li Yingchun，Jin HThe Association between Sleep and Injury Among School-aged Children in Rural China: A Case-Control Pilot S Ambulatory P(In Submiting ) 宋扬，金会庆现代交通安全教育训练方法与技术研究进展工程前沿论文集（已录用） 张维一，宋扬，金会庆基于描述逻辑的汽车动力学本体研究计算机学报(投递中) 宋扬，张维一，金会庆本体模块化研究计算机研究进展(投递中)

随着人们生活水平的不断提高，汽车已越来越多地进入普通百姓的家中，汽车在给我们的日常生活带来方便、快捷的同时，也存在着潜在的危险。交通事故每天都在重复地上演，据了解我国每年因交通事故死亡的人数已经突破10万，令人触目惊心。交通事故离我们有多远？为什么？有没有杜绝的办法？我们不能只停留在千万次的问，每一名汽车驾驶员在开车上路之前，不但要掌握交通法律法规及汽车机械常识，更要了解安全行车常识，因为，这是减少交通事故不可或缺的重要环节。　　一、自觉遵守“交法”法是用来规范驾驶员的行为，以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的。法大部分是用血的教训换来的，驾驶员遵守交通法规是为了行车安全，而不是为了做给交通警察看。如果每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点，那么，遵守交通法规就真正成为了自觉的行动。然而，有相当一部分汽车驾驶员并做不到自觉遵守交通法规，在没有交通警察或电子眼监控的路面，超速行驶闯红灯的现象可以说是。恰恰就是因为这些人对交通法规的漠视，不但保证不了自身的安全，还使很多无辜者惨遭不幸。为了您和他人的安全，请您自觉遵守法。　　二、熟练掌握“机常”熟练掌握机械常识对行车安全是非常必要的，但大部分人认为，我会开车就行了，学那么多有什么用。常言道：艺不压身。多学一些知识不会成为自己的负担，相反，在驾车中会减少一分危险、增添一分自信。其实，只是希望大家能够掌握一些机械常识，并不是让人人都成为汽车理论或故障分析专家。比如说，如果你知道刹车的工作原理，在刹车时刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力，从而降低车辆行驶速度直至完全停止运动。在这个过程中刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力的同时，也产生大量热能，尤其是车辆在下长坡时，如果长时间踩刹车就会使刹车系统过热，导致刹车失灵或起火。如果掌握这些知识就不会犯一些常识性错误，下长坡采用点刹或降低挡位的办法，不使用空挡滑行，随时保持正确的操作与合理的车速，才能确保行车安全。　　三、集中精力驾驶《北京市实施<>办法》中 第九十七条规定，驾驶机动车有下列情形之一的，处200元罚款：（一）拨打、接听电话、观看电视的；……（三）连续驾驶超过4个小时，未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；以上的规定目的是使驾驶员保持充沛的精力，集中精力驾驶，这是确保行车安全的重要措施。但很多驾驶员总是，自认为没事，还有的认为这是小题大做，这都是非常错误的观念。因为精力不集中所发生的惨剧已，在这些惨痛的交通事故案例中，难道还不能让我们吸取教训吗？说实话别说是开车，就是骑车或走路，交通安全的警钟在我的心中就从来没有停止过鸣响。我时常告戒自己：行车万里事故出在一米。就是说，无论你有多长的驾龄，也无论你驾驶经验多么丰富，只要你有一时的疏忽，事故就很可能发生。　　四、增强“职德”意识开车上路应该具备最起码的职业道德，那就是安全礼让，这一点对安全行驶是非常重要的，但相当一部分驾驶员好像很难做到。好胜心理严重，认为自己的车比你好，自己的技术比你高，我凭什么就应该让你？殊不知这种互不相让的错误心理，往往是造成交通堵塞甚至发生交通事故的根源。其实，交通事故率的上升，不应该与车辆的增长成正比，而是与驾驶员的守法意识、驾驶技术以及职业道德水准息息相关。我开车的时候从不逞强，总在告戒自己，别以为自己驾驶经验丰富就与别人争道抢行，每一个驾驶员都是我们的兄弟姐妹，在给他们带来方便的同时，自己也同样会得到方便。绝不能将“”的精神用在行车中。　　五、预防追尾措施车辆追尾的事故每天都在上演，而且在整个交通事故案例中占了相当大的比例，应该引起我们的重视。分析追尾事故的原因，由于刹车失灵造成的占极少的比例，大部分都是因为精神不集中或跟车距离过近造成的。每一名汽车驾驶员开车上路，最起码应该知道自己车子在不同情况下的刹车距离，尤其要根据不同车速、不同路面的情况随时调整与前车的距离，绝不能盲目过近跟车。现在车辆追尾时常发生穿“糖葫芦”的现象，三、四辆是常事，有时十几辆甚至几十辆，原因很简单，就是跟车距离太近。尤其是能见度不高、雨雪天气或下坡路面更要与前车保持足够的安全距离，确保行车安全。防止被追尾也是不可忽视的问题，往往由于后车跟车过近，前车急刹车造成被追尾，虽然是后车的责任，但事故发生了，带来的麻烦自不必说。为了避免此类事情的发生，关键尽量不要踩急刹车，提前分析情况，提前采取措施，刹车就不会太急。发现后车跟车过近，更要加倍小心，此时急刹车十有八九被追尾。在能见度比较低的情况下，一定要将示宽灯（小灯）打开，以便后方车辆提前看到，也是避免被追尾的防范措施

其三、随着一些大中专汽车专业毕业生进入维修企业，为实行电脑管理奠定了良好的人才基础。其四、远程通讯技术的诞生为软件的售后维护工作奠定了坚实的基础。 /just07/blog/item/html