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成都航空职业技术学院代码是12064，院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。成都航空职业技术学院坐落于四川省会成都市，是四川省教育厅直属全日制普通高等学校、全国首批国家示范性高等职业院校，入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划（双高计划）、数据中国“百校工程”、四川省优质高等职业院校建设计划、四川省高端技术技能型本科项目试点院校，是黄炎培职业教育优秀学校、教育部确定的高等学校继续教育示范基地、中国人民解放军首批定向培养直招士官学校、中航工业高技能人才培训基地、国防科技工业职业教育实训基地、国家级高技能人才培训基地。                                    学校历史1965年，来自北京航校、132厂、420厂等航空院校、厂所和部队的56名风华正茂的年轻人，响应新中国航空工业的发展和三线建设的号召，创建了成都德胜中级技校，填补了中国西南地区航空教育事业的空白。1979年，更名为“成都航空工业学校”。1980年，成为全国重点中专。1998年，经教育部批准，由原成都航空工业学校改建为成都航空职业技术学院，成为全国首批高等职业院校。2012年，经中国人民解放军总参谋部、教育部批准，成为全国率先试行定点士官直招试点学校。2013年，获准与成都信息工程大学、四川航空工业局联合开办应用型本科专业。                                    师资力量截至2018年11月，学校有教职工677名，其中包括：中共中央组织部“万人计划”教学名师2名，国家级教学名师2名，全国模范教师1名，全国优秀教师2名，四川省学术和技术带头人1名，享受国务院政府特殊津贴专家8名，四川省级有突出贡献专家1名，省级教学名师5名，以及国家级教学团队2个，省级教学团队4个。                                    学科建设截至2018年12月，学校现设机电工程学院、信息工程学院、建筑工程学院、管理学院、汽车工程学院、通用航空学院、航空工程学院、民航运输学院、士官管理学院等9个二级教学学院，共有招生专业32个，开办2个应用型本科专业；国家示范院校重点专业6个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”重点专业4个。特色专业国家级教改试点专业（2个）：数控技术、电子信息工程技术中央财政重点支持专业（6个）：模具设计与制造、航空机电设备维修、电子信息工程技术、计算机网络技术、航空服务、数控技术 教育部示范专业（2个）：飞行器制造技术、飞机机电设备维修航空军工特色专业（7个）：航空机电设备维修、飞机制造技术、航空电子设备维修、航空服务、数控技术、材料成型与控制技术、民航运输 四川省级重点建设专业（4个）：电子信息工程技术、飞行器制造技术、飞机机电设备维修、空中乘务四川省首批高职精品专业（1个）：电子信息工程技术专业（物联网工程应用方向）                                    学术科研截至2018年11月，学校下设2个省级创新基地，以及现代职业教育课程研究所等学术科研机构。截至2018年10月，学校获国家发明四等奖1项，省部级科技进步二等奖1项，已取得了100多项专利成果。2018年，成都航空职业技术学院31个项目获2018年四川省教育厅科研立项，其中自然科学项目25项（包括重大培育项目1项，重点项目12项，一般项目12项），人文社科项目6项（包括3个重点项目和3个一般项目）。学术资源截至2018年10月，成都航空职业技术学院图书馆有馆藏文献资源总量90余万册，其中纸本图书25万册；本地镜像电子文献资源40余万册（种），各类光盘3万余片有中国知网、读秀学术搜索、超星电子图书、维普电子期刊、万方数据知识平台、银符考试网、软件通、爱迪克森等十余种外购数据库，读者可通过远程访问方式阅读、下载中文电子图书 100 余万册，中文电子期刊 12000 余种。学术期刊《成都航空职业技术学院学报》，1985年创刊，是经国家新闻出版总署批准向中国国内外公开发行、由四川省教育厅主管成都航空职业技术学院主办的省级综合性学术刊物，获全国高职高专优秀学报一等奖、全国高职院校优秀学报，为中国学术发展中心数据库统计库来源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊、中国期刊文汇网数据库-SCCI收录期刊、中国杂志收录网全文收录期刊。                                    合作交流截至2018年11月，学校发起成立了“西南航空产教联盟”、“成都汽车产教联盟”，与中航工业成都飞机工业公司、成都飞机设计所、成都发动机公司、贵州飞机工业公司、贵州黎阳发动机公司、空军5719厂、中国国际航空公司、四川航空公司、海南航空公司、厦门航空公司、一汽-大众、VOLVO汽车、博世集团、海克斯康公司、捷豹路虎、ABB集团、中兴通讯股份有限公司等航空产业链、汽车产业链以及区域经济的高端技术与服务优势企业，在人才培养与培训、实习实训基地建设、技术协同创新、技术服务等方面开展多形式的合作，实施了“航空人才计划”和“订单班”培养计划。学校成立了海克斯康西南方案中心（海克斯康—成都航院几何量计量技术协同创新中心、海克斯康—成都航院大学生实践教学基地）和中兴通讯NC学院，组建了沃尔沃汽车学院（成都）、捷豹路虎（成都）卓 越培训中心和ABB机器人华西应用创新中心；与中国人民解放军空军、海军和武警部队探索士官直招联合培养；与近500家企业建立了合作关系，每个专业都建立了5个以上校外实践基地与顶岗实习点。截至2018年11月，学校与中国国外及中国港台地区近30所高校签订了校际合作协议，选派学生赴英国、韩国及中国港台地区学习深造，并接受来华留学生来校学习；选派教师近400人次赴德国、美国、新加坡、韩国、奥地利、日本、瑞士、加拿大、英国及中国港台地区进修培训。

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第一条　管理范围　　委机关各厅、司、局、室，机关党委，各直属企事业单位和主管的群众团体（以下简称委属单位）创办的具有固定刊名、刊期、年卷或年月顺序编号、印刷成册的正式期刊和内部准印证期刊。第二条　方针　　科技期刊编辑出版工作必须贯彻党的基本路线，坚持四项基本原则，坚持改革开放，遵守国家的科技、出版政策和法规。第三条　办刊条件　　1．有明确的办刊宗旨、编辑方针和报道范围。　　2．有健全的编辑部。编辑人员按任务定编，一般专职编辑人员，季刊不少于3人，双月刊不少于5人，月刊不少于7人。此外，还要配备必要的编务人员。　　3．有固定的出版、印刷、发行和必要的经费及物质条件。第四条　管理职责　　1．各主办单位应有一名负责同志主管期刊管理工作，负责对期刊进行质量监督，在政治上、技术上、保密工作等方面严格把关。　　2．主办单位每年要对期刊进行一次全面质量审读，并写出审读报告，送交办公厅和科技信息司。　　3．国家科委各级行政部门主办的期刊、报纸，应按照“政企分开”的原则，以编辑部的名义开展工作。报刊内不得出现“国家科委主办或主管”的字样。主办单位应对各自主办的报刊严格管理，监督报刊编辑部不得擅自以主办单位、更不得以国家科委名义开展活动。第五条　合作办刊　　1．如确有必要，委属单位可与外单位合作办刊。编辑部设在委内单位的，按本办法第六条规定办理申报手续。编辑部设在委外单位的，由委外单位通过其主管部门按规定程序申报。　　2．编辑部设在委内单位的，主办单位要切实加强对编辑部的管理。编辑部设在委外单位的，委内主办单位原则上应有专人参与期刊的编辑、管理工作，或指定专人负责对期刊的监督把关，不得仅派“挂名”编委。第六条　申报程序　　1．由办公厅和科技信息司具体承担科技期刊的管理职能。　　2．创办正式期刊，由主办单位写出申请报告，送科技信息司审核同意后，填写《科学技术期刊申请表》，经办公厅审核同意后报主管委领导审批。　　3．创办非正式期刊，由主办单位向科技信息司提出申请，科技信息司审核同意后，由办公厅审批。　　4．已办期刊变更刊名、文种、登记地、增刊等事项，按第六条第二款规定办理。　　5．每年5月、12月集中两次办理申报手续。第七条　未尽事宜，参照《科学技术期刊管理办法》办理。第八条　本办法由办公厅和科技信息司负责解释，自发布之日起实施。

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