车辆安全管理论文摘要

没分 将就看吧给你推荐一个网站，那里有不少相关论文，都是公开发表的专业论文，你上去挑挑，参考一下吧 中国知网 你上去输入关键词“车辆安全管理 ”，搜索一下就有了 高速公路安全管理研究 闫立平,侯鹏 文献来自: 中国安全科学学报 2003年 第02期 CAJ下载 PDF下载 交通污染管理。高速公路安全管理交通安全教育法规建设车辆建设驾驶员管理道路及其安全设施的验收与管理3 安全管理体系高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题 ,这 4个因素相互协调、相互作用 ,任何因素出现问 被引用次数: 5 文献引用-相似文献-同类文献 车辆管理部门安全职责 文献来自: 石油库与加油站 2001年 第04期 CAJ下载 PDF下载 负责组织机动车辆的年检和驾驶员的年审、安全教育和考核工作。 负责督促车辆维护保养,确保安全行驶。 会同有关部门负责协助交通安全管理,及各类交通事故的调查、处理、统计、上报工作。车辆管理部门安全职责<正> 1 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 加强车辆安全管理全力保障行车安全 徐仲华 文献来自: 交通标准化 2003年 第10期 CAJ下载 PDF下载 加强车辆安全管理全力保障行车安全@徐仲华$中国人民武装警察部队!北京100071车辆;;安全 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 探索车辆管理新办法搞好交通安全 文献来自: 劳动保护 1987年 第06期 CAJ下载 PDF下载 采用多种形式进行安全行车教育。抓好驾驶员队伍的管理教育是搞好安全行车的关键。多年来的车管工作实践使我们认识到,仅仅靠我们公安交通车辆管理部门搞好上海十几万驾驶员的管理教育是不可能的,必须依嘉和组织专业运输单位和有关部门共同加强 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 浅谈消防部队车辆安全管理工作 吴国振 文献来自: 山东消防 2001年 第06期 CAJ下载 PDF下载 抓好驾驶员的思想政治教育是搞好车辆安全管理的关键。车管部门要针对驾驶员的思想和工作实际对他们进行思想政治、条令条例、交通法规、职业道德教育,全面提高驾驶员的思想政治素质,使他们时刻牢记自己的职责,强化服务保障意识。一方面要通过采取安全知识竞 浅谈消防部队车辆安全管理工作@吴国振 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 浅谈如何做好车辆安全管理工作 元子瑞 文献来自: 安全、健康和环境 2004年 第09期 CAJ下载 PDF下载 1车辆安全管理要常抓不懈 以安全教育、安全检查和安全活动为主线,营造安全生产的气氛,努力确保安全无事故。安全教育包括新人厂驾驶员教育、对违章及肇事驾驶员教育、季节性安全培训教育、日常性和节日安全教育、事故案例教育 2车辆安全管理要做到有的放矢 对安全意识差的驾驶员重点教育;对驾龄短的司机重点培训学习 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 地面运输机动车辆用安全玻璃管理办法 赵彤 文献来自: 砖瓦世界 1987年 第13期 CAJ下载 PDF下载 会议通过了《地面运输机动车辆用安全管理办法》,其具体内容如下: (一)地面运输机动车辆的前风挡玻璃必须使用安全玻璃,必须使用经试验合格的夹层玻璃、区域钢化玻璃、钢化玻璃 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 车辆安全技术和多种车辆混行与道路交通安全研究 胡润州 文献来自: 道路交通与安全 2003年 第02期 CAJ下载 PDF下载 1999年车辆安全技术和多种车辆混行与道路交通安全研究@胡润州车辆安全;;车辆混行;;安全研究进入21世纪中国道路交通安全事故形势依然十分严峻,究其原因,固然是多方面的。然而,车辆安全技术和多种车辆混行则是其重要原因之一 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 加强道路客运安全管理 郭天聚,关晓辉 文献来自: 公路与汽运 2001年 第04期 CAJ下载 PDF下载 做好安全检查客运站要按规定配备必需的安全管理人员 ,对旅客和车辆进行有关安全方面的检查。一是对旅客进行进站和上车检查 ,严禁携带危险品进站上车。二是对进站经营的客车 ,要检查其有关手续 (如例行保养合格证、营运证牌等 )是否齐全 ,手续不全者 , 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 车辆安全管理应走出三个误区 谢建才 文献来自: 汽车运用 2002年 第08期 CAJ下载 PDF下载 对车辆安全管理、预防事故发生有很大的作用。当带车干部为汽车专业干部时,他们可以根据任务、道路、驾驶员素质等实际情况提出安全行车注意事项,组织安全行车 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 查安全管理 的定义 搜安全管理 的学术趋势 搜车辆 的学术趋势 翻译 车辆安全管理 搜索相关数字 上海市运营公交车辆数 上海市民用车辆拥有量 城市每万人拥有公共车辆

关于防止脱轨与增强铁路行车安全的建议列车脱轨是危害铁路运输安全的严重事故。据统计，1988年10年间，我国全路重大、大事故中，列车脱轨约占总事故的70％，其比例之高，在国际上罕见，国内前所末有。为此，中国铁道学会安全委员会与铁道部安全监察司共同邀请路内从事安全方面研究的专家、学者和铁路第一线的安全管理工作者召开了“防止脱轨事故及确保客车安全学术研讨会”。会上，与会专家、学者分析了造成列车脱轨的原因，认为大多与列车／轨道系统的相互作用有关。国外早在60年代就在这方面开始进行了大量的研究工作。北美铁道协会(AAR)、国际铁路联盟(UIC)和原日本国铁都取得了重要成果，在保障行车安全的实践中发挥了重要作用。而我们在这方面还处于起步阶段。我国铁路安全研究方面的基础较薄弱，缺乏必要的试验条件，列车轨道系统安全性评定和管理方面的规程、规范不够完善和健全，存在不少漏洞和缺陷。对货车与脱轨有关的部分参数影响安全性能的关系研究不够，甚至有些失控。与会专家认为，为了减少脱轨事故，确保铁路行车安全，建议加强对列车／轨道相互作用系统安全性能、安全监测和保障技术设备的研究，并加大建设的投入。为此，应积极开展下列研究工作： 1．建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线 为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议在铁道部科学研究院东郊环行试验基地建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。 在轨道平顺性良好，曲线类型较少，半径较大,线路条件不固定的情况下，不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。因此，有必要参考北美铁道协会“AAR Ml00l货车性能试验分析评定标准”、美国“FRA轨道安全标准”、国际铁道联盟“UICOREB55车辆扭曲刚度检验标准”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准”的要求，建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能，以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线，使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。 2．尽快建立、健全和修改完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范 我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标、侧向力允许标准等安全性能规定，对曲线通过安全性评定的标准也只是参照国外的标准，是否符合我国轨道实际的横向承载能力，没有通过试验验证；脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的取值和评定方法，也未进行过系统深入的试验研究，与AAR的5ft距离窗移动平均和欧洲铁路2m距离窗移动平均(也有用时间窗的)等方法存在很大差异，这对于正确评定机车车辆的性能关系极大。这些问题都必须认真研究。 3．重视对已有货车运行状态的安全监测管理工作 我国货车在曲线圆缓点区、反向曲线夹直线段的脱轨事故一直不断发生；近年来，又接连多次发生空货车在状态良好的直线段脱轨的事故。因此，除应研制新型货车转向架外，还应积极研究推广识别车辆性能不良、有潜在脱轨倾向的办法和仪器，积极推广监测货车超偏载、扁疤、严重周期性减载等地面的安全监测系统。 4．大力加强列车／轨道相互作用系统安全性方面的系列研究 世界各国在车轮脱轨原因、防治措施以及安全监测管理技术、安全规程、规范等方面的研究和实践都是建立在列车／轨道动力学和轮轨相互作用系列研究成果基础上的。要从根本上提高我国铁路科学研究、管理层对脱轨机理的认识，提高我国列车／轨道系统的安全性，必须重视加强列车／轨道相互作用等专业基础方面的研究。其重点有： 车辆、轨道状态和构造参数，列车装载、编组、操纵等对脱轨安全性的影响，以及相应的监测管理技术和设备。 减少脱轨事故和减少事故损失的途径和技术措施。 建立、修改、完善列车脱轨系统安全监控管理方面的规程规范。 对脱轨机理、安全性评定指标和评定方法的试验研究。 5．组建铁路安全技术研究和监测中心 为确保和强化安全，铁路必须有自己的研究和监测中心，特别是在企事业单位(包括科研单位)推向市场，实行企业化管理后，铁路就没有专门的单位来从事安全研究，以及对新旧设备在运用前和运用中的监视和测试工作。要临时组织人员进行研究，只能解决一时性的问题，不可能系统地解决问题。 回顾发生的各种重大事故，不少都是预防不力，缺乏系统与必要的监测和监控，因此，成立全路性的专门从事铁路安全研究和监测中心是铁路长治久安的需要。