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梦朦胧6620
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璞璞小熊娃

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200*年,我县的文化市场管理工作,在县委、县政府及主管局的领导下,在市文化局的大力支持和各有关部门的密切配合下,以全国整顿规范市场经济秩序工作行动为契机,大力规范文化市场经营秩序,较好地完成了上级部署的各项工作。全年,共出动检查 900人次,检查经营单位230 家次,取缔无证经营单位2个,办结行政处罚案4件,罚没款3000元。收缴、销毁违法音像制品约500余盒(张);坚持一手抓繁荣,一手抓管理的方针使文化市场得到繁荣发展,全市零售出租单位从XX年底的 8 家发展至 18 家,音像市场经营单位“滥、小、差”的状况得到明显改观;自主管互联网上网服务营业场所以来,与市区两级公安、信息管理、工商部门密切配合,做了大量的调查摸底和联合执法工作,并全面开展了网吧重新审核登记工作。全市文化市场的净化程度有较明显的提升,发展有序,文化市场管理工作整体形象有较大的改观,县文体局在 执法目标评选活动中获优秀。 一、领导高度重视,管理队伍建设得到加强。 200*年,主管局领导局派送稽查人员到南宁参加全区文化市场行政执法人员培训班外,全部人员还参加了县政府组织的行政执法资格考试。配备并更换了一批办公、电脑设备。通过行政执法责任制考核,制度更加健全,管理更加完善,依法行政有所加强,队伍素质明显提高。我局在县政府行政执法责任制考试中获得了较好成绩。``````````````````````````````````
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吃是王道呼

中国保健杂志(中旬刊)08-09年现征集论文《中国保健》杂志系由中华人民共和国卫生部主管,全国卫生产业企业管理协会主办,中国医药教育协会协办,中旬刊全年12期,大16开本,160页,每月16日出版。本刊系中国学术期刊网络出版总库全文收录期刊,中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊。国际标准刊号:ISSN1005-2720,国内统一刊号:CN11-3377/R,邮发代号:82-618(国内),4510M(国外)。广告经营许可证:京西工商广字第0039号(8-2)。栏目设置:论著、实验研究、临床、护理、管理研究、医学新进展、专家笔谈、综述与讲座、经验交流、临床报道、病例报告、中医中药、中西医结合、误诊误治、护理园地、药物与临床、影像与临床、检验与临床、病理与临床、等栏目投稿请按已下方式联系。投稿邮箱:责任采编QQ:695796060电话:010-63002957联系人:胡老师

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小宇宙可劲儿造

“展望新能源汽车”研究性学习结题报告  《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施,《规则》强调说明:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。 购买新能源汽车政府补贴  财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,并明确了政府将通过补贴消费者,做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车,此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。  试点推广,即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助,地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。  日前出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外,示范推广单位必须采取招标方式择优采购,并确定车型、数量、价格以及售后服务等。 补贴标准和补贴范围  乘用车和轻型商用车  混合动力汽车 最高每辆补贴5万元  纯电动汽车 每辆补贴6万元  燃料电池汽车 每辆补贴25万元  十米以上城市公交客车  混合动力汽车铅酸电池 最高每辆补贴8万元  混合动力汽车镍氢电池、锂离子电池 最高每辆补贴42万元  纯电动汽车 每辆补贴50万元  燃料电池汽车 每辆补贴60万 13城市试点新能源汽车  2009年春节前,财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》,决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13座城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作;鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。  《通知》明确指出,中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。《通知》同时要求地方财政安排一定资金,对节能与新能源汽车配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助,保证试点工作顺利进行。不完全统计,中度混合动力汽车的平均成本比同类型汽油动力车贵30%至50%。技术难点:  目前新能源汽车国家在给予很大的政策和资金支持 ;  科技攻关点在:1,电池能力,2,发动机系统3,电控系统;  国内科研排头兵是清华大学和同济大学的汽车学院 旧燃料新能源  旧能源新效率无热引擎出新路:索罗斯投资(投机)新能源的另解发动机效率趋向100%的旧燃料新能源  氢能、风能、太阳能、海洋能、生物质能和核聚变能……新能源的方式,只是能量利用多步骤中前移的一环。而被忽视,潜力巨大的发动机或做功原理、观念的革新更是未来能源开发的第一大方向!  现在的能量利用效率不高,浪费惊人。经典的热机做功方式,能量做功的有用效率只有25%(1/4),最高也就1/3(3%)而100%能量中的75%(3/4)、或67%(2/3)都作为无用的热浪费掉了。另有意外,“班克斯热机”是利用记忆合金制成的不要燃料,不耗电力的高效发动机。  热机做功的原理是燃料产热=微观粒子的无序运动。这个热运动,平均说三维空间上每个方向的能量各占1/3,而热机做有用功的也就三维方向中的一个方向维度。其他二维方向上的能量只好作为废热浪费掉!  几十年前已经开始冷落的“绝热发动机”没有象“古典热机原理”预测的那样提升发动机的效率。证明古典热力学机理模型有了问题!而且是大问题!热机出口温度与入口温度的比不是决定发动机效率的关键因素!  “绝热”显然已经不是提高热机效率的好创意。原因何在?源自“新热力学发动机原理”!“无热发动机”。当热已经产生,无序运动已经出笼,魔兽就控制不住了!引擎的效率被这1/3或1/4极限桎梏住了。陶瓷“绝热”只是没有诊断对的“错方”,用错药就是必然。  当旧能源(包括新能源)没有产热,新引擎100%做功才会成为可能!也就是旧、新能源微观做有序的一维的运动,发动机的效率才能回归100%,浪费的2/3或3/4能源才可引尔能发,不向或少向环境排泄废热,污染环境,节约大自然的资源!   充分利用好旧能源,为新能源的完美浮出打好前站,做好基础!

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