内燃机与动力装置期刊号是多少号

汽车动力不足的原因及解决方法1、积碳这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。解决方法：到4S店进行积碳清洗项目，但要根据实际情况“对症下药”，不可盲目为车子选取作用不大的清洗项目。2、燃油添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。3、进气空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车出现动力不足。解决方法：定期清理空气滤清器，到了一定的保养周期后要到4S店进行更换。4、发动机过热发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。解决方法：定期检查机油和冷却液的液面情况，不能混加不同类型的机油，以及用水代替冷却液，定期做好保养。汽车动力不足的其他原因1、活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。2、气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机动力不足。

期刊号就使一个标志，能分出种类的代码！搜罗了一些常见代码，希望能帮助你！J——期刊文章M——专著（含古籍中的史、志论著）参考文献的类型根据GB3469-83《文献类型与文献载体代码》规定，以单字母标识：M——专著（含古籍中的史、志论著）C——论文集N——报纸文章J——期刊文章D——学位论文

151-153代表页码范围14是期刊号 2是卷号

嗯，这个问题我在最初查阅文献时也遇到过。2004, 14 (2): 151-153 代表的意思是 2004年第114卷 第二期 第151至153页期刊以内容分种，以时间分卷和期。卷是在期之上的一个时间分类。这里“期”为1个年度中依时间顺序发行的期数的编号；而“卷”是此刊物从创刊年度开始按年度顺序逐年累加的编年号。不少期刊在第几期之上有第几卷标志。