城市轨道交通线路与站场设计论文

出版说明前言项目一　城市轨道交通线路车站位置设计[知识要点][项目任务][项目准备][相关理论知识]一、城市轨道交通线路位置设计二、城市轨道交通车站位置设计三、城市轨道交通车站的类型及规模设计[项目实施][拓展与提高][实践训练]项目二　城市轨道交通站车设备设施设计[知识要点][项目任务][项目准备][相关理论知识]一、城市轨道交通地铁车站选型二、城市轨道交通车站的组成三、城市轨道交通车站总体布局设计四、屏蔽门系统五、环控系统六、列车设备设施[项目实施][拓展与提高][实践训练]项目三　城市轨道交通站车信息服务系统设计[知识要点][项目任务][项目准备][相关理论知识]一、站、车信息揭示二、信息标识三、乘客综合信息服务系统[项目实施][拓展与提高][实践训练]项目四 城市轨道交通自动售检票系统（AFC）[知识要点][项目任务][项目准备][相关理论知识]一、城市轨道交通自动售检票系统概述二、城市轨道交通自动售检票系统业务三、车站AFC系统终端设备标准四、车站AFC系统终端设备工作原理五、车票[项目实施][拓展与提高][复习思考题]项目五　城市轨道交通票务组织[知识要点][项目任务][项目准备][相关理论知识]一、票务系统概述二、城市轨道交通票务系统与自动售检票系统的关系三、票务系统的业务管理四、车站票务设备的管理五、车站车票的使用与管理六、车站现金的使用与管理七、车站票务事务处理八、票务差错、违章管理……项目六　城市轨道交通车站各岗位职责及作业流程项目七　城市轨道交通车站客运工作组织项目八　城市轨道交通客运服务项目九　城市轨道交通客运市场营销项目十　城市轨道交通客运安全参考文献 本书第一版于2009年出版。

城市轨道交通有这个方面的、

一、车站组成：对城市轨道交通系统来说，车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。车站主体根据功能的不同，可分为以下两大部分：1、乘客使用空间：乘客使用空闻又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等，它是为乘客候车服务的设施。2、车站用房：车站用房包括运营管理用房、设备用房和辅助用房三部分。运营管理用房是车站运营管理人员使用的办公用房，主要包括站长室、行车值班室、公安保卫室等；设备用房包括通风与空调用房、变电所、综合控制室、防灾中心等；辅助用房是为保证车站内部工作人员正常工作生活所设置的用房，主要包括卫生间、更衣室、休息室、茶水间等。二、城市轨道交通车站设计的原则：（1）根据车站规模、类型及总平面布置，合理组织人流路线，划分功能分区。（2）车站公用区应划分为付费区与非付费区。此两区进、出站检票口应进行分隔。换乘一般设在付费区内。（3）车站的站厅、站台、出入口楼梯和通道、升降设备、售票口、检票口等部位的通过能力应相互适应，且通过能力按远期超高峰客流量确定。（4）有噪声源的房间应远离有隔声要求的房间及乘客使用区；对有高音质要求的房间，均采取隔、吸声措施。（5）车站应考虑防灾设计和无障碍设计。扩展资料城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。  此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。城市轨道具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系。城市轨道交通路网中的车站应供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况，又可分为：岛式站台、侧式站台以及混合式站台。参考资料：百度百科-城市轨道交通参考资料：百度百科-地铁车站

选一个子系统来写，好写一点，比如轨道、车辆、车站、通信、信号、BAS系统、FAS系统、PIS系统、AFC系统、供电、牵引，行调等