交通运输系统工程与信息
影响因子：0.87
复合影响因子：1.63
主管单位：中国科学技术协会
国内刊号：11-4520/U
创刊时间：2001
国际刊号：1009-6744
邮发代号：82-652
审稿时间：1-3个月
北京大学《中文核心期刊总览》 JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) EI 工程索引(美)(2018) CSCD 中国科学引文数据库（2017-2018年度）（含扩展版） 知网 统计源核心期刊（中国科技论文核心期刊）
2024-10-03 07:26:47
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交通运输系统工程与信息简介
《交通运输系统工程与信息》是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。
《交通运输系统工程与信息》旨在推广新技术、促进学术交流、推动学科发展，坚持深度、广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成果密切注意前沿的发展趋势，积极宣传交通运输和系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。
交通运输系统工程与信息收录/荣誉
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交通运输系统工程与信息栏目设置
交通运输系统工程与信息特色（不代表本站观点）
1 .文章标题：一般不超过300个汉字，必要时可以加上副标题，翻译成英语。
2、作者姓名、岗位：主题下应写作者姓名，姓名下应写岗位姓名(一、二级机构)、所在城市(非省会城市前应加省名)、邮政编码，不同岗位的多个作者应按顺序分别列举上述信息。
提要：用第三人称书写，不以“正文”“作者”等为主语，100-200字为好。
4 .关键词：3~5个，请用分号分隔。
5 .正文标题：内容要简洁、明确。 层次不太多。 层次号码是一、一、一、一，层次少时可以依次选择号码。
6 .正文文字：一般在1万字以下，用A4纸印刷，正文为5号宋体。
7 .数字的使用方法：执行GB/T15835-1995 《出版物上数字用法的规定》，在公元年、年、年、月、日、时刻、各种计数和计量等采用阿拉伯数字的夏历、清代及其以前的纪年、星期几、数字构成词素的定型词、词组、短语、缩略词、接近二字并列连用的概略词等汉字数字。
8 .图表：在文章中尽量不使用图表，必须使用时要简洁、明确、纸面少，图表都采用黑线，分别用阿拉伯数字按顺序编号，加上简单的图表标题(表)、图表标题(图下)，在表的数字上注明资料的来源
9 .注释：在文章某一特定内容的解释和说明中，其编号为……注释文字和标点符号与正文一致，注释放在句末，参考文献。
10 .参考文献：引用文的作者、作品、出处、版本等情况的说明，正文用编号表示，详细的引用文的情况按顺序排列句末。 用字母表示普通图书[M]、会议论文[C]、新闻报道[N]、期刊报道[J]、学位论文[D]、报告[R]、标准[S]、专利[p]、程序集[G]、古籍[O]、参考工具[K]的各参考文献类型。
11 .基金资助：获得国家基金资助和省部级科研项目的文章应注明基金项目的名称和编号，证明各项目文字材料标识清楚
12 .作者简介：第一作者姓名(出生年月日- )，性别，民族(汉族可选)，出生地，现任岗位全名和职务，学位，研究方向。
13 .其他：不要一稿两稿地投稿，请自己留稿。 本刊一律不予投稿，投稿后请等待审查。 审查通过编辑部，通知一般杂志社的审查时间1-3个月：如果来我中心的话，请发送论文费。
交通运输系统工程与信息出刊周期目录
- 2018
- 绿色交通和城市的可持续发展——“交通7+1论坛”第五十次会议纪实 作者：彭宏勤，张国伍
- 习惯影响下城际出行方式选择意向形成机理 作者：李军，贾顺平，钱剑培，王瑜琼，张思佳
- 基于SVR的区域交通碳排放预测研究 作者：陈亮，王金泓，何涛，周志华，李巧茹，杨文伟
- 国际集装箱内陆段铁路运输链碳排放量估算 作者：陶学宗，吴琴，尹传忠
- 公路货运效率及影响因素研究——皖江城市带比较研究 作者：刘宏伟，吴杰，梁雯
- 联盟环境下国际航线市场份额预测方法研究 作者：赵晓松，朱金福，葛伟
- 铁路智能客运车站总体框架研究 作者：张春家，史天运，吕晓军，白伟，梁博，胡昊
- 基于多源数据融合的城市出租车载客出行特征研究——以岳阳市为例 作者：唐艳丽，蒋超，郑伯红，李茜铭
- 考虑实时停车场信息的出行方式选择仿真模型 作者：梁晶晶，张小宁
- CACC车辆跟驰建模及混合交通流分析 作者：秦严严，王昊，冉斌
- 绿灯倒计时影响下机动车微观驾驶行为分析与决策建模 作者：江泽浩，杨晓光，汪涛
- 考虑运行图约束的有轨电车干线信号协调优化模型 作者：周洋帆，王莹，韦伟，洪梓璇，郭晓俊
- 基于交叉口重要度深度搜索的区域信号协调控制方法 作者：路婷，贝晓旭，刘桂云
- 非严格优先权下许可相位左转车辆侵占时距分布模型 作者：曲昭伟，白乔文，陈永恒，熊帅，邓晓磊
- 信息量最大化定权的城市道路重要性评价 作者：王庆国，张昆仑，胡亦熙
交通运输系统工程与信息期刊近十年文献的关键词分布
交通运输系统工程与信息年度总文献量
交通运输系统工程与信息年度基金资助文献量
交通运输系统工程与信息期刊近十年文献所属栏目的分布
交通运输系统工程与信息期刊近十年文献的学科分布
交通运输系统工程与信息微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站服务介绍
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交通运输系统工程与信息相关问答
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交通运输类核心期刊目录查询2024-10-03 22:56:07
这算比较偏门了。
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交通运输系统工程与信息期刊格式的区别2024-10-02 09:01:27
来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编
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交通运输系统论文总结怎么写2024-10-03 18:45:52
字数多少具体的有什么要求。
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交通运输信息与工程学报投稿邮箱格式2024-10-04 00:38:54
朋友你好，直接往要投的报刊的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容
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交通运输系统的核心要素是2024-10-03 01:43:38
运输管理和营运的两条基本原理：规模经济和距离经济 （1）规模经济原理：是指随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降的原理（2）距离经济原理：也称递远递减原理，是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。 运输：是指人或物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。
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交通运输系统工程与信息期刊投稿邮箱怎么填2024-10-04 00:38:54
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通信工程的核心期刊是什么2024-10-02 08:38:16
系统工程与电子技术电子学报；通信学报电子与信息学报；通信技术数据采集与处理计算机学报电子科技大学学报；西安电子科技大学学报；电子技术应用信号处理光通信研究。1．电子学报 半导体学报 通信学报 电波科学学报 北京邮电大学学报光电子、激光 液晶与显示电子与信息学报系统工程与电子技术西安电子科技大学学报
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交通运输系统工程与信息投稿小木虫2024-10-03 14:14:12
都是EI期刊
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交通运输系统工程与信息期刊投稿经验分享2024-10-02 00:40:15
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西安交大论文查重系统2024-10-03 07:25:06
一般学校规定是不准超过30%，有的学校规定是不准超过10%，当然这些是各个学校自己定的，没有定论；如果你的论文超过学校的标准就会被推迟答辩和取消授予学位资格。这已经成为事实，各高校都有案例可查。每年各高校都会使用论文检测系统对每届毕业生的论文进行一下测试。学校将论文上传到该系统后，文章就会与资源库存
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交通运输系统论文题目推荐2024-10-01 06:51:31
交通堵塞的处理
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交通运输系统工程与信息投稿经验2024-10-02 14:38:49
当然是交通运输系统工程与信息了
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交通运输系统工程与信息期刊格式2024-10-03 12:51:11
期刊方面的问题可以找【论文部落】了解
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交通运输顶级期刊目录名称2024-10-03 15:48:06
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷
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交通运输系统工程与信息期刊投稿经验2024-10-03 00:07:59
技术经济类的学生与宏观管理和成本这方面结合的更多一些，适合投学报。因为后者可能更多地涉及模型运算之类。
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6月中旬投出去，7月底要求按照审稿意见修改，8月初修改完返回编辑部，中途又改了两次，10月收到交通运输系统工程与信息录用通知，安排三个月后见刊，审稿虽然较之以往变慢一点，但出刊还是很快，这个速度和刊出时间对我来说非常满意。
总体来讲，速度可以，不知道什么时间见刊。一个外审专家一个星期都没有就回来意见了，第二个外审让编辑部催了下，催完后，两天就回来意见。两个外审回来后，直接主编审查，当时吓了一跳，还以为被拒了。还好，结果是好的。
一个月之内就被录用了，中间有过两次修改，有一次编辑对文中某个点不明白，专门打了电话来询问，工作人员态度相当好。审稿人也巨负责，修改意见很详细。是值得一投的期刊。
编辑老师态度较好，很细心认真，校稿比较认真仔细，审稿速度比较快，而且比较客观。投过一篇文章，被拒原因创新不足，后来被增刊录用了，增刊水平确实差了些。比较正规，期刊接受的范围还算比较广，审稿也算是快的，值得一试。