（1）应反映出作者扎实的专业基础知识 如果专业基础知识掌握不牢，知识面比较窄，就会影响毕业论文的质量，具有扎实的专业基础知识是写好毕业论文的一个前提。 （2）应反映出作者具有一定的独立科学技术研究能力 对所研究的课题要有一定的独到见解，毕业论文要有一定的学术价值。具有独立的科学研究的能力指的是多方面的，例如，假设你的毕业论文选题与别人一样，但是大家有各自不同的看法，各人有各人的切入点，不同的切入点也是学生独立科研能力的表现。切入点不同，那么在阐述的过程中就会在某些地方表现出自己独到的见解。不是说天下文章一大抄，人云亦云，拼凑出一篇论文出来就行，这样的毕业论文是不能合格的。 （3）毕业论文应具有一定的实用意义 毕业论文要与社会、生产、科研实验室建设的工作实际密切结合，具有一定的理论价值和实际意义，特别是工科类的毕业论文（设计）主要应来自实际任务。 （4）毕业论文应选择材料来开展研究 在选择资料时，要注意资料的真实性、具体性、新颖性。在检索和拥有充分材料的基础上，要选择材料来开展研究，并能独立查阅文献的正确翻译外文资料，具有收集、加工各种信息及获取新知识的能力。 （5）毕业论文应具有较高的规范性 往往有一些同学不重视毕业论文的规范性，这样不利于严谨科学作风的养成，也会影响毕业论文的成绩。要严格参照毕业论文撰写规范来进行写作，做到结构合理、条理清晰，要注意实验数据的确切性，图纸、图表、书写的规范性，上交的论文必须按照规定的格式打印。
毕业论文8个学分，毕业实习5个学分。华东交通大学，位于江西省南昌市，是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、江西省属重点大学。学科建设：截至2021年3月，学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，有3个一级学科博士点，21个一级学科硕士点，另有2个二级学科硕士点，工程专业学位授权领域12个，18个专业学位类别，为硕士学位研究生推免工作单位。有3个“十三五”江西省“一流学科”，8个“十二五”省级重点学科（含高水平学科、示范性硕士点），4个学科获江西省高校学科联盟首批牵头学科，工程学学科进入ESI全球前1%，是硕士研究生推免工作单位。以上内容参考：百度百科-华东交通大学
有，但是灰常的少，一个专业有一个都是难得的了
毕业论文答辩的目的毕业论文答辩的目的，对于组织者——校方，和答辩者——毕业论文作者是不同的。校方组织毕业论文答辩的目的简单说是为了进一步审查论文，即进一步考查和验证毕业论文作者对所著论文论述到的论题的认识程度和当场论证论题的能力；进一步考察毕业论文作者对专业知识掌握的深度和广度；审查毕业论文是否学员自己独立完成等情况。第一，进一步考查和验证毕业论文作者对所著论文的认识程度和当场论证论题的能力是高等学校组织毕业论文答辩的目的之一。一般说来，从学员所提交的论文中，已能大致反映出各个学员对自己所写论文的认识程度和论证论题的能力。但由于种种原因，有些问题没有充分展开细说，有的可能是限于全局结构不便展开，有的可能是受篇幅所限不能展开，有的可能是作者认为这个问题不重要或者以为没有必要展开详细说明的；有的很可能是作者深不下去或者说不清楚而故意回避了的薄弱环节，有的还可能是作者自己根本就没有认识到的不足之处等等。通过对这些问题的提问和答辩就可以进一步弄清作者是由于哪种情况而没有展开深入分析的，从而了解学员对自己所写的论文的认识程度、理解深度和当场论证论题的能力。第二，进一步考察毕业论文作者对专业知识掌握的深度和广度是组织毕业论文答辩所要达到的目的之二。通过论文，虽然也可以看出学员已掌握知识面的深度和广度。但是，撰写毕业论文的主要目的不是考查学员掌握知识的深广度，而是考查学员综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，培养和锻炼进行科学研究的能力。学员在写作论文中所运用的知识有的已确实掌握，能融会贯通的运用；有的可能是一知半解，并没有转化为自己的知识；还有的可能是从别人的文章中生搬硬套过来，其基本涵义都没搞清楚。在答辩会上，答辩小组成员把论文中有阐述不清楚、不祥细、不完备、不确切、不完善之处提出来，让作者当场作出回答，从而就可以检查出作者对所论述的问题是否有深广的知识基础、创造性见解和充分扎实的理由。
关于研究生申请提前毕业的规定华交研〔2012〕7号第一条 为完善我校研究生培养机制改革，真正实行学分制和弹性学制，在确保培养质量的前提下，允许优秀的全日制硕士研究生申请提前半年毕业。第二条 申请提前毕业的必备条件1、具有坚定正确的政治方向，遵纪守法，道德品质良好，在校期间没有受过警告及以上处分。2、按专业培养方案要求完成研究生个人培养计划，没有补考、重修记录，课程平均成绩80分以上，与专业相关的主干课程单科成绩不低于85分，英语通过国家六级考试。3、中期筛选考核结果为优秀。4、以通过开题的日期为起点，提交送审学位论文为终点计算，用于学位论文工作的时间不少于一年。5、具有较强的科学研究工作或解决实际问题的能力。攻读硕士学位期间，取得一定的科研业绩。学术型硕士研究生：在核心及以上级别刊物上公开发表与学位论文相关的学术论文不少于两篇，或三大检索收录一篇（会议论文除外），或CSCD、CSSCI源刊上正式发表一篇，或取得其他公认的高水平成果（须提供专家论证材料）。应用型硕士研究生：在公开出版刊物发表与硕士学位论文有关的学术论文不少于两篇，其中至少一篇发表在中文核心期刊；或三大检索收录一篇（会议论文除外），或CSCD、CSSCI源刊上正式发表一篇，或取得其他公认的高水平成果（须提供专家论证材料）。文章及成果必须以华东交通大学为署名单位，独著、或申请人为第一作者、或申请人为第二作者时导师为第一作者。6、导师除外的两位具有高级职称的同行专家对申请人能力水平的肯定性评价及准许提前毕业的建议。第三条 跨专业报考或同等学力报考的研究生原则上不得申请提前毕业。第四条 特殊情况需申请提前毕业，经学院学位分委会讨论同意，并经分管校领导批准，可适当放宽第二条、第三条规定的限制。第五条 申请提前毕业的同学在提交评阅论文前必须填写《华东交通大学硕士研究生提前毕业申请表》，经导师同意后报学院学位分委会和研究生处审批。提交申请时应一并提交下列材料：1、满足上述第二条第5款的证明材料复印件及原件。发表学术论文的证明材料可以是出版部门出具的确定了具体刊载期号的录用证明。2、两位同行专家对申请人能力水平的肯定性评价及准许提前毕业的建议原件。3、英语六级考试成绩单复印件及原件。4、特殊情况说明及相关证明材料。第六条 经审批已办理提前毕业手续的研究生，因不能满足提前毕业条件等个人原因未能提前毕业者，可顺延至原计划毕业时间完成学业，顺延期间停发助学金。第七条 研究生提前毕业与否，导师待遇不变。第八条 本规定自2010级硕士研究生开始执行，由研究生处负责解释和修订。
毕业论文8个学分，毕业实习5个学分。华东交通大学，位于江西省南昌市，是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、江西省属重点大学。学科建设：截至2021年3月，学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，有3个一级学科博士点，21个一级学科硕士点，另有2个二级学科硕士点，工程专业学位授权领域12个，18个专业学位类别，为硕士学位研究生推免工作单位。有3个“十三五”江西省“一流学科”，8个“十二五”省级重点学科（含高水平学科、示范性硕士点），4个学科获江西省高校学科联盟首批牵头学科，工程学学科进入ESI全球前1%，是硕士研究生推免工作单位。以上内容参考：百度百科-华东交通大学
毕业论文答辩的目的毕业论文答辩的目的，对于组织者——校方，和答辩者——毕业论文作者是不同的。校方组织毕业论文答辩的目的简单说是为了进一步审查论文，即进一步考查和验证毕业论文作者对所著论文论述到的论题的认识程度和当场论证论题的能力；进一步考察毕业论文作者对专业知识掌握的深度和广度；审查毕业论文是否学员自己独立完成等情况。第一，进一步考查和验证毕业论文作者对所著论文的认识程度和当场论证论题的能力是高等学校组织毕业论文答辩的目的之一。一般说来，从学员所提交的论文中，已能大致反映出各个学员对自己所写论文的认识程度和论证论题的能力。但由于种种原因，有些问题没有充分展开细说，有的可能是限于全局结构不便展开，有的可能是受篇幅所限不能展开，有的可能是作者认为这个问题不重要或者以为没有必要展开详细说明的；有的很可能是作者深不下去或者说不清楚而故意回避了的薄弱环节，有的还可能是作者自己根本就没有认识到的不足之处等等。通过对这些问题的提问和答辩就可以进一步弄清作者是由于哪种情况而没有展开深入分析的，从而了解学员对自己所写的论文的认识程度、理解深度和当场论证论题的能力。第二，进一步考察毕业论文作者对专业知识掌握的深度和广度是组织毕业论文答辩所要达到的目的之二。通过论文，虽然也可以看出学员已掌握知识面的深度和广度。但是，撰写毕业论文的主要目的不是考查学员掌握知识的深广度，而是考查学员综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，培养和锻炼进行科学研究的能力。学员在写作论文中所运用的知识有的已确实掌握，能融会贯通的运用；有的可能是一知半解，并没有转化为自己的知识；还有的可能是从别人的文章中生搬硬套过来，其基本涵义都没搞清楚。在答辩会上，答辩小组成员把论文中有阐述不清楚、不祥细、不完备、不确切、不完善之处提出来，让作者当场作出回答，从而就可以检查出作者对所论述的问题是否有深广的知识基础、创造性见解和充分扎实的理由。
这是真的，一般来说能清考20个学分的人，也不太能能达到补救要求，具体事宜请咨询相关部门负责人
没有，应该好好努力学习，在学习上不要留后遗症。
（1）应反映出作者扎实的专业基础知识 如果专业基础知识掌握不牢，知识面比较窄，就会影响毕业论文的质量，具有扎实的专业基础知识是写好毕业论文的一个前提。 （2）应反映出作者具有一定的独立科学技术研究能力 对所研究的课题要有一定的独到见解，毕业论文要有一定的学术价值。具有独立的科学研究的能力指的是多方面的，例如，假设你的毕业论文选题与别人一样，但是大家有各自不同的看法，各人有各人的切入点，不同的切入点也是学生独立科研能力的表现。切入点不同，那么在阐述的过程中就会在某些地方表现出自己独到的见解。不是说天下文章一大抄，人云亦云，拼凑出一篇论文出来就行，这样的毕业论文是不能合格的。 （3）毕业论文应具有一定的实用意义 毕业论文要与社会、生产、科研实验室建设的工作实际密切结合，具有一定的理论价值和实际意义，特别是工科类的毕业论文（设计）主要应来自实际任务。 （4）毕业论文应选择材料来开展研究 在选择资料时，要注意资料的真实性、具体性、新颖性。在检索和拥有充分材料的基础上，要选择材料来开展研究，并能独立查阅文献的正确翻译外文资料，具有收集、加工各种信息及获取新知识的能力。 （5）毕业论文应具有较高的规范性 往往有一些同学不重视毕业论文的规范性，这样不利于严谨科学作风的养成，也会影响毕业论文的成绩。要严格参照毕业论文撰写规范来进行写作，做到结构合理、条理清晰，要注意实验数据的确切性，图纸、图表、书写的规范性，上交的论文必须按照规定的格式打印。
截至2016年3月，学校拥有省部级以上科技创新和智库平台近30个。其中包括教育部工程研究中心1个，教育部重点实验室1个，省级2011协同创新中心3个，江西省院士工作站1个，省级重点实验室、省级工程实验室、省级工程研究中心、省级工程技术研究中心等11个，省级重点研究基地7个，省级产学研示范基地2个。 学校是江西省首个国家级知识产权培训基地。 省部级科研机构 教育部工程研究中心（1个）铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 省部共建教育部重点实验室（1个）载运工具与装备实验室省级2011协同创新中心（3个） ”交通基础设施环境与安全“协同创新中心、”南方山地果园智能化管理技术与装备“协同创新中心、稀有金属冶金全流程一体化控制协同创新中心 江西省重点实验室（7个）道路与铁道工程实验室、载运工具与装备实验室、体质健康与运动干预实验室、射频通信与传感器网络实验室、先进控制与优化实验室、建筑过程模拟与控制实验室、岩土工程基础设施安全与控制实验室 江西省发改委省级工程实验室（1个）江西省农产品光电检测技术与装备工程实验室江西省教育厅重点实验室（1个）结构工程实验室江西省人文社会科学重点研究基地（5个）交通运输与经济研究所、女性研究中心、体育健身研究中心、知识产权研究中心 、江西省交通与工程应用翻译研究中心江西省哲学社会科学重点研究基地（1个）高铁与区域发展研究中心 江西省文化艺术科学重点研究基地（1个）国学推广与艺术设计研究中心 江西省工程研究中心（1个）轨道交通电气化与自动化工程研究中心 江西省工程技术研究中心（1个）光电检测工程技术研究中心 江西省院士工作站（1个）岩土工程（龚晓楠院士） ●馆藏资源截至2015年6月，华东交通大学图书馆收藏纸质图书203万册，电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站。订各类中外文期刊19147种：其中中文期刊17274种，外文期刊1873种。 一方面，图书馆根据学校交通特色专业，紧紧围绕学校的重点学科、重点实验室和传统优势学科来进行交通运输工程特色馆藏建设。另一方面，积极加快数字化图书馆建设进程，引进了学校学科建设需要的中外文数据库近40个，并加强特色数据库建设，自建了华东交通大学硕士学位论文全文数据库。 2010年3月19日，由华东交通大学图书馆倡议发起成立了昌北高校图书馆联盟。现成员馆还有江西财经大学图书馆、江西农业大学图书馆、南昌航空大学图书馆、东华理工大学图书馆、江西中医学院图书馆、江西科技师范大学图书馆。师生通过访问昌北高校数字图书馆，可以在联盟的1100余万册图书、近4亿条元数据中享有一站式检索、在线阅读、原文传递以及馆际互借等文献服务。 ●学术期刊学校于1984年创办了《华东交通大学学报》，为综合类学术理论双月刊，自2014年起，期刊定位为“大交通类”研究性期刊，设立了“交通科学与工程”、“交通管理与控制”、“学科基础与前沿”、“学科交叉”四个栏目。期刊被波兰《哥白尼索引》（IC）、美国《乌利希期刊指南》（UPD）、中国知网、维普科技、万方数据等国际国内重要数据库全文收录。《华东交通大学学报》2011年度和2014年度两次获教育部发展中心《中国科技论文在线优秀期刊一等奖》。