核心期刊分两种，一种是中文核心期刊，一种是科技核心期刊。中文核心期刊审稿时间一般在1-3个月，3月后没收到回复，文章基本就被否决了，你可以自己处理你的论文了科技核心期刊审稿时间一般在15-30天，1个月以后还没收到回复，就自行处理论文。中文核心期刊从投稿到录用，一般是6-12个月；科技核心期刊从投稿到录用，一般是3-6个月。最快也要3个月左右发表，有关系也能够采取机构帮忙，像品 优 刊 这样的，也不需要担心的。
4-6个月。
选择好期刊，写完论文之后就可以投递了，论文投稿之后建议大家不要着急，因为每本期刊都需要审稿的，而且不同类别的期刊审稿时间也不尽相同。普刊审稿周期：一般为一周，如果你选择的是高质量的杂志，那他们的审稿效率也较高，审核时间大概在15-20天左右。核心期刊审稿周期：一般为3个月，因为审稿须经过初审、复审、终审三道程序。作者在投稿之后一般都是怀揣的焦躁的心在等待，总想知道自己的论文到底是否经过了审核，那么关于审核是否通过的动态查询，万方期刊网小编给大家说几条建议：论文投稿一周左右之后，可以打电话咨询杂志社，问问详情;可以电子邮件咨询你投稿的邮箱;如果你是通过论文代发机构发表的论文，可以咨询论文代发机构。以上内容是万方期刊网小编辛苦整理，望采纳。
每个期刊不一样，同一个专家都一样，正常的时间都是以3个月来计算审稿，审稿到发稿的时间在6个月左右。
普刊审稿3-5天。不同级别的期刊审稿周期不一样。北大核心期刊一般是3-6个月。国家级的一般1-3个月省级的一般1个月左右。
找这个期刊上面的论文，论文上面一般写了投稿日期和接受日期及见刊日期
普刊中也有特例，有一些不用交版面费且有稿费的杂志，审稿严格，甚至审稿都要3个月用刊时间约3个月，他们普遍采用约稿；有一些普刊以赚钱为目的，周期甚至可以审稿一两分钟，刊发一个月内见刊。
即便同一期刊，审稿时间也是不确定的，可以在期刊主页查看最近发表文章的投稿、修改及录用日期，从而大概判断该期刊的审稿周期
普刊中也有特例，有一些不用交版面费且有稿费的杂志，审稿严格，甚至审稿都要3个月用刊时间约3个月，他们普遍采用约稿；有一些普刊以赚钱为目的，周期甚至可以审稿一两分钟，刊发一个月内见刊。
论文的审核周期得分情况，分刊物。两方面来说：如果你是投稿到普刊，就是非核心期刊，审稿周期一般在1-2个月左右，如果是核心期刊，审稿周期在2-4个月左右。如果你是找论文发表机构投稿发表，普刊，审核周期在3-5个工作日，核心期刊在2个月左右。大多数情况下，建议作者自己投稿，如果实在投稿没有音讯或者想快速发表出来，可以找淘淘论文网这样的专业论文服务机构，2-3个月就能发表见刊。
论文的审核周期得分情况，分刊物。两方面来说：如果你是投稿到普刊，就是非核心期刊，审稿周期一般在1-2个月左右，如果是核心期刊，审稿周期在2-4个月左右。如果你是找论文发表机构投稿发表，普刊，审核周期在3-5个工作日，核心期刊在2个月左右。大多数情况下，建议作者自己投稿，如果实在投稿没有音讯或者想快速发表出来，可以找淘淘论文网这样的专业论文服务机构，2-3个月就能发表见刊。
中华纸业造纸化学品 国际造纸纸和造纸
要投总署备案，双刊号齐全的正规期刊。《造纸装备及材料》是第一批学术期刊，知网万方维普收录。可知网版权页电话查稿，出刊及时。我是这本刊物的王编辑，您可以在评论私信我。
法律分析：还未有确定时间，政府与企业一直在谈判。法律依据：《宁波市丁家地段控制性详细规划》 规划中把中华纸业同样划归到了规划中，政府也一直在与中华纸业进行谈判，谈判的难点主要因为中华纸业提出的补偿价格远远高于政府要求，谈判难度较大，但是经过20多轮的谈判，现在双方的价格差异正在缩小，多方面内容已经初步达成一致意见，中华纸业初步承诺尽快签订关停搬迁协议，完成员工安置和整体关停搬迁。
中国纸业四大巨头是山东晨鸣，App，万国纸业和博汇纸业。四大纸业巨头在双11前，再次齐发涨价函称受到原材料价格上涨影响，自10月26日将部分种类的纸价提高1吨100元。纸业简述晨鸣集团于1958年成立，经过近60余年左右的发展，已经成为世界纸业10强，中国企业500强。公司产业上已经形成了造纸金融浆纤地产矿业五大板块，同时还涉足林业物流建材等多个领域，是我国唯一在ABH三地交易所上市的造纸企业。从产能的情况来算，玖龙纸业是我国最大的废纸回收，环保造纸的造纸企业业务模式属于一站式生产商，可生产一系列优质的包装用纸产品。具体来说，玖龙纸业主要生产卡纸，高强瓦楞芯纸以及涂布灰底白板纸，2006年，玖龙纸业在香港联交所主板上市。
能够录用还是要看文章内容的初审 3~6个月见刊时间 12个月左右简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
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