首页 > 论文期刊知识库 > 水运工程投稿须知怎么写

水运工程投稿须知怎么写

发布时间:

水运工程投稿须知怎么写

(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。(二)文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(1)选题新颖,具有开拓性或创新性,属于国内或国际水行业的前沿课题。(2)关于工程应用的内容,能够引起同行的广泛关注。(3)关于研究的内容应与生产实践密切结合。(4)论文写作符合规范与本刊的习惯,无政治思想错误,无国界、国名错误,不涉及保密问题,无抄袭或一稿多投问题。(5)本刊稿件处理周期一般为3个月,最迟6个月;6个月之后仍没有收到本刊处理意见的,可自行处理。(6)本刊刊登的论文将全部出版网络与光盘版,有异议的作者请来稿时声明。(7)本刊商请投稿作者给予本刊自稿件发表之日起为期一年的专有出版权,如投稿作者未作特别声明,则视为同意此项授权。

水运工程投稿须知

交通技术,直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了

水运工程-水运是交通运输事业铁路、公路、水运、民航、管道5大块的重要组成部分

没有规定,一般不分,或根据分区形成陆域划分检验批。

科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的,投稿须知可随时问壹品优刊。

水运工程投稿须知内容

科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的,投稿须知可随时问壹品优刊。

水运工程属于土木工程的范畴,其工作内容、应用技术与土木工程基本上相同或相通。仅仅是服务对象着重在水运行业。是土木工程的一个分支。水运工程包括港口、航道、防波堤(防砂堤)、护岸(海堤)、船闸(通航建筑物)、船坞等海岸、近海或内河工程。水运工程是指港口工程、航道工程、航标工程、通航建筑物工程、修造船水工建筑物工程、安装工程和支持系统及其辅助和附属工程等。水运工程采用水运行业标准(JTJ、JTS)水运工程技术取得突破进展 “十五”期间,共完成水运工程技术开发和科研项目1000余项,其中近20项新技术成果达到或处于国际领先水平,数百项新技术成果达到或处于国际先进水平。例如:“全遮帘桩新结构技术”,“波浪往复作用下地基沙土液化处理技术”,“半圆形防波堤新结构技术”等都是我国“十五”期间引进创新国际领先的新技术。近年来,我国内河通航建筑物技术创新成绩显著。三峡船闸采用四区段惯性输水系统,船闸单级运行的设计水头达到2m,标志着中国在高坝通航技术方面取得重要突破。闽江水口2×500吨全平衡式垂直升船机的成功建设,填补了中国大型垂直升船机建设的空白。在通航建筑物的平面布置、水工结构和船闸输水等方面也有许多创新。内河大水位差码头建设取得新进展,开创性地采用了高桩梁板直立式码头结构,装卸工艺采用了岸边集装箱起重机,丰富了内河码头建设技术。

1、文稿总体要求论题新颖,文章主题须符合党的三个代表的精神即路线、方针、政策要求;符合国家法律、法规的要求。见解独到,论证严密,语言流畅,标点符合规范,篇幅2000-----6000字以内为宜。少数论题容量大、材料丰富、层次复杂的文稿以8000字为限。尤其欢迎贴近时代脉搏、关乎当前学术讨论热点、焦点的论文。  2、根据国家新闻出版署颁布的《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》的要求,请同时提供以下相关信息:①姓名,性别,出生年,民族,籍贯;②工作单位(含二级单位)及详细通讯地址(含邮政编码);③学位,职称,主要研究方向;④文章内容摘要(100~200字),关键词(3~8个),以及文章题名(含副标题)英语译文。  3、文稿引文务须准确,采用顺序编码制,在引文处按论文中引用文献出现的先后阿拉伯数字连续编码,序号外加方括号。一种文献在同一文中被反复引用者,用同一序号标示,需表明引文具体出处的,可在序号后加圆括号注明页码。参考文献的着录项目要齐全,顺序要规范。  4、来稿文责自负,编辑有权作内容层次、语言文字和编辑规范方面的删改。如不同意删改,请在投稿时特别说明。作者自留底稿,本编辑中心只函告审理意见,概不退稿。

水泥工程杂志投稿须知内容怎么写

首先,文章的标题既不能太长,也不能太短,太长了,没有重点,太短了,不能从标题里看出中心。最好的是十几个字,既是对全篇内容的凝练,又一目了然。    二是在写一篇文章前,先列一个大纲,围绕大纲或基本框架填充文字,层层递进地写下去。就不会出现思维混乱,逻辑不严密,观点前矛后盾,甚至跑题等现象。    三是每段最好有一个标题,或者一句概括性的文字。标黑。不能概括出一句话,也至少分段,按一二三四五分成段落去写,不要长篇大论没有段落去写,这样,既没有层次感,不管是编辑还是读者,看起来也不知所云,影响投稿质量。    四是每个段落字数不要太长,加举例的段落最长不要超过三百,最短不要超过一百。    五是每段开头不要按常规性开头,最好有一句重点的标杆性文字引领或震撼的,或数字提示性的,或对比的,或逆向思维的,以提高阅读者的兴趣,抓住读者的眼球。    六是整篇文字里重点性统领全文的文字以提亮其他颜色的形式凸显出来,让读者一看就有耳目一新的感觉。    七是文章的结尾要与开头遥相呼应,给读者留下思考空间。文章要主题鲜明,不要有模棱两可的观点    八是一篇文章最关键的是要练好基本功。所谓的基本功,就是按大纲,框架再填充文字的这种思维导图形式坚持练习,不要急于求成,还没走稳就急于飞跑。应该一步一个脚印地练习,不急不躁,每天有意识地这样去坚持……等等

一般随稿件同时寄发。投稿信,主要是介绍作者自己和稿件的有关情况,给对方考虑是否采用稿件时作参考。 2.投稿信的写作格式 投稿信的写作格式与一般书信相同,只是内容侧重点不同,所写事项更明确、更单一。 (1)第一行顶格写对方的称呼,如“《××× ×》杂志编辑部"、“编辑同志”、或“×× ×编辑同志"。 (2)开头。另起一行,空两格写问候语,如“你好”、“您好"或“你们好"。 (3)正文。正文的内容应根据具体情况来写,主要是介绍自己稿件的有关情况。一般应反映出以下几方面内容: ①表示对对方刊物、栏目的关注之情,并作出诚挚、中肯的评价,切忌措辞唐突或过分溢美之词。 ②如实介绍自己的有关情况。 ③写明投稿的缘由和稿件的有关情况。 ④希望对方对稿件提出宝贵意见。 ⑤希望对方采用稿件,并适当表达谢意。 ⑥希望对方及时复信,表明是否采用稿件的明确态度。 (4)结尾。另起一行,写祝敬语,如“顺问编安"之类。 (5)署名和日期。6

朋友你好,直接往要投的报刊、网站或者其他媒体的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧,有40多篇获奖。另外:投稿时,第一要有信心,第二要投对报刊媒体,这两点非常重要。祝你成功!

如果你是第一次向这个编辑部投稿,应该另写两篇材料:一是“自我介绍”,如过去写过那些稿件,在那些报刊上发表了什么文章,自巳擅长撰写那一方面的稿件等。二是“稿件介绍”,你送的这篇稿子的写作目的和经过,是否可以删改,如果不采用退回到什么地方(邮编、住址、收件人姓名),必要时给编辑部留个电话号码以便联系。

包装工程投稿须知怎么写

刊名: 包装工程       Packaging Engineering主办:  中国兵器工业第五九研究所周期:  半月出版地:重庆市语种:  中文;开本:  大16开ISSN: 1001-3563CN:   50-1094/TB邮发代号: 78-30历史沿革:现用刊名:包装工程曾用刊名:中国兵工学报防腐包装分册创刊时间:1979目前是12版北大核心

一般对于参评条件的要求,只是从事上一职称工作的时间够不够,论文、获奖、专利一类,只是用来加分的,当然是越多越高越好。壹品优刊

审稿时间太长,得半年

起码2个月,主要看每个阶段的评审时间,不确定的,特别是专家评审阶段,要是专家有空,送的及时很快就有答复了

  • 索引序列
  • 水运工程投稿须知怎么写
  • 水运工程投稿须知
  • 水运工程投稿须知内容
  • 水泥工程杂志投稿须知内容怎么写
  • 包装工程投稿须知怎么写
  • 返回顶部