新昌加油站坐落于北京市昌平区沙河附近，是石油销售北京分公司下属的一座加油站，此油站是中油销售公司在2007年11月份从私人手中租赁而来，年租金150万。 新昌加油站坐落于北京市昌平区沙河附近，是石油销售北京分公司下属的一座加油站，此油站是中油销售公司在2007年11月份从私人手中租赁而来，年租金150万。油站经过中油销售公司的整理改造，现在已经基本完善，即将被石油销售公司定为四星级加油站。油站目前占地面积达6000平方米，主要经营汽油(90#、93#、97#)和柴油(各种型号)，主要市场是昌平——市区方向的高中低档汽油车和柴油车，油站汽油型号不超过97#，所以油站经营主要面向中低档汽油车和柴油车。油站拥有员工16人，其中总经理、副经理、会计、计量员各一人，营业员两人，其他人员为加油人员，站内普通员工月平均收入1000元左右，油站月销售油量为500吨左右。现在，油站正在逐步发展，各方面逐渐趋于成熟。 新昌加油站共有员工16人，其中加油员与营业员实行循环白夜两班倒制度，每天工作12小时。员工工资实行固定工资+绩效工资的薪酬体制，例如加油员的固定工资为550元，绩效工资为每吨油提取12元，假如有6个加油员的话，某天卖出20吨油，那么这天每个加油员的工资为(550/30+12*20/6)元。由于加油站属于服务行业，所以没有双休日，在两班倒制度的情况下，员工的长时间劳动导致过度疲劳，虽然有绩效工资挂钩，仍然影响员工的劳动积极性，导致服务水平下降。所以增加站内工作人员，实行三班倒制度将会大大提高员工积极性，提高服务质量。另外，公司只为非农业户口的人员实行保险制度，而大部分油站工作人员为农业户口，所以在员工心理上造成不平衡，马斯洛对人的5个层次的需求描述中，第一层是生存需求，第二层就是安全需求，所以在生存需要满足的基础上，增加员工的安全系数对提高员工的工作积极性和工作态度起到主要作用。 客户服务流程与HSE(健康、安全与环境)管理 在客户服务流程方面，加油站把加油作业分为十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是体现“以顾客满意为中心的流程设计”思想的集中体现。 HSE管理即健康、安全、环境管理，是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。新昌加油站积极实行HSE管理，做到有备无患。 健康方面：油站管理人员关心员工健康、安全与福利，暑期定期发放防暑药品和防暑费，供应绿豆汤，冬季定期发放感冒药品，给员工配备温度计等 安全方面：油站定期开展安全教育，落实岗位安全职责，制定灭火预案，定期进行安全检查，安全检查分为日检、月检和年检三种。 环境方面：油站在油罐和加油机等处安装了油气回收系统，把环境污染降低到最小。 三、 客户结构分析与客户关系管理 在加油站调查期间，我简略的对190辆车进行了调查，调查方法属于抽样法(分别取第1、21、31……为样本)，其中调查结果如下：(此调查样本较少，只反映大致趋势) 车的类型 占有率% 是否常来 占有率 非油品业务可行性 占有率 公 车82 16 常 来118 11 鼓励实施182 79 私 车38 00 偶 尔40 07 无所谓8 21 出租车70 84 第一次32 84 由此可知：客户结构中，公车占较大比重，私车相对较少，出租车比例在两者之间。对客户结构进行分析对油站的经营管理具有重要作用。 加油站在经营期间，对顾客提供免费加水和停车服务，方便的司机的需求，油站还对老顾客和企业用户实行预付款制度，方便了顾客的加油程序，给顾客带来了便利。加油站在运营过程中由于某些原因与客户联系较少，没有对老顾客进行定期访问，所以建议油站尽快实施客户交流，这样将会给油站带来更大的收益。 市场营销与促销手段 新昌加油站主要实行的是价格策略和加油奖励等促销手段，价格策略即是通过低于市场其它加油站一角或五分钱的价格来吸引顾客;加油奖励是加固定钱数的油品赠送一定的奖品的手段来吸引顾客。油站曾经实行过类似与超市的积分奖励的促销手段，但由于没有专门的积分卡，效果不明显。加油站的顾客可分为新顾客、老顾客、离去的顾客和未开发的顾客4类，所以留住新顾客、保持老顾客、减少离去的顾客和开发未开发的顾客是加油站工作的重点。由于加油站自租赁到现在还处于完善阶段，所以对客户的调查工作特别欠缺，所以促销方法具有很大的盲目性，在上页调查结果中，其中公车占16%，私车和出租车占84%，所以降低油价比加油奖励的促销手段是更为有利的，因为公车司机更看中的是奖品，对油价的反映不敏感，而私车和出租车主要为了省钱，更看中的是油的价格，所以84%的比例显示降价更有利。同时，常来车辆占11%，所以油站应该把重点放在保持老顾客上。 便利店等非油品业务的可行性分析 新昌加油站已经获得北京销售公司经营便利店等非油品业务的批准。但由于历史原因，一直也没有实施。新昌站前的房屋在租赁后归原老板所有，而其已经经营了快餐，便利店，洗车等业务(见新昌加油站平面图)，所以油站的便利店、洗车等业务的实施存在一定的难度。目前，便利店等非油品业务在加油站的利润构成中占很大比重，据资料显示，便利店平均利润达30%，而餐饮业更达到50%，所以在油品市场利润下降的现在，经营便利店等非油品业务对弥补油品利润的降低有很大的作用，所以新昌站应协商或者收购其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品业务的实施可行性上，调查结果支持率达到95%以上，所以适应广大顾客的需求，尽快实施非油品业务的服务是新昌站目前的重点工作。 总结与建议： 在对新昌加油站的市场调查分析的过程中，我对加油站的认识逐渐从“加油站的业务就是加油，根本不需要什么管理”转变到“加油站是不仅需要足够的业务知识，还需要市场营销、财务管理、客户关系管理、创新管理等多种管理知识的行业”。因此，只有对加油站灵活管理，综合分析加油站所处的外部环境和内部环境，努力与客户搞好关系，加强服务质量和油品质量，积极学习外国加油站管理的先进经验，改进陈旧的思想和方法，不断采用新的运营模式、管理模式和新技术，提高竞争优势，才能在持续增强的竞争环境中生存下来，立于不败之地! 自己修改下应该就可以了
1 加油站安全知识集锦1、加油站常用的小型灭火器有哪些：有化学泡沫灭火器、清水泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、干粉灭火器、1211灭火器、石棉被、沙土适用范围：干粉灭火器适用于扑救可燃液体、可燃气体、可燃固体及带电设备的初期火灾；泡沫灭火器适用于扑救油质类、石油产品及一般固体物质的初期火灾；二氧化碳灭火器适用于扑救电气火灾及其他贵重仪器、文件、档案等火灾。使用方法：（1）手提式：先把灭火器上下颠倒几次，使桶内干粉松动，拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手用力压下按把，喷嘴对准火焰根部左右扫射，即可将初期火灾扑灭。（2）推车式：一般由两人操作，使用时将灭火器迅速接到或推到火场，在距离起火点10米处停下，一人将灭火器放稳，然后拔出保险销，迅速展开喷射软管，拿住喷枪，对准火焰根部，另一人压下按把，喷粉灭火。（3）二氧化碳灭火器：应将喷嘴直接对准火焰喷射，以便迅速蒸发出二氧化碳气体，将火熄灭，灭火时，切勿用手触喷射筒，以防冻伤。2、静电是一种常见的物体带上静止电荷的物理现象，两种不同的物质的接触和分离会产生静电。油品流动、搅拌、过滤、冲击、人员活动和穿脱衣服都可能产生静电，静电积聚到一定程度时就可能发生火灾放电，如果在放电空间还同时存在适当浓度的可燃气体，就有可能引起可燃气体的燃烧和爆炸。3、加油站静电来源：一是油品在储运、加工过程中产生的静电；二是人员走动、穿脱衣服等活动产生的静电；三是其他物体摩擦产生的静电
要求论文题目能准确表达论文内容，恰当反映所研究的范围和深度。常见毛病是：过于笼统，题不扣文。如：'金属疲劳强度的研究'过于笼统，若改为针对研究的具体对象来命题。效果会好得多，例如'含镍名牌的合金材料疲劳强度的研究'，这样的题名就要贴切得多。再如：'35Ni-15Cr型铁基高温合金中铝和钛含量对高温长期性能和组织稳定性能的影响的研究'这样的论文题目，既长又不准确
基于JSP/Servlet的加油站管理系统的设计与实现摘 要:论述了基于MVC结构的开发平台和采用JSP、Servlet、JavaBean以及JDBC技术和连接池技术来构建该平台的基础组件框架;在此基础上阐述了一个基于Web的加油站管理信息系统的设计方案、系统功能及特点。系统在访问数据库时,通过JDBC技术和数据库连接池技术的结合,发挥了各自的优点,提高了数据库的访问速度,充分发挥了数据库系统的工作性能,取得了很好的使用效果。该系统的使用有效地促进了加油站信息全面而准确的管理。关键词:MVC模式;JSP; Servlet; JavaBean; JDBC;连接池0 引 言随着计算机技术和网络技术的发展,特别是企业开始逐渐利用B/S结构的应用系统来取代传统的C/S结构的应用系统,促进了分布式Web应用的发展。在基于J2EE标准的分布式Web应用中,按照MVC的设计模式,使用JSP和Servlet技术开发系统,可使系统具有更好的扩展性,更有利于组件的重用[1]。1 构建基于Web的加油站管理信息系统JSP(Java Server Pages)是Sun公司推出的基于Ja-va语言的新一代网站开发语言,是简化和加速创建动态Web应用程序过程的一种技术。JSP与ASP和PHP比较,最具鲜明的特点是与平台无关性,即“一次编写,随处运行”;它通过把对内容的显示和产生内容的程序实现部分分开来完成任务。Servlet (JavaServlet)是用Java编写的服务器端的组件,Servlet具有安全高效、低开销、易开发、功能强、跨平台、多线程、可扩展和可移植等优点[2]。JavaBean也是一种基于Jav的软件组件,JavaBean组件可以用来执行复杂的计算任务,或负责与数据库的交互以及数据存取等功能。JavaBean使应用开发人员可以将精力完全集中在商业逻辑,而将事务、持久性和安全性等底层工作留给服务器[3]。JSP对JavaBean组件提供了完善的支持,可以直接利用经测试的已有组件,避免了重复开发,不仅能缩短开发时间,也为JSP应用带来了更多的可伸缩性。单一条件查询,而且还可以多条件组合查询,并能够在查询结果记录集的基础上进行分类汇总统计;方便、快捷、高效的查询,极大地提高了系统的性能。(4)良好的可扩展性:系统具有良好的功能扩展性,系统采用模块化的设计方法,选择了面向对象易于扩展的JSP编程语言环境以及大型客户/服务器数据库(Microsoft SQL Server 2000)的数据平台;系统的核心部分在开发过程中充分考虑了用户将来的功能扩展需求,可以方便地在原有系统中增加新开发的功能组件或者平滑地升级至更高的版本。(5)实用性:在客户端无需安装任何软件,只要能够通过网络与服务器端建立连接,就可以对服务器端的数据进行操作。(6)交互性:无论远程的点到点的连接还是连接在局域网上的网络信息平台,利用Web模式方便地处理图文数据,具有很强的交互性。3 系统的开发环境系统采用Sun Microsystems公司的JSP(Java Serv-er Pages)搭建Web服务平台,平台运行采用Jakarta-Tomcat,后台数据库采用Microsoft SQL Server 2000,JSP依赖的JDBC通过微软的通用数据接口(ODBC)对数据库进行访问。(1)服务器软件环境。网络操作系统:Windows XP服务器:JSP(Java Server Pages) Jakarta-Tomcat数据库系统:Microsoft SQL Server 2000(2)客户机软件。操作系统:Window 98及以上版本浏览器:Microsoft Information Explore(IE) 0(3)开发工具。Java开发工具包:JDK(Java Development Kit)4 系统的网络结构图 根据系统功能需求确定系统的网络结构如图3所示,该系统可为本地局域网用户和远程拨号用户提供图3 系统的网络结构图服务。远程用户以电话拨号的方式与服务器建立点对点的连接,使用服务器端设置的用户名、密码登陆系统,系统仅为远程用户提供信息查询服务。本地局域网用户亦根据其不同的用户身份设置不同的权限,可对系统进行不同级别的使用,提高了系统的安全性。5 系统的数据库连接技术JSP与数据库的连接有两种方法: JDBC(Jav-aBean)技术和连接池(Connection Pool)技术。(1)JDBC(JavaBean)技术[4]。利用JDBC开发数据库程序亦有两种方法:一种是通过JDBC—ODBC驱动桥来连接各种支持ODBC驱动程序的数据库;另一种是通过专用的JDBC驱动程序连接数据库。JDBC作为一种数据库访问技术具有使用简单、易于编写和维护、可移植性强等优点,可以高效率地实现数据库的连接。但这种方法亦有一定的局限性,如访问速度较低,JDBC—ODBC驱动桥应用的局限性等。JavaBean组件技术为软件开发者提供了一种极佳的解决方案,利用JavaBean技术封装事务逻辑,可以很好地实现业务逻辑和客户端操作的分离,使系统具有更好的适用性和灵活性。其工作原理是将数据库基本的处理逻辑封装在JavaBean包中,通过JSP调用JavaBean实现数据库的连接。通过引用JavaBean执行对数据库的连接和对数据库记录的各种操作,提高代码的重用程度,大大简化程序设计的复杂度,发挥组件技术的特点,提高程序设计的效率。但JavaBean数据库连接技术在建立与数据库的连接时需要耗费较多的时间,而且数据库所能支持的并发连接数量是有限的,过多的并发连接将导致数据库运行效率的下降。随着客户访问数据库的数量不断增加,数据库服务器的负担也会越来越重,严重时将导致系统瘫痪(2)连接池技术(Connection Pool)。为了解决使用JDBC(JavaBean)数据库连接技术的效率低下、耗费时间的缺陷,可以采用数据库连接池技术(Connection Pool)[5]。数据库连接池技术使用数据库连接时不用每次申请、释放数据库的连接,这样可提高对数据库请求的访问速度,增加数据库的并发请求处理能力,不会因过多的并发请求而导致数据库服务器的瘫痪。数据库连接池技术在应用程序启动时建立足够的数据库连接,并将这些连接组成一个连接池,由应用程序动态地对池中的连接进行申请、使用和释放。此外,应用程序还可以根据池中连接的使用率,动态地增加或减少池中数据库连接数目。通过使用连接池技术可以管理一组Connection连接对象和应用程序,在用户发出连接数据库请求时,直接从连接池获得一个连接对象,并且每个连接对象可以被多个应用程序共享,使用完后将连接对象返还给连接池,避免了因频繁使用数据库造成的数据库效率下降,大大提高了程序的使用效率,同时还可以通过连接池自身的管理机制来监视数据库的数量、使用情况等。上述两种JSP数据库连接技术在处理数据库操作时各有特点,为此在加油站管理信息系统中,根据不同的信息处理采取了不同的连接技术。当对数据库的访问量很大时,可以采用数据库连接池技术,利用其重用内存资源、提高服务器效率、支持多用户访问的特点,提高数据库系统的使用效率;当对数据库的内容需要经常进行操作时,例如插入、修改、删除数据库记录等,可以采用JDBC(JavaBean)数据库连接技术,发挥Jav-aBean的开发效率高、使用简单方便的特点。这样,在不同的应用场合使用不同的数据库连接技术,可以充分发挥JDBC(JavaBean)技术和连接池(ConnectionPool)技术各自的优点,取得更好的使用效果。6 系统的安全设置基于Web的数据库应用系统的开发,数据库的安全性无疑是最重要的。为此,除了Web应用系统应具有的防火墙等防护能力外,数据库中还设置了多种用户角色,系统管理员、数据库管理员、数据库操作员、一般用户,系统通过不同级别的角色实现分级访问控制。用户登录时,系统通过用户名和密码来确认用户身份及角色,并根据用户身份决定数据库使用权限,并将有权限对数据库内容进行修改和更新的用户登录信息存入日志文件中备查。另外,系统运用Microsoft SQLServer 2000的数据转换服务(Data Transformation Ser-vices)建立了相应的每日数据备份功能,保证了数据库在受损或者遭到攻击时,能够立即恢复,不至于造成整个系统的瘫痪。通过上述几项策略,使软件本身的安全措施颇具特色。3 结束语通过构建基于MVC模式的JSP体系结构,结合JDBC(JavaBean)技术和连接池(Connection Pool)技术进行数据库操作,可以充分发挥Java语言所独有的易用性、跨平台性和安全性。本系统已于2004年9月在银府加油城投入使用,运行状况良好,性能稳定,为公司提供了可靠的信息化手段,显著改善了工作效率,增强了公司的管理水平,提高了公司在本行业中的竞争力。参考文献:[1] Deepak A,John CJ2EE核心模式[M]刘天北译北京:机械工业出版社,[2] 冯相忠基于J2EE技术的电子商务系统的开发[J]计算机技术与发展,2007,17(8):33-[3] 王启才用Servlet/JSP构建基于WEB的管理信息系统[J]北京建筑工程学院学报,2004,20(4):71-[4] Avedal K,Ayers D,Briggs TJSP编程指南[M]黎 文,等译北京:电子工业出版社,[5] 齐鲲鹏,顾 宏,唐 达JSP数据库连接技术在构建信息网站中的研究[J]控制工程,2002,9(5):17-
职业病防治法一般做一次职业病危害因素检测与评价
一、概述随着国民经济的快速发展，我国的工程建设规模逐年扩大，工程项目的内外环境和技术复杂程度也远远超过了以往。尽管出现了一大批代表了当今国内外技术发展的领先水平工程，但同时也出现了一些不容忽视的安全问题。2010年上半年，全国共发生房屋建筑及市政工程生产安全事故（以下简称“建筑生产安全事故”）214起、死亡276人。而从2011年初到11月底，广东省发生了20起建筑施工安全事故，累计造成37人死亡（统计日期截至11月22日）。从以上数据可看出，尽管历年安全事故有所减少，但是施工安全生产形势依然十分严峻，在这种情况下，针对政府应如何有效地实施安全监督管理以减少事故发生的问题，是值得每一位在安全监管一线人员正视和思考的。二、原因分析要想遏制建筑安全事故的发生，我们从建设参与各方的行为去查找根源。笔者通过自身的工作实践和查阅大量文献资料，发现主要有以下几个方面的原因：（一）建设单位罔顾国家法律法规，严重违反基本建设程序部分建设单位在建设过程中，为赶工期以赢取经济效益，在未领取施工许可证前擅自开工，擅自组织不具备相关资质的施工队伍进场施工，有的甚至出现“边勘察、边设计、边施工”等“三边”工程；给政府对建设工程安全生产的监管工作增加了难度。少数建设单位工作人员对工程安全生产不够重视，认为安全生产是施工企业的事，故未能及时督促其它参建单位及时消除安全隐患；部分建设单位为降低工程造价，不按规定支付安全生产措施经费，造成施工单位在安全防护投入方面经费保障上的困难，对安全生产影响很大。（二）建筑市场原因由于建筑市场供求关系严重失衡，生产能力明显过剩，过度的竞争必然导致不良竞争甚至恶性竞争，部分施工、监理单位相互压级压价，工程项目存在不合理低价中标，围标串标、资质挂靠、违法分包或转包等现象仍然比较普遍。导致在施工过程中，安全生产责任制无法落实到人，给政府监管造成一定的困难。（三）施工企业和建设项目安全生产意识薄弱建筑施工生产安全状态特点：流动性大，露天作业多，劳动强度大，施工环境复杂和动态变化。如果安全生产管理不到位、技术措施不力，随时将发生事故。企业及项目管理人员对安全生产责任及安全生产事故的危险性没有深刻认识，项目没发生事故前总抱侥幸心理，无切肤之痛。多数工程专项施工方案可操作性不强，未能有效指导施工，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程不实施严格的专项施工方案论证或执行过程中流于形式，未组织应急预案的演练，一旦出现险情无法按预案展开排险。多数企业安全生产基础工作不扎实，特别是一些跨区域施工企业，对外埠工程项目部管理松弛，普遍存在以包代管现象。部分企业不按规定设置安全生产机构和配备专职安全生产管理人员。据不完全统计：建筑行业从业人员80％以上为农民工，而企业安全教育和施工技能培训不能满足需要，造成作业人员安全意识较差。绝大多数企业为追求经济效益的最大化，往往会千方百计降低安全生产成本，减少安全生产防护方面的投入，甚至冒着伤亡事故和职业危害的风险强行生产。就2011年上半年广东省建设安全事故原因调查分析结果显示：造成安全事故的原因中最多的是高处坠落，其次是坍塌和物体打击，而这些事故究其根源主要不是客观意外或者技术问题，而在于各方参与主体的安全意识和责任意识差。（四）工程监理形同虚设部分监理人员素质差，不熟悉安全生产的法律、法规及规范标准，查不出施工现场存在生产安全隐患；对建设、施工单位的违法行为制止不力，对现场发现的生产安全隐患不能及时有效地督促施工单位消除，督促整改不到位，对专项施工方案的实施监督不严格，是造成监理不规范的最主要原因，使得工程监理在很大程度上形同虚设。此外在监理过程中，除却监理单位不认真履行监理职责、安全意识淡薄的原因外，利益链条的影响也不容忽视。（五）政府监管未全面落实工程建设安全监督站受当地建设行政主管部门委托对建设工程进行安全监督，是权力部门授权具体负责工程安全监督的，随着社会经济高速增长，大规模建设的出现，政府体制下专业技术管理人员不足，加之执法人员中部分来自部门岗位调动，可能导致执法人无相应的专业背景，导致专业素质不够，存在非专业人员负责监督现象，且由于安全监督站属于事业单位或参公单位，属于事实“铁饭碗”制度，执法人员缺乏努力提高业务水平的动力，业务水平跟不上时代的发展，执法时水平不高，从而严重影响监督执法效果。甚至有个别监督人员受利益驱动严重，把受建设行政主管部门委托执法职权作为谋利手段，借权敛钱，而政府监督检查缺乏有效的全过程的再监管也是造成监管不力的一个原因。综合上述原因分析：参与建设各责任主体单位不认真履行安全生产职责，是导致建筑施工生产安全事故发生的直接原因，以广东省2011年上半年建筑施工生产安全责任事故统计表明：共计发生安全事故15起，其中责任事故12起，占事故的80%，而这还是在与去年同期相比责任事故数下降了4%的基础上，统计结果表明，安全责任事故到了触目惊心的程度。三、遏制施工安全事故的对策（一）建立健全并切实落实企业安全生产责任制要用安全生产责任制的形式明确各部门和各类人员对安全生产工作应负的责任，强化企业主要负责人的安全生产职责。完善考核机制，认真落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员及班组长、每一个员工安全生产岗位责任，定期检查责任制的执行情况，保证安全责任目标实现。（二）加强对施工企业和监理单位市场行为监管建筑施工中许多生产安全事故与市场行为不规范有关。政府安全主管部门应坚决制止和打击出卖出借资质、资格，转包和违法分包行为。要控制承包商中标后项目经理的变更行为，不允许一经中标就马上变更项目经理，不能允许所谓的项目负责人或执行项目经理主持项目的施工，项目部各岗位人员必须执相应资格证上岗。对监理企业不允许不符合法定条件和资格的人员实施工程监理，要加强对施工技术负责人资格的管理和技术行为的监管。在监管过程中坚决制止没有施工方案和施工方案未履行审批程序就实施的做法。我们要坚决按《建筑法》、《建设工程安全生产管理条件》等法律法规的规定，查处违法建设行为，对违规的企业和人员，应严肃处理，通过做好建筑市场的清除工作，净化建筑市场环境。不断完善协调联动工作机制，强化“市场”与“现场”联动，将工程质量安全现场监管与招投标、施工许可、资质资格管理结合起来，将市场行为不规范和不符合质量安全生产基本条件的企业清出市场。同时，进一步完善质量安全诚信评价体系，强化不良行为记录管理，健全诚信奖惩机制，通过公告、公示进行信用惩戒和社会监督，充分发挥市场和社会对工程安全行为的约束作用。（三）充分利用监理的监督力量 充分利用监理企业的见证和旁站力量，在监督力量有限的情况下，监督站重点抓好各监理公司专业配套、技术力量的投入、对施工专项方案审查意见以及有效性和合法性，对危险源以及关键部位有无旁站监理方案和旁站记录等的监督检查。严格按行业和地区有关文件的精神，要求监理公司落实质量、安全监理情况每月一报、安全专项监理情况每周一报、突发事件随机报告、重要事项及时上报制度，并按要求将监理单位工作上报的检查情况上报主管部门。 （四）实施差异化监管所谓差异化安全监管，就是根据工程监管主体的差异以及工程安全监管任务的不同，按照不同的管理方法和监管力度对工程项目进行分类监管。差异化管理是现代企业管理的先进理念之一。这种“面向对象”的管理模式是现代化科学管理的基本要求，是建立在多元思维基础上的精致管理，是对各项管理工作“划一”的无差别化做法的“反动”。政府监管部门在加强日常巡查和督查的基础上，根据建筑施工安全生产特点和施工、监理企业以往的安全生产情况，确定需要重点抓好监管的企业、工程和各类重大危险源，对这些企业加强安全生产责任主体的监管，实行不定期对企业主要负责人及项目主要负责人安全生产责任的履职情况进行检查，对这些工程加大检查力度，实行安全监督检查次数做到至少每月一次，并对检查出的违法违规行为进行严厉处罚的管理，以点带面，促使企业认真落实安全生产责任，确保建筑施工平稳、有序。同时让那些能严格执行安全管理规章制度的施工单位以及具有自我管理能力、自我约束能力的工程建设单位，在其良好业绩和信誉的约束下自我促进、自我发展，步入良性循环的发展轨道，从而实现工程监管资源的合理配置，更好地为工程建设服务。（五）工程建设动态管理建设工程动态管理是各地区为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对建筑工程安全生产的监督管理，促进安全生产责任制的落实而制订的实施细则。以《广东省住房和城乡建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》为例，工程建设的动态管理的核心内容是对企业和个人实行量化扣分，动态督促工程建设各方主体落实安全责任、落实安全生产投入、落实安全生产监管制度，并建立一个全省性的信息化平台，建立起全省各级建设行政主管部门、施工安全监督机构、施工企业和监理企业数据库，建立起项目经理、安全员、总监理工程师、专业监理工程师等安全生产管理人员的确中心数据库，达到全省建筑工程的安全生产管理的实时、量化、联动、闭合、信息化管理、有效地减少、杜绝建筑施工安全事故的发生，实现了安全管理由过去“被动型”向“主动型”的转变。实践证明，采用动态管理是加强建筑工程安全生产监督管理行之有效、治本治策的好办法。笔者认为，在实施动态管理过程中要进一步完善我们的执行和考核标准，并且做到定期检查，定期复核，信息及时更新，以期达到最佳管理效果。（六）职能部门能力、业务水平和执法的再监督由于职能执法部门存在人员配备不足、专业不对口、行政执法人员素质低和能力不足等问题。可采取对现有岗位人员定期上岗考试，筛选所需要的人才，不足的可以到社会招聘一些有实践经验的人才，保障执法的业务素质；同时需要对执法人员执法过程的再监督，可以采取各科室定期或不定期互相换岗位相互监督，主管部门不定期核查等手段，以减少监督的随意性。
1、在施工现场要求所有在场人员都必须正确佩戴安全帽，特殊工种在进行高处作业时必须正确佩戴安全带，施工作业区安全网必须按规范搭设。2、对于四口：楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口，发生在这四口处的高处坠落、物体打击事故特别多，因此做好四口的防护，特别是电梯井口的安全防护在施工现场显得尤其重要。3、五临边：尚未安装栏杆的阳台周边，无外架防护的层面周边，框架工程楼层周边，上下跑道及斜道的两侧边，卸料平台的侧边；五临边防护是保护施工工人人身安全的重要措施。
回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下： 一、思想方面工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加油站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。二、工作方面能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加油站工作的重要性的理解。加油站运行的正常和加油站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加油站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务 总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
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新昌加油站坐落于北京市昌平区沙河附近，是石油销售北京分公司下属的一座加油站，此油站是中油销售公司在2007年11月份从私人手中租赁而来，年租金150万。 新昌加油站坐落于北京市昌平区沙河附近，是石油销售北京分公司下属的一座加油站，此油站是中油销售公司在2007年11月份从私人手中租赁而来，年租金150万。油站经过中油销售公司的整理改造，现在已经基本完善，即将被石油销售公司定为四星级加油站。油站目前占地面积达6000平方米，主要经营汽油(90#、93#、97#)和柴油(各种型号)，主要市场是昌平——市区方向的高中低档汽油车和柴油车，油站汽油型号不超过97#，所以油站经营主要面向中低档汽油车和柴油车。油站拥有员工16人，其中总经理、副经理、会计、计量员各一人，营业员两人，其他人员为加油人员，站内普通员工月平均收入1000元左右，油站月销售油量为500吨左右。现在，油站正在逐步发展，各方面逐渐趋于成熟。 新昌加油站共有员工16人，其中加油员与营业员实行循环白夜两班倒制度，每天工作12小时。员工工资实行固定工资+绩效工资的薪酬体制，例如加油员的固定工资为550元，绩效工资为每吨油提取12元，假如有6个加油员的话，某天卖出20吨油，那么这天每个加油员的工资为(550/30+12*20/6)元。由于加油站属于服务行业，所以没有双休日，在两班倒制度的情况下，员工的长时间劳动导致过度疲劳，虽然有绩效工资挂钩，仍然影响员工的劳动积极性，导致服务水平下降。所以增加站内工作人员，实行三班倒制度将会大大提高员工积极性，提高服务质量。另外，公司只为非农业户口的人员实行保险制度，而大部分油站工作人员为农业户口，所以在员工心理上造成不平衡，马斯洛对人的5个层次的需求描述中，第一层是生存需求，第二层就是安全需求，所以在生存需要满足的基础上，增加员工的安全系数对提高员工的工作积极性和工作态度起到主要作用。 客户服务流程与HSE(健康、安全与环境)管理 在客户服务流程方面，加油站把加油作业分为十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是体现“以顾客满意为中心的流程设计”思想的集中体现。 HSE管理即健康、安全、环境管理，是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。新昌加油站积极实行HSE管理，做到有备无患。 健康方面：油站管理人员关心员工健康、安全与福利，暑期定期发放防暑药品和防暑费，供应绿豆汤，冬季定期发放感冒药品，给员工配备温度计等 安全方面：油站定期开展安全教育，落实岗位安全职责，制定灭火预案，定期进行安全检查，安全检查分为日检、月检和年检三种。 环境方面：油站在油罐和加油机等处安装了油气回收系统，把环境污染降低到最小。 三、 客户结构分析与客户关系管理 在加油站调查期间，我简略的对190辆车进行了调查，调查方法属于抽样法(分别取第1、21、31……为样本)，其中调查结果如下：(此调查样本较少，只反映大致趋势) 车的类型 占有率% 是否常来 占有率 非油品业务可行性 占有率 公 车82 16 常 来118 11 鼓励实施182 79 私 车38 00 偶 尔40 07 无所谓8 21 出租车70 84 第一次32 84 由此可知：客户结构中，公车占较大比重，私车相对较少，出租车比例在两者之间。对客户结构进行分析对油站的经营管理具有重要作用。 加油站在经营期间，对顾客提供免费加水和停车服务，方便的司机的需求，油站还对老顾客和企业用户实行预付款制度，方便了顾客的加油程序，给顾客带来了便利。加油站在运营过程中由于某些原因与客户联系较少，没有对老顾客进行定期访问，所以建议油站尽快实施客户交流，这样将会给油站带来更大的收益。 市场营销与促销手段 新昌加油站主要实行的是价格策略和加油奖励等促销手段，价格策略即是通过低于市场其它加油站一角或五分钱的价格来吸引顾客;加油奖励是加固定钱数的油品赠送一定的奖品的手段来吸引顾客。油站曾经实行过类似与超市的积分奖励的促销手段，但由于没有专门的积分卡，效果不明显。加油站的顾客可分为新顾客、老顾客、离去的顾客和未开发的顾客4类，所以留住新顾客、保持老顾客、减少离去的顾客和开发未开发的顾客是加油站工作的重点。由于加油站自租赁到现在还处于完善阶段，所以对客户的调查工作特别欠缺，所以促销方法具有很大的盲目性，在上页调查结果中，其中公车占16%，私车和出租车占84%，所以降低油价比加油奖励的促销手段是更为有利的，因为公车司机更看中的是奖品，对油价的反映不敏感，而私车和出租车主要为了省钱，更看中的是油的价格，所以84%的比例显示降价更有利。同时，常来车辆占11%，所以油站应该把重点放在保持老顾客上。 便利店等非油品业务的可行性分析 新昌加油站已经获得北京销售公司经营便利店等非油品业务的批准。但由于历史原因，一直也没有实施。新昌站前的房屋在租赁后归原老板所有，而其已经经营了快餐，便利店，洗车等业务(见新昌加油站平面图)，所以油站的便利店、洗车等业务的实施存在一定的难度。目前，便利店等非油品业务在加油站的利润构成中占很大比重，据资料显示，便利店平均利润达30%，而餐饮业更达到50%，所以在油品市场利润下降的现在，经营便利店等非油品业务对弥补油品利润的降低有很大的作用，所以新昌站应协商或者收购其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品业务的实施可行性上，调查结果支持率达到95%以上，所以适应广大顾客的需求，尽快实施非油品业务的服务是新昌站目前的重点工作。 总结与建议： 在对新昌加油站的市场调查分析的过程中，我对加油站的认识逐渐从“加油站的业务就是加油，根本不需要什么管理”转变到“加油站是不仅需要足够的业务知识，还需要市场营销、财务管理、客户关系管理、创新管理等多种管理知识的行业”。因此，只有对加油站灵活管理，综合分析加油站所处的外部环境和内部环境，努力与客户搞好关系，加强服务质量和油品质量，积极学习外国加油站管理的先进经验，改进陈旧的思想和方法，不断采用新的运营模式、管理模式和新技术，提高竞争优势，才能在持续增强的竞争环境中生存下来，立于不败之地! 自己修改下应该就可以了
加油站消防安全管理规范 1 范围 本标准规定了加油站消防安全管理的术语和定义、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理措施、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等内容。 本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GBJ16-87 建筑设计防火规范 GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 1 加油站 automobile gasoline filling station 为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。 注： 加油站属于消防安全重点单位。 2 埋地油罐 underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高2m的卧式油品储罐。 4 消防安全责任和职责 1 一般规定 加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。 加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。 加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。 2 消防安全责任人 加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责： a) 组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议； b) 组织防火检查，每月至少参加一次检查； c) 组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金； d) 组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练； e) 贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。 消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。 消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。 3 消防安全管理人员 加油站各班组应设专、兼职安全员。安全员应履行下列职责： a) 检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况； b) 进行防火巡查，记录检查情况； c) 及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。 4 其它人员 其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。 5 消防安全制度和操作规程 1 消防安全制度及制度要点 1 消防安全例会制度 应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。 2 消防安全教育、培训制度 应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象（包括特殊工种及新员工）、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。 3 消防值班制度 应包括责任范围和职责、突发事件处置程序、报告程序、工作交接、值班人数和要求、情况记录等要点。 4 防火检查、火灾隐患整改制度 应包括责任部门、责任人和职责、检查频次、参加人员、检查的部位和内容、火灾隐患认定、处置和报告程序、整改责任和看护措施、情况记录等要点。 5 防雷、防静电、电气设备6 、线路的检查和管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、设施登记、检查人员的资格、检查部位、内容、检查工具、发现问题处置程序、情况记录等要点。 7 用火、用电安全管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、重点部位和设施、电工资格、动火审批程序、检测和管理要求、发现问题处置程序、情况记录等要点。 8 灭火器材维护、管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等要点。 9 义务消防组织管理制度 应包括组织机构及人员、工作职责、例会、教育培训、活动要求等要点。 10 灭火和应急疏散预案演练制度 应包括组织机构和分工、联络办法、预案的制定和修订、演练程序、注意事项等要点。 11 消防安全工作考评和奖惩制度 应包括责任部门和责任人、考评目标、内容和办法、奖惩办法等要点。 12 其它必要的消防安全制度 加油站还应制定易燃易爆危险物品和场所管理等其它必要的消防安全制度。 注： 消防安全制度应予公布，注： 并根据实际情况随时进行修订。 2 消防安全操作规程 1 卸油作业 卸油作业消防安全规程应包括下列内容： a) 卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋； b) 油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地； c) 油罐车熄火并静置3min后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲； d) 计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油； e) 卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀； f) 卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线； g) 卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场； h) 卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。 2 加油作业 加油作业消防安全操作规程应包括下列内容： a) 加油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋； b) 进站加油车停稳，发动机熄火后，开始加油； c) 不应直接向塑料桶等非金属容器加注汽油； d) 摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛5m后，方可启动； e) 加油站上空有高强闪电或雷击频繁时，应停止加油作业，采取防护措施。 注： 消防安全操作规程应予公布，注： 并根据实际情况随时修订。 6 站房、设备7 管理 1 一般规定 加油站内的站房及其它附属建筑的耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按GBJ16-87中的有关要求采取泄压措施。 加油站内不应设置经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。 2 油罐及管线 加油站应采用埋地油罐。油罐及管线应无泄漏。埋地油罐防腐绝缘层不应低于加强级。 油罐的通气管、密闭量油孔、阻火器、进出油管、液位计、潜油泵、人孔、进出口阀门等应配备齐全，并能正常工作。 安装、验收及检修记录等资料应齐全。 3 加油机 加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄露，汽油加油流量不应大于60L/min。 加油机机件应保持性能良好，油气分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常。 加油机进油管线和付油胶管连接处应无泄漏，电动机外壳接地电阻不应大于4Ω，付油胶管两端电阻不应大于5Ω。 加油机安装、验收、检修记录等资料应齐全。 4 采暖设备5 加油站的采暖设备应符合GB50156-2002中的有关要求。 加油站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器。采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉，锅炉烟囱出口应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。 6 通风设备7 加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156-2002中的有关要求。 8 灭火器材 1 配备2 灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156-2002中的有关要求。 3 管理 1 对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人。 2 灭火器应保持铭牌完整清晰，保险销和铅封完好，应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒措施。 3 灭火器材应设置在指定部位，并应摆放稳固，不应被挪作它用、埋压或将灭火器箱锁闭。 4 检查、维护保养 1 灭火器每年应由具备资格的维修单位进行一次功能性检查。 2 检查、维修过的灭火器，应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。 8 防爆、防火管理措施 1 一般规定 加油站应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示文字和标志，实行严格管理，严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。 注： 加油站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156-2002中附录B执行。加油站的火灾危险区域按GB50058-92中的有关规定执行。 2 明火控制 加油站区域内严禁烟火，加油站的醒目位置应设置带有“严禁烟火”、“熄火加油”字样的标志，在加油岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话”字样的标志。油罐区应设置带有“禁止入内”、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。 在加油站区域内进行电（气）焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前，应经本单位安全部门审批，并报当地公安消防部门备案。动火期间，安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业，作业场所应增设消防器材。 动火完毕，监护人员和动火人员应共同检查和清理现场。 3 预防摩擦与撞击 在爆炸和火灾危险区域应采取下列防止火花产生的措施： a) 机械转动部件应保证润滑良好，及时加油并经常清除可燃污垢； b) 输送可燃气体或液体的管道，应定期进行耐压试验； c) 爆炸危险区域内的房间地面应铺设不发生火花的材料，并应禁止穿带铁钉的鞋； d) 搬运金属容器时，严禁在地上抛掷或拖拉，在容器可能碰撞部位应覆盖不发生火花的材料； e) 维修作业应使用防爆工具。 4 防止电气火花 爆炸危险区域和火灾危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设，应符合GB50058-92中的有关要求。加油岛附近应设置移动通信设备屏蔽装置。 5 防雷、防静电 加油站防雷、防静电设施的设置应符合GB50156-2002中的有关要求。 加油站的装卸场地应设置为油罐车跨接的防静电装置。 雨季之前，应由当地气象部门对防雷、防静电设备和接地装置进行一次年度检测。