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船舶力学编辑部怎么样工作

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船舶力学编辑部怎么样工作

回答 你好,本专业学生毕业后以从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作。去些民办的事业、企业单位从事产品的检测或开发,这类企业以机械、建筑等重工业行业为主,毕业生可在机械、土木、水利工程类企、事业单位从事设计、计算和强度分析等工作,在研制工程应用软件的高新技术公司中从事软件设计工作,在科技、教育部门从事科研、教学工作。 你好,至于工资待遇,这个是需要看你个人能力,能力越强,工资待遇就好,一般在5000元以上,上不封顶。

回答 您好,根据您所描述的问题,船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。以上供您做参考哦。

毕业后可在机械、土木工程类企业从事工程计算和强度分析工作,也可在科技、教育部门从事科研、教学工作。工程力学专业的就业前景工程力学这个专业给人的感觉就是你必须一直读下去:读完本科读硕士,读完硕士读博士,读了博士还有博士后。大家的认识基本就是:工程力学是纯理论性的东西,你学的目的就是教别人。在我没有进入这个专业之前,我也很迷茫,担心将来的就业情况。其实有这种感觉的人也不只是我一个,记得硕士生复试的时候,老师问完学生问题,然后学生自由提问的时候,大家最关心的问题就是:“工程力学的就业前景和待遇怎么样?”。尽管老师当时就指出,工程力学不仅仅是纯力学,还和工程问题相结合,将来的工作也还可以,但是大家都不太相信。 现在我也快毕业了,我就结合我们班的就业情况,说一说工程力学的就业情况吧。当然,由于我们学校本身是一所教育部下属的工科院校。

船舶与海洋工程啊,上海交大独大,武汉理工,哈尔滨工程,华中科技实力相当,其他学校实力就不行了,没关系的话一般都是进国有船厂啊,武昌船厂,大连船厂什么的(有关系可以考虑设计院),待遇一般吧,刚进船厂都是3000+想要待遇好的话可以考虑私营船厂的(据说5000+),但是倒闭的概率大,慎重考虑

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没有

你说的EI是代表什么意思

朋友你好,可以单独投稿,也可以同时向多家刊物投稿。根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧,有40多篇获奖。另外:投稿时,第一要有信心,第二要投对报刊媒体,这两点非常重要。祝你成功!

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有这个专业吗?我读书少

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以后应该会慢慢变好的,毕竟陆地上没有太多的空间,以后会像海上发展的。

发表论文B 是 大家一定要小心啊!

凭心而论,因该是国内杂志做的最好的了。其实国内不错的杂志还有《船舶标准化工程师》、《中国船检》、《船舶-机电设备》等。

目前造船业是没有以前好,但要看你去那间公司,若是大公司,待遇也还不错,若是大本进去,初期应有 2500 - 3000元左右,若是到天津渤油船舶公司,你刚去就2200-第二年能4000+。。等奖金呢,,主要看你上司对你怎么样,,主要干海洋平台相关公司

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船舶专业近几年都是热门专业,今年更是被评为十大绿灯专业,就是说就业前景非常好的。毕业后找工作还是比其他专业来说要容易的多,但是船厂基本上位置比较偏,所以工作环境会相对恶劣一点。

有很多比较正规的招聘网,比如前程无忧,智联招聘,中华英才网你登录注册后,按照要求把自己的简历填好,然后去找适合自己的职位发送简历就行了

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