《中国公路》杂志社是2009-11-10在北京市朝阳区注册成立的全民所有制，注册地址位于北京市朝阳区北辰东路8号汇欣大厦A座5层。《中国公路》杂志社的统一社会信用代码/注册号是91110105697745570N，企业法人刘传雷，目前企业处于开业状态。《中国公路》杂志社的经营范围是：出版《中国公路》杂志；设计、制作、代理广告；翻译服务；电脑动画设计；经济贸易咨询；资料编辑；会议及展览服务；利用自有《中国公路》杂志发布广告。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为37139948万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共12376家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。《中国公路》杂志社对外投资3家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看《中国公路》杂志社更多信息和资讯。
《公路》杂志属于中文核心期刊。《公路》杂志社于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。 《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
主要介绍了高速公路项目与成本有关的特点、影响成本的因索以及项目成本管理现状,在此基础上分析了我国高速公路项目成本动态管理中存在的主要问题,指出成本动态管理方法是关键所在。第三部分主要是从理论上探讨项目成 本动态管理的具体方法和相关管理措施。重点介绍了三项成本控制方法：作业成本法、挣得值法和价值工程法。第四部分主要是对沿海高速公路黄骅段某项目进行实例分析,描述了结合计算机技 术,综合运用作业成本法和挣得值法实 现成本动态管理的过程,验证了成本动态管理的效果,并剖析了该项目中限制成本动态管理方法应用的诸多因素。第五部分是结论：一是在高速公路项目成本管理中,成本动态管理具有重要意义；二是实行高速公路项目成本动态管理,关键在于采取先进的成本控制方法；三是实行高速公路项目成本动态管理,需要完善项目管理制度,保障成本管理的责权利相统一和提升管理队伍素质；四 是高速公路项目成本动态管理,需要结合现代信息技术,提高成本控制效率和易用性。本文创新之处主要有三点：一是深入分析了影响高速公路项目成本动态管理面临的主要问题；二是针对国内高速公路建设项目,指出了成本动态管理的关键,完善了成本动态管理措施；三是全程剖析了大型民营企业实行高速公路项目成 本动态管理的过程。本文的主要特点是,注意结合财务成本管理和项目管理的最新理论和先进技术成果,紧密结实实际,具有较强的针对性和实用性。
中国交通部所属的中国公路杂志社成立于1994年11月，目前拥有《中国公路》半月刊、《中国交通信息产业》月刊、《交通决策参考》周刊、《中国交通建设监理》月刊、《中国高速公路》月刊5本杂志以及中国最大的公路专业网站——中国公路网，是中国交通行业最大的期刊集群。
《公路》杂志属于中文核心期刊。《公路》杂志社于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。 《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
你好，经查证《中国公路学报》ISSN：1001-7372 CN：61-1313/U 属于北大核心，南大核心和EI期刊，是一本质量较高的杂志，不过你投稿的难度也大，祝你好运。
不是很清楚
公路局一般职员待遇1600左右，不提供食宿，是按级别拿工资的。工作量岗位之间差别较大。工程科，办公室，养路科工作量最大。总的来说，不如打工。
中国交通部所属的中国公路杂志社成立于1994年11月，目前拥有《中国公路》半月刊、《中国交通信息产业》月刊、《交通决策参考》周刊、《中国交通建设监理》月刊、《中国高速公路》月刊5本杂志以及中国最大的公路专业网站——中国公路网，是中国交通行业最大的期刊集群。
回答 您好，好开心为你服务。我是职场如意八老师，拥有6年的职业规划经验，擅长职业规划，优势挖掘，面试，修改简历等等。累计咨询超过1000小时。 我已经看到你的问题啦，正在疯狂码字 亲爱的，你好呀，我正在回复，请稍等哈 亲，你好呀。公路局事业编制是非常好的。可以进入并选择。 公路局事业编制，待遇好，工作内容轻松。 很多教师在前几年会选择去考公路的事业编，放弃教师行业。 原来的养路费系统核算的最大开支，养路费取消后，现在属于中央转移支付资金。相当于财政部款去。 公路局的机构和编制，全国各个地区之间也是差异较大，主要与当地行政事业机构有关系。 如果有其他问题，也欢迎随时咨询我吖~ 如果您的问题已经解决，可以点击右上角“结束服务”。 另外麻烦给予5星赞。谢谢❤️ 感谢您的信任与支持，随时联系我呀，对你我可是认真的呢 更多10条
编委是参与审稿的,杂志不会给钱，做编委的附加价值还是蛮大的
编辑是具体负责选稿、校对、排版、定稿工作的人员。 编委可以是编辑组成的，也包含一些专家和领导，主要决定杂志的发展方向、风格等。 一般都称呼老师，或者“某工”。
不同城市价格也不一样，不同单位价钱也不一样。许多杂志社是挂羊头卖狗肉的“非法出版物”。
可以的，一般都是要求有省级以上双刊号（国家刊号、国际刊号）的就可以，有双刊号的就是正规杂志。有的出现不可以的现象，是因为不同的杂志收录的网站不同。有些单位要求收录的期刊网必须是哪一个。这种情况应该先和编辑沟通。不懂再问我哈，如果需要发表的话，请扣me。诚信合作。
《中国公路》杂志社是2009-11-10在北京市朝阳区注册成立的全民所有制，注册地址位于北京市朝阳区北辰东路8号汇欣大厦A座5层。《中国公路》杂志社的统一社会信用代码/注册号是91110105697745570N，企业法人刘传雷，目前企业处于开业状态。《中国公路》杂志社的经营范围是：出版《中国公路》杂志；设计、制作、代理广告；翻译服务；电脑动画设计；经济贸易咨询；资料编辑；会议及展览服务；利用自有《中国公路》杂志发布广告。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为37139948万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共12376家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。《中国公路》杂志社对外投资3家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看《中国公路》杂志社更多信息和资讯。
看你们单位具体规定啊
还可以，如果你们单位没有特别要求是普刊省级国家级、还是核心刊的话，这个期刊就很适合你发表，当然还有其他的期刊可以选择