桂林航天工业学院代码是11825。院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。桂林航天工业学院（Guilin-University-Of-Aerospace-Technology）位于历史文化名城——桂林市。学院是中央与地方共建高等学校，入选教育部首批新工科研究与实践项目、国家级特色专业建设点，广西一流学科(培育)建设高校，以工学为主，涵盖理、工、管、文、艺的等多学科协调发展的学科专业体系。也是广西高校中唯一布局有航空航天类本科专业的院校，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制，为中国宇航协会理事单位、全国应用技术大学（学院）联盟、CDIO工程教育联盟成员单位，广西航空航天学会理事长单位。桂林航天工业学院创立于1979年，前身为原中华人民共和国第七机械工业部组建的桂林工业经济管理学校；曾先后隶属原第七机械工业部、原航天工业部、原航空航天工业部、原中国航天工业总公司；于1994年2月升格并更名为桂林航天工业高等专科学校；于1998年7月划转到广西壮族自治区；于2012年4月升格并更名为桂林航天工业学院。截至2021年9月，学院占地面积5亩（7万平方米），校舍总建筑面积94万平方米，教学科研仪器设备总值46亿元。历史沿革1978年9月，原中华人民共和国第七机械工业部党组决定在广西桂林建立一所为航天事业培养专业技术人才的学校，并在原越南军官学校旧址展开建校工作。1981年3月，学校更名为桂林工业管理学校。1982年5月，因中华人民共和国第七机械工业部更名为中华人民共和国航天工业部，学校转隶至原中华人民共和国航天工业部。1984年8月，学校更名为桂林航天工业管理学校。1988年4月，因中华人民共和国航天工业部与中华人民共和国航空工业部合并组建为中华人民共和国航空航天工业部，学校转隶至原中华人民共和国航空航天工业部。1993年3月，因中华人民共和国航空航天工业部撤销，学校转隶至中国航天工业总公司。1994年2月，学校升格并更名为桂林航天工业高等专科学校。2012年3月29日，中华人民共和国教育部正式批准桂林航天工业高等专科学校升格为桂林航天工业学院；同年4月27日，广西壮族自治区人民政府同意桂林航天工业高等专科学校升格为桂林航天工业学院。院系专业截至2020年9月，学校共设有管理学院、航空旅游学院、机械工程学院、电子信息与自动化学院、汽车与交通工程学院、能源与建筑环境学院、计算机科学与工程学院、外语外贸学院、传媒与艺术设计学院、马克思主义学院、理学院、体育部、实践教学部、人文素质与创新创业学院、国际教育学院、继续教育学院、来宾校区等17个教学单位，30个本科专业、7个高职高专专业，形成了以工学为主，管理学、理学、文学和艺术学等多学科协调发展的学科专业体系。师资力量截至2021年6月，学校有专任教师813人，外聘教师165人，折合教师数5人，生师比42:1。专任教师中，正高职称74人，副高职称240人，高级职称占比62%；博士学位62人，硕士学位648人，硕士及以上学位占比33%；双师双能型教师328人，占比34%。现有双聘院士1人、国务院政府特殊津贴专家2人、全国优秀教师1人；有自治区特聘专家、广西高等学校卓越学者、教学名师、广西技术能手等高层次人才39人；有广西高等学校高水平创新团队1个、广西高等学校自治区级教学团队2个、广西创新人才培养教学团队1个。教学建设截至2018年9月，学校拥有各类实验室和实训基地72个，其中，中央财政支持的职业教育实训基地1个，自治区示范性高等职业教育实训基地7个，中央财政支持地方高校发展专项资金实验室38个，中央与地方共建高校专项资金特色优势学科实验室10个，中央与地方共建高校专项资金基础实验室12个。学校近年获得自治区级教育教学改革研究项目84项，广西教育科学研究项目18项。学校还拥有自治区级实验教学示范中心1个，自治区级虚拟仿真实验教学中心1个，广西高等学校优势特色专业（群）建设点7个，应用型人才培养模式改革试点专业3个。特色专业自治区级应用型本科专业（3个）：机械设计制造及其自动化、汽车服务工程、通信工程广西高等学校优势特色专业（群）建设点（7个）：飞行器动力工程、机械设计制造及其自动化、电子信息类专业群、飞行器制造工程、通信工程、汽车服务工程、能源与动力工程广西本科高校特色专业（4个）：机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、飞行器动力工程、汽车服务工程广西高等学校优质专业（高职专科）（11个）：人力资源管理、市场营销、机电一体化技术、应用电子技术、数控技术、通信技术、计算机通信、文秘、模具设计与制造、计算机网络技术、制冷与冷藏技术广西高校创新创业教育改革示范专业（1个）：汽车服务工程广西高职特色专业（1个）：汽车检测与维修技术学科建设截至2018年9月，学校有自治区级重点培育学科2个。自治区级重点培育学科（2个）：管理科学与工程、检测技术与自动化装置科研平台截至2019年12月，学校建设有1个广西院士工作站（刘永才院士）、2个自治区级工程研究中心、2个广西高校重点实验室培育基地、2个广西高校人文社科重点研究培育基地，1个桂林市重点实验室，12个校级科研平台，1个广西特聘专家岗团队（航空航天遥感技术研究），1个双聘院士团队（童庆禧院士），1个广西高校高水平创新团队（智能信息技术及无人机应用研究创新团队）。科研成果根据2019年1月桂林航天工业学院官网显示，学校近年来承担中国国家级、省部级科研项目188项，获中国国家专利31项，省部级、市厅级以上成果奖励38项，其中“微型无人机在防灾减灾中的运用”项目的研究成果，成功运用到南方雨雪冰冻灾害和四川汶川大地震等赈灾救灾工作中，被评为广西高校科技十大最具影响力事件之首。馆藏资源据2019年1月桂林航天工业学院官网显示，桂林航天工业学院图书馆馆藏文献资源累积总量180万余册，其中纸质图书120万余册，电子图书约60万册，馆藏中外文纸质报刊3300余种。图书馆提供服务的数字资源类型包括中外文电子图书、中外文电子期刊、博士硕士论文、会议论文、工具书、科技报告、产品样本、专家报告视频、学习和考试资源、随书光盘等。合作交流截至2018年9月，学校与英国、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、意大利、德国、芬兰、泰国、马来西亚、印尼、台湾等国家和地区的部分高校签署了合作协议，建立了战略合作关系，开展了师生交流、学术合作等多种形式的交流与合作；学校开办了中美、中澳校际交流、学分互认教育项目；学校开展来华留学生教育工作，是“广西政府东盟国家留学生奖学金”的接受培养单位，年度来华留学生规模百人以上。学校代码查询方法：一、《报考指南》高三毕业班的学生都会由学校统一组织订购《报考指南》这本书，书中全面的介绍了当年各个学校的招生专业、名额、往年录取分数线、学校代码等信息。二、《招生计划》高考结束后学校会统一发放《招生计划》，这本书里面的信息和《报考指南》差不多，也有关于学校代码等信息的介绍，对于考生来说，可以两本书参照着看，通过多方比较确定最终的报考院校。三、官网查询如果考生明确的知道自己想考哪个学校，那么就可以登陆到学校官网查询院校代码。此外，考生也可以通过登录省教育考试院校的官网来查询院校代码信息。
两个都是送人上天的，区别是航天科技能把你送上天空，航天科工能把你送上西天。
郑州航空工业管理学院1084年由专科升格为本科，2013年获得硕士学位授权，现有6个一级硕士学位授权点，4个专业硕士学位授权点，教师中具有博士学位教师四百多名。桂林航天工业学院升本仅有几年，目前还不是硕士授权单位。客观的讲，桂林航天工业学院与郑州航空工业管理学院相比还存在较大的差距。
不是一个公司 算是改革后专属领域不同的兄弟单位原来航天系统是由国防科工委归口管理的，在1998年以前，国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构，既带有军队性质，又是政府部分，1998-1999的改革后，国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部，成为了一个纯政府部门。这样，航天系统可以大致分为两个方面，军队系统和非军队系统。 军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心（北京、西安、远望等等），以及一些航天事业和航天工程的领导机构，比如载人航天工程指挥部等。各单位的职能从名称上就一目了然，比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的，如此等等。非军队系统包括政府部分的国家航天局，国家航天局国防科工委下属的一个部分，管理民用航天事业、对外代表国家。真正的航天科研体系已经改组为了企业体制，就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团，这两个集团下属的各研究院/所/事业部，是中国航天的主要科研力量。也就是说，航天大部分型号产品都是他们研制的。航天科技集团实行母子公司体制，下设7个大型研制实体：1）中国运载火箭技术研究院 航天科技集团第一研究院 运载火箭与战略导弹 2）航天动力技术研究院 航天科技集团第四研究院 固体火箭发动机技术 3）中国空间技术研究院 航天科技集团第五研究院 卫星与飞船 4）航天推进技术研究院 航天科技集团第六研究院 液体火箭发动机技术5）上海航天技术研究院 航天科技集团第八研究院 运载火箭、导弹、卫星、飞船 6）中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成 电子技术、导航技术 7）四川航天工业总公司 航天科技集团第七研究院航天科工集团实行事业部体制，下设四个事业部和六个研究院，在六个研究院中，有四个研究院与四个事业部是一体的，还有两个研究院没有编入事业部体制1）中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部（航天科工一院） 宇航与信息技术 2）中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部（航天科工二院） 防空、防天技术 3）中国航天科工飞航技术研究院 航天科工集团第三事业部(航天科工三院) 飞航导弹技术 4）中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部（航天科工四院）运载技术与特种地面车辆 5）航天固体火箭发动机技术研究院 航天科工集团六院 固体火箭发动机技术 6）中国航天建筑设计研究院 航天科工集团七院 北京 建筑设计补充：1）航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复，科工集团一院的说法还很少出现，所以现在提到一院基本上都是CALT（china academy of launch vehicletechnology）2）科技集团没有二院和三院，而科工集团的二、三事业部（二、三院）是以原来的二院、三院为主组建的，所以提到二院、三院，基本上还是原来的二院和三院。3）原航天总公司四院是从事固体发动机研制的，总部在陕西，有一个大的科研基地在内蒙，就是四院驻内蒙指挥部，又叫河西公司；99年分家的时候，四院给了科技集团，但河西公司属于科工集团，科工集团将河西公司重命名为六院，这样从事固体发动机研制的就有了两家，科技集团四院和科工集团六院，代表产品分别是载人航天逃逸发动机和EPKM。4）科技集团将067基地改名为航天科技集团六院，067基地在中国航天史上功不可没，其液体发动机是长征火箭的动力之源。这样六院也有了两个，需要注意区分。5）科技集团共有130多个企事业单位分布在全国各地，有职工33万人，其中专业技术人员2万人，包括6800多名高级工程师，1200多名研究员，31名中国科学院和中国工程院院士。科工集团共计180多个企事业成员单位，近l0万名职工中，各类专业技术人员占40%。
郑州航空工业管理学院1084年由专科升格为本科，2013年获得硕士学位授权，现有6个一级硕士学位授权点，4个专业硕士学位授权点，教师中具有博士学位教师四百多名。桂林航天工业学院升本仅有几年，目前还不是硕士授权单位。客观的讲，桂林航天工业学院与郑州航空工业管理学院相比还存在较大的差距。
中心管理和决策咨询研究实力雄厚，为航天、国防、政府及社会企业进行发展规划、发展战略、系统论证、管理、综合经济分析、财务分析、市场策划等研究，提供决策支持服务。是国内最早涉足竞争情报领域的咨询机构之一，将竞争情报的方法用于管理和决策咨询中，为国内外多家著名企业提供咨询服务。中心还承担航天科技集团公司知识产权研究、咨询、服务工作，促进专利、军民两用技术成果的转化推广。工程咨询方面主要从事国防科技工业和航天领域的规划咨询，工程建设、技术改造项目的项目建议书、可行性研究报告的编制，投资项目的评估咨询，固定资产投资管理政策研究和投资项目的经济分析与投产后评价。中心文献馆经过20多年的建设，已发展成为航天科技工业数字图书馆。作为国防科技信息专网的骨干节点，负责航天系统单位的接入工作。中心具有网站的内容策划、主页设计、航天与国防信息采编、翻译、专题跟踪、发布管理、内容服务的能力和经验，管理和维护着多个互联网网站和内部门户。中心还拥有《中国航天》中、英文版、《数字军工》、《国防科技情报》、《航天工业管理》、《科学决策》和《军民两用技术与产品》等一批航天核心刊物。中心具有开发大型应用软件系统的技术储备和工程经验，在各类信息管理系统开发方面具备较强的能力，在企业门户系统、综合办公管理、信息管理应用系统、企业ERP、等方面积累了丰富经验。针对航天型号软件的特点，长期开展了共性技术和软件研制过程管理技术等方面的研究，形成了军用嵌入式软件开发平台、型号软件安全性分析工具、航天型号软件配置管理工具等软件工具和产品。中心具有20多年的大型网络系统、演示监视系统的集成和管理的经验，拥有网络系统、安全系统、应用服务系统的管理维护能力和专业化的技术队伍。中心承担着国防部分型号自动化和通讯系统、国防输配电系统、航天信息监控系统的研究和开发，研制了一批具有自主知识产权的高端产品，其性能达到了国内先进水平。
郑州航空工业管理学院谢谢
相对比较好中的EI期刊随着会议的组织越来越乱,很多朋友在寻找相对比较好中的SCI和EI期刊自从DCDIS和LNCS被踢出SCI后,特别好中的SCI基本没有了所以要发SCI期刊,文章还是确实要有点东西的你百度下：品 优刊，上面很多EI会议知识和教程，可以多学习下
这个建议还是向学校了解吧，这样会更准确可靠一些。
北京航空航天大学学报南京航空航天大学学报郑州航空工业管理学院学报南昌航空大学学报《长沙航空职业技术学院学报》南京航空航天大学学报（英文版） 沈阳航空工业学院学报南昌航空大学学报（自然科学版） 航空发动机航空模型航空维修与工程航空知识中国航空学报（英文版中国民用航空航空标准化与质量航空电子技术等等，你需要哪方面，可以再找。
目前通用航空的主管部门是民航总局，然而通用航空的政策还没有明朗，市面的通用航空杂志也是介绍国外为主，国内通用航空最新消息的杂志当属，民航总局的期刊
我是电子工艺与管理的 确实不错 出来也比较好就业 是学校排名第二的专业 第一是数控 女孩别学 不太合适 这两个专业都要510分以上呢
郑州航空工业管理学院是我省第二所财经类本科，经管实力不错。郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校，其前身是1949年成立的平原省财经学校，后几经更名和迁址，1964年在全国16所航空学校专业调整合并时，更名为郑州航空工业学校。1978年升格为郑州航空工业管理专科学校，1984年升格为郑州航空工业管理学院（本科），1989年获得学士单位授予权。1999年，学校隶属关系发生转变，由中国航空工业总公司主管转变为中央与地方共建，日常管理以河南省为主的办学体制。2009年初，顺利通过硕士单位立项建设评审，学校整体工作上了一个新的台阶。在60多年的办学历程中，学校秉承“严谨、求实，开拓、进取”之校训，不断探索适应河南经济社会和航空工业发展需要的人才培养模式，形成了“管理学科为主，管理学与工学密切结合”（简称“管工结合”）的人才培养特色，确立了在航空工业管理和技术应用研究领域中的较强优势。学校现已建设成为管理学科优势明显，多学科协调发展，培养复合型应用人才的重要基地。学校基础设施不断完善，教学、科研、生活、体育设施齐全，较好地满足了发展的需要。学校现有东、南、北共三个校区，占地面积1 900余亩，建筑面积97万平方米，资产总值9亿多元，教学科研仪器设备总值9千多万元。设有管理工程实验中心、会计实验中心、信息技术实验中心等16个教学科研实验中心，其中航空制造及装备研究中心、高性能土木工程材料与环境工程技术研究中心被列为河南省高校工程研究中心，管理工程教学示范中心为河南省高等学校实验教学示范中心。实验室面积65 188平方米，初步建成航空材料、智能信号与信息处理两个重点实验室。图书馆现有藏书150多万册，中外文期刊1200多种，各类专业数据库近20个。学校现已建成“核心层万兆主干、汇聚层千兆主干、百兆交换桌面”的现代校园网络系统，接入到校园网的计算机终端5 500台，约25 000个信息点遍布教学、科研和生活场所，现代化、数字化的校园环境正在形成。学校主动适应河南经济社会和航空工业发展的需要，不断加强学科专业建设，突出特色，取得明显成效。现有管理学、经济学、工学、法学、文学、理学六大学科门类，设有会计学院、工商管理学院、经贸学院、信息科学学院、管理科学与工程学院、机电工程学院、外语系、法律系、土木建筑工程学院、计算机科学与应用系、数理系、人文社会科学系、电子通信工程系、艺术设计学院（艺术教育中心）、航空工程系、体育教学部、国际学院、继续教育学院、思想政治理论教学部等19个教学院、系、部，1个软件学院和1个二级学院，58个本科专业及专业方向。其中会计学、工业工程、审计学被列为国家级特色专业；管理科学与工程、会计学、情报学被列为省级重点学科建设点；档案学、工程管理、人力资源管理、审计学、市场营销学、统计学等6个专业被列为省级特色专业建设点；会计学、工业工程、经济、财务管理等4个教学团队为河南省高等学校教学团队。学校注重师资队伍建设，不断加大培养和引进力度，师资力量日益雄厚。现有专任教师900余人，其中教授、副教授近400人。“百千万人才工程”国家级人选1人，教育部新世纪优秀人才3人，享受国务院政府津贴的专家12人，全国优秀教师5人，省管专家和省级学术带头人5人，河南省教育厅学术技术带头人和骨干教师83人。院长施进发入选为“百千万人才工程”国家级人选。聘请了中国工程院郭重庆、张彦仲等5位院士以及郭道扬、齐二石、毕强等近百位国内知名专家为兼职教授。学校有2人被有关高校聘为博士生导师，26人被聘为硕士生导师。 学校以提升科研水平为目标，采取一系列政策和措施，加大科研基础建设。先后获得国家杰出青年科学基金1项，国家自然科学基金项目24项，基于NSFC国际合作项目6项，国家社会科学基金项目12项。近五年来，承担国防科研项目近50项，省部级项目300多项。学校现有中国航空工业质量与生产力改进研究中心、会计与财务研究所、CAD/CAM 研究所、土木工程与管理技术研究所等近20个科学研究机构。学校成功举办了“第十届中国科协年会中部地区物流产业体系建设论坛”、“质量管理与经济发展国际会议”、“中韩质量科学与生产力促进国际会议”、“新世纪情报学教育战略研讨会”、“第三届中国建筑经济高峰论坛”等国内外有较大影响的学术会议，有力地促进了学术交流与合作。学校确立了“德育首位，教学中心，质量至上，育人为本”的办学理念，坚持“管工结合”的办学特色，注重培养学生的创新意识，人才培养质量不断提高，先后为国家建设各条战线尤其是国防工业培养输送各类人才12万余名，成为航空工业和河南省管理人才的重要培养基地。学校现有全日制在校生两万多人，在数学建模竞赛、大学生英语竞赛、工业设计大赛等国家级赛事以及挑战杯等团学活动中获得省级以上表彰的有100余项，并先后涌现出一批国家级和省级先进集体、三好学生、优秀学生干部。学校连年被国家或河南省评为大学生社会实践活动先进集体，2003年获“全国学习雷锋、志愿服务先进集体”，2004年获“全国暑期三下乡优秀团队”，2007年获“全国五四红旗团支部”等荣誉称号。在大学生就业竞争日趋激烈的情况下，历届毕业生就业率均在95%以上，位居河南省高校前列。
这个不好说，要看你自己什么意思了，就像一楼说的一样，介于研发和工人之间的沟通桥梁，或许有高不成低不就的感觉，就业情况很好
回答 您好，学校还是很可以的。 只是不具备法学硕士点 提问 不具备法学硕士点是什么意思 回答 您好，就是考研点的 提问 那可以到别的学校考研吗 别的学校考研率如何 回答 您好，可以的呢！最好考一个法学类的学校的研究生 提问 该学校的考研率如何 回答 您好，百分之二十吧！ 更多的选择就业 提问 我的录取通知上显示以通知书上专业为主，但是我报的时候填的是法学不服从调剂，那我的专业是法学吗？ 回答 这个得看学校的呢 提问 什么意思？ 回答 以通知书为准的呢！ 不服从调剂一般是录取不上法学的 更多13条
这个不好说，要看你自己什么意思了，就像一楼说的一样，介于研发和工人之间的沟通桥梁，或许有高不成低不就的感觉，就业情况很好
谈谈我的感受吧，第一年在南区，身边人的学习劲头真的有吓到我，高数课提前20分钟去只能坐在最后一排（一年都是如此），也有可能是刚大一吧（老师教学水平很阔以）。我不太了解这个学校的体制啊或者历史啊，总觉得无论是考研还是工作，好好学习、认真学习就够了，其他的又改变不了什么。刚刚来东校区军训，觉得丹尼斯的物价和外面一样啊，也不知道是不是经过调整了。最后我不后悔来航院，也欢迎新生来到航院（撒花）。
中国航天》杂志简介 简介#《中国航天》#杂志经国家新闻出版总署批准出版，由中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司共同#主管#，航天信息中心主办。主要报道国内外重大航天活动；提供#航天科技##最新信息#；介绍航天器、运载火箭和导弹研制、使用情况及航天相关各领域的最新科研成果；论述航天技术对国民经济发展及人类文明的推动作用；展望人类开拓天疆的广阔前景。 栏目设置《中国航天》杂志目前栏目设置：“中国报道”、“航天产业与国民经济”、“航天活动”、“航天系统与技术”、“载人航天”、“导弹及其他武器系统”、“空天瞭望”、“特别报道”等栏目。 期刊优势《中国航天》是一份大型综合性权威航天刊物，详细报道中国航天事业的#最新进展#，重点关注中国载人航天工程、“嫦娥”探月工程以及应用卫星和卫星应用等领域所取得的成就，特别介绍科技创新、新兴产业的动态；跟踪分析世界航天与导弹技术的最新发展成果及与航天相关的科技产业走向。多次获得国家优秀期刊奖、国防优秀科技期刊奖和航天系统优秀科技期刊奖，现为国家双百期刊，目前已成为国内了解世界航天和世界了解中国航天的#重要宣传窗口#。 发行范围及读者对象 《中国航天》杂志创刊于1987年，目前已形成了相对固定的发行网络，邮发和编辑部自办发行数量超过1万份。刊物发行范围广泛，读者范围在航空、航天、舰船、兵器、电子、能源、交通、气象、环保、通信、网络、工控、安全、材料等行业领域中从事战略规划、动态研究、产品设计、生产制造的企事业单位的决策人、智囊团、管理者、科研和#工程技术人员#及#大专院校师生#、部分军队等。 广告适合刊登广告的客户：航天科技、科工集团公司研究院所、系统、分系统总体单位、卫星技术应用、特种材料及工艺、测控与工业控制、仪器仪表与自动化类、GPS、传感器、罗盘、陀螺、导航、电子元器件、组件、电源、电装工具、特殊装备供应、软件设计、制造、检测设备。你看行不？
回答 您好，学校还是很可以的。 只是不具备法学硕士点 提问 不具备法学硕士点是什么意思 回答 您好，就是考研点的 提问 那可以到别的学校考研吗 别的学校考研率如何 回答 您好，可以的呢！最好考一个法学类的学校的研究生 提问 该学校的考研率如何 回答 您好，百分之二十吧！ 更多的选择就业 提问 我的录取通知上显示以通知书上专业为主，但是我报的时候填的是法学不服从调剂，那我的专业是法学吗？ 回答 这个得看学校的呢 提问 什么意思？ 回答 以通知书为准的呢！ 不服从调剂一般是录取不上法学的 更多13条