南通航运职业技术学院是一所专科层次的普通高校，隶属于江苏省交通厅。设有航海系、轮机工程系、船舶工程系、管理系、汽车与港口机械系、机电系、信息技术系、外语系、艺术系等9个系19个专业和专业方向，开设了10个双专科专业。全日制普通高等教育以高中后三年制和高中后四年制双专科为主。成人高等教育有函授和夜大两种形式，开办有海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理等多个专业。学院为保证人才培养质量，按照ISO9000 ：1994标准模式建有教育与培训质量管理体系。 学院现有3处校区：新建路校区、天星湖校区和越江路校区，校园占地面积近1000亩，建筑面积17万平方米。教职员工400多人，其中专任教师227人，高、中级职务教师和“双师型 ”教师占有较大的比例。学院受交通部委托承担着《交通职业教育》学术期刊的编辑出版任务。《南通航运职业技术学院学报》经国家新闻出版总署批准，在国内外公开发行。 学院具有良好的办学条件，教学基础设施完备，拥有一流的现代化教学设备。建有操船模拟中心、轮机模拟中心、多媒体语音教学中心、工业自动化控制中心、汽车维修中心、数控加工中心等29个校内实验实训中心。研制开发了多种教学模拟器，部分设备具有国内领先水平或达到国际水平。学生在校学习期间可获得多项技能证书，航海专业毕业生具有的职业证书和技能证书符合国际公约的要求，为国际海事组织所认可。毕业生专业知识扎实，动手能力强，深受用人单位的欢迎。 学院具有一流的职业培训条件。设有“国家职业技能鉴定所”、“教育部教育管理信息中心南通培训基地”、“中国海事服务中心南通培训基地”、“江苏省海员培训中心”及“南通华新技术培训中心”。经中华人民共和国海事局批准，航海专业具有熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、高级消防、船上医护、精通急救、雷达观测与雷达模拟器、自动雷达标绘、GMDSS通用操作员、精通船电业务、高速船船员、大型操船模拟器、船舶保安员等12个项目的专项培训和特殊培训资格，并能举办甲类三副、三管轮与乙、丙类船长、轮机长、大副、大管轮适任证书考前培训，以及海员劳务外派岗前培训、英语强化培训和计算机在船舶中的应用等适用性、综合性的船员素质培训。非航海专业学生在校时可以参加英语考级培训、CAD培训、海关报关员培训、汽车驾驶员培训以及汽车维修工、维修电工、钳工等中级职业技能培训。现已形成了多层次、多类型、多规格的培训体系。 学院现为亚太海事教育与培训协会会员，在国内高等职业院校中享有较高声誉，具有较高的学术地位，是全国交通职业教育研究会副理事长单位、全国交通职业教育后勤工作委员会主任单位、全国交通职业教育教学指导委员会交通工程机械学科委员会主任单位、江苏省高校教学管理研究会教学研究工作委员会副理事长单位、江苏省五年制高职教育学校协作会副理事长单位。
楼上废话真多，我是那里的学生。我告诉你，还是不错的，专科算是一流了，就是和本科比起来，航海轮机也毫不逊色
这个学校很垃圾。。。
从前年开始，航运的个别专业的分数线，比本三的都高。船舶制造专业，很航海专业很是吃香，在南通船舶企业很多，学生到了大二大三大都被签走了。工资都很高，现在航运也不是以前的航运了，相信我。
楼上废话真多，我是那里的学生。我告诉你，还是不错的，专科算是一流了，就是和本科比起来，航海轮机也毫不逊色
南通航运职业技术学院是一所专科层次的普通高校，隶属于江苏省交通厅。设有航海系、轮机工程系、船舶工程系、管理系、汽车与港口机械系、机电系、信息技术系、外语系、艺术系等9个系19个专业和专业方向，开设了10个双专科专业。全日制普通高等教育以高中后三年制和高中后四年制双专科为主。成人高等教育有函授和夜大两种形式，开办有海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理等多个专业。学院为保证人才培养质量，按照ISO9000 ：1994标准模式建有教育与培训质量管理体系。学院现有3处校区：新建路校区、天星湖校区和越江路校区，校园占地面积近1000亩，建筑面积17万平方米。教职员工400多人，其中专任教师227人，高、中级职务教师和“双师型 ”教师占有较大的比例。学院受交通部委托承担着《交通职业教育》学术期刊的编辑出版任务。《南通航运职业技术学院学报》经国家新闻出版总署批准，在国内外公开发行。学院具有良好的办学条件，教学基础设施完备，拥有一流的现代化教学设备。建有操船模拟中心、轮机模拟中心、多媒体语音教学中心、工业自动化控制中心、汽车维修中心、数控加工中心等29个校内实验实训中心。研制开发了多种教学模拟器，部分设备具有国内领先水平或达到国际水平。学生在校学习期间可获得多项技能证书，航海专业毕业生具有的职业证书和技能证书符合国际公约的要求，为国际海事组织所认可。毕业生专业知识扎实，动手能力强，深受用人单位的欢迎。学院具有一流的职业培训条件。设有“国家职业技能鉴定所”、“教育部教育管理信息中心南通培训基地”、“中国海事服务中心南通培训基地”、“江苏省海员培训中心”及“南通华新技术培训中心”。经中华人民共和国海事局批准，航海专业具有熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、高级消防、船上医护、精通急救、雷达观测与雷达模拟器、自动雷达标绘、GMDSS通用操作员、精通船电业务、高速船船员、大型操船模拟器、船舶保安员等12个项目的专项培训和特殊培训资格，并能举办甲类三副、三管轮与乙、丙类船长、轮机长、大副、大管轮适任证书考前培训，以及海员劳务外派岗前培训、英语强化培训和计算机在船舶中的应用等适用性、综合性的船员素质培训。非航海专业学生在校时可以参加英语考级培训、CAD培训、海关报关员培训、汽车驾驶员培训以及汽车维修工、维修电工、钳工等中级职业技能培训。
相对来说还可以了，强势专业不错，出来就业不错，我有个朋友在那边做教师，每年录取，航运类等的一些专业的录取分数蛮高的，而且要是第一志愿，祝好运。。。
这个学校很垃圾。。。
假如你是男生的话我建议数控机床或者是汽车维修专业！女生的话随便选，女孩子嫁给好老公比上个好专业要现实得多！
这个不好说的，总体而言是2000-4000字符的期刊比较多。具体得看您的发表方向，然后找到合适的期刊，再根据具体每本期刊不同的要求来进行写作。只有确定了期刊，才能确定字符。如果您对确定期刊有疑问，可以找我的，我这边比较能确定的。
文稿应具有科学性、新颖性和逻辑性，有理论性和指导实践意义。 文稿要求论点鲜明、数据可靠、资料翔实、分析方法正确，语言精练、书写工整。 研究类文稿和综述、讲座稿件全文在5000字左右，临床经验交流稿件全文在3000字左右。文章格式请按照科技论文的写作要求（分前言、对象与方法、结果、讨论），研究类文稿应另附150～200字中、英文摘要，3～5个关键词。英文摘要还应包括文题、作者单位、作者姓名、邮政编码。中、英文摘要应采用结构式著录：含目的（Objective ）、方法（Methods）、结果（Results）和结论（Conclusion）。 文稿（可用复印件）要求打印在16开白纸上，字迹清楚，简化字以国务院1986年10月重新公布的《简化字总表》为准。数字请按国家语言文字工作委员会等七个单位公布的《关于出版物上数字用法的试行规定》书写。计量单位请用国际标准计量单位，外文需打字或用印刷体书写，并注明文种、大小写和正斜体。图请用白纸单面墨绘，尺寸应较计划刊出者大一倍。照片请用光面纸印出，要求清晰、层次分明。图和照片不得折叠和出现划痕，背面请注明图号、作者、文题和上下向。 文稿中摘编或引用他人作品，请按《著作权法》有关规定指明原作者姓名、作品名称及其来源，在参考文献表中列出。未公开发表的资料请勿列入参考文献，必要时可在文中加注，说明作者、文题和来源。参考文献的著录格式，本刊采用顺序编码制，引用处依出现的先后以阿拉伯数字排序，并用方括号标注。 来稿请自留底稿，无论刊登与否恕不退稿。收到本刊收稿回执后3个月后未接到本刊采用通知时，作者可自行处理。 依照《著作权法》有关规定，本刊可以对来稿作文字修改、删节。对内容的修改，应征得作者许可。如作者不允许对内容修改，务请在来稿中注明。 来稿请第一作者所在单位领导审核并附单位介绍信。来稿请勿一稿两投或多投，如该稿曾在学术会议上宣读或在内部刊物上刊出，或用其他文种发表过，请在投稿时加以说明。 来稿首页作者单位后请注明单位所在城市名称及邮编。此三项请列于首页正文下方，并用横线隔开。项目资助课题请注明资助单位及编号。为方便联系，请留电话号码或E-mail地址。
学校是不错的，校园环境优美，属于三本院校。学校环境可以在几个方面比较好的，列如，一，寝室环境，干净，4人间，独立卫生间，空间宽敞的。二，读书环境，校内设有图书馆，学生看书认真，读书氛围浓。三，生活环境，在校平均消费在15元，便宜，容易接受的。四，学校有奖学金制度，对于贫困生来说一个激励读书的机会。与上海的一些本科类院校区别不大，像上海（长宁科技）学院以会计，护理学，影视表演专业为主体，优势不错的。学校是一个载体，看学生会不会运用这个桥梁，会用坚持努力程度，有成功的喜悦。
南通航运职业技术学院隶属于江苏省交通厅，航海轮机为本校两大明星专业，江苏海事虽然和我们专业设置差不多，但是因为地处南京所以分数要高些，可是无论是教学质量还是硬件设施都远不及我们，这不是瞎说，我有同学在江苏海事，那环境不是一般的差，江苏海事学校小的一点点。而且两所学校在就你感兴趣的航海专业我说说我所知道的，我们的校区占地一千多亩，航海专业有自己专门的教学楼，崇海楼，还有自己的水上训练中心，训练游泳的游泳馆等等设施一应俱全。航海专业有先进的模拟仪器，水上训练中心是经过国际航海协会鉴定过的国际级实验基地，实验室也是国家级的，这些是江苏海事所不具备的。另外，师资力量上，我们学校也是一流的，光这么说可能很抽象，有个例子，南通大学这几年都在和我们学校协商，想要我们的航海师资帮他们学校建立航海系，学校没有答应，这你就可以从侧面看出来了，我们学校老师的水平。航海系的管理是很严的，军事化，江苏海事的管理就松懈很多。航海系学习的主要任务除了日常学习外，最最重要的考试是航海的大证小证，这是直接与就业挂钩的，我们学校在打针考前都会做好几次的模拟考试，学校对考证上要求很严，模考不过是不会给你报名的，因为模考不过的话你考试多半过不了，既浪费时间又浪费金钱，大证考试费用不是小数目，总是补考的人花销很大而且补考要等到海事局下一次的统一考试很费时间，学校模考就是要学生不断查漏补缺，力保学生一次性过关。在通过率上我们学校是远远超过江苏海事的，学校最低最低的通过率也在百分之六十以上，当然，通过与否关键看自己是否下功夫，航海系考证复习的学习氛围很好，阅览室里环境很好很多人都去那复习。再来说就业，学校每年都会有双选会，学校也会竭尽全力邀请个大航海类企业，我认识的几个毕业了的学长有在马士基的，中远中海也都有，发展都不错，公司的反映都很好。就说到这吧，你还有什么不明白的可以问我！
这个学校很垃圾。。。
BS楼上，又不是做广告。。还可以吧，强势专业，航海系，轮机系比较强点。。
从前年开始，航运的个别专业的分数线， 比本三的都高。 船舶制造专业，很航海专业很是吃香，在 南通船舶企业很多，学生到了大二大三大 都被签走了。工资都很高，现在航运也不 是以前的航运了，相信我。|雨宫花 2011-07-30 2南通航运职业技术学院隶属于江苏省交通 厅，航海轮机为本校两大明星专业，江苏 海事虽然和我们专业设置差不多，但是因 为地处南京所以分数要高些，可是无论是 教学质量还是硬件设施都远不及我们，这 不是瞎说，我有同学在江苏海事，那环境 不是一般的差，江苏海事学校小的一点点 。而且两所学校在就你感兴趣的航海专业 我说说我所知道的，我们的校区占地一千 多亩，航海专业有自己专门的教学楼，崇 海楼，还有自己的水上训练中心，训练游 泳的游泳馆等等设施一应俱全。航海专业 有先进的模拟仪器，水上训练中心是经过 国际航海协会鉴定过的国际级实验基地， 实验室也是国家级的，这些是江苏海事所 不具备的。另外，师资力量上，我们学校 也是一流的，光这么说可能很抽象，有个 例子，南通大学这几年都在和我们学校协 商，想要我们的航海师资帮他们学校建立 航海系，学校没有答应，这你就可以从侧 面看出来了，我们学校老师的水平。航海 系的管理是很严的，军事化，江苏海事的 管理就松懈很多。航海系学习的主要任务 除了日常学习外，最最重要的考试是航海 的大证小证，这是直接与就业挂钩的，我 们学校在打针考前都会做好几次的模拟考 试，学校对考证上要求很严，模考不过是 不会给你报名的，因为模考不过的话你考 试多半过不了，既浪费时间又浪费金钱， 大证考试费用不是小数目，总是补考的人 花销很大而且补考要等到海事局下一次的 统一考试很费时间，学校模考就是要学生 不断查漏补缺，力保学生一次性过关。在 通过率上我们学校是远远超过江苏海事的
学校是不错的，校园环境优美，属于三本院校。学校环境可以在几个方面比较好的，列如，一，寝室环境，干净，4人间，独立卫生间，空间宽敞的。二，读书环境，校内设有图书馆，学生看书认真，读书氛围浓。三，生活环境，在校平均消费在15元，便宜，容易接受的。四，学校有奖学金制度，对于贫困生来说一个激励读书的机会。与上海的一些本科类院校区别不大，像上海（长宁科技）学院以会计，护理学，影视表演专业为主体，优势不错的。学校是一个载体，看学生会不会运用这个桥梁，会用坚持努力程度，有成功的喜悦。
这个学校很垃圾。。。
南通航运职业技术学院隶属于江苏省交通厅，航海轮机为本校两大明星专业，江苏海事虽然和我们专业设置差不多，但是因为地处南京所以分数要高些，可是无论是教学质量还是硬件设施都远不及我们，这不是瞎说，我有同学在江苏海事，那环境不是一般的差，江苏海事学校小的一点点。而且两所学校在就你感兴趣的航海专业我说说我所知道的，我们的校区占地一千多亩，航海专业有自己专门的教学楼，崇海楼，还有自己的水上训练中心，训练游泳的游泳馆等等设施一应俱全。航海专业有先进的模拟仪器，水上训练中心是经过国际航海协会鉴定过的国际级实验基地，实验室也是国家级的，这些是江苏海事所不具备的。另外，师资力量上，我们学校也是一流的，光这么说可能很抽象，有个例子，南通大学这几年都在和我们学校协商，想要我们的航海师资帮他们学校建立航海系，学校没有答应，这你就可以从侧面看出来了，我们学校老师的水平。航海系的管理是很严的，军事化，江苏海事的管理就松懈很多。航海系学习的主要任务除了日常学习外，最最重要的考试是航海的大证小证，这是直接与就业挂钩的，我们学校在打针考前都会做好几次的模拟考试，学校对考证上要求很严，模考不过是不会给你报名的，因为模考不过的话你考试多半过不了，既浪费时间又浪费金钱，大证考试费用不是小数目，总是补考的人花销很大而且补考要等到海事局下一次的统一考试很费时间，学校模考就是要学生不断查漏补缺，力保学生一次性过关。在通过率上我们学校是远远超过江苏海事的，学校最低最低的通过率也在百分之六十以上，当然，通过与否关键看自己是否下功夫，航海系考证复习的学习氛围很好，阅览室里环境很好很多人都去那复习。再来说就业，学校每年都会有双选会，学校也会竭尽全力邀请个大航海类企业，我认识的几个毕业了的学长有在马士基的，中远中海也都有，发展都不错，公司的反映都很好。就说到这吧，你还有什么不明白的可以问我！