现在汽车行业发展的非常好，而且现在出现了新能源汽车，市场也非常大。现在学汽车行业，以后非常好找工作。
汽车行业是很有发展的，因为现在中国买车越来越简单，越方便很多4S店都有相应的岗位，如果自己以后学得好可以去应聘，也可以以后自己开个汽车连锁店。
回答 亲，您好。据预测，我国汽车维修方面中技术人才缺口将达到250万左右，从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。 随着私家车的普及度越来越高，我国的汽修行业还是很有前途的。尤其是在近年来，我国对新能源汽车的支持力度空前，各种新能源汽车的销量逐年增长，这对于汽车后市场发展的带动能力是很强的。 提问 好找工作吗 回答 您好！亲，如果它的汽修专业方向是新能源汽车的话，就业的一个前景还是可以的。 提问 那一般一个月多少钱 回答 好呀！让你的学习能力强，就是学到的知识比较丰富的话，可以去各个汽车制造商上班。 要看您的技术了，您的技术好的话，一个月有七八千到1万这样。 提问 哦 回答 是技术工，不能是普工[左捂脸][左捂脸] 开始的话可能会这样，但是随着。你的经验还有工作的时间比较长的话，工资会涨到一两两万以上的。 如果实在不行的话，你有经验有技术的话，您可以出来开一个汽车修理公司也可以。 如果想要学好这个专业，需要吃一点苦，吃不了，不建议学这个哦 提问 我孩子他想学这个但是我也不肯定他会不会学得很好 回答 这个您要看一下孩子的一个实际情况了，如果他实在想学的话就要叮嘱他一定要好好学，因为这是一种技术活嘛，技术工呢，你要有技术啊，不能半吊子吧，是不是？[左捂脸][左捂脸] 提问 谢谢啦 回答 亲！不客气，欢迎下次咨询哦~最后祝您生活愉快！[庆祝][庆祝][庆祝] 亲，因为前期需要吃一点苦，随着经验的不断积累，技术的不断发展成熟，后面待遇还是很好的哦 更多15条
一我国的汽车保有情况自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。 据统计2010年9月底，我国机动车保有量达99亿辆，其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆;机动车驾驶人达05亿人，其中汽车驾驶人44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。 从全世界范围来看，千人汽车保有量为120辆。而中国目前千人汽车保有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。 德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。 以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，按照这一态势发展，到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为全球第二大消费国。中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。二汽车维修人力资源需求分析现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：(1)掌握必备专业知识其中主要包括：电工电子技术;计算机控制技术;机械基础及汽车运行材料;汽车构造与维修;汽车故障诊断检测;汽车维修检测设备;环境保护;相关法律法规;职业道德规范等(2)具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括：汽车维修通用基本技术;特定车型维修技术;专业英语与获取信息的能力;组织协调能力;继续学习的能力。三行业新变化：学汽修又脏又累吗在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。四传统方式的改变：学汽修难吗?由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。五当前从业人员素质调查目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中甚至小学毕业生，25%来自各类技术学校或中专，不到10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干，而70%的低学历毕业生都在一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。六汽修高级人员市场需求从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北京、深圳、上海、广州、长沙等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
看厂家年产量多少。
汽车保有量（car parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。据公安部统计2020年，全国机动车保有量达72亿辆，其中汽车81亿辆；机动车驾驶人达56亿人，其中汽车驾驶人18亿人。2020年，全国新注册登记机动车3328万辆，同比增加114万辆，新领证驾驶人2231万人。 2020年，全国新注册登记汽车2424万辆，比2019年减少153万辆，下降95%。2020年我国汽车保有量达到81亿辆。如果按照14亿人口计算，相当于每5个人中就有1人拥有汽车。从机动车分布省份看，广东、山东、河南、江苏、河北、浙江、四川、云南、广西、安徽等10个省的机动车保有量超过1000万辆，其中广东省和山东省机动车保有量超过2000万辆，分别为23421785辆、23085877辆，分别占全国机动车总量的15%、02%。从行政区域划分看，华东和中南地区机动车保有量相对集中，达到157119036辆，占全国机动车总量的37%，与去年同期相比，所占比率下降了46个百分点。希望对你有所帮助，望采纳，谢谢
《汽车实用技术》《世界汽车》《汽车工程》
2011中国国际绿色汽车技术及设计展览会暨中国国际汽车电子与测试技术展览会时间：2011/6/17 至 2011/6/19 场馆： 上海展览中心2011第七届中国国际汽车电子与测试技术展览会暨国际汽车电子高层论坛时间：2011/6/1 至 2011/6/3 场馆： 上海汽车会展中心详细信息 可参见 好展会网 。
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新能源专业现在在汽车行业的优点是比较多的，因为新能源专业，现在汽车比较好卖，因为汽车用新能源的节省油，现在油价这么高，所以汽车是比较好的一个发展空间也是比较大的。
汽车保有量（car parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。据公安部统计2020年，全国机动车保有量达72亿辆，其中汽车81亿辆；机动车驾驶人达56亿人，其中汽车驾驶人18亿人。2020年，全国新注册登记机动车3328万辆，同比增加114万辆，新领证驾驶人2231万人。 2020年，全国新注册登记汽车2424万辆，比2019年减少153万辆，下降95%。2020年我国汽车保有量达到81亿辆。如果按照14亿人口计算，相当于每5个人中就有1人拥有汽车。希望对你有所帮助，望采纳，谢谢
新能源汽车这个专业目前来说是比较新颖的专业。而且国家大力发展复环保事业，新能源汽车技术也属于其中之一。新能源汽车是国道家汽车能源发展的新方向，未来就业比较可以可观。新能源内主要制学习汽车一整套检测与维修技术，动力系统，源驱动系统，整车控制系统，新能源汽车故障诊断与维修、保养，汽车电子商务等等。只要喜欢动手，技术都是可以学会的。学新能源汽车技术，建议选择到专业的汽车学校系统地学习，多到学校实地考察参观了解咨询。
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官方网站机动车环保网查询系统是驾驶员考试网为大家搜集整理的，机动车环保网查询系统可以帮助您快速通过模拟考试2022科目一科目四考试。汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。环保标志的作用主要有以下几方面：一是作为汽车排放达标的凭证；二是作为确认汽车环保定期检验周期的依据；三是在实施高排放车交通管制措施的情况下，作为车辆在限行区域通行的凭证；四是作为有关部门对汽车进行环保达标管理的依据。标志的有效期与汽车年审周期一致。环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。柴油车：符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。