核心期刊今年不可能了，楼主还不了解核心期刊吧，核心期刊发表的正常周期在6—12个月，如果哪里跟你说什么一两个月能发表，不用想，绝对是片子机构。楼主还是给明年做准备吧，也许还来得及。投稿的话，建议楼主到品优刊，起码是正规权威的，周期相对来说也短一些，最重要的是有编辑老师修改稿件，录用率高，否则自己投稿很难录用的
不见得，得看具体哪个杂志。一般中华类的主要是照顾重要会议或者某项重大课题，质量还是有保证的。其他一些期刊也有这种可能，当然也有纯粹为了收钱增刊……
如果你是要拿来评职称发增刊是没有用的，医学类的，你可以发临床康复，审稿时间很短
想赚你的钱，先说排好了，付钱后给你发增刊。上当了
这个人是不可帮的！大家小心了，
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增刊不上网的，发表没多大作用的论文发表咨询我头像
是北大核心期刊的，医院方面比较权威的了。
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重庆医学期刊级别为省级期刊。《重庆医学》杂志随着国家改革的进程，走过了41个春秋，历经了多次跨越式发展，靠历届编委会专家和各级领导努力，靠历届编辑部编辑们精心打造，靠广大读者、作者的一路支持。《重庆医学》在众多刊物中脱颖而出，1998年被评为中国科技论文统计源期刊，2008年被评为中文核心期刊，2011年成为《中国科学引文数据库》(CSCD)收录期刊，至此《重庆医学》杂志加入了国内三大核心数据库。
撤稿通常分为两种情况，即作者主动撤稿和编辑部撤稿：作者主动撤稿:（1）作者通过在线投稿系统成功投稿后，由于自身原因提出撤稿，需向编辑部书面说明情况，并签署文章所有署名作者姓名，提交所有署名作者身份证复印件，由此带来的一切损失由作者自行承担。（2）由于作者原因撤稿累计2次者，编辑部将在2年内拒收有其署名的稿件。编辑部撤稿:稿件录用后，编辑部若发现稿件存在一稿多投、重复发表、学术不端行为，编辑部将坚决予以撤稿，并将相关材料提交至编委会，做出撤稿决定；作者所缴纳的版面费将作为对期刊的补偿，并出具警示函；情节严重并给本刊带来经济损失的，还将追究作者相应责任，包括通报其所在单位、2年内不发表其署名论文、通报其他相关期刊、经济赔偿等。
《重庆理工大学学报(自然科学)》创刊于1987年12月，原名为《教学与研究》，当时主管单位是中国兵器工业总公司，主办单位是重庆工业管理学院(即重庆理工大学前身);1994年初获得国家科委(国科通[1994]5号文)正式批准为国内外公开发行，刊名变更为《重庆工业管理学院学报》。1999年经重庆市教委批准刊名变更为《重庆工学院学报》，主管单位由中国兵器工业总公司变更为重庆市教育委员会，主办单位仍然为重庆工学院。2009年10月经国家新闻出版总署批准(新出审字[2009]407号)，《重庆工学院学报》更名为《重庆理工大学学报》。《重庆理工大学学报(自然科学)》以车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化技术、计算机与信息科学技术、生物工程、基础科学研究等为主要内容的综合性学术期刊。本刊融合古今，汇聚中外，集学术性、知识性、实用性于一体，理论联系实际，贴近车辆、机电工程技术实践和计算机与信息科学技术发展的实际，重点刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、主要学术问题的评述和学科前沿的综述，在全国高校学报这块园地中拥有了自己的一席之地。主要栏目有:车辆工程、机械与材料、数理化科学、电子与自动化、计算机与信息技术、生物工程等。本刊坚持以"车辆工程"、"生物工程"为特色栏目，以"机械与材料"、"计算机与信息技术"、"电子与自动化"、"数理化科学"等为主体栏目。"车辆工程"栏目特邀重庆理工大学校长石晓辉教授为栏目主持人，新打造的"车辆工程"栏目获得广泛赞誉;根据《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术2011版)》发布的"交通运输工程"类期刊2010年度复合影响因子排序，《重庆理工大学学报》在"交通运输工程"类期刊的复合影响因子674，位居"交通运输工程"类135种科技期刊第23位，个刊在交通运输工程领域的影响力创历史新高;2011年在由重庆市新闻出版局与重庆市期刊协会联合开展的"第十一届重庆市期刊好栏目评选活动"中"车辆工程"栏目荣获重庆市期刊"优秀栏目奖"。"生物工程"栏目特邀重庆理工大学化学与生物工程学院院长全学军教授为栏目主持人，栏目设置特色鲜明、重点突出，学术文章原创性强。刊发的文章中，基金论文比均在60%以上，产生了良好的社会和经济效益。
应该是的。如朋友有投稿的需求，可以到“杂志云”上面申请。杂志云可以对接全国8000多家杂志社。投稿，订杂志，上杂志云！百度一下就可以找到！
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重庆医学是核心期刊，刊期旬刊地址：重庆市渝中区长江一路30号《重庆医学》杂志邮编：400014电话：023-63604477