国产无人直升机创新纪录，意味着将成为高原部队的一大助力，或将成为我军高原作战能力。也意味着我国无人直升机技术的进一步发展。
可能就是想要更好的探索，而且也想提高自己能力，这样就可以保护好自己，而且别人也不会发现，所以才会隐身。
意味着中国的无人机在世界上又一次处在了领先地位，并且以后无人机市场大部分的话语权都会掌握在我们手中
力学教学实验中心2003年3月，教育部高教司理工处同意该校作为“国家工科基础课程(力学)教学基地(备案)”自行管理。在校、院领导的高度重视和直接领导下，在教务处、实验室建设处、人事处、财务处等职能部门的充分关心和支持下，力学基地全体教师遵照教育部提出的“应以人才培养模式的改革作为基地建设的宏观背景，以教育思想、教育观念的转变作为基地建设的先导”的指示，勇于开拓、敢于实践，以建设一流的国家力学教学基地为目标，以超常速度开展了全方位的建设。一年多来，在已有成果的基础上，学校又投入670万元资金，努力探索适应21世纪工科人才培养需要的基础力学课程体系，教学方法、教学手段，实验室建设和实践教学改革，基础力学师资队伍建设等诸多方面都取得了丰硕成果，为保证和提高人才质量起到了重要作用。直升机技术研究所自实验室成立以来，实验室承担了大量直升机技术方面的研究项目，在科研方面取得丰硕的研究成果。实验室共获得67项省部级以上奖，其中国家科学技术进步二等奖2项、三等奖4项、省部级一等奖7项、二等奖25项、三等奖29项。18项专利获得国家授权或受理。发表科技论文、专著及规范982篇，其中包括17部专著，国外期刊及国际会议论文113篇，国内核心期刊402篇，撰写GF报告110篇。获得全国优秀博士论文1篇，江苏省优秀博士论文1篇。实验室一直注重开展国内外学术交流与合作。近几年，成功主办第二届和第三届旋翼飞行器基础国际学术会议。国外知名专家学者以及国内著名专家近60多人来讲学，同时，派遣本实验室人员出国讲学和国内讲学40多人次。提高了实验室的学术水平，扩大了实验室在国内外的影响。
想航模杂志就有好多种类的，比如：国内模型杂志有：《航空模型》中国专业模型杂志台湾模型杂志有：《台湾遥控技术》模型杂志日本模型杂志有：《RC Air World》日本航空模型杂志、《RC World》日本汽车模型杂志、《RC Magazine》模型杂志、《日本遥控技术》模型杂志等等欧洲模型杂志有：《helicopter》遥控直升机模型杂志美国模型杂志有：《JET》遥控喷气机模型杂志
回答 航天技术是指将航天器送入太空,以探索开发和利用太空及地球以外天体的综合性工程技术,又称空间技术其组成主要包括: (1)航天运载器技术航天运载器技术是航天技术的基础要想把各种航天器送到太空,必须利用运载器的推力克服地球引力和空气阻力常用的运载器是运载火箭 运载火箭主要由动力系统,控制系统,箭体和仪器,仪表系统组成为了使航天器获得飞出地球所需要的速度,靠单级运载火箭的推力目前难以达到为此,人们发展了多级运载火箭多级运载火箭是由几个能独立工作的火箭沿轴向串联组成 (2)航天器技术航天器是在太空沿一定轨道运行并执行一定任务的飞行器,亦称空间飞行器航天器分无人航天器和载人航天器两大类 无人航天器按是否环绕地球运行又分为人造地球卫星和空间探测器等其中人造地球卫星按用途分为:①科学卫星:用于探测和研究;②应用卫星:直接为国民经济和军事服务;③技术试验卫星:用于技术试验和应用卫星试验空间探测器按探测目标分为月球探测器,行星(金星,火星,水星,土星等)探测器和星际探测器 载人航天器按飞行和工作方式分为载人飞船,空间站和航天飞机等其中载人飞船可分为卫星式载人飞船,登月式载人飞船和行星际载人飞船等;空间站可分为单一式空间站和组合式空间站 (3)航天测控技术航天测控技术是对飞行中的运载火箭及航天器进行跟踪测量,监视和控制的技术为了保证火箭正常飞行和航天器在轨道上正常工作,除了火箭和航天器上载有测控设备外,还必须在地面建立测控(包括通信)系统地面测控系统由分布全球各地的测控台,站及测量船组成航天测控系统主要包括:光学跟踪测量系统,无线电跟踪测量系统,遥测系统,实时数据处理系统,遥控系统,通信系统等 中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。 中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路，取得了一系列重要成就。 更多7条
可能就是想要更好的探索，而且也想提高自己能力，这样就可以保护好自己，而且别人也不会发现，所以才会隐身。
超级雌鹿！
最难的是发动机，飞行控制系统，其他都很容易仿制，材料发动机是中国任何行业的短板，实际发动机最难搞的还是材料，这是有基础工艺决定的，急不来
民用直升机往下扔板砖 不就成军用机了么？？我们国家的最大难点在于九年义务教育 除了这个没别的了
你好，有一个直升机年会，你可以试试！
您好 你可以投国家级期刊《科学时代》《文化产业》等 我是杂志社编辑希望能帮助您
一线模型上有，日本专业的航空模型杂志，你可以去看看
这个属于机密了吧?因为知道科室数量和职责就等于明白中国军工企业的运作流程和人员数量比重等这个我想大家就是知道也不会说的吧
现在提倡节能减排估计你这个办不下来不过，你可以试试买个热气球。。。
“速度鹰”是以西科斯基公司的H-60通用直升机为基础研制的,研制工作由海军负责?根据海军航空系统司令部2000年授予的先期技术演示合同,皮亚塞茨基飞机公司开始了“速度鹰”的研制工作,在4年内完成采用矢量推力涵道螺桨技术的组合式直升机的设计?制造和试飞,合同价值2610万美元的?此项研究最初的目标是演示验证先进的复合直升机技术,该技术可以大幅提高现役直升机(包括美海军和空军正在使用的UH-60“黑鹰”直升机)的速度?航程和生存能力,并且降低维护成本?2003年12月24日报道,美海军已将“速度鹰”远程复合直升机的飞行试验工作移交给陆军,2004年6月皮亚塞茨基公司从美陆军获得一份合同,负责设计?制造和试验“速度鹰”?“速度鹰”最初是被当作海军扫雷行动的一个潜在平台?然而,当美空军寻求用该机取代其105架HH-60“铺鹰”直升机后,该项目的赞助单位想把它用于战斗搜索和救援任务?此外,他们还认为“速度鹰”可以用作陆军的下一代特种作战直升机?“速度鹰”在海军YSH-60F直升机的基础上加装了带有襟副翼的升力翼和可调推力矢量涵道推进器?升力翼减轻了主发动机的负担,使得浆叶失速不再成为问题?涵道推进器还能为飞机提供额外的速度?Piasecki公司的官员相信,升级后的H-60系列直升机的速度可以提高50%,作战半径可以提高130%?“速度鹰”的不足之处在于重量增大了,需要更大的悬停动力?研制国家:美国名称:速度鹰研制单位:皮亚塞茨基飞机公司,该公司的总裁和创始人皮亚塞茨基先生1955年创建该公司,而在此之前,他创建了波音公司的直升机分部?造价:研制费用2610万美元现状:在研“速度鹰”上的涵道推进器(直径8英尺,约4米)已经成功通过了结构测试,飞机上的传动装置和减速箱也即将完成200小时的耐力试验?性能指标设计评估速度鹰在不进行空中加油的情况下,滚动起飞时作战半径可达到1411公里,垂直起降时作战半径为963公里,是标准的H-60的三倍?现有的VTDP系统会增加726公斤飞机空重,在量产的版本中其重量可能会降低一点?结构特点速度鹰采用了最新的VTDP技术,在机身两侧安装了固定翼,尾部没有使用一般旋翼飞机的水平旋翼,而是用了一种可调推力的矢量涵道推进器?尾部涵道直径44米,有5片桨叶?技术特点分析与述评矢量推力涵道螺桨技术在海军YSH-60F直升机的基础上加装了带有襟副翼的升力翼和可调推力矢量涵道推进器?升力翼减轻了主发动机的负担,使得浆叶失速不再成为问题?涵道推进器可代替常规的直升机尾桨,能够产生水平推力,形成反转力矩和转向控制,从而提高直升机的速度?与常用的尾部水平旋翼相比,这种结构的振动更小,维修费用也更低?VTDP与一种升力机翼相结合,可使直升机具有更高的飞行速度和更大的起飞重量,皮亚塞茨基公司的官员相信,升级后的H-60系列直升机的速度可以提高50%,作战半径可以提高130%?“速度鹰”的不足之处在于重量增大了,需要更大的悬停动力?
一般期刊都有自己的投稿email或是期刊网址网上投稿
登陆各个期刊网站，先注册，填写个人信息。通过在线投稿系统PeerX-Press，投递稿件。在您成功登陆PeerX-Press后，可以点击链接阅读作者须知。投稿后，您可以使用PeerX-Press通过同行评审程序查询稿件状态。各期刊投稿简则至少要上传一份投稿说明，一份手稿或文章文本文件。将投稿说明，文章全文（包括标题，署名，摘要，主要内容，附录，参考文献，表格，图说列表）以及全部图片各自放入独立的文件中，通过PeerX-Press系统，分别上传。投稿函上应详细注明文章作者，文章标题，要投稿的期刊，以及作者邮箱和其他要求。除非特别声明，否则投递的稿件将被视作从未受版权保护，非保密，未发行过，也不会出现一稿两投的情况。文章发表之前，要求作者签订一份论文著作权转让书。当您通过在线投稿系统上传原稿或修改稿时，请务必附上一份您已签署的AIP著作权转让书。建议作者至少推荐4位该领域的国内外专家作为评审人，请详细填写评审人的通讯地址。当然主编也可能不从以上推荐人中挑选评审人。编辑希望与作者取得直接联系，而不是与作者单位或实验室负责人员沟通。凡退回作者修改的稿件请于两个月内修回，因故超期未修回者，再投稿时将按新稿件重新编号。因此，您与编辑部的及时沟通会加快您的文章发表速度。
像这种情况，您可直接致电杂志社咨询啊，在中国知网可找到全国几千个杂志社的联系方式