给高分给你发一份论文
投稿方式:邮箱：sae830@sae- 网址： 《汽车工程》：创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊，在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力，被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录，是中国科技核心期刊，荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，2008年被评为中国精品科技期刊。
基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法的研究 刚宪约;王登峰;苏学军;高压双电磁阀控制燃油喷射系统特性的试验研究 王裕鹏;刘兴华;刘福水;贾宁基于车载测试的机动车比功率与排放关系的研究 郭栋;王云鹏;邹广德;高松;柴油轿车燃用不同替代燃料的模态排放特性 胡志远;孙鹏举;谭丕强;楼狄明;排气正时对汽油机冷起动及其排放性能影响的试验研究 王巍;于秀敏;赵弘志内燃机冷却液循环流量控制策略的研究 王帅;韩松;俞小莉;低阻力汽车外流场的数值模拟及其误差分析 熊超强;臧孟炎;范秦寅;车身轻量化中梁截面优化的研究与实现 郭润清;侯文彬;胡平;姜兆娟;包含能耗制动的功率分流HEV制动控制策略的研究 孙晓霞;王义春;相龙云基于模糊控制的混合动力电动车再生制动系统的建模与仿真 刘辉;王伟达;
工作量大，论文题目难就写难，相反就填写易。毕业论文难易程度：该选题符合本专业实际情况和现实发展需要，难易程度中上，往届学生没有做过。工作量：主要是写论文安排多少周完成，主要进行哪些工作。简介论文题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。通过这一环节，应使学生受到有关科学研究选题，查阅、评述文献，制订研究方案，设计进行科学实验或社会调查，处理数据或整理调查结果，对结果进行分析、论证并得出结论，撰写论文等项初步训练。2020年12月24日，《本科毕业论文（设计）抽检办法（试行）》提出，本科毕业论文抽检每年进行一次，抽检比例原则上应不低于2%。
1、文章标题要简短，能概括中心思想，一般不超过20个汉字，必要时加副标题2、正文应层次清楚，行文规范，方便阅读，字数一般以2500-8000字为宜，重要稿件可不受此限制3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编，多位作者分别列出上述信息4、来稿必须附有100-300字的内容摘要和3－5个关键词5、如文章获得基金项目资助，以[基金项目]作为标识，并注明基金项目名称和编号6、正文中图表主要是文字难以表达清楚的内容，图表应设计合理，先后分别给出图表序号7、来稿请注明姓名、性别、籍贯、出生年月、学历、职称、工作单位、联系电话、详细邮寄地址8、希望作者投稿时务必将以上要素补充完整、以减轻编辑部的后期工作负担，谢谢合作！8、编辑部有权对稿件进行修删，不同意请在稿件中声明9、请勿一稿多投，发现一稿多投者，一切不良后果由作者承担10、汽车工程杂志录用通知书为信件版，发放通知书采用快递、请详细写出收信地址11、若不能被录用，恕不退稿，请作者自留底稿，不同意上述稿件处理方式的作者请转投他刊
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国家级期刊，快的话，一个星期左右可以看到是否录用通过，出刊的话，大概1-3个月左右哈杂志编辑按
投稿方式:邮箱：sae830@sae- 网址： 《汽车工程》：创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊，在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力，被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录，是中国科技核心期刊，荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，2008年被评为中国精品科技期刊。
文章要抓人眼球。
还好吧，有新的论题，然后好好表达出自己的想法后，有足够的数据支撑，难度不是很大。刚中，审核的老师很负责，很耐心，围绕几个问题讨论和修改了几遍后ok。但是时间的确不短前后一共1年多吧
《汽车技术》发表难度一般吧，要看文章质量了。之前也是质量不过关，还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就录用了
投稿须知（一）论文形式论文应在6000字（包括文、表、图）以内，并按通栏（每行44字）的格式编排，插图要清晰美观，外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。（二）论文内容论文书写顺序：中文题目、中文作者姓名、中文作者单位、中文摘要、中文关键词、英文题目、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。（三）录取与参会被录取的论文将于2008年8月20日前向第一作者发出录取通知，并将邀请其参加本届年会。（四）论文格式1、所提交文档为可编辑的word格式文档。2、论文格式可通过访问sae-/08nianhui下载。论文格式及论文格式示例请点击：附件一
可以的上了大学之后不分文理科了 不管文理科都可以报汽车工程系的 我们这的汽车工程有很大部分人也是文科生
基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法的研究 刚宪约;王登峰;苏学军;高压双电磁阀控制燃油喷射系统特性的试验研究 王裕鹏;刘兴华;刘福水;贾宁基于车载测试的机动车比功率与排放关系的研究 郭栋;王云鹏;邹广德;高松;柴油轿车燃用不同替代燃料的模态排放特性 胡志远;孙鹏举;谭丕强;楼狄明;排气正时对汽油机冷起动及其排放性能影响的试验研究 王巍;于秀敏;赵弘志内燃机冷却液循环流量控制策略的研究 王帅;韩松;俞小莉;低阻力汽车外流场的数值模拟及其误差分析 熊超强;臧孟炎;范秦寅;车身轻量化中梁截面优化的研究与实现 郭润清;侯文彬;胡平;姜兆娟;包含能耗制动的功率分流HEV制动控制策略的研究 孙晓霞;王义春;相龙云基于模糊控制的混合动力电动车再生制动系统的建模与仿真 刘辉;王伟达;
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1、文章标题要简短，能概括中心思想，一般不超过20个汉字，必要时加副标题2、正文应层次清楚，行文规范，方便阅读，字数一般以2500-8000字为宜，重要稿件可不受此限制3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编，多位作者分别列出上述信息4、来稿必须附有100-300字的内容摘要和3－5个关键词5、如文章获得基金项目资助，以[基金项目]作为标识，并注明基金项目名称和编号6、正文中图表主要是文字难以表达清楚的内容，图表应设计合理，先后分别给出图表序号7、来稿请注明姓名、性别、籍贯、出生年月、学历、职称、工作单位、联系电话、详细邮寄地址8、希望作者投稿时务必将以上要素补充完整、以减轻编辑部的后期工作负担，谢谢合作！8、编辑部有权对稿件进行修删，不同意请在稿件中声明9、请勿一稿多投，发现一稿多投者，一切不良后果由作者承担10、汽车工程杂志录用通知书为信件版，发放通知书采用快递、请详细写出收信地址11、若不能被录用，恕不退稿，请作者自留底稿，不同意上述稿件处理方式的作者请转投他刊
都不简单，都得学物理，高数，英语，线性代数，概率，画图CAD，结构力学，材料力学。具体看学校，比如，西安电子科技大学，你学土木就不好呗。
汽车之友最好~~~我从初中就开始看~~现在都快毕业了~~我觉得这本书的资料很全很快~~是中文汽车杂志里最好的
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