它被EI收录，但它不是EI，EI指的是美国的工程索引
同济大学学报自然科学版 ，应该算是 国家级核心期刊！！算A类级期刊。该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2014)SA 科学文摘(英)(2011)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014)EI 工程索引(美)(2014)中国科技统计源期刊（2014－2015年度）CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2015-2016年度)(含扩展版)北京大学《中文核心期刊要目总览》 2014年版
同济大学学报自然科学版 ，应该算是 国家级核心期刊！！算A类级期刊。该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2014)SA 科学文摘(英)(2011)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014)EI 工程索引(美)(2014)中国科技统计源期刊（2014－2015年度）CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2015-2016年度)(含扩展版)北京大学《中文核心期刊要目总览》 2014年版
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”●高速驾车一定要做好预判预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。●高速公路驾驶经验1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
1系好安全带。上高速是一定要系安全带的。2选择最低时速的路。新手上路，尤其是上高速，一定要注意，不要开得太快。3专心开车，不要玩手机，尤其是新手，要把注意力集中放在高速公路上。4不要过度的疲劳，驾驶要保持充足的精力。
《同济大学学报》（自然科学版）近年来通过不断地改革发展与开拓创新，目前已成为一本在我国科学技术领域尤其是在土木工程等城市建设相关学科内颇具学术影响力的学术期刊，是中国自然科学核心期刊和中国科技论文统计源期刊之一，被美国《工程索引》（EI Compendex）及中国核心期刊（遴选）数据库等40多种国内外重要检索系统收录。
以前是，2013年不是了
2010年至2015年间，科研经费总量达5亿元，其中纵向经费9亿元；获得国家级科技成果奖8项、何梁何利基金科学与技术创新奖2项、国家杰出青年基金项目2项、国家自然基金重点项目4项、国家863计划等重大重点科技项目52项、国家自然基金项目679项、国家社科基金项目42项；三大检索收录论文8900余篇；在2013年公布的全省高校科技服务江苏地方经济7项指标中，学校有6项指标位居全省前5位。2014年度,学校发明专利授权量居全国高校第12位。截止2014年底，学校有效发明专利拥有量居全国高校第22位。 学校袁寿其研究员主持的“潜水泵理论与关键技术研究及推广应用”荣获国家科技进步二等奖，实现了江苏大学组建以来国家级科技奖项零的突破；2008年，赵杰文教授主持的“食品、农产品品质无损检测新技术及融合技术的开发”获得国家技术发明奖二等奖；2009年，学校毛罕平、李萍萍教授等完成的“温室关键装备及有机基质的开发应用”荣获国家科学技术进步二等奖，学校作为第二单位由杨继昌教授等完成的“节能环保型球团链篦机关键制造技术及应用”荣获国家科学技术进步二等奖，以及由孙玉坤教授等完成的“基于神经网络逆的软测量与控制技术及其应用”荣获国家技术发明二等奖；2010年荣获“何梁何利基金科学与技术创新奖”1项；2011年，学校与南通中远船务工程有限公司合作的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术” 研究成果获国家科技进步一等奖；2014年，江苏大学荣获2014年度科学技术奖（通用项目）一项。 学术期刊 江苏大学学报（自然科学版）该刊为全国中文核心期刊和中国科技核心期刊，1980年创刊，双月刊。报道内容：主要报道农业与机械工程、车辆工程、材料科学与工程、计算机与通信工程、电气电子工程、土木工程、环境工程、能源与动力工程、化学工程、应用数学等研究领域学术论文，其中农业与机械工程、车辆工程、能源与动力工程为本刊的重点栏目。收录情况：国外数据库有美国《工程索引》(Ei Compendex)、美国《化学文摘》(CA)、英国《物理学、电技术、计算机与控制信息社数据库》（INSPEC）、荷兰《斯高帕斯数据库》（Scopus）等。江苏大学学报（社会科学版）该刊为全国中文核心期刊、中国人文社会科学核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊、SCD源期刊、全国百强社科学报、江苏期刊方阵优秀期刊和江苏省一级期刊，主要刊登政治学、哲学、社会学、经济学、管理学、法学、语言文学、历史学等学科的学术研究成果，辟有“生态批评与生态美学研究”、“辽金元文学文化研究”、“中国当代史研究”、“赛珍珠专题研究”、“词汇语义学论坛”等专栏。江苏大学学报（医学版）该刊为中国科技核心期刊、RCCSE核心期刊、中国学术期刊评价数据库来源期刊、中国科学引文数据数来源期刊、中国生物医学文献数据库源期刊、中国生物学文献源期刊、中文科技期刊数据库全文收录期刊。先后被美国《化学文摘》、俄罗斯《文摘杂志》、波兰《哥白尼索引》和英国《国际农业与生物科学研究中心》（CABI）收录。高校教育管理为中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊、RCCSE中国核心学术期刊、SCD源期刊，主要刊登高等教育管理学科的学术论文。包括：高等教育管理学理论、高等教育管理体制、高等教育法规与政策、高等教育财政、高等教育领导与能力、高校教学管理、高校学生管理、高校师资管理等有创新性研究成果的相关内容。排灌机械工程学报该刊为Ei（Ei Compendex）源期刊，《中文核心期刊要目总览》（2011版）农业工程类核心期刊、中国科技核心期刊，主要报道泵理论与技术、泵站工程、节水灌溉工程、检测与控制、农业工程、环境工程、流体工程等方面所取得的创新性成果。江苏实用心电学杂志该刊为《中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊》、《中国期刊全文数据库全文收录期刊》、《中国核心期刊（遴选JS317）》、《中国首席医学网收录期刊》，被中国数字化期刊群万方数据、中国人民解放军医学图书馆、科技部西南信息中心等收录。 图书馆藏 截至2010年7月，图书馆拥有中外文纸质图书260多万册，电子图书近120万册，中外文纸质报刊3600多种，电子报刊37000多种，全文数据库34个，二次文献数据库15个，包括各种知名的大型综合性数据库、各类权威的专业学会出版物全文数据库，同时自建了“古籍数据库”、“车辆工程特色文献数据库”、“江大文库”等数据库，建有教育部科技查新工作站。
嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎
根据2015年3月更新的目录，已经不是EI了
研究简报科技快报 全国优秀高等学校自然科学学报及教育部优秀科技期刊一等奖广东省优秀科学技术期刊一等奖《中文核心期刊要目总览》综合性科技类核心期刊 主管单位：中华人民共和国教育部主办单位：中山大学主编：王建华ISSN：0529-6579CN：44-1241/N地址：广东省广州市新港西路135号邮政编码：510275
一、编辑部职能、概况 中山大学学报编辑部现负责《中山大学学报（社会科学版）》、《中山大学学报（自然科学版）》、《中山大学学报（医学科学版）》三种全国核心期刊的编辑出版工作，另有学校的期刊中心挂靠在我部，协助学校负责校内23种公开发行的学术期刊的行政业务指导工作。 编辑部现有各类人员19名，其中包括双肩挑教师(主编、副主编),固定编制人员，退休返聘，兼职人员。 在管理体制上，学报编辑部为学校直属单位，由学校主管副校长领导。编辑部主任负责部里的行政事务、刊物发行、人财物等管理和办刊的规划发展，兼管期刊中心事务。各期刊实行主编负责制，负责刊物发展和办刊业务。各刊物都设置有编辑委员会，由校内外知名学者组成，对办刊及发展进行宏观指导。 二、学报发展历史 原中山大学学报创办于1955年，是教育部主管、中山大学主办的综合性学术理论刊物，是新中国高校创办较早的学报之一。创刊初期为文理合刊，1959年起，分为文、理两个独立刊物。原《中山医科大学学报》于1980年创刊，原由卫生部主管，中山医科大学主办。 2001年10月26日中山大学与中山医科大学两校强强联合，组成了新的中山大学，《中山医科大学学报》更名为《中山大学学报医学科学版》。 创刊伊始，《中山大学学报》就受到党中央和毛泽东同志的关怀。1955年11月23日，中共中央办公厅秘书室来函：“你校出版的《中山大学学报》，我们准备从第一期开始，给毛主席订阅两份。” 在学校历届党政班子的正确领导和有力支持下，经过多年的建设，《中山大学学报》各刊已成为国内具有较大影响、国际上有一定影响的中国高校学报。 学报社会科学版目前已成为CSSCI、《中文核心期刊要目总览》等国内所有重要的索引期刊。获得过全国“双十佳”和“三十佳”社科期刊、广东省高校优秀学报一等奖等奖励、第四届广东省品牌期刊奖。2010年度《复印报刊资料》全文转载量排名全国学报第一。 学报自然科学版除了进入国内所有的重要索引之外，2006年-2010年成为著名的美国EI索引核心期刊源。曾获得教育部和广东省优秀科技期刊一等奖，国家百种重点期刊奖（4次）、首届中国精品科技期刊和第一、二届、三届中国高校精品科技期刊奖，5次入选“百种中国杰出学术期刊”，中国精品科技期刊，第四届广东省优秀期刊奖，被评为“学术影响范围最广的前30名期刊”。 学报医学科学版除了进入国内所有的重要索引之外，2007年1月进入美国CA索引核心期刊源，2007年10月进入中华首席医学网收录。自创刊以来多次被评为全国优秀科技期刊、教育部优秀期刊和广东省优秀期刊，首届中国高校优秀科技期刊奖和第一、二届、三届中国高校优秀科技期刊奖，中国精品科技期刊，第四届广东省提名期刊奖。