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计算机仿真核心是什么意思

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计算机仿真核心是什么意思

是的

是核心期刊的由中国航天科工集团公司第十七研究所主办出版周期月刊详细的你可以去中国鸣网问下 如果想投稿的话也是可以的

还是的,最新核心目录里面有这个期刊。

计算机仿真核心是什么

是的。计算机仿真这个期刊是北大核心类杂志。

还是的,最新核心目录里面有这个期刊。

是北大核心,同方向的北大核心还有:软件学报计算机学报计算机研究与发展系统仿真学报计算机辅助设计与图形学学报自动化学报控制与决策中国图象图形学报计算机集成制造系统中文信息学报控制理论与应用计算机应用计算机应用研究小型微型计算机系统机器人计算机科学信息与控制微电子学与计算机国土资源遥感计算机工程与设计计算机仿真传感技术学报计算机测量与控制模式识别与人工智能遥感技术与应用控制工程计算机工程与科学传感器与微系统计算机应用与软件测控技术

计算机仿真是核心

《计算机仿真》是中文核心期刊,在中文核心期刊要目总览第六版),TP 自动化技术、计算机技术类核心期刊表第21位。

《计算机仿真》是北大中文核心期刊,这个北大中文核心是全国公认的,都认可的。其它什么武大、南大的核心认可度不高

《计算机仿真》是2017版中文核心期刊

是北大核心,同方向的北大核心还有:软件学报计算机学报计算机研究与发展系统仿真学报计算机辅助设计与图形学学报自动化学报控制与决策中国图象图形学报计算机集成制造系统中文信息学报控制理论与应用计算机应用计算机应用研究小型微型计算机系统机器人计算机科学信息与控制微电子学与计算机国土资源遥感计算机工程与设计计算机仿真传感技术学报计算机测量与控制模式识别与人工智能遥感技术与应用控制工程计算机工程与科学传感器与微系统计算机应用与软件测控技术

计算机仿真核心技术是什么

计算机仿真是应用电子计算机对系统的结构、功能和行为以及参与系统控制的人的思维过程和行为进行动态性比较逼真的模仿。它是一种描述性技术,是一种定量分析方法。

微电子技术。 微电子技术是建立在以集成电路为核心的各种半导体器件基础上的高新电子技术,特点是体积小、重量轻、可靠性高、工作速度快,微电子技术对信息时代具有巨大的影响。 面向微电子产品的生产企业和经营单位,从事半导体芯片制造、封装与测试、检验、质量控制、设备维护、工艺改进以及中小规模半导体集成电路版图设计等技术工作,生产管理和微电子产品的采购、销售及服务工作。

就是利用软件来虚拟系统或者设备的工作状况!这样子可以部分的发现设计中的缺陷!从而大大的提高开发进度节约成本!

《计算机仿真》是中文核心期刊,在中文核心期刊要目总览第六版),TP 自动化技术、计算机技术类核心期刊表第21位。

计算机仿真核心是什么技术

计算机仿真技术 computer simulation technology 利用计算机科学和技术的成果建立被仿真的系统的模型,并在某些实验条件下对模型进行动态实验的一门综合性技术。它具有高效、安全、受环境条件的约束较少、可改变时间比例尺等优点,已成为分析、设计、运行、评价、培训系统(尤其是复杂系统)的重要工具。

计算机仿真的用途非常广泛已经渗透到社会的各个领域,不断促进了各行各业的发展,为各行各业注入了一股新的活力。 交通领域: 交通是由人、车、路和环境构成的一个复杂人机系统,事故的诱发因素是多方面因素的综合。交通安全的评价,应该充分考虑人、车、路和环境诸方面因素的作用和影响。本交通安全仿真是基于虚拟现实技术的方法。该评价体系是通过建立虚拟环境,并在这个虚拟环境中设计各种事故诱发因素,并对某区域和某路段的交通安全水平进行全过程(设计后,施工中,运营后)的跟踪和评价。 交通安全仿真及评价系统的核心部分就是计算机的仿真。该仿真过程不同与传统的数值仿真,它是一种可视化的仿真。例如,对某路段的交通安全评价,除了使用传统的绝对数法和事故率法来评价外,再将交通参与者的感知和行为也考虑进去。在该虚拟环境中,可以选择不同的运载工具,设置不同的交通环境,以交通参与者或第三者的角度来进行事故的可能性试验与分析,从而实现了对路段的安全性的评价。同时为交通没施的建设和改进提供了依据,为交通事故分析提供了一种新的方法。 制造领域: 汽车制造是机械行业的一个重要组成部分。它有很多实验课题,难度大、实地成本高,计算机仿真技术的引入,有效的缓解了这一方面的问题。如发动机方面,装甲兵工程学院机械系的毕小平教授等建立了多缸柴油机起动过程的计算机仿真模型,其仿真结果与实际测量值比较吻合,可用于多缸柴油机的起动性能仿真。江苏理工大学的蔡忆昔实现了对进气管内气体流动的动态仿真,直观描述了瞬态过程,为多缸发动机换气过程的研究提供了有效的方法。汽车流场方面,华东理工大学信息学院的吕明忠博士等成功的模拟出了汽车尾流场的气流分离和拖曳涡现象,建立了两种车型的汽车外流场空气动力学模型,并进行了仿真实验,取得了满意结果。碰撞实验方面,浙江大学动力机械及车辆工程研究所的詹樟松博士根据汽车碰撞的事故形态与乘员伤害之间的规律,建立了乘员动力学响应的数学模型,并开发出了相应的仿真软件,该系统可部分代替实车碰撞实验进行汽车被动安全性能的研究。其他方面,例如,汽车工程学院的熊坚对汽车的制动过程进行了仿真研究,一汽大众汽车有限公司的姚革等通过仿真研究了汽车转向的轻便性问题等 教育领域: 计算机模拟实验又称计算机仿真实验或计算机虚拟实验,是近几年在计算机多媒体教学中开辟的新领域。它通过计算机把实验设备、教学内容、教师指导和学生的操作有机地融合为一体,形成了一部活的、可操作的物理实验教科书和根据需要在瞬间建立的模拟实验室。 计算机模拟物理实验的出现打破了教与学、理论与实验、课内与课外的界限,它更加强调实验的设计思想和实验方法,更强调实验者的主动学习;通过计算机模拟实验,学生对物理思想、方法、仪器的结构和设计原理的理解,都可以达到训练实验技能、学习物理知识的目的,增强了学生对物理实验的兴趣,提高了物理实验的水平。目前,模拟实验已成为现代化物理实验的重要手段。 计算机模拟实验系统运用了人工智能、控制理论和教师专家系统对物理实验和物理仪器建立其内在模型,用计算机可操作的仿真方式,实现了物理实验教学的各个环节

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