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《柴油机》由上海七一一研究所主办的双月刊，目前不是核心期刊ISSN：1001-4357CN：31-1261/TK邮发代号：4-407创刊时间：1979中文核心期刊(1992)当前的影响因子复合影响因子：227综合影响因子：105
NO1 AUDI0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机 0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。 NO2 BMW0LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机 宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机升功率达到3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量 所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4 NO3 BMW0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机 这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L)高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞 所配车型:BMW335i敞篷车 NO4 戴克HEMI7LOHV(顶置气门)V8发动机 戴克7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳具有较高的压缩比和双爆震传感器HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在04s内从8缸变为4缸工作 所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等 NO5 戴克0TDOHCV6直喷柴油机 从技术的先进性来看,大众的V10TDI应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术 所配车型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD NO6 FORDD5Lv6汽油机 FORDD5Lv6汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达3:升功率达到56kw/L 所配车型:FORDEDGE和林肯MKX NO7 FORD6LSOHCV8汽油机 该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动 所配车型:福特野马 NO8 马自达3TDISI(直喷火花点火技术)直4汽油机 该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压 NO9 日产5VQDOHCV6汽油机 从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC) 所配车型:天籁的5L、贵士、350Z、风雅等5L排量的日产车 NO10 TOYOTA5LDOHCV6汽油机 该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度 所配车型:LEXUSES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(5L)2010年世界十大汽车发动机排名(技术) 美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》已评选汽车发动机排名的，具体如下： 1、宝马0L DOHC L6 Turbodiesel 使用涡轮增压技术 2、奥迪0L TFSI Turbocharged DOHC L4 使用汽油直喷技术(FSI) 3、丰田8L DOHC L4 Hybrid 4、巴鲁5L Turbocharged DOHC H4 Boxer 使用水平对置发动机 5、大众0L Turbocharged DOHC L4 Diesel 使用TDI柴油发动机 6、现代 6L DOHC V8 使用可变气门正时技术 7、福特 5L DOHC L4 HEV 8、奥迪 0L TFSI Supercharged DOHC V6 使用汽油直喷技术(FSI)知识 9、福特 5L Twin-Turbocharged DOHC V6 10、通用4L DOHC L42009年国产汽车发动机排名(产量) 排名 企业名称 产量(台) 1 广西玉柴 506,855 2 柳州五菱 490,880 3 一汽-大众 488,282 4 长安集团 470,063 5 上海大众 357,504 6 广汽丰田 346,026 7 奇瑞汽车 335,744 8 一汽集团 306,746 9 东安汽车 301,391 10 东风本田 290,652 2008年国产汽车发动机排名(销量)排名 企业名称 销量 比同期累计增长 市场份额 一 广西玉柴机器集团有限公司 550148 13 28 二 一汽－大众汽车有限公司 492140 74 61 三 柳州五菱柳机动力有限公司 486867 35 55 四 重庆长安汽车股份有限公司 442907 -34 05 五 中国第一汽车集团公司 339583 44 87 六 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 330321 07 77 七 上海大众汽车有限公司 327164 -09 73 八 奇瑞汽车股份有限公司 322208 31 68 九 一汽丰田（天津）发动机有限公司 311255 34 55 十 广汽丰田发动机有限公司 308460 -37 52 前10家合计 3911053 09 62 2007年国产汽车发动机排名(销量)排名 企业名称 销量（台） 1 广西玉柴 504,104 2 长安集团 467,872 3 柳州五菱 457,806 4 一汽-大众 456,775 5 上海大众 352,125 6 广汽丰田 348,033 7 奇瑞汽车 318,041 8 一汽集团 302,008 9 东风本田 290,398 10 东安汽车 279,757 2007年全球十佳发动机排名 1 奥迪 2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6) 2 奥迪 2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4) 3 戴克 7升HemiMagnum侧置凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C) 4 戴克 2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI) 5 福特 6升单顶凸轮轴V8发动机(福特野马GT) 6 通用 2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛莱开拓者) 7 本田 3升单顶凸轮轴V6发动机(本田雅阁混动力) 8 本田 5升单顶凸轮轴V6发动机(阿库拉RL) 9 马自达 3升Renesis旋转发动机(马自达RX-8) 10 日产5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车中国柴油发动机排名(质量) 1、广西玉柴机器集团有限公司(玉柴) 2、潍柴控股集团有限公司(潍柴) 3、东风康明斯发动机有限公司(东风康明斯) 4、一汽无锡柴油机厂(锡柴) 5、东风朝阳柴油机公司(朝柴) 6、道依茨一汽大连柴油机有限公司(大柴) 7、昆明云内动力股份有限公司(云内) 8、扬州柴油机有限责任公司(扬柴) 9、常柴股份有限公司(常柴) 10、上海柴油机股份有限公司(上柴) 11、江苏江淮动力股份有限公司(江动) 12、安徽全柴集团有限公司(全柴) 13、济南柴油机股份有限公司(石油济柴-驰动) 14、河南柴油机重工有限责任公司(中船重工) 15、浙江新柴股份有限公司(新柴) 16、江苏常发实业集团有限公司(常发) 17、山东华源莱动内燃机有限公司(莱动) 18、江苏常发集团(常发) 19、扬动股份有限公司(扬动) 20、山东时风集团(时风)
回答 第一款，红旗5T发动机 搭载车型：H5、HS5 红旗的发展可谓势如破竹，从默默无闻到忽然爆发，销量已经超过丰田的雷克萨斯，目前新车H9热度高涨还在产能爬坡期，后期的涨势不难想象。 这台搭载在H5以及新车HS5上的5T发动机也是自主研发的，热效率高达05%，采用了先进的缸内直喷、集成排气以及CVVT技术，油耗以及性能把控非常到位。 第二款，领克5TD轻混动力组 搭载车型：领克06、吉利ICON 领克的起步比长城的WEY稍微晚一点，但是如今光从销量来看，几乎把WEY远远甩开。除了时尚年轻的设计因素外，领克在吉利与沃尔沃的双重加持下，技术突飞猛进。这台发动机最大的特色就是功耗低，因为电机的辅助，提速效果突飞猛进，获得更好的操控体验。 第三款，东风5发动机 搭载车型：东风风神AX7 东风上榜可能有些意外，其实实至名归，毕竟东风可是军用车专业户。这款发哦5T发动机特色在于输出，高功率版本峰值马力205匹，峰值扭矩320牛米，几乎媲美别家的0T引擎。此外还有一个低功耗版本，性能降低，但是热效率达到41%。仅从参数显然已是国际水平，不过没有实车还是没法得知这台引擎的实际水平。 更多8条
国内：内燃机学报，内燃机工程，车用发动机，小型内燃机等，都是EI刊物。
在IEEE Xplore出现，并不一定收录到ei，如果会议承若进入ei，最早也要等3个月，耐心等待吧。
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国内的内燃机学报，内燃机工程比较权威。
国内的内燃机学报，内燃机工程比较权威。
发表的话杂志社应该给作者寄样刊的，你应该打电话去杂志社问问的
工学硕士学位授予。上海内燃机研究所始建于1956年6月，原属国家机械工业部直属的综合型科研机构，主要从事中小功率内燃发动机技术开发和共性基础科学技术的研究。50多年来，研究开发科研项目千余项，取得科技成果数百项，其中获得国家发明奖、科技成果奖、省部级科学技术进步奖130余项，发表各类科学学术论文论著数百余篇，创刊发行《内燃机工程》、《国外内燃机》杂志和《中国内燃机年鉴》等。所区占地面积65840平方米，建筑面积36320平方米，现有职工500多人，科技人员300多人（其中教授级高工15人，高级工程师92人），1978年被国家教育部列为研究生培养单位，1979年开始招收培养研究生，1981年被列为工学硕士学位授予权单位。
国内的内燃机学报，内燃机工程比较权威。
1 动力工程学报 2 内燃机学报 3 可再生能源4 内燃机工程5 太阳能学报6 热能动力工程7 工程热物理学报8 电站系统工程9 小型内燃机与摩托车托车10 燃烧科学与技术11 车用发动机12 锅炉技术 13 汽轮机技术14 热力发电
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国内的内燃机学报，内燃机工程比较权威。