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我打开了这扇门 我的房间和父亲的卧室只相隔一道门。在很长一段时间内，我从未主动打开过那扇门，因为我和父亲的共同语言实在是少昨可怜，而心与心的距离，也是远得好像没有边际。对此，我固执地认为，这就是代沟的表现形式。 那是前几天，班里开了一个班会，主题是如何消除两代人之间的隔阂。主题并规定每人对此进行一次较为详细的调查。这可让我犯了难，我可不愿意去问究竟怎么样做，可作为班干部，又不允许我了了完事。 回家之后，正赶上开饭时间，一家三口坐在一起。我试着张了几次嘴可一想到每次不欢而散，到嘴边的话又话生生地吞回去。 说起来都不是什么大事，有时我也感到不可理解，自己为什么为向老爸表白班会的主题呢。而故意折磨自己呢？ 今天拖明天，明天拖后天，眼看离交报告的日期快要到了，我脑海里还是那些与父亲争吵的画面，父亲的房门伸手可及，几次站在门前，却没勇气去敲开那道门。门的那边，也不知道父亲在做什么，我的心思也不知道父亲的没有注意到？ 第二天，由于高年级的人要借教室一用，于是提前放学回家。路过菜市场，偶然看见父母在买菜，还没等我上前去，就听见他们在争论，“这个黑木耳孩子不喜欢吃，而且太贵了，就不用买了”。“不行，报纸上说，黑木耳含胡萝卜素多营养又高，一定要买”。父亲肯切地说服妈妈…… 原来父亲不在乎我听喜不喜欢吃，只在意营养。我突然有一种冲动的感觉，想去抱一下老爸。 晚上，我破例推开老爸的房门，和老爸谈了很多话，关于两代人之间的隔阂。他是这样说的“两代人之间需要互相了解……” 后来我顺利完成那篇报告，原来人与人之间，通常需要为自己打开那扇门。
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中国公路学会第六届理事会理事名单中国公路学会第六届理事会共选出理事219人，比五届理事（145人）增长了34%，其中六届理事中保留了五届理事68人，占第五届理事的7%；平均年龄49岁，比五届理事平均年龄（57岁）降低了8岁。 六届理事的单位构成分别为：公路交通主管部门占25%，公路管理部门占15%，科研、院校占12%，设计院、咨询、监理（公司）占17%，企业占18%；六届理事的结构情况是：从事公路交通专业的占63%，具有高级、正高级技术职称的占83%，大专以上学历占98%。 序号 姓 名 性别 出生 年月 民 族 学 历 专 业 职 称 工 作 单 位 职 务 1 李居昌 男 03 汉 大学 港口航道 高工 交通部 原副部长 2 凤懋润 男 08 汉 大学 计算机 高工 交通部 总工程师 3 张之强 男 03 汉 大学 道路桥梁 高工 中国公路建设行业协会 理事长 4 孙国庆 男 10 汉 硕士 科教管理 高工 交通部科技教育司 司长 5 张剑飞 男 11 汉 博研 运输 正高 交通部公路司 司长 6 李兴华 男 07 汉 研究生 道路工程 高工 交通部综合规划司 副司长 7 李景和 男 01 汉 大学 道桥 高工 交通部基本建设质监总站 副站长 8 梁旭山 男 08 汉 硕研 交通 高工 大连市交通口岸管理局 副局长 9 谭志海 男 12 汉 本科 交通 青岛市交通局 局长 10 林金平 男 05 汉 本科 道路工程 高工 厦门市交通委员会 副主任 11 倪 鲁 男 10 汉 大专 管理 经济师 新疆建设兵团交通局 局长 12 秦国武 男 06 汉 大学 行政管理 高级经济师 新疆建设兵团交通局 助巡 13 石宝林 男 06 汉 本科 科研管理 研究员 交通部科学研究院 副院长 14 孙小年 男 12 汉 硕士 交通工程 正高 交通部科学研究院 副总工 15 姚震中 男 07 汉 大学 交通工程 高工 交通部公路科学研究所 所长 16 张元方 男 03 汉 大学 科研管理 正高 交通部公路科学研究所 副所长、总工 17 戴东昌 男 12 汉 研究生 交通规划 正高 交通部规划研究院 副院长、总工 18 关昌余 男 09 满 研究生 公路工程 正高 交通部规划研究院 副总工 19 顾新民 男 10 汉 硕研 公路机电 高工 中国交通通信中心（兴通公司） 总经理 20 韩 敏 男 01 汉 本科 公路 编审 人民交通出版社 副总编 21 丘建华 男 01 汉 研究生 管理 副研究员 北京交通管理干部学院 院长 22 黄大斌 男 06 汉 硕研 新闻出版 副编审 中国交通报社 党委书记 23 姜岩飞 男 02 汉 硕研 企管 工程师 招商局国际有限公司 副总经理 24 刘长宽 男 03 汉 大学 投资管理 高级经济师 华建交通经济开发中心 总经理 25 张 力 男 03 汉 本科 桥隧 研究员 重庆交通科研设计院 院长 26 孙立军 男 01 汉 博士 道路工程 教授 同济大学重点实验室 主任 27 周绪红 男 10 汉 博士 结构工程 教授 长安大学 校长 28 沙爱民 男 01 汉 博士 道路 教授 长安大学重点实验室 主任 29 顾安邦 男 10 汉 大学 桥梁工程 教授 重庆交通学院桥隧工程学术委员会 主任 30 黄晓明 男 01 汉 博士 铁道工程 教授 东南大学交通学院 副院长 31 王云鹏 男 12 满 研究生 交通运输 教授 吉林大学交通学院 院长 32 唐 勇 男 11 汉 硕研 道路工程 教授 山东交通学院 副院长 33 王元丰 男 11 汉 博士 桥梁 教授 北京交通大学土木建筑学院 副院长 34 张新天 男 03 汉 大学 道桥 副教授 北京建筑工程学院教研室 主任 35 何东坡 男 03 汉 大学 道路工程 教授 东北林业大学土木工程学院 院长 36 刘运通 男 10 汉 博士 公路工程 教授 北京工业大学建工学院学科部 主任 37 郑健龙 男 05 汉 博士 道路工程 教授 长沙理工大学 校长 38 赵泽生 男 01 汉 大学 市政工程 高工 建设部城建司市政处 副处长 39 凌逸群 男 09 汉 硕研 石油化工 正高 中石化有限公司炼油事业部 主任 40 曲广学 男 05 汉 大学 油田管理 正高 中石油大庆石油管理局 副局长 41 于建亚 男 04 汉 大学 工程管理 正高 国家林业局林产工业规划设计院 院长 42 罗俊仪 男 11 汉 博士 交通管理 副研究员 公安部交通管理科研所 所长 43 周纪昌 男 12 汉 研究生 路桥 高工 中国路桥集团总公司 总裁兼总经理 44 杨 燕 男 05 汉 本科 公路 高工 路桥集团第三公路工程局 总经理 45 周海涛 男 11 汉 本科 公路规划 正高 中交公路规划设计院 院长 46 侯金龙 男 03 汉 硕研 路桥 正高 路桥集团第一公路工程局 局长 47 杨俭存 男 08 汉 研究生 道路铁道 高工 路桥集团第二公路工程局 局长 48 霍 明 男 12 汉 硕士 公路工程 高工 中交第一公路勘察设计研究院 院长 49 孟黔灵 男 11 汉 本科 路桥 正高 中交第二公路勘察设计研究院 院长 50 王国锋 男 汉 硕士 公路工程 高工 中国公路工程咨询监理总公司 总经理 51 刘新民 男 02 汉 大学 信息技术 高工 中国交通信息中心 主任 52 陈振有 男 10 汉 硕研 公路工程 高工 武警交通指挥部 副主任 53 柴金存 男 07 汉 本科 路桥 工程师 武警交通第一总队 总队长 54 许子文 男 03 汉 本科 公路工程 高工 武警交通二总队 高工 55 董平如 男 03 汉 中专 道桥 高工 华北高速公路股份有限公司 总经理 56 陈耀忠 男 12 汉 研究生 交通工程 正高 东北高速公路股份有限公司 总经理 57 陈 潮 男 12 汉 本科 管理 高级经济师 深圳高速公路股份有限公司 董事长 58 王维舟 男 07 汉 大学 道桥 高工 亿阳集团 副总裁 59 高毓炳 男 07 汉 硕士 管理 特许工程师 香港路劲基建有限公司 总经理 60 何唯平 男 10 汉 硕士 工程管理 深圳海川实业股份公司 执行董事 61 翁晓娜 女 10 汉 硕士 路桥 高工 深圳路安特沥青高新技术公司 总助 62 曲 凯 男 10 汉 硕士 应用化学 讲师 沈阳北方交通工程公司 总经理 63 刘 辉 男 04 汉 研究生 铁道工程 正高 中国铁路工程总公司 副总经理兼总工 64 夏国斌 男 02 汉 本科 桥梁工程 正高 中国铁道建筑总公司 副总经理 65 程英华 男 07 汉 大学 路桥 高工 中国公路学会 副理事长 66 汪临发 男 10 汉 大学 社科学 高工 中国公路学会 副理事长 67 焦振芳 男 04 汉 大学 雷达 工程师 中国公路学会 副理事长 68 刘文杰 男 10 汉 大学 国际政治 主任记者 中国公路学会 秘书长 69 陈国靖 男 08 汉 本科 岩土工程 高工 交通部西部项目办（道路分会） 主任、理事长 70 王永珩 男 01 汉 本科 桥梁 高工 桥梁和结构工程分会 理事长 71 郭生海 男 05 汉 本科 公路运输 高级经济师 中国交通运输协会（汽车运输分会） 秘书长、理事长 72 刘文华 男 01 汉 大学 筑机 高工 筑机分会 秘书长 73 李 梅 女 12 汉 本科 交通工程 正高 交通工程分会 秘书长 74 邹虎啸 男 10 汉 大专 经济管理 中国公路车辆机械总公司（客车分会） 总经理、理事长 75 王 哲 男 05 汉 本科 公路工程 正高 山西交通规划勘察设计院（地质分会） 院长 76 蒋树屏 男 10 汉 博士 公路隧道 研究员 重庆交通科研设计院（隧道分会） 副院长、理事长 77 赵喜安 男 08 汉 本科 公路工程 正高 中交第二公路勘察设计院（计算机分会） 书记、秘书长 78 王 太 男 01 汉 硕士 交通规划 高工 交通部综合规划司（规划分会） 处长 79 朱耀庭 男 12 汉 本科 财会 高级会计师 高速公路运营分会 理事长 80 周 伟 男 01 汉 博士 交通运输 教授 交通部科学研究院（环境分会） 院长、理事长 81 杨 琦 男 09 汉 本科 交通运输 编审 《中国公路学报》编辑部 主任 82 巨荣云 男 02 汉 本科 政治学 讲师 中国公路杂志社 副社长 83 王永立 男 04 汉 博士 交通 高级经济师 新国线运输集团有限公司 董事长 84 安长富 男 02 汉 中专 运输 高工 黑龙江龙运集团 董事长 85 张 平 男 11 汉 大专 企管 高级经济师 江西长运集团有限公司 董事长 86 韩 军 男 04 汉 大专 管理 工程师 郑州宇通客车股份公司 总助 87 邝汉生 男 08 汉 硕士 土木工程 董事 汉明咨询有限公司 董事 88 刘正光 男 09 汉 大学 土木工程 博士 茂盛（中国）工程咨询有限公司 执行董事 89 周正宇 男 01 汉 大学 道桥 正高 北京市交通委员会 副主任 90 向连方 男 04 汉 研究生 道桥 正高 北京市路政局 局长 91 徐 君 男 11 汉 硕研 道桥 正高 北京国道通设计研究院 院长 92 李道辅 男 07 汉 大学 公路 正高 北京公路学会 副理事长 93 王 江 男 11 汉 大普 道桥 正高 天津市市政工程局 副总工 94 张永明 男 05 汉 硕士 道桥 高工 天津市公路管理局 总工 95 刘真岩 男 03 汉 大本 道桥 正高 天津市公路学会 副理事长 96 段铁树 男 01 汉 大学 交通规划 工程师 河北省交通厅 副厅长 97 张 全 男 06 汉 大本 道桥 高工 河北省交通厅 副厅长 98 杨国华 男 11 汉 大学 道桥 正高 河北省交通厅公路局 局长 99 刘秀奇 男 09 汉 大学 道桥 正高 河北省交通规划设计院 院长 100 陈 黎 男 01 汉 大专 交通工程 高工 河北省路桥集团公司 董事长 101 杨金泉 男 07 汉 研究生 投资管理 高工 山西省交通厅 副厅长 102 杨继刚 男 01 汉 大学 道桥 高工 山西省公路学会 理事长 103 戴 飞 男 10 汉 大本 路桥 正高 山西省公路局 局长 104 冯尔钢 男 08 汉 研究生 产业经济 高工 山西省交通建设监理公司 副经理 105 郝继业 男 11 汉 大专 管理 内蒙古自治区交通厅 厅长 106 戴 贵 男 01 汉 大学 历史 内蒙古自治区交通厅 副厅长 107 邸巨翁 男 10 汉 大学 路桥 高工 内蒙古自治区交通厅 调研员 108 李和平 男 12 汉 大学 路桥 高工 内蒙古自治区公路局 局长 109 刘政奎 男 汉 本科 道桥 正高 辽宁省交通厅 副厅长 110 李 伟 男 08 汉 大学 路桥 正高 辽宁省交通勘测设计院 院长 111 杨永春 男 汉 大学 经济 辽宁省交通厅公路管理局 局长 112 孙秋玉 女 汉 本科 道桥 正高 辽宁省交通高等专科学校 校长 113 王 力 男 03 汉 大学 经济管理 高级经济师 吉林省交通厅 助巡 114 韦志成 男 10 汉 本科 道桥 高工 吉林省公路学会 理事长 115 胡 珊 男 11 汉 本科 道桥 研究员 吉林省公路勘设院 院长 116 孙福山 男 12 汉 研究生 公路工程 高工 吉林交通建设集团 总经理 117 张 跃 男 10 满 研究生 道桥 研究员 吉林省公路局 局长 118 孔令剑 男 05 汉 大专 公路工程 黑龙江省交通厅 副厅长 119 张景致 男 08 汉 研究生 道桥 正高 黑龙江省交通厅总工办 副总工 120 王守恒 男 03 汉 本科 道桥 研究员 黑龙江省高速公路建设局 局长 121 温和哲 男 06 鲜 本科 道桥 正高 黑龙江省公路勘察设计院 院长 122 张蕴杰 男 06 汉 大学 路桥 高级经济师 上海市政工程管理局 副局长 123 朱惠君 女 06 汉 大学 道桥 高工 上海市政工程局科技处 处长 124 徐明德 男 08 汉 大学 行管 高级经济师 上海市公路管理处 处长 125 刘益群 男 01 汉 大学 道桥 正高 上海市政工程研究院 院长 126 钱国超 男 03 汉 研究生 道桥 正高 江苏省交通厅 副厅长 127 陈小桐 男 10 汉 大专 道桥 高工 江苏省公路学会 理事长 128 张立早 男 02 汉 研究生 公路管理 高工 江苏省交通厅公路局 局长 129 明图章 男 06 汉 硕研 道路 正高 江苏省交通规划设计院 院长 130 符冠华 男 10 汉 博士 道桥 正高 江苏省交通科学研究院 院长 131 张治中 男 02 汉 本科 管理 高工 浙江省交通厅 副厅长 132 郭学焕 男 11 汉 本科 交通 浙江省公路学会 理事长 133 吴德兴 男 05 汉 大学 铁道工程 正高 浙江省交通规划设计院 副院长 134 郑黎明 男 02 汉 本科 管理 高经 浙江省公路局 局长 135 罗 宁 男 09 汉 硕士 行政管理 安徽省交通厅 副厅长 136 李永铎 男 12 汉 本科 路桥 正高 安徽省公路学会 理事长 137 王吉双 男 01 汉 本科 道路工程 高工 安徽省公路勘测设计院 院长 138 程跃辉 男 10 汉 大学 公路 正高 安徽省公路管理局 局长 139 屠筱北 男 01 汉 大专 管理 安徽省高速公路总公司 副总 140 许 莹 女 09 汉 大学 交通管理 高工 福建省交通厅 副厅长 141 祝君强 男 07 汉 大学 交通管理 福建省交通厅 巡视员 142 王兆飞 男 01 汉 大学 路桥 工程师 福建省公路局 局长 143 杨尚海 男 12 汉 大专 路桥 高工 福建交通规划设计院 院长 144 席芳柏 男 03 汉 本科 桥梁 高工 江西省交通厅 副厅长 145 邓经国 男 06 汉 本科 路桥 高工 江西公路开发总公司 厅助巡兼总经理 146 吴宝诗 男 10 汉 大学 公路 正高 江西省交通设计院 院长 147 谌润水 男 08 汉 本科 路桥 正高 江西省交通科研院 副总工 148 王裕荣 男 08 汉 本科 经济管理 山东省交通厅 副厅长 149 刘玉忠 男 08 汉 大专 经济管理 高级政工师 山东省公路学会 理事长 150 赵 军 男 05 汉 本科 路桥 研究员 山东省交通厅质监站 主任 151 许日春 男 12 汉 本科 路桥 研究员 山东省高速公路有限公司 蕫事、副总经理 152 侯树荣 男 12 汉 大学 公路管理 山东省公路局 党委书记 153 李德才 男 12 汉 研究生 管理 高级经济师 河南省交通厅 副厅长 154 张圣城 男 09 汉 本科 道桥 正高 河南省公路学会 理事长 155 常兴文 男 10 汉 大学 路桥 高工 河南省交通规划勘测设计院 副院长 156 潘 华 男 02 汉 本科 管理 河南省高速公路发展公司 总经理 157 黄大元 男 10 汉 本科 路桥 正高 湖北省交通厅 总工 158 邵洪山 男 06 汉 大学 经济管理 高级经济师 湖北省公路学会 副理事长、助巡 159 马立军 男 10 汉 大学 公路工程 正高 湖北省交通厅公路局 局长 160 姜友生 男 06 汉 本科 路桥 正高 湖北省交通规划设计院 院长 161 詹新华 男 01 汉 研究生 路桥 高工 湖南省交通厅 副厅长 162 陈明宪 男 06 汉 研究生 路桥 正高 湖南省交通厅 副厅长 163 余力行 男 06 汉 大专 路桥 工程师 湖南省公路学会 理事长 164 吴亚中 男 01 汉 本科 土木工程 研究员 湖南省交通厅 总工 165 贾哲奎 男 08 汉 本科 企业管理 高级经济师 湖南路桥建设集团 总经理 166 林 建 男 09 汉 本科 工程管理 正高 湖南省交通科学研究院 院长 167 陈冠雄 男 11 汉 大专 行政管理 高工 广东省交通厅 副厅长 168 李江山 男 04 汉 研究生 路桥 高工 广东省公路勘测规划设计院 院长 169 柳和平 男 01 汉 硕士 路桥 工程师 广东省公路管理局 局长 170 刘刚亮 男 11 汉 硕士 路桥 高工 广东省长大公路工程公司 总经理 171 郑启瑞 男 12 汉 中专 路桥 高工 广东省公路学会 理事长 172 廖小波 男 11 本科 工程管理 高工 广西壮族自治区交通厅 副厅长 173 黄怀文 男 汉 大学 路桥 高工 广西壮族自治区人大常委会财经委 主任 174 覃业传 男 08 汉 硕研 港口航道 高工 广西壮族自治区交通规划勘测设计院 院长 175 谢仕玲 男 11 汉 大专 路桥 高工 广西壮族自治区公路局 局长 176 周 文 男 08 汉 本科 工程管理 高工 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 总经理 177 陈邦基 男 汉 大专 中文 海南省交通厅 副厅长 178 朱克武 男 12 汉 在研 路桥 工程师 海南省公路养护质监中心 主任 179 施耀忠 男 07 汉 硕研 公路工程 研究员 海南省公路勘察设计院 院长 180 谢培鹏 男 07 汉 大专 公路 高级经济师 海南省公路学会 理事长 181 彭建康 男 10 汉 研究生 道桥 高工 重庆市交通委员会 副主任 182 张太雄 男 04 汉 研究生 道桥 正高 重庆市交通委员会 处长 183 陈伯奎 男 06 汉 本科 桥梁 高工 重庆市交通规划勘察设计院 副院长 184 李祖伟 男 08 汉 本科 公路管理 正高 重庆市高速公路发展有限公司 总经理 185 艾吉人 男 12 汉 大学 公路管理 高工 重庆市公路局 局长 186 杨占昌 男 05 藏 研究生 工商 四川省交通厅 副厅长 187 张 琪 男 01 汉 硕研 交通运输 正高 四川省交通厅公路规划勘察设计院 院长 184 何 刚 男 11 汉 本科 道桥 高工 四川省高速公路建设开发总公司 总经理 189 孙 云 男 12 汉 研究生 道桥 高工 四川省公路桥梁建设集团公司 董事长 190 张志英 男 11 汉 本科 经济 高级会计师 四川省成渝高速股份公司 总经理 191 彭伯元 男 06 汉 大普 水动 贵州省交通厅 厅长 192 许德友 男 01 汉 大学 铸造 贵州省高速公路开发总公司 总经理 193 张群力 男 汉 大学 公路工程 高工 贵州贵州省公路局 局长 194 陈 龙 男 02 汉 中专 路桥 研究员 贵州交通规划勘察设计院 院长 195 康仲明 男 藏 本科 行政 云南省交通厅 副厅长 196 张世德 男 汉 本科 行政管理 高级经济师 云南省公路学会 理事长 197 杨 延 男 12 白 本科 公路勘察 高工 云南省公路规划勘察设计院 院长 198 张长生 男 01 白 研究生 路桥 高工 云南省公路局 局长 199 冉仕平 男 11 汉 本科 公路管理 高工 西藏自治区交通厅 总工 200 宋万贵 男 07 汉 研究生 经济管理 高工 西藏自治区公路局 局长 201 拉斯次仁 男 10 藏 大专 行政管理 西藏自治区公路学会 理事长 202 乌小健 男 11 汉 大学 交通管理 工程师 陕西省交通厅 厅长 203 焦方群 男 10 汉 大学 交通管理 高工 陕西省交通厅 副厅长 204 范建华 男 08 汉 硕士 公路工程 正高 西安公路研究所 所长 205 王登科 男 11 汉 大学 桥梁 高工 陕西省公路局 副局长 206 杨咏中 男 12 汉 硕研 党政管理 甘肃省交通厅 厅长 207 辛 平 男 07 汉 硕研 道路工程 高工 甘肃省交通厅 副厅长 208 王永生 男 09 汉 研究生 管理 高工 甘肃省交通厅科教处 处长 209 李 睿 男 10 汉 硕研 公路工程 高工 甘肃省交通厅工程处 处长 210 王廷栋 男 08 汉 大学 公路工程 高工 青海省交通厅 副厅长 211 臧恩穆 男 05 汉 大学 公路工程 高工 青海省交通厅专委会 主任 212 付大智 男 10 汉 本科 路桥 高工 青海省高等级公路建设管理局 局长 213 周 舒 男 06 汉 大学 管理 高工 宁夏回族自治区交通厅 厅长 214 甘庆中 男 12 汉 大学 科教管理 工程师 宁夏回族自治区交通厅科教处 处长 215 许学民 男 01 汉 大学 路桥 高工 宁夏回族自治区公路建设管理中心 主任 216 穆铁礼甫 男 07 维 研究生 公路工程 高工 新疆维吾尔自治区交通厅 厅长 217 庄才庆 男 01 汉 本科 公路 高工 新疆维吾尔自治区公路学会 理事长 218 李学东 男 09 汉 本科 公路工程 高工 新疆维吾尔自治区公路局 总工 219 陈发明 男 汉 大学 公路工程 正高 新疆维吾尔自治区公路规划勘察设计院 院长
敞开心扉 慈悲不是出于勉强，它如天降甘露，使心灵枯萎的人得到湿润，宽容易是如此。当我们发现别人无意中透漏了我们的秘密，宽容他人，可能使我们得到更真诚的友谊；当我们的钱在公交车上被明目张胆的扒手扒窃时，宽容他人，可能使浪子回头；当我们被他人伤害时，宽容他人，可能会使世界上少一个受害者，多一个善者；当我们．．．．．．可能做到这些事情并不容易，可能做到这些事情需要我们忍痛割爱，可能做到这些事情会使我们失去一些有“义气”的朋友．．．．．．但是，只要我们敞开心扉，宽容他人，这世界就会多一分温暖，少一分寒冷。也许你正在苦苦思索如何敞开心扉，也许你正在心灵的门前徘徊，也许你只将心灵的门打开了一半，也许你正在担心打开那扇门是否会有什么“后果”．．．．．．其实你并不需要犹豫，只要你对人真诚，以一颗宽容的心对待他人，你会发现你心灵的们早已悄然打开。“宰相肚里能撑船。”这正是宽容的最好表现，只要你宽容待人，你可 敞开心扉，拥抱世界，接纳他人，让他人在我们的心中占有一席之地。“厚德载物，源远流长。”宽容是我们中华民族的传统美德，将这种美德传承开来，发扬下去，是我们作为中华民族一份子光荣的历史任务。“比海洋更广阔的是天空，比天空更广阔的是人的胸怀。”让我们以这样的胸怀容纳天地万物，敞开心扉，宽容待人。不要让心灵的樊笼禁锢自己，拥抱世界，厚德载物，我们会发现原来心灵的世界真的很美丽。开启希望的大门弟弟从小喜欢拿着榔头敲敲打打。那年他读小学四年级，爸爸从上海出差回来，给弟弟带回一套需要自己组装的飞机模型，里面有许多木板和小零件，还有一个真正的小马达。至今我还记得弟弟接过盒子时欣喜若狂的样子，要知道，以前他只有一些用塑料部件粘起来只能看不能动的模型。 以后的日日夜夜里，只要一空下来，弟弟就在天井里，用两张凳子拼成工作台，然后坐在门槛上，聚精会神地锉呀、钉呀、装呀……最让他着迷的是如何使飞机的螺旋桨转动起来，他反复试验着小马达，竟然成功了。但螺旋桨突然转动的一瞬间弟弟毫无准备，食指被切出一道很深的血口子，他毫不在意，完全沉浸在自己的快乐之中。 不久后的一天，弟弟压低嗓音，故作神秘地对我说：“姐姐，我被市青少年活动中心的模型班录取了。”我不敢相信地说：“不可能，爸爸又没带你去报名。” 原来弟弟在班里听同学说，青少年活动中心有模型班，那里的老师如何如何好，工具如何如何齐全……于是，在一个星期六下午，对模型班充满向往的弟弟真的去少年宫找那个模型班了。也不知道他哪来的本事，在偌大的少年宫里还真的给他找到了那个模型班。他激动而又胆怯地走了进去，静静地坐在角落的凳子上，就这么痴痴地看呀看呀……也不知过了多久，模型班的老师注意到了他。老师走过来问他：“你喜欢模型吗？”弟弟非常肯定地点点头。“你有什么作品吗？”弟弟又点点头。“那下周的这个时候把你的作品带来让我看看。”也许是太激动了，弟弟竟然一句话都没说，又是使劲地点点头。 第二个周六，弟弟如约来到模型班，他把那架他亲手做的模型飞机拿给老师看。现在想来，那架模型飞机一定是很粗糙的，但也许是弟弟的那份执著，航模班的刘老师破例收下了他。 从那天起到弟弟参加工作，他一直参加着青少年活动中心模型班的活动和比赛，弟弟的房间里摆满了这十多年来获得的从地区到全国的各类奖牌、奖杯。这是他一生引以为自豪的东西。 作为姐姐的我后来成为一个小学教师。每当我接一个新的班级时，我总会给我的学生讲弟弟朱芝华和青少年活动中心的这段故事，每一遍我都是用心在讲。因为青少年活动中心给每一个有梦的孩子开启了希望的大门。 相信自己 洞开希望大门“这里有红、黄、蓝3个罐子，红罐子说钥匙在我这里；黄罐子说钥匙不在我这里；蓝罐子说钥匙不在红罐子里。它们说的只有一句话是真的。那么钥匙到底在那个罐子里呢？……”中央电视台大风车周末版《非凡少年》的复选现场，台上的孩子们经历着像电影《哈利·波特》中小巫师们类似的推理能力考验。时而是对反应速度和身体协调性的考验，时而是对记忆力和分析能力的检测，时而又是对逻辑推理能力的考察，每一关都兼备了紧张刺激和生动乐趣。这些孩子是前几个月中，在《非凡少年》遍及全国多个城市的海选和节目组对非凡少年的搜索过程中，没能打开节目中“未来之门”的小朋友。这次复选的程序设置中，在前面一关得到钥匙的孩子就不能参加下一关的情景测试了，尽管只有拿到钥匙才能有机会打开“未来之门”，进入下一阶段的“非凡少年”，但还是有不少小朋友一边拿着钥匙一边遗憾没机会接着“玩儿”了。最后，一共有六名小朋友打开“未来之门”，进入下一阶段的复赛。来自沈阳的高江今年十二岁，自己打电话报名参加《非凡少年》，从小喜爱对身边的物品进行拆装，动手能力很强。他甚至在没有说明书的情况下，把一个坏掉的随身听拆开并且修好。不过这个小机械天才在《非凡少年》节目里的“运气”一直不够好。在沈阳当地的选拔中，他在创造力测试的环节得到了专家评委的全部八颗星从而获得了一把钥匙，但却没能选对正确的锁，因此没能打开“未来之门”。而这次在北京的复选当中，一上来就在第一关反应能力和协调能力的情景测试环节胜出，获得了钥匙的小高江，又没能成功地打开那扇门。不过，他的出色表现征服了在场的一百名小观众评委，在观众评委投票决定一个入选名额的时候，一百位小评委给四个小选手投票，小高江一人独得五十五票，终于得以进入复赛阶段。小高江乐着说，我就觉得我能过关！十岁的武汉小姑娘徐欣彤当初是拿着妈妈给的10元打车钱孤身一人前去参加武汉当地选拔的。这个明年就能考萨克斯9级的小姑娘能把一般男孩子才喜欢的沉重乐器吹得有声有色。她兴奋的告诉记者之所以喜欢《非凡少年》就是因为这里不像她以前参加的比赛那样死板地分出类别来，她的萨克斯在这里似乎除了自我介绍就没派上太大的用场。这个在复选现场，靠一道逻辑推理题得到钥匙打开未来之门的小姑娘，以她超乎年龄的冷静稳重和成熟智慧给现场观众包括导演都留下了深刻印象。她对记者说，这个节目给她带来的最大好处是，让她对自己的思维能力更有信心，但也让她意识到自己的想象力不够出色。在采访中，记者发现，几乎每个孩子都有一个信念，哪怕自己没有打开那扇门，自己依然是“非凡少年”。小选手们的出色表现和非凡的自信，让我们有理由相信，无论他们下一次是否还能幸运地打开舞台上那扇“未来之门”，生活中，未来的希望之门已经为他们洞开。向生活敞开心扉其实，每个人对人生都有自己独特的诠释，是追求，是执著……但有一点永远不会变：人生是成败交替的合体，是得失兼容的五味瓶，想要真正读懂人生的人，必须先读懂失败，不幸，挫折和痛苦。 独步人生，我们会遇到种种困难，甚至于举步维艰，甚至于悲观失望。征途茫茫，有时看不到一丝星光，长路漫漫，有时走得并不潇洒浪漫。这时，给自己一个笑脸好吗？让来于心底的那份执着，鼓舞着自己插上长风的翅膀过尽千帆；让来自于远方的呼唤，激励着自己带着生命闯过难关。 人们都喜欢和煦的春风，明媚的阳光，因为这会给人带来一种舒适、惬意的感觉。你的心也会有一种暖暖地沐浴在阳光下的感觉，你一定会喜欢这种感觉，因为它带有阳光的味道。其实，拥有一份阳光心态也很简单，那就是敞开心扉去面对现实。 当你以另一种心态去看现实，看世界时，你会另有一番感受，何必让你的心处在阴晦之中呢，给自己的心开一扇窗，让阳光进来。当明媚的阳光抚摸你的心时，你会一种异样的感觉，那就是阳光心态。 拥有它，你将拥有超然豁达的人生；拥有它，你就不会在苦闷失落中迷失自己；拥有它，你就不会在色彩缤纷的社会中失去方向；拥有它，你会拥有阳光般的笑容 敞开心扉去面对现实,你的生命将会更灿烂，更美好!也愿所有人的心都能感受到阳光般的温暖，嗅到阳光的味道！听见到大海的呼啸让美好的记忆伴随着你度过每一天! 朋友:如果你有心事的话,在这里你尽可以畅所欲言,在这里你可以自由自在的说出你心中的烦恼和忧伤我听话的走回房间，握住金黄色的门把手，踏进了门后的世界。顺带把虚掩的心门重重关上，飞扬起来的是时间的尘埃。呆头呆脑地坐在书桌前，刺眼地白光从台灯下流泻下来，再看看成一摞一摞地辅导书，复习资料……我地心里有说不出地沉重。 我很想打开那扇门，这已然成了我在心里念叨了千百遍的心事。门似乎关了很久，很容易打开的门成了一扇打不开的门。这门再也打不开了罢？ 很小的时候，我一直希望自己有一间自己的小屋子，里面堆满了自己心爱的娃娃们。晚上睡觉随便抱一个睡觉，多有安全感呵。上幼儿园学前班的时候，我们搬进了一个很大狠漂亮的新房子，我也拥有了属于自己的卧室。但是我晚上不敢关门睡觉，若碰上闪电打雷的天气，半夜忽地醒过来，四周黑漆漆的，我便从心底升起一团莫名的恐惧。蓦地，一道闪电划过天际，四周一下亮了起来，回头一看见自己映在墙上黑色的影子，像鬼一样的，不由得尖叫一声，缩进安全的被窝里。 不知道从什么时候开始，晚上一个人写作业，睡觉关门都无所谓了，自己认为长大了。有时候我还觉得关门还好一点，晚上偷偷在被窝里看书到半夜而且不会被爸爸妈妈发觉。 上了初中，妈妈爸爸对我的管教越来越严。他们总是把门关的紧紧的，原本在客厅的电视也被搬到他们的卧室里了，他们做什么都轻手轻脚的，生怕吵扰了我学习。偶尔内急，把门轻轻拉开了来，如若妈妈在拖地，那我一定会被呵责一番了，倘顶一下嘴，妈妈就会说：“七年级正是打基础的时候，如果打不好基础，就上不了三中；如果上不了三中，就上不了大学；如果上不了大学，就找不到工作；如果找不到工作，就……。”一连串的“如果……就……”像鱼吐泡泡一样从妈妈的嘴里蹦了出来。我默默上完卫生间，默默回到自己的房间，默默的把门关上。随着门被打开的次数越来越少，我在家缄默的次数越来越多。 打开那扇黄色的门，已经成了我心里可望不可及的妄想。 那扇黄色的门外，是温软的沙发，爸爸妈妈温和的笑容。但是当我握住那金黄色的把手，把门打开的时候，他们脸上的笑容不再，取而代之的如临大敌般的惊惶，我还未曾走近，他们一个劲地叫我回到门后的世界里去写那些叫作业的东西。我听话的走回房间，握住金黄色的门把手，踏进了门后的世界。顺带把虚掩的心门重重关上，飞扬起来的是时间的尘埃。呆头呆脑地坐在书桌前，刺眼地白光从台灯下流泻下来，再看看成一摞一摞地辅导书，复习资料……我地心里有说不出地沉重。 望着那扇黄色地门，它把我和童年悄无声息地隔了开，让我离童年越来越远，变得独立坚强。我应该感谢它，让我渐渐独立坚强，成为一个独立的女孩子。相反的，我恨它，它把我和爸爸妈妈隔了开，这门再也打不开了罢？我自顾自的问……此时已是深夜，门在狞笑，我想打开它，似乎不太现实罢？ 这门再也打不开了罢？ 为自己打开那扇门 徐闻海石花写作学校七年级 冯恩铭 我的房间和父亲的卧室只相隔一道门。在很长一段时间内，我从未主动打开过那扇门，因为我和父亲的共同语言实在是少昨可怜，而心与心的距离，也是远得好像没有边际。对此，我固执地认为，这就是代沟的表现形式。 那是前几天，班里开了一个班会，主题是如何消除两代人之间的隔阂。主题并规定每人对此进行一次较为详细的调查。这可让我犯了难，我可不愿意去问究竟怎么样做，可作为班干部，又不允许我了了完事。 回家之后，正赶上开饭时间，一家三口坐在一起。我试着张了几次嘴可一想到每次不欢而散，到嘴边的话又话生生地吞回去。 说起来都不是什么大事，有时我也感到不可理解，自己为什么为向老爸表白班会的主题呢。而故意折磨自己呢？ 今天拖明天，明天拖后天，眼看离交报告的日期快要到了，我脑海里还是那些与父亲争吵的画面，父亲的房门伸手可及，几次站在门前，却没勇气去敲开那道门。门的那边，也不知道父亲在做什么，我的心思也不知道父亲的没有注意到？ 第二天，由于高年级的人要借教室一用，于是提前放学回家。路过菜市场，偶然看见父母在买菜，还没等我上前去，就听见他们在争论，“这个黑木耳孩子不喜欢吃，而且太贵了，就不用买了”。“不行，报纸上说，黑木耳含胡萝卜素多营养又高，一定要买”。父亲肯切地说服妈妈…… 原来父亲不在乎我听喜不喜欢吃，只在意营养。我突然有一种冲动的感觉，想去抱一下老爸。 晚上，我破例推开老爸的房门，和老爸谈了很多话，关于两代人之间的隔阂。他是这样说的“两代人之间需要互相了解……” 后来我顺利完成那篇报告，原来人与人之间，通常需要为自己打开那扇门。 点评： 这是一篇道理蕴含深刻，情感极其深厚，表达极为婉转，语言实为生动，明的如话好的家庭故事。全文以心理刻画，多占篇幅，从记叙中，得到故事在发展。在极其复杂的心理压力下，也在“那篇报告”的压力下，终于提高了勇气，敲开了爸爸的房门，只要用“了解”的金钥匙，便可为自己打开那扇“隔阂”的门。我把人生想象成一个个房间，每个房间都有很多门，不同的门连着不同的房间，每次从一个房间到另一个房间都是一次人生的抉择，在大学这个房间里度过四年之后，我打开了《中国公路》这扇门。贾平凹曾说一个人吃哪口饭是有定数的,我觉得这句话不是宣扬宿命观点,而是说人要有正确的选择,早一天选对,早一天成功还记得当初应聘的情景,面试、笔试、再面试，等待、争取、绝望、绝处逢生。在那段日子里，我第一次认识了《中国公路》，就凭着对招聘人员的印象和直觉便固执地认为这是我应该来的地方。 现在有人问起我的工作时，我会说在一家杂志社，然后再赶紧补充，在《中国公路》杂志社，是一家公路方面的行业媒体。我生怕他们像我刚开始一样，一听到杂志就想到茶余饭后的消遣，而《中国公路》是专业的，是我们获取信息和知识的一个渠道。来《中国公路》三个月，对“专业” 二字体会越来越深。杂志上的文章内容要专业，观点要专业，小到某个消息，某个数字都容不得半点差错。做专业的杂志就要有专业的采编，一想到这就深感自身的不足，熟练的编辑技巧、博广的行业知识、敏锐的新闻触角、这些基本功我要从头学起。 在《中国公路》的每一天都在让我改变。刚来第一个月时我们做拓展游戏，我被任命为经理来完成一项工作，工作很简单，但我完成的却很吃力。最后大家为我找原因，原因是我太独，不会合作，没有和员工很好的交流，只凭一个人力量做工作当然会很吃力，质量也不可能高。通过这个游戏，我发现了自己认识上的错误和性格上的弱点，认为什么事都由自己完成是勇于承担责任的表现，而且更有成就感，现在才知道那种想法的幼稚。《中国公路》有一个很好的团队，每个人都有自己的特点，在工作时又都能融入集体中，激烈的讨论，会心的交流，我感受到了团队的力量。 “人多力量大”在这里不是简单的加法，而是乘法。 做记者说真话，既是职业道德，也是基本素质，我一直向这个方向努力，现在我发现这个特点对我的影响已经开始显现，比如写文章，原来像这种征文性质的，我会堆砌一些华丽的辞藻和虚假的感情，但现在我会说出我内心真实的感受。除去周末到现在我来《中国公路》已经68天，如果按每天8小时计算我已经工作了544个小时，现在说奉献有人会对你冷笑，但我要自己的付出对得起自己的所得。当我打开这扇门，暗自庆幸，路选对了。 “我心中有个太阳，我心中有个月亮，我眼前有一片红花绿草，我听到小鸽子在歌唱，”这首歌不仅悦耳而且动人，它曾经是一位盲童的心声、它曾经唤醒过无数蔑视残疾的人、它曾经是，是一把钥匙，打开了一首紧闭而冰冷大门……。倘若你蔑视残疾那就不要假惺惺地拿起钥匙打开这扇门倘若你轻视患有残疾的人那就请不要故作善意地打开这扇门倘若你热情那就请你拿起钥匙打开这扇门倘若你有爱心那不用钥匙门就会打开里面是无数敬佩的目光是鲜花和掌声在这个谈金钱的社会，会有几人会主动拿起钥匙去开这扇门，正是因为寥寥无几，从此，这扇门失去了它本身的温度，变得冰冷，变得破旧不堪。在这个被金钱、权利、欲望占据的社会中，又有几人愿意抛弃前三者，而去选择帮助残疾人，极少，极少。许多人的心中只有前三者，只看到这令他们欲罢不能的东西，眼里，再也容不下任何。我看过两则这样的新闻：一个女大学生为救一个因贩毒想自杀的女孩被黄浦江水吞没，另一个男大学生为救一个与自己毫无瓜葛的老农民跳进粪池而死。许多人都在争议着，这到底值不值。可爱却灌溉了这两篇文章，爱救了两条生命，却为爱付出的两个人却永远地走了！
GRASS
回答 指在全国或一个地区，根据交通运输的需要由各级公路组成一个四通八达的网状系统。全国公路网分为干道网和地方道路网。干道网内有国道和省市干道。地方道路网包括县道和社乡道路。 提问 请问一下，要新建公路边红线一：与农民屋距离是多少 是安全距离，还有没有法律，法规制度？ 回答 你好，我帮你查一下。 您好，根据我国《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为： （一）国道众多于20米； （二）省道众多于15米； （三）县道众多于10米； （四）乡道众多于5米。 隶属高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则众多于30米。 公路弯道内侧、互通立交以及平面交互道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。 更多9条
24号了还进不去
概率很小（就看招聘哪些专业人才了），中国铁路招聘人员首要用人学校是交通院校为主，专业最常见的是如交通运输、信号、土木、机械、电气等，常见的院校例如，上海交大，北京交大，西安交大，西南交大，中南大学（前身长沙铁道学院）大连交大，兰州交大等等这些交大院校。
这个是中国铁路人才招聘网的网址-/zgs/zgsdwyl/jsp