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郑州航空工业管理学院 编辑Zhengzhou University of Aeronautics郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校,学校有东、南、北共三个校区,前身是1949年成立的平原省财经学校,后几经更名和迁址,1984年升格为本科,更名为郑州航空工业管理学院,是原航空航天部所属的六所本科航空院校之一。1989年获得学士学位授予权,1999年,学校隶属关系发生转变,由中国航空工业集团公司主管转变为中央与地方共建。郑州航空工业管理学院以本科、研究生教育为主体,以管理学、工科为主,逐步发展为涵盖管理学、工学、理学、文学、经济学、法学、艺术学等七大学科协调发展的教学研究型航空院校。目前,郑州航空工业管理学院有三个校区,占地面积1900余亩,建筑面积97万余平方米,实验室面积6 万平方米,图书馆藏书200万册,资产总值10亿多元。郑州航院现设有23个教学院部(含软件学院),68个本科专业(含方向)和4个专科专业,3个硕士学位授予权一级学科、8个硕士学位授予权二级学科(含2个专业型硕士学位授权点)、3个国家级特色专业建设点、10个河南省特色专业建设点、18个河南省名牌专业、4个河南省重点建设一级学科、16个河南省重点建设二级学科。现有专任教师1142人,全日制在校生29000余人(包含本科生、研究生、交换生、专科生、预科生)。

问:郑州航院是培养哪类人才的院校?答:郑州航空工业管理学院(简称郑州航院)原来是隶属于航空工业部的一所普通高等学校,现在为中央与河南省共建,主要为中央有关部委、河南省和全国许多地方企事业单位培养高级管理人才和高级工程技术人才。根据21世纪社会对人才的需求趋势,学院确定的人才培养模式是培养以经济管理为主、管理与工程技术相结合的复合型人才。学院始建于1949年10月,与新中国同龄,当初学校正是为新中国的经济建设培养经济管理人才而建立的。学院现有全日制在校生8000余人。问:你院位于郑州的什么地方?答:我院位于郑州市市区内(郑州市金海大道2号,原大学南路),在郑州火车站乘公共汽车20分钟即到。学生入学报到时,我们将在车站设有专车迎接。问:你院设置的专业是否专属航空工业?答:我们设置的所有专业全部面向社会各行各业,毕业生也就业在全国的各行各业。我们所具有的航空特色,就是继承和发扬航空工业这个军工系统的优良传统与作风,坚持正规办学,坚持“管工结合”的办学特色。随着我院“好教师、好课、好学生”活动的开展,老师坚持上好每堂课,学生努力成为高素质、强能力、适应社会需要的人才。问:你院如何招生,分数线如何划定,怎样填报你院的志愿?答:我院参加各省市的第二批录取(还参加有专科计划省市的第三批录取),分数线为各省(市)划定的分数线,这也是我院录取的最低分数。根据往年在23个省市录取结果的统计数据来看,我院录取第一志愿的考生占80%左右。因此,在填报志愿时,要慎重选择第一志愿学校,考生第一志愿填报郑州航院,被我院录取的机会最大。就河南省的考生而言,凡报把我院填报为第一志愿,我们保证优先录取。问:如报考你校能满足考生所报的专业志愿吗?答:在高考录取中,除看考生填报的专业志愿外,还要考虑选考、兼招科目的成绩和考生的身体状况。从以往的情况来看,大多数是按考生填报的第一志愿录取的,对少数考生的专业有所调剂,但志愿表中必须有“同意调剂”的意愿。因此,值得提醒考生的是,应该在填报专业志愿时把志愿栏填满,充分表达出自己的意愿,以便让学校调剂和选择。问:你校对高考总分及相关科目的成绩有什么要求?答:在高考录取中,除考虑考生总分上分数线以外,还要考虑各专业选考科目或兼招科目的成绩。我院各专业选考和兼招科目详见本网“教育服务”栏目中的“郑州航空工业管理学院2001年招生专业选考、兼招科目表”。此外,英语专业要求加试口试(口试与否据各省市的要求而定),工业设计要求加试徒手画。问:你校对考生的外语语种有何限制?答:鉴于我院外语只开设英语课,考虑到我院学生主干课程学习的要求和学生毕业资格的有关规定,我们只招收英语语种的考生。报考其他外语语种的考生,进校后一律要改学英语,这主要是由于师资等因素,目前学校尚不能为个别学生开设其他语种的外语课程。问:你院对考生的身体条件有无特殊要求?答:我院对考生的身体条件没有特殊要求,就是按照国家教育部、卫生部颁布的《普通高等院校招生体检标准》执行。有些专业(如市场营销、法律、涉外事务管理等)提出的身高等其他要求,主要是这些专业考虑到学生毕业后一些用人单位从职业角度出发,对学生身高等方面的要求。根据专业特点,对眼睛裸视视力高于800度以上的考生,一般不宜报考如计算机、法律等专业。可选择报考经济管理类学科等专业。问:招生录取过程中,是否有男女比例?答:学校对考生的男女性别一视同仁。在实际录取过程中,为了适当保持一个专业中的男女生比例,利于学生的学习和成才,对于女生比较集中的个别专业(如英语专业)或男生比较集中的个别专业(如机械设计制造及其自动化专业和电气工程及其自动化专业),在相同条件下,会考虑优先录取男生或女生。问:学生进校后住宿情况及生活条件如何?答:我院学生住宿实行半公寓化管理,学生报到时,不需再带生活用品。学生食堂注意南北方学生及少数民族学生的口味和生活习惯,可以满足各类学生的需要。另外,我院专设的风味餐厅,各类小炒小吃,应有尽有,物美价廉,倍受同学们的欢迎。我院每个学生宿舍都安装有201卡直拨电话,学生在宿舍内就可以与全国各地接打电话。问:你校学生毕业后从事什么工作?答:为适应国家经济建设对人才的需要,我校对学生采取“宽口径,厚基础,高素质,强能力”的培养模式,以拓宽学生的就业范围。学生毕业,通过与用人单位的“供需见面”和“双向选择”方式,可到航空、航天及其他中央部委和全国各省市企事业单位就业,从事与各专业相关的工作。问:学校将给考生提供哪些招生宣传咨询?答:学院决定参加郑州市集中举行的招生咨询活动,同时还于高考期间分别赴河南省绝大多数市县进行现场咨询。届时,学院将派教务处、招生办公室、全校各系部、学生工作部等有关部门的领导、老师和学生将为广大考生及家长提供各类高考咨询。

目前通用航空的主管部门是民航总局,然而通用航空的政策还没有明朗,市面的通用航空杂志也是介绍国外为主,国内通用航空最新消息的杂志当属,民航总局的期刊

郑州航空工业管理学院整体来说还是可以的。我就读于郑州航空工业管理学院,是智能工程学院的一名学习软件工程的学姐。郑州航空工业管理学院坐落在中国历史文化名城郑州市,地处华北平原南部,北临黄河,西依嵩山,交通便捷,是河南省唯一一所具有鲜明航空特色的全日制普通本科院校。郑州航院是一所双非二本院校,但是在河南地区进行一本招生,对外是进行二本招生,一共有两个校区,分别是龙子湖校区和大学路校区。学校计划在“十四五”期间,完成更名大学的任务,即更名为“郑州航空航天大学”。龙子湖校区西门我所在校区在龙子湖校区,大一新生都在龙子湖校区,专升本的同学第一年在大学路校区。龙子湖校区的有东苑、西苑两所餐厅,各有三层。西苑餐厅是有航空特色设计的,比较有设计感,东苑餐厅的三楼有一处外观是飞机的用餐地点,这正好符合了我们学校航空的特色。学校里的美食应有尽有,而且味道很不错,价格也还可以。在像端午节这种节日,我们在餐厅还可以免费领到美味的粽子。东苑餐厅三楼东苑餐厅飞机我还是很喜欢郑航的环境的,毕竟充满鲜花的校园谁会不爱呢。我还是想用一些华丽的辞藻来形容一下我的校园。傍晚,太阳下上的时候,金黄色的晚霞热情地为整个校园镀上了一层金色。忽然,几个耀眼的小红点儿映入我的眼帘。走近一看,原来是绿色从中几多含苞待放的小红花,十分饱满,露出可爱的笑容;形容,近旁有一从迎春花,一朵朵金花争相怒放,开满枝头,在落目的余晖中,我深深呼吸着着春天的气息的亲信空气,陶醉在春色之中。校园一隅我好喜欢航院的沁湖的黑白天鹅,没上大学之前我也只在电视和手机上看到过白天鹅,在航院还是第一次见活的黑白天鹅。沁湖周边有很多小道和座椅,晚上可以和朋友去散散步,但也会吃到很多狗粮的。现在是疫情期间,虽然是大学生,我们也是封校的。所以学校的东操场成了我们学生晚上消遣的去处,在那里,有些大学生会跳广场舞,有些会在那里唱歌,那里的气氛像是走进了蹦迪现场,有些和朋友说说笑笑等等,这么富有生机的地方,到那里吹吹晚风也是极好的。沁湖黑天鹅相信很多人还是比较关心宿舍问题的,我们学校大多都是六人寝,有少部分的四人寝。六人寝的每年费用为800元,四人寝的每年费用为1000元。宿舍的卫生间是公用卫生间,每层有两处,每天都会有阿姨认真打扫。每层有专门的洗澡间,是独立,每人一个位置,避免了那种公共卫浴的尴尬。寝室内是不能使用吹风机等高电压的电器的,不过每层都有公共吹风机,扫码可用。最重要的一点,我们的宿舍是有空调的,都是新装的。六人寝室宿舍走廊最后,祝各位小可爱能够考上理想的大学!

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北京航空航天大学学报、《航空知识》

谈谈我的感受吧,第一年在南区,身边人的学习劲头真的有吓到我,高数课提前20分钟去只能坐在最后一排(一年都是如此),也有可能是刚大一吧(老师教学水平很阔以)。我不太了解这个学校的体制啊或者历史啊,总觉得无论是考研还是工作,好好学习、认真学习就够了,其他的又改变不了什么。刚刚来东校区军训,觉得丹尼斯的物价和外面一样啊,也不知道是不是经过调整了。最后我不后悔来航院,也欢迎新生来到航院(撒花)。

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《航空知识》《海陆空天惯性世界》

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关于这种地域选学校,这个有据上面有这些,还有分行业分专业临近省份热点城市选学校

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老校在郑州市南郊的大学中路,大学路和航海路附近新校在郑州市东郊龙子湖大学城,郑州市东北金水区姚桥乡

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是航空工业管理学院……

航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为397、(2017版)综合影响因子为008。 [3]  据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》影响因子为23,载文量为5314,被引量为46587,下载量为150442。栏目方向报道内容,《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。

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