李志农，教授，1966年8月生，研究生导师，浙江大学博士，清华大学博士后，中共党员，河南省教育厅学术技术带头人，江西省高校中青年骨干教师，国家自然科学基金同行评审专家，《振动与冲击》编委，《南昌航空大学学报》编委，《NDT & E International》、《Journal of Sound and Vibration》、《Journal of Vibration and Control》、《振动工程学报》、《航空动力学学报》、《控制理论与应用》、《振动与冲击》、《中国机械工程》、《中国电机工程学报》、《Shock and Vibration》、《兵工学报》、《航空学报》、《清华大学学报》等国内外20多家SCI、EI期刊的审稿专家，中国振动工程学会故障诊断专业委员会理事，中国机械工程学会设备监测与诊断学术委员会委员，江西机械工程学会理事，中国机械工程学会高级会员，并且每年都在有影响的国际学术会议和全国性学术会上，担任学术委员会委员、审稿专家或者分会主席，在国内外同行中，具有一定的影响力。主持或参与国家自然科学基金、国家杰出青年科学基金、中国博士后科学基金、国家自然科学青年基金、 教育部“跨世纪优秀人才培养计划”基金、教育部重点实验室开放基金、河南省杰出人才创新基金、河南省基础与前沿技术研究计划项目、河南省教育厅自然科学基金等近20项国家级和省级课题。在Journal of Sound and Vibration、Journal of Vibration and Control、Mechanical System and Signal Processing、Journal of Mechanical Engineering Science、机械工程学报、振动工程学报、清华大学学报、浙江大学学报、航空动力学报、中国机械工程、中国电机工程学报等国内外知名的核心期刊上发表学术论文150篇，其中被SCI、EI收录65篇。获得教育部科学技术进步奖二等奖一项，江西省高校科技成果奖二等奖一项，河南省自然科学优秀学术论文奖一等奖1项、二等奖6项。获得实用新型专利1项，出版学术专著2部，该两本学术专著都得到了中国科学院科学出版基金资助，并得到了国内外知名专家的高度评价。出版教材一部。主要研究方向为智能检测与信号处理、机械设备状态监测与故障诊断、图像处理和模式识别。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为397、（2017版）综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为397、（2017版）综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。
《中国民用航空学报》属于一号多刊，不是正规期刊。但是有的院校检查不严，可以用。有的学校查的严格，就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为397、（2017版）综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
鲍文，男，哈尔滨工业大学教授，国家重大专项专家组成员，黑龙江省电机工程学会热控专委会 委员秘书，《International Journal of Aerospace Engineering》编委，《Experimental Thermal and Fluid Science》、《Chinese Journal of Aeronautics》、《Journal of Thermophysics and Heat Transfer》、《Applied Energy》特约审稿人，《中国电机工程学报》、《推进技术》、《航空学报》、《宇航学报》、《航空动力学报》特约审稿人。
国际电气与电子工程师学会会员IEEE MemberJournal of Service Science and Management编委国家自然基金委员会信息学部三处通信评议人IEEE T on SMC-A, Pattern Recognition, Fuzzy sets and System，航空学报（中、英），电子学报（中、英），系统工程与电子技术（中、英）的等国际国内杂志的审稿人。承担的研究项目：作为项目负责人承担的纵向课题包括国家高技术发展计划（863），国家自然基金，上海市自然基金，总装备部国防重点实验室基金，航天支撑基金等共九项。
一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月，3个月没有得到通知，基本上可以自行处理，现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，否则，被毙的机率超高。一般正规的报刊，接到了好的稿件，第一时间会通知作者，告知可能采用意向。
先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。