汽车工程师
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主管单位：天津汽车工业（集团）有限公司
国内刊号：12-1411/U
创刊时间：1974
国际刊号：1674-6546
邮发代号：6-162
审稿时间：1-3个月
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汽车工程师简介
《汽车工程师》是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所主办的技术类期刊，在国内外公开发行。 本刊报道了国家宣传汽车工业的方针、政策，以及汽车、迷你汽车、发动机及其部件的研究、设计、试验等先进成果。 天津市唯一的技术类汽车杂志，也是众多技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台和窗口。
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1. 《汽车工程师》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密，各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般是指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2. 《汽车工程师》论文摘要应尽量作为报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右)，应具有独立性和自我包容性，关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3. 《汽车工程师》原稿的纸面(包括图示)通常为5000字以下，一面为2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体，上下角要区分清楚。
4 .文章中的图、表是不言自明的。 照片不超过两张，图片要清晰，层次要清晰。
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7 .投稿自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议，投稿内容不得抄写，也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利，杂志1面2500字，2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等，所以发邮件时请特别说明。
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汽车工程师出刊周期目录
汽车工程师期刊近十年文献的关键词分布
汽车工程师年度总文献量
汽车工程师年度基金资助文献量
汽车工程师期刊近十年文献所属栏目的分布
汽车工程师期刊近十年文献的学科分布
汽车工程师微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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去4S店实习，努力工作，有机会别送的品牌总部学习。那就是你想要的。包括：发动机优化，全车电路负荷分配，车辆框架碰撞，地盘调教，传动系统与摩擦阻力对比等等
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有个《大众汽车》杂志，可以找中文期刊在线帮忙。
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首先你得上学，最少得是个中专，或者大专汽车类毕业，或者你学习好本科汽车工程专业毕业，有一线汽修厂，或者汽车研发部工作过，你就能考了。
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不知道你们企业是什么性质的企业，你们企业经营什么的，一般电气工程师的基本要求肯定是电气设备原理要懂，电力线路、还有电力行规等
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《汽车技术》发表难度一般吧，要看文章质量了。之前也是质量不过关，还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就录用了
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投了一篇到汽车工程师杂志，被拒但是给了修改重投的计划。感觉审稿基本在3个月左右，而且状态一直是等待。整3个月的时候收到的审稿意见。现在重投稿已经投出去2个月，状态还是等待。
感觉这个杂志还是挺快的，审稿专家和编辑部老师都很负责，审稿意见到位。效率比较高。而且《汽车工程师》是CSCD核心级农业类中较高水平的杂志，已经录用待发表了，好开心！
很好的一个期刊，审稿超快，编辑也很客气，全程网上公开（什么时候到哪一步了，几个审稿人回意见了）。原以为很难中的，结果很顺利接受了。现在该刊物瞄准国际化，如果有好的文章建议大家投这里。
首先，编辑态度相当好，提出的问题与建议都很专业，而且很有耐心，点赞。其次，审稿专家审稿也很仔细，可以看出是神经医学领域的专家。《汽车工程师》又被北大和统计源核心收录，值得推荐！
杂志挺好，编辑也挺好，当天上午投的稿，下午编辑就亲自打电话告诉我文章需要修改的地方，语句和修饰都告诉的挺详细，特别负责任，严格的经过初审，专家评审和终审，只要文章没有太大的错误，录用还是挺快的。