铁道货运
影响因子：0.09
复合影响因子：0.38
主管单位：中国铁路总公司
国内刊号：11-2933/U
创刊时间：1983
国际刊号：1004-2024
邮发代号：82-354
审稿时间：1-3个月
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铁道货运简介
《铁道货运》 (月刊)创刊于1983年，是铁路科学研究院运输和经济研究所主办，铁路部负责的铁路系统的唯一的货物专业综合技术刊物，《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》和《中国学术期刊综合评价数据库》被收录为源期刊的全文办刊宗旨：专业技术为主经营管理，现场工作经验为主兼学术交流，面向生产为主兼科研成果的报道，推广为主兼提高。 发行对象：全国各铁路局、铁路分局、车站货运部门、地方铁路、工厂、大学和公路外有关机构、各级领导和广大货运人员。 专栏设置：改革探讨、货物市场营销、货物组织管理、货物安全、现代物流、快速运输、装卸经营管理、装卸机械设备、集装箱运输与设备、运输包装、冷藏运输、危险品运输、装卸与加固、保险价格运输、货物法规与运输价格、技术市场、动态信息、货物所有地等。
铁道货运收录/荣誉
铁道货运栏目设置
铁道货运特色（不代表本站观点）
(《铁道货运》基本上，应征稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清晰、数据可靠、句子顺利。 文章一般不超过五千字。 投稿请发送一份稿子。 同时，我们建议您用电子邮件发帖。
(二) 《铁道货运》题目应正确简洁反映文章内容，一般不得超过20个字符，作者姓名在题目下。
(《铁道货运》作者和单位原稿作者的签名人数一般不超过5人，作者单位不超过3人。 第一作者应附上介绍。 其他作者包括岗位、地址、邮政编码、年龄、性别、民族、学历、职务、职务，附作者单位、地址、邮政编码。
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为了保证本刊的权威，没有任何形式的手稿。 稿件责任由作者自负，编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知，作者可自行处理，另附。 未被采用的稿件一般不予驳回，请自己留稿。
铁道货运出刊周期目录
铁道货运期刊近十年文献的关键词分布
铁道货运年度总文献量
铁道货运年度基金资助文献量
铁道货运期刊近十年文献所属栏目的分布
铁道货运期刊近十年文献的学科分布
铁道货运微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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铁道货运相关问答
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铁道货运期刊投稿邮箱怎么填2024-04-26 06:10:20
直接写你qq邮箱啊
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铁道货运期刊等级评定要求2024-04-25 10:40:06
期刊等级的划分 分为 国家级和省级 都是按照其举办单位来进行划分的江环境科技 主办单位是 徐州市环境监测中心站 属于省级 JST核心期刊的评定每隔4年会评定一次，主要的评定方式是根据其收录文献的质量来确定的。收录文章质量越高，引用越多 就越容易评定为核心期刊。
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铁路货物运输论文选题2024-04-26 06:10:20
提供一些物流管理专业的毕业论文题目，供参考。 企业供应链管理策略研究 网络时代供应链管理模式的研究 供应链风险形成机理分析 构建我国企业间供应链的对策初探 供应链管理下企业采购管理的发展趋势 基于供应链管理的库存管理模式比较 企业内部供应链流程中的时间分析 某商品供应链各环节的时间分析
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铁路货运方面的论文2024-04-25 16:04:19
探讨铁路运输向第三方物流发展摘要：本文从第三方物流的概念出发，在铁路货运发展现状的基础上，探讨了铁路货运向第三方物流发展所具有的优势，以及制约其发展的因素，最后有针对性的提出了铁路向第三方物流发展的途径和方法。关键词：第三方物流 铁路运输 现状 发展途径 方法近几年来，现代物流作为降低物料消
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国际货运论文选题2024-04-25 19:28:16
呵呵，不好意思，这我没有写过
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铁道货运期刊官网电话2024-04-24 19:13:18
公路交通科技期刊编辑部电话打不通可能是休息或者线路忙导致。没人接听也很正常，可以想办法找到编辑个人的联系方式，扣扣或者邮箱，也许编辑也有在家值班办公的，如果担心官网或者电话的真假，搜索一下电话，知网万方或者国家新闻出版总署网站上都是权威真实的信息。
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铁道货运期刊等级评审专家2024-04-26 06:10:20
国际铁路期刊出版中国铁路专辑--《中国铁路》专刊《火车头》专刊铁道报等
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铁道货运期刊等级评审标准2024-04-24 06:44:38
等级 论文收录数据库一类 《科学引文索引》（SCI）《社会科学引文索引》（SSCI）《工程索引》（EI）《艺术人文引文索引》（A&HCI）《医学文献联机数据库》（MEDLINE）新华文摘（全文）二类 《中国科学引文数据库》（CSCD）《中文社会科学引文索引》（CSSCI）三类 《中文
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铁道货运期刊版面费多少2024-04-25 10:17:37
一般是按照国家这样的，一级的这种版面的话，一般是在300~500左右，如果在比较高的这种级别的话是需要1000~1500左右，一般是在10×10厘米做这种版面。
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铁路货运论文题目2024-04-26 06:10:20
写某地区高铁安全管理制度
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铁道货运期刊官网2024-04-24 11:23:31
没听说过您可能说的不是全名吧。我给您找了下关于铁路上的杂志有《城市道桥与防洪》 国家其刊物知网，复合影响因子： 141综合影响因子： 075
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铁路货运论文3000字2024-04-26 05:28:29
探讨铁路运输向第三方物流发展摘要：本文从第三方物流的概念出发，在铁路货运发展现状的基础上，探讨了铁路货运向第三方物流发展所具有的优势，以及制约其发展的因素，最后有针对性的提出了铁路向第三方物流发展的途径和方法。关键词：第三方物流 铁路运输 现状 发展途径 方法近几年来，现代物流作为降低物料消
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铁道货运期刊等级评定办法2024-04-26 06:10:20
评职称的话一般的非核心期刊就可以啦
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铁路货运论文参考文献2024-04-25 21:45:46
地方铁路运营管理模式及方案选择摘要：根据我国地方铁路近50年的建设管理经验，分析地方铁路的主要运营管理中委托国营铁路管理、委托区域内第三方集团(公司)管理和自主运营管理3种模式的优缺点。并以拟建的赤大白地方铁路为例，提出了地方铁路运营管理模式的方案选择建议。关键词：地方铁路；国营铁路；运营；管理模式
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铁道货运期刊2024-04-26 05:12:43
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷
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速度还是很快的，中间耗了10多天左右，除去这10多天，总共1个月就录用了！经验的话，就是投稿的时候一定要按照期刊的模板把格式修改好，图要做漂亮，分析部分要严谨。
编辑很认真，期间对一些细节问题电话沟通了几次修改，编辑对文中标点都进行了详细的修改。总体来说还不错，就是对文章要求比较高。32个赞，值得推荐。
修改三日有余发回铁道货运杂志编辑部，送外审，月初再次收到编辑老师的手打回信和审稿意见，该刊审稿很快，大概一个多月的样子收到了杂志的邮件通知录用，符合杂志的严谨作风。
一个月之内就被录用了，中间有过两次修改，有一次编辑对文中某个点不明白，专门打了电话来询问，工作人员态度相当好。审稿人也巨负责，修改意见很详细。是值得一投的期刊。
初审一天就通过了，外审一周，不到半个月给审稿意见，修改5天，再次审稿速度比较快，一共差不多一个多月时间就发录用通知了。审稿专家意见还是比较中肯吧。总之比较顺利。