水运工程
影响因子：0.24
复合影响因子：0.31
主管单位：中华人民共和国交通部
国内刊号：11-1871/U
创刊时间：1976
国际刊号：1002-4972
邮发代号：
审稿时间：1-3个月
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水运工程简介
《水运工程》(月刊)1976年创刊，交通部主管，中交水运计划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。 本刊立即报道国家航运建设方针、政策的港口、航线、航空枢纽、道路、桥梁、造船厂、市政建设等方面的调查、规划、设计、科研、施工、监理、航运经济及管理方面的新技术、新材料、新技术、 重点报道新方法及技术改造成果和主要经验教训的“双百”和“科学”技术贯彻“经济”建设服务”方针，介绍开展学术和信息交流的国内外航运建设先进技术和动向，是我国航运工程界发行量和影响面较大的科技月刊
《水运工程》获得优秀期刊、全国中文核心期刊、新闻出版局中国期刊方阵的有效期。
水运工程收录/荣誉
水运工程栏目设置
水运工程特色（不代表本站观点）
1，《水运工程》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密，各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2，《水运工程》论文摘要应尽量作为报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右)，具有独立性和自我包容性，关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3，010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下，一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体，上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张，图片要清晰，层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式，按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用，请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后，5个工作日内审阅，用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知)，请联系总部进行确认。
7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议，投稿内容不得抄写，也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利，杂志1面2500字，2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等，所以发邮件时请特别说明。
8、请作者留下备份原稿，总部不退稿。
9、论文一发表，就会赠送本期样本杂志1-2册，需要快递的联络总部。
请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息，并与相关事项联系。
水运工程出刊周期目录
水运工程期刊近十年文献的关键词分布
水运工程年度总文献量
水运工程年度基金资助文献量
水运工程期刊近十年文献所属栏目的分布
水运工程期刊近十年文献的学科分布
水运工程微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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水运工程相关问答
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水运工程投稿要求2024-04-24 23:41:43
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
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水运工程期刊2024-04-25 02:44:06
《水利水电技术》，水利部主管杂志，全国中文核心刊物，介绍我国水利水电工程建设为主的水利水电行业权威杂志，读者对象：水利勘测设计院，水电工程局，水利局，水电开发公司总工和管理层，全国水利大专院校。月发行量3万册。广告联系电话：010-63205978 于尧尧地址：北京海淀区玉渊潭南路3号（100038
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给水工程论文题目2024-04-24 01:19:57
很明显没人会打字到手软的哥们凑字数吧
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水运工程投稿经验怎么写2024-04-24 23:55:39
工作简历应该填写自己主要参加的建设工程施工项目和担任的职务。希望能帮助到你。
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水运工程杂志投稿要求2024-04-24 07:15:20
论文写的好、有创新就可以发表
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水利水电工程相关论文范文2024-04-24 18:45:01
关于这方面研究的最新进展和相关的论文题目可以看下 轻风论文网的，我的硕士小论文就是求助轻风论文的老师搞定的，真的是非常效率加专业，很快就给我了，论文的修改过程也很顺利，投稿到录用来回只用了一个多月，比起同学发表的文章来说真的是超级速度了
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水运工程投稿邮箱2024-04-23 12:55:03
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
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水运工程杂志论文质量要求2024-04-25 01:06:03
期刊论文分为核心期刊和普通期刊，普通期刊对论文查重率相对较低，一般查重率在25％-30％即可，不能没有超过我们这一技术标准。核心期刊论文查重率相对较严格，论文查重率要求在5%-10%，我们需要关注期刊机构的相关要求。论文写完成后，有许多问题需要处理，其中最迫切的问题是论文的重复率检测。毕竟，期刊非常
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水利工程期刊2024-04-24 06:30:34
百度下九品文化 咨询下他们吧 他们合作的水里类的核心很多的，，，肯定有你需要的
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水运工程杂志社官网2024-04-24 23:08:21
船舶工程主办单位：中国造船工程学会出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;＝＝＝＝＝＝＝＝＝水运工程主办单位：中交水运规划设计院出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2
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水利工程论文2024-04-25 02:44:06
【摘要】本文阐述水利工程质量检测的内涵和内容,分析质量检测的必要性,对提高质量检测水平进行了探讨。 【关键词】水利工程;质量检测 一、必须明确水利工程质量检测的内涵及主要内容 水利工程质量检测是指对工程实体的一个或多个特性进行的诸如测量、检查、试验或度量,并将结果与规定要求进行比较,以确定每
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水运工程投稿邮箱怎么写2024-04-25 02:44:06
邮件开头称谓要使用敬称，基本的邮件礼仪。正文部分简单介绍自己及希望投稿至什么栏目。简单介绍自己的作品，并以附件形式上传。邮件结尾留下自己的姓名、联系方式等底款
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水运工程投稿被拒怎么办2024-04-23 20:12:58
不好退，你可以问一下。有谁要发表文章。再给B期刊发过去一篇论文替代，我觉得这样做还比较可行
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水运工程投稿须知怎么写2024-04-24 20:07:03
（一）基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。（二）文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。（三）作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位
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水运工程期刊主编是谁2024-04-24 06:16:20
中国水运曾经有几年评上核心了，你可以去知网上看，现在不是核心。是国家级期刊，属于交通部长江航务管理局主管的。领航期刊网郝编辑
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总的历时3个月，速度还可以。文章录用的话需要有创新点（要突出），理论和实验数据分析要扎实，语言叙述要严谨。这个期刊也算是老牌期刊了，大家都认可。期刊文章的质量还可以。建议投。
编辑人很好，非常负责任，非常非常细心，态度特别特别好，问题也提的有价值，我觉得是个不错的核心期刊。审稿老师也是很认真的，审稿速度快，外审专家意见中肯。感觉非常好！这个期刊值得信赖。
水运工程杂志的两个审稿人都比较满意，对文章都一致表示认可。其中一个提出了一个小问题要求回答，老师很温和，并没有可以刁难。我很快提交修改稿，感觉审稿人很严谨认真，编辑也很不错，盼望能快点出结果。
审稿很快，我的一审顺利通过，二审修改后通过。很快修改后提交，当天给编辑部打电话，同意接收！激动。修改后再投直到录用一共用了三个月时间。
水运工程速度比较快，编辑态度特别好，每次打去电话都很认真。审稿费在录用后才交，比较人性化。总得来说还是比较顺利，投稿文章内容充实些还是比较好中的。
1月份投稿，2月份时候询问编辑部，一外审专家出差没审，重新换了两次外审，之后修后再审，按照要求认真修改后直接录用，用了3个月时间。感觉方向合适，内容有一定的新意可能性就大，编辑部老师都很好。