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基于供给引领的旅游业市场开发策略研究——以房车露营旅游为例

更新时间:2009-03-28

2016年国内旅游总人数突破44.4亿人次,同比增长11%;旅游业的收入也大幅度提升,国内旅游总收入达到3.9万亿元,同比增长14%。国家旅游局预计,2017年全年国内旅游人数将会达到48.8亿人次,同比增长10%;国内旅游收入达4.4万亿元,同比增长12.5%。[1]同样,旅游服务业在吸纳就业和增加从业者收入方面发挥了重要作用,我国旅游业其已经成为稳增长、调结构、惠民生的重要力量。2017年3月5日,国务院总理李克强在2017年政府工作报告中明确提出,要“完善旅游设施和服务,大力发展乡村、休闲、全域旅游。”政府将旅游业作为宏观经济的支柱产业之一大力支持,更加鼓励旅游业态的创新发展的供给侧结构性改革的持续稳步推进。旅游新业态的不断涌现和发展不仅为消费者市场需求进一步得到满足起到了重要作用,同时也为我国旅游业和其他产业的深度融合开辟了新的发展方向[2]

按照管理和业务职能分开的原则,同时结合人影业务五段式业务流程,调整了市级人影部门内部机构,市级人影部门分为人工影响天气管理办公室和人工影响天气指挥中心,彻底结束了既当裁判员又当运动员的模式,完全实现管办分离,提升了工作效率。市局人影中心分为:综合保障股、业务管理股、预报与评估股、指挥调度股、飞机增雨股、飞行观测股、科研管理股、空域请示股、紧急联络股等。

旅游业态的创新发展是我国经济结构的调整和产业可持续发展的内在要求,与经济新常态下人们旅游消费结构变迁联系紧密。多年以来,我国旅游业的发展特别是业态创新发展方面相对缓慢,从而形成了旅游市场的供给严重滞后于需求的供给缺口,其结果是出现了一些诸如旅游资源使用过于紧张,景区容纳和接待量严重超标,旅游资源开发滞后,旅游服务品质落后,持续发展陷于困境等问题,甚至出现了凭借资源优势凌驾“游客”之上,奉行全国“独此一家,爱来不来”的思想屡遭投诉而声誉败坏。再加上国内旅游价格居高不下,“逼迫”国内游客出国旅游享受国外的旅游产品和服务的现象逐渐增多,使旅游消费对经济的拉动作用被更多的转移至海外。所以,对旅游业的发展在我国经济逐步转向以国内需求为推动力的发展趋向中必须做好旅游业发展的新变革。

旅游业供给侧结构改革的内涵的新认识

旅游业的供给侧结构改革主要是指在大众化、高端化、全域化的视野下从旅游产品质量、服务品质、旅游制度规范、旅游市场环境等供给方面用改革和创新满足游客的旅游需求层次的提升[2]。所以,进一步提升供给在促进旅游业发展中的作用,其核心就是旅游业态的创新以及为之服务的产业链上各环节的整体业务素质的改善。具体体现在四个方面:一是更加注重从产业自身发展角度丰富旅游供给。二是要更加注重提高旅游供给体系的质量和效率。三是要更加注重优化旅游产业结构。四是要更加注重改善旅游市场消费环境。在未来全域旅游的时代,通过更进一步的改革和创新让更多的主体参与到各类旅游业态当中去,充分利用和发挥市场决定性作用,政府制度供给的主体作用,激发改革和创新活力开发新的旅游业态并持续优化发展传统业态,促进旅游业态在经济结构转型期的更好更均衡性的发展。

基于供给引领的旅游业态的市场空间发展理论和内涵

(一)供给引领的旅游业态创新发展的理论

自亚当·斯密和大卫·李嘉图奠定经济理论基石的伊始,对供给和需求的市场地位的看待并未产生差异,他们一致认为市场的供求力量共同决定了均衡。而后来的资产阶级古典经济学在对经济理论的认识上转向奉行“萨伊定律”即供给能够自动的创造自身的需求,其更主要关注企业生产即供给的决定性。而自凯恩斯以后从宏观角度认为市场经济中大多数情况特别是经济整体衰退和萧条之时社会的总有效需求始终少于社会总供给,就造成了有效需求不足的问题,如何促进供给和需求的宏观平衡,凯恩斯学派认为应该进行有效需求的管理,凯恩斯经济理论更侧重于市场需求管理对经济增长的核心地位。不论是萨伊定律还是凯恩斯需求管理的思想,从总体上来看两者都承认的是“市场”发挥着调节产品的供给和需求的作用,而供给和需求作为市场的两个主要方面各自又是相互促进,紧密联系的主体。为了实现平衡,在需求不仅应该得到供给的满足的同时,供给不仅要适应市场的需求,还要引领市场的需求,拉动消费需求,创造新的市场消费空间。因此,提高旅游消费在居民户的收入增加中所占的比重是提高内需、增强精神文明建设,提高居民幸福获得感的重要途径,也是目前实现区域平衡发展的最有效手段之一,基于供给引领的旅游业态的发展就是要采取适当的方式扩大旅游边际消费的倾向,扩展旅游市场的消费空间,提高旅游边际消费倾向对经济的拉动作用。

(二)引领旅游消费的羊群效应

除了依靠市场的主动引领之外,政府部门的行业鼓励支持政策同样能引领旅游企业的经营模式、方式、经营行为,也促进企业积极的通过业态创新和服务创新符合政府对旅游业态良好发展的品质要求。比如,政府在大众旅游、全域旅游时代出台诸多政策在宏观上鼓励和引领“旅游+”的各种业态的创新发展,鼓励新业态的创新朝着多样化、多元化、全域化、高品质化方向提升,通过政府的优惠利好在指导旅游新业态发展的同时也为消费市场传递了更多的积极信号,为消费市场的游客对更加规范的旅游市场和更加多样化的旅游服务增进信心。

3.基于供给引领的理念创新引领游客新消费观念

(三)基于供给引领的旅游业态的市场空间发展内涵

旅游业供给侧结构性改革首先就是通过供给创新满足社会需求,另一个内涵是以创新性供给创造新市场空间引领消费,市场的供给和需求两方面的共同作用才能更好地解决旅游业的健康可持续发展的问题。在目前我国进入到改革深水区,经济结构和经济发展的主要矛盾来自于供求在新常态下的不均衡,因此,在保持鼓励需求消费拉动经济增长的同时,更加偏重解决矛盾的主要方面即对供给能力的培育。政府作为旅游创新文化的引领者对社会旅游市场的健康发展,对旅游企业的积极的经营行为,对游客的理性、愉悦的旅游行为是一种符合中国社会精神文明建设和发展的一种宏观引领,通过政府的宏观引领和企业的积极经营的微观引领共同激活巨大的旅游市场空间。

根据李冬琴按照消费者对自身需求的认知程度和表述程度的差异分析,“可把游客需求划分为显性需求和隐性需求两种类型。显性需求是游客可以意识到并且能明确表达的需求,而隐性需求则是游客未意识到的、未能清楚表达的、没有明确满足物的需求。隐性需求需要转化为显性需求,旅游服务企业才能提供满足需求的产品。当然,隐性需求的转化并非易事,存在包括消费者自身和转化过程中的障碍因素影响其转化为显性需求。”[4,5]而旅游从业主体的主动引领供给可以在一定程度上帮助游客隐性需求快速显性化,这对游客自我需求的更全面的满足和旅游市场空间的扩展具有重要意义。

在大众化全域旅游时代,游客除了主要集中于稀缺的旅游景区景点之外,还要从均衡发展的角度解决游客就近旅游、多元化旅游、多地域旅游的选择。要将旅游从景区内扩展到景区外,在广大城郊、乡村,大力建设各具特色的旅游小镇,发展乡村游、休闲游,推进全域旅游。我国人均收入水平的提高以及旅游消费能力不断提升使非传统旅游聚集区成为未来旅游的发展新方向。通过国家全域旅游的战略引导旅游企业积极打造城市内外、城市郊区、稍远山区优美精致的旅游项目,推动旅游的全域开发,遍地开花。[1]全域旅游方略的提出是我国从供给引导企业经营、促进消费、引领消费的重要创新性举措。

2.基于政府鼓励支持和制度创新引领旅游新业态创新发展

行为经济学探讨了消费者行为特征的表象原因,在消费需求层次不断提升的今天,对旅游的需求增加不能忽略助推效应和情境影响效应,需要供给侧进行情境优化和助推对旅游新市场进行引领,若要极大的拓展游客消费市场空间需要利用头羊的角色予以引领,在扮演头羊角色的虽然是具有话语权的游客群体,其外延角色也包括具有话语权的政府以及具有话语权的旅游企业。他们的头羊效应即对旅游新方向的主动引领对旅游市场空间的拓展起着决定性的作用,因此应充分发挥政府和企业对旅游市场开发的引领功能。

5.基于供给产品服务的主动引领放大、创造市场空间

争取政府性资产的注入,争当盘活政府资源的主体.国内城投公司成立之初,基本都是由当地政府划拨土地,注入资产形成规模.城投公司的资产规模,关系到融资的成本和经营的利润,因此大多数城投公司都相当重视资产的注入,努力将政府性资产的注入政策化、流程化、固定化,并且花大力气做好已注入资产的管理工作和经营工作,确保资产保值增值,确保经营能够盈利.

供给的旅游产品服务应该在理念方面进行大胆创新,国外的旅游项目在市场开拓方面很多都注重理念的创新,由此催生出备受欢迎的旅游新业态。比如对传统生活方式的创新-催生出房车露营旅游。把房车生活与旅游体验相结合形成新的生活理念,房车露营旅游随后成为一种生活时尚而受到推崇。再比如度假旅游其理念创新之初也是以人们的生活方式创新分不开的,西方人的工作和休闲制度改变了他们的生活状态,结合休闲与度假时间的集中性,人们用度假旅游引领了人们的新的生活习惯,度假旅游也成为目前旅游领域受关注度和利润比较高的领域。理念创新源于对人们消费习惯的变动的需求观察,同时作为理念更要通过示范效应进行宣传以达到创造新的市场空间的目的。

小刘是一家报社的新闻记者,她想知道,她写的稿子,刊登在报纸上,因写稿产生的收入,究竟算工资薪金所得,还是新个税法中说的稿酬所得?她还经常写时评,发在其他报刊或者广播电视台,这些时评收入,算什么所得?

中铁七局集团郑州工程有限公司贵广项目部广宁轨枕预制场主要承担新建贵阳至广州铁路广东省境内CRTSⅠ型双块式无砟轨道约40万根双块式轨枕的生产任务。轨枕生产按照《CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计》制造,图号为通线[2011]2351-I,轨枕型号为SK-2型,技术条件符合《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》(科技基[2008]74号)的相关要求。

4.基于供给引领的旅游服务品质创新引领消费需求欲望

供给能够创造其自身的需求在某种角度来看是存在其正确性的。因为市场的两个方面供给和需求来说,到底是先有需求后有供给,还是先有供给后有需求,这人们并不能给出确切的答案,在某些时期也许是先有需求,社会根据需求提供商品和服务的供给,有些时候也许是供给的出现创造了市场需求的新空间,赢得了人们的关注并产生了需求繁荣。创新本身对市场的前景就充满着不确定性,旅游业态的创新发展也是如此,创造出前所未有的新产品、开发出前所未有的旅游体验项目、提供新的旅游体验方式和组织方式会为寻求新颖、个性、刺激的游客提供新的可供参与的旅游体验,能有效扩展游客的市场需求空间,通过营销操作引导游客的自主消费,供给的产品和服务在大众化旅游和全域旅游阶段应该是高品质的服务,竞争越激烈高品质服务越能脱颖而出,其对消费者的消费满足与游客消费的主动性、长远性是具有绝对的引导的。

按照新课程改革的要求,数学教师在教学活动中要着力传达数形结合思想,将数形结合的思想贯彻到数学教学的课前准备、课上讲解、课后复习的全面的过程当中去。辅助学生快速的掌握数学概念、理解公式推倒过程、多角度的对题目进行思考、快速合理的打开解题思路等。学生的思维在数学学习中被不断的训练和强化,有利于学生数学兴趣的培养和逻辑思维的扩宽。

综上所述,对急诊胸腹部创伤患者的临床诊断过程中,采用螺旋CT检查诊断的准确性更高,其有助于患者病情观察,应用价值优异,于临床中进行推广的意义较为深远。

总之,对于供给引领的旅游业态发展需要政府的制度环境的供给和企业的高品质旅游产品的供给,只有同时发挥企业市场主体、政府监管规制的良性循环,才能形成市场供给引领的能力,在此基础上深度挖掘游客的消费能力、消费欲望、消费方式,推动鼓励游客的消费信心,扩大旅游消费的边际倾向,才能发挥出供给引领消费需求的作用。基于供给引领市场需求的理论内涵和目前供给引领需求存在的问题我们结合房车露营旅游这一案例来进一步阐释旅游业态的市场开发策略。

6.基于供给引领实现游客和消费者隐性需求的显性化

(2)模拟过程分析 图1为上下工装及钛锭初始摆放位置,上砧与芯棒接触均匀压下,压下300mm后,左右横移芯棒继续压下至图2状态,此时坯料高度约为550mm。

1.基于政府全域旅游供给方略引领全域旅游常态

⑦锚索托盘:采用300 mm×300 mm×16 mm高强度可调心托板及配套锁具,承载能力不低于40 t。

基于供给引领的扩展旅游新市场空间发展面临的困难

目前,在对基于供给引领的旅游业态创新发展的认识上普遍还存在着偏颇,在实现供给引领路径上也存在诸多困境。首先,单纯的供给满足需求的思想仍较为普遍,其在一定程度上导致旅游服务企业忽略了供给创新的引领功能和作用,再加上游客隐性需求识别难度大需要深度挖掘,对游客的消费习惯的变化认知不深入,游客隐性需求的显性化过程中的供给方略和能力有待进一步提升。其次,旅游产业链各主体对供给引领的内涵和具备的条件理解并不全面,它是供给满足需求的供给侧结构性改革的有力补充。对供给的能力、供给的创新思路、供给的品质都有严格的要求和外在环境的制约。而旅游市场的消费理念引导并不是一蹴而就,在人们收入水平提升的前提下要考虑游客被引导的可能性的文化基础和素养基础。第三,游客的从众心理和消费的理性态度是企业和政府发挥供给引领、鼓励消费深度的主要依据,这方面,政府在制度创新及其供给方面要发挥绝对的旅游环境保障和政策引领作用,但是从目前来看,政府的制度环境的供给并未达到人们对监督、督查、惩办、卫生等方面的要求。从旅游市场的规范上,政府在引领方面发挥增强游客旅游信心、敢于参与旅游新业态的作用仍不令人满意。第四,旅游服务产业链的企业在创新旅游业态方面仍能力有限。企业往往出于急功近利的思想造成供给服务品质高开低走,越来越差,缺乏长远的企业发展思路。供给引领能否实现成功还需要旅游产品供给服务的品质达到或者超过人们的预期,才能吸引尚未存在和隐性化的需求逐渐显性化。

供给侧结构性改革在旅游业的指导性思想应该是供给与需求的平衡并不总是单方面的后知后觉的对消费需求进行满足性供给。要双管齐下,除了后知后觉的供给,也要加强先知先觉的引领。游客的消费需求并不一定是游客与生俱来的需求,有些是从众的需求,有时候游客并不知道和描述出自己的消费需求,也就是游客的消费需求存在盲区,随着人们收入增加旅游欲望不断增强的情况下,高品质的旅游产品服务会打开游客消费需求的空间,使其对产品的需求逐步放大,使游客在其自身未知的消费需求领域成为消费主体,供给对消费的引领不仅是对消费者消费习惯、能力等诸多方面的深入分析,也是对未来旅游需求发展的预测。

基于供给引领的房车露营旅游市场开发策略案例

(一)我国房车露营旅游市场发展状况和趋势

房车露营旅游作为一种新业态主要是对其近年来的发展而言的。发达国家的房车露营旅游发展已经比较成熟,相比而言中国的房车露营旅游在房车的使用、交通管理、营地建设、服务供给等方面还都处于刚刚起步的阶段。作为一种旅游新业态其未来的发展前景被赋予了厚望,而在房车露营旅游的发展上政府、企业都在不遗余力的投入资源予以支持。近几年,全国各地都在规划建设房车露营地,与之相应的配套设施逐步优化。顺应旅游业发展需要,2014年房车露营产业首次被提升至国家层面,2015年,《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》文件初次把房车露营和生活性服务业挂钩,2016年,李克强总理在做政府工作报告时强调,要增强消费拉动经济增长的基础作用,落实带薪休假制度,加强旅游交通、景区景点、自驾车、房车营地等设施建设,规范旅游市场秩序。我国房车露营地建设自2000年以来发展相对缓慢,而2013年之后出现了迅速增长的态势,预计到2020年全国房车露营旅游目的地将达到3000个,房车数量由目前的3万台增长到8万台。标准化配套设施和特色旅游项目相结合的房车露营地建设和质量也将得到大幅度的提升。

虽然房车露营旅游等业态如雨后春笋般迅速发展起来,很多旅游企业和房车生产商特别是汽车制造商意识到了中产阶层以及大众对房车露营旅游的向往,并在房车生产和开发以及露营地建设上投入了大量资本,但是,目前我国房车露营地只有500多处,房车数量不足3万辆,到露营地参与房车露营的游客数量虽然增长速度很快,但是由于房车露营旅游在中国还是处于发展的初期阶段,从目前的游客参与总体数量和效益方面并不十分理想。这方面的原因大体有两个方面:一是需求侧对这种新旅游形式的认知不足,参与意愿受到了很大的限制;二是旅游服务企业在宣传方面过于被动,“高大上”的自我标榜思想限制了潜在游客的开发。三是认知惰性导致在新旅游业态得到广泛认可之前需要一定的主体引领示范以说服潜在游客的参与,但是很多旅游服务企业似乎并未找到示范引领的动能。因此,基于游客对新旅游理念和消费需求的提升的现实基础之上,需要从诸多方面引导消费者对房车露营旅游的消费关注,结合供给引领旅游市场发展的理论内涵去构建房车露营旅游的大市场空间。

心理过程是关于我们自身意识的世界经验,是表示感知的小句,该类过程建构的是事件流动中发生在我们自身意识上的系列变化。心理过程主要涉及两个参与者,一个为参与心理体验的人或者人格化的物,即“感受者”(Senser,此处为所有心理过程参与主体的总称)[13]。例如:

(二)房车露营旅游的市场开发策略

1.全域旅游理念下房车露营旅游市场地理空间拓展

目前,房车露营旅游的目的地一般处于风景秀丽、亲近自然的地域。其市场辐射要以其为中心做周边100公里半径的市场宣传,例如我国著名的奇瑞途居露营地项目建设目前已经在营业的有三家,途居黄山露营地、途居芜湖龙山露营地和途居扬州露营地,其市场表现特征是节假日周末几近一票难求,而工作日却相对入住率很低,其市场开发的对象普遍是家庭亲子体验、商业往来的需求、受众缺乏广泛性。在对安徽芜湖市周末人群集中的雕塑公园对市民进行随机访问中发现,竟有70%的游人并不清楚芜湖市存在一家龙山房车露营地的事实。每到周末,芜湖市雕塑公园人山人海,停放的车辆占满了两条大街,保守估计每天游客人数突破两万,而其中家庭亲子游占比较高。如果能让其中的百分之一的家庭选择去房车露营地度假休闲,那么龙山房车露营地的市场空间也会得到很大的扩展和提升。在调研过程中,我们还发现了另一个尴尬的现实,每逢节假日,参与传统自然风景旅游的游客有90%是出城游或者异地游,去郊区的芜湖龙山露营地的游客确有60%是外地的游客,多以亲子家庭游、朋友为主要组织形式,这也说明了房车露营旅游在对市民的认知宣传上做的不够,旅游企业需要投入一定的资源通过积极的营销使城市居民就近参与体验这一新兴的旅游业态。

2.政府的制度创新对房车露营旅游发展的引领

作为制度供给的政府在有关促进房车露营旅游大发展的方面持续推出支持政策,在营地建设规划、用地引导规制、税收优惠、交通建设、房车标准、行业监管诸多有关市场发展的方面都有了更多的投入,对这一业态的健康发展提出了很多政策性的支持增强了市场特别是游客对这一新兴的旅游业态的认可。对房车露营旅游市场的开发以及露营旅游参与的信任度上逐渐增强,促进游客的消费信心并促使其参与这一种旅游业态,所以政府的制度创新和完善也是引领房车露营旅游消费的重要推动力量。特别是2014年以来,房车露营产业首次被提升至国家层面,在2015年公布了《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》文件等,2016年,政府工作报告再次强调要增强消费拉动经济增长的基础作用,落实带薪休假制度,加强旅游交通、自驾车营地等设施建设,规范旅游市场秩序,大力加强以房车露营旅游为代表的休闲旅游的发展。政府不遗余力的出台文件规范和指导房车露营旅游市场的健康有序发展,为房车露营旅游市场保驾护航。

3.通过引领来鼓励房车露营旅游成为市民休闲新的理念

首先,房车露营旅游作为一种新的业态在中国的发展时间并不长,虽然发展很快但人们对其的了解并不多,信息的不完善对于开发消费市场空间是首要的障碍。如何让游客对这种新业态产生兴趣是房车露营企业必须克服的问题。对房车的了解人们多是从一些国外电影中得到一些信息,但如果把它作为一种生活方式引入中国并不一定服水土,因为中国的游客们总是把房车露营旅游看作一个高大上的与自己的生活相距很远的生活方式。房车露营旅游企业必须让更多的消费者了解并近身接触这一新兴的旅游方式。随着人民收入水平的提高以及旅游方式的多元化,很多新的旅游模式迎合了市场的需求,房车露营旅游在新颖性、创新性、贴近自然性、游客主动参与所获得的满足性等方面都具有一般自然景观旅游所不一样的体验,通过旅游服务者把这项健康旅游更贴近消费者,引导并把潜在消费者变成真正的房车露营旅游的参与者,让这种旅游新理念深入游客的心里。

4.露营地建设的高标准和基础设施的完善成为引领新消费的基石

新消费结构的形成促使城市游客非常希望体验新旅游的体验方式,但是对不同的收入人群其可供选择的旅游项目相对不足,主要原因是游客对市场信息的了解有限,通常消费者对自己所需求的并不能很好的作出描述。但是随着收入水平和消费理念的转变人们普遍侧重于基础设施完善、服务舒心、物有所值的旅游体验生活,房车露营旅游新业态应该在景区开发上更注重游客利益,包括基础设施完善,服务态度优良。从未来的全域旅游角度来看,房车露营旅游若想成为引领消费风尚的旅游业态需要扩展其实体露营地的建设规模和建设标准。数量众多的房车露营地本身就是市场的号召力,露营地基础设施的逐步完善对房车露营旅游的市场是具有推动作用的,为城市游客体验自然特色和休闲娱乐提供了物质基础,对游客的吸引也会更加具有市场依据。在我国目前现有的房车露营目的地中,奇瑞途居黄山房车露营地是其中最具代表性的营地,不论从自然地理环境还是营地的基础设施到服务管理都较为完备,他也是目前中国盈利最高、被游客最为认可的露营地之一,吸引的游客覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西等多生游客。

5.基于参与方式的引领引导房车露营在中国的旅游方式

国外的房车露营旅游是开着房车去旅游,中国境内开着房车去露营旅游目前来看普及化不是很现实。一方面私人持有房车的成本过高,对房车的交通法律法规制度的供给并不完善。因此,其原本动态的旅游体验方式在中国就转变成了动态和静态的结合,即私人及家庭自驾车去房车露营地,在房车露营地租住停在固定地点的房车或者在露营地范围内驾驶房车旅游。因此,房车露营旅游的经营者在目前不能大规模开发动态露营旅游的时期应该积极开发动静结合的房车露营旅游,而房车体验的租赁是目前房车露营旅游市场的开发重点。通过房车租赁市场的拓展可以引领促进房车露营旅游的消费需求。

6.通过体验引领增进城市人群对房车露营旅游的认识来扩大市场空间

房车露营旅游面向的对象主要是城市游客人群和商业旅游等旅游人群。城市游客人群露营地旅游的实现受多种因素影响,房车露营地旅游的价格、从众心理、增值服务、房车露营地的距离和时间成本是其考虑最终参与房车露营旅游的主要影响因素。从供给引领消费的角度来说企业开发这一消费空间的首要任务就是扩展其新奇体验并创造与人们生活的密切关系的休闲娱乐新选择。让人们充分认识到这种新旅游业态给消费者带来的好处,让潜在游客认为房车露营旅游是度假、体验、亲近自然、放松心情的重要旅游选择方式之一。同时,尽量增大游客的旅游频次和旅游人数。在这方面,旅游服务企业不仅可以通过现代网络媒体广泛宣传,更应该在发展的初期让营销进入社区,通过海报张贴,招募体验者、现场宣传等方式扩大群众基础来扩大市场的潜在空间。

结语

党的十八大明确提出了市场经济在资源配置中的决定性作用,在不断完善的政府规制的辅助下,市场的供给和需求的平衡为我们进行供给侧结构性改革提供了明确的方向,旅游新业态作为国民经济未来发展的支柱产业必将在供给侧改革的基础上为中国经济转向以内需为主的发展提供不竭的动力。旅游业的供给侧结构性改革不仅要从供给能力、供给质量、供给数量上满足消费日益增长的需求,更由于游客的自我隐性需求的无法直接的描述,导致了在研究供给和需求的关系上也应不要忘记供给对需求的引领作用,供给能否真正的引领消费市场需要政府、企业共同努力,通过政策措施引领游客的消费新理念、释放其应有的消费能力,把被动供给和主动供给有效结合共同推动旅游业态未来新的发展。

[参考文献]

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[2] 政府工作报告提出大力发展“全域旅游”[EB/OL].中华人民共和国文化和旅游部http://www.cnta.gov.cn/xxfb/jdxwnew2/201703/t20170305_817691.shtml,2017-03-05.

[3] 郭为,许珂.旅游产业融合与新业态形成[J].旅游论坛,2013,(8):23-28.

[4] 李冬琴.创新驱动视野的供给促进与需求诱致[J].改革,2016,(12):23-29.

[5] 刘锋.供给侧改革下的新型旅游规划智库建设思考[J].旅游学刊,2016,(2):4-5.

[6] 高鸿业.西方经济学[M].北京:中国人民大学出版社,2011.

 
张晓东,廉同辉
《内蒙古财经大学学报》2018年第02期文献

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