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《中国交通信息产业》 (月刊)创刊于1999年,是面向中华人民共和国交通运输部主管、中国道路学会主办、国内外公开发行的交通信息化领域管理人员和技术人员的技术应用杂志。 主要内容: 交通政务信息化、行业信息化(道路、水运、海事、邮政、民航)、企业信息化、网络和信息基础设施信息化、城市交通管理信息化、公交智能建设与应用等。
《中国交通信息产业》刊登的文章获得了第六届中国科学协会优秀期刊学术论文二等奖。
1. 《中国交通信息产业》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密,各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般是指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2. 《中国交通信息产业》论文摘要应包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),具有独立性和自我包容性,关键词选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3. 《中国交通信息产业》原稿的纸面(包括图示)通常为5000字以下,一面为2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体,上下角要区分清楚。
4 .文章中的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。
5 .参考文献的书目形式采用顺序编码方式,请按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接借鉴的主要、公开出版文献。 如果您尚未公开且需要引用,请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6 .投稿稿件请不要一次性多投稿。 收到原稿后,5个工作日内审阅,用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知),请联系总部进行确认。
7 .投稿自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议,投稿内容不得抄写,也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利,杂志1面2500字,2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等,所以发邮件时请特别说明。
8 .请作者留下备份原稿。 总部不退稿。
9 .论文一发表,就会赠送本期样本杂志1-2册,需要快递的联络总部。
10 .请在原稿后面注明原稿负责人的姓名、工作场所、详细联系方式、电话(包括手机)、邮政编码等信息,并与相关事项联系。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷
中国教育信息化杂志是实体杂志。《中国教育信息化》是一本有较高学术价值的大型半月刊,由教育部教育管理信息中心主办。《中国教育信息化》注重信息化的前瞻性研究,反映业内权威专家、学者的声音,为各级教育领导者、实践的管理者提供决策参考。栏目设置:前沿论坛、 创新探索、 创客教育专栏、 信息技术与教学实践融合
半年60元钱,一年120元钱。还算是比较便宜的。
《中国交通信息化》是由中华人民共和国交通运输部主管、中国公路学会主办、国内外公开发行的面向交通信息化领域管理者和技术人员的技术应用类月刊。中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊(光盘版)、中国学术期刊综合评价数据库收录期刊,是我国交通信息化领域具有一定学术和技术应用价值的专业期刊。
《中国交通信息化》是由中华人民共和国交通运输部主管、中国公路学会主办、国内外公开发行的面向交通信息化领域管理者和技术人员的技术应用类月刊。中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊(光盘版)、中国学术期刊综合评价数据库收录期刊,是我国交通信息化领域具有一定学术和技术应用价值的专业期刊。
用“毕业达人”,亲测很好用,下文献神器
是全国交通运输服务监督电话,是为自然人、法人或者其他组织提供交通运输行业社会公益性服务的监督电话。交通运输部在全中国地级以上城市陆续开通12328全国交通运输服务监督电话,这是交通运输部群众路线教育实践活动在“建设群众满意交通方面”要办的十件实事之一。“12328”热线作为全国统一的交通运输服务监督
找到期刊主页,一般都有在线投稿的入口:登陆投稿系统投稿;也有的期刊要求直接将稿件发送到编辑的邮箱,像壹品优那样。
回答 您好,我是小美答师,很荣幸为您解答问题,您的问题这边已经看到了哦,5分钟内回复给你~请您稍等一下 国企 中交二航局是国企。 中交第二航务工程局有限公司(简称二航局)创建于1950年,是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年,成为世界500
我的昨天刚交钱,问了一下已经排到明年第四期了(8月左右见刊),本校的相对好发,外面的估计会比较严一点
12 安徽皖通科技发展有限公司成立。11 被认定为“安徽省高新技术企业”。12 被认定为“安徽省重点科研单位”。4 获得“安徽省安全技术防范从业资格”证书。9 获得科技部国家火炬计划软件产业基地“合肥软件园”骨干企业称号。10 被安徽省信息产业厅认定为“软件企业”。5 “皖通高速公路综合
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先是要写好文章,然后就是投稿的。选择自己适合的期刊就可以了
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一星期收到退修通知修改意见巨详细,巨详细!按照审稿老师的意见修改之后,约10天左右的时间就通过了终审审查,最后10月20号收到了编辑部的录用通知。很棒的一个期刊。
书收到,很好,我本人很喜欢。内容我很喜欢,写的很深刻。适合慢慢看的。书是正品,质量不错,发货特别快,特别快,是我在网上购买发货最快的,快递很给力。给评满分一点也不过。
期刊编辑老师很负责,会回答作者所有的问题,包括且不限于审稿进度,总之,该期刊公平、公正、透明、主动,希望《中国交通信息化》越办越好。
最开始投稿其他杂志,之后没消息了,两个月后转投中国交通信息化杂志,这期间系统状态分别是初审,退修,退修,三审,三审通过,可刊。总之,效率高、专业、尊重作者,良心杂志!
审稿速度挺快的,1个月。我是10.24号投稿,11.23号录用,中间经历了大修和小修。两个审稿人都很认真、负责,也是我们这个领域的专家,给了10多个修改意见。编辑部的老师们效率还是挺高的。
一个月不到的时间就录用了,离刊出还要一段时间,耐心等待吧,感谢《中国交通信息化》杂志的编辑,帮我处理投稿遇到的各种问题,期待后面的文章也能录用,祝该刊越来越好。