交通科学与工程
影响因子：0.31
复合影响因子：0.46
主管单位：湖南省教育厅
国内刊号：43-1494/U
创刊时间：1985
国际刊号：1674-599X
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审稿时间：1-3个月
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交通科学与工程简介
《交通科学与工程》 (曾刊名：长沙交通学院学报)，1985年创刊，立足于交通行业学科建设，报道交通行业具有创新性，国际学术先进性科学论文全面反映了我国交通运输工程科研实力，促进交通行业科研发展
《交通科学与工程》栏的设置：基础科学、路桥工程、河海工程、汽车和机电工程、计算机工程、建筑学、管理工程。
交通科学与工程收录/荣誉
交通科学与工程栏目设置
交通科学与工程特色（不代表本站观点）
一、本刊提倡作者要求严格的学风和朴素的文风，相互尊重，自由讨论。 要采用别人的学说，就得作出解释。
不得超过二千字，精致的短篇，尤其受欢迎。
三、请作者将稿件(WORD形式)送到下列招聘岗位。
四、投稿的稿件请作者自己留稿，恕不推辞。
五、为规范排版，作者上传修订稿时，应严格遵守下列要求
1 .论文要求题目、摘要、关键词、作者名、作者岗位(名称、省市邮政编码)等内容。
2 .基金项目和作者介绍的形式如下：
基金项目：项目名称(编号)
作者简介：姓名(出生年- )，性别，民族(汉族可选)，出生地，职务，学位，研究方向。
3 .文章一般分为引言部分和正文部分，正文部分为阿拉伯数字的等级编号法，一般为二级。 插图下面请注明图序和图名。 表采用三线表，表上要注明表序和表名。
4 .参考文献中的一般文献应仅限于作者直接阅读过的最主要的官方出版物中发表的文献。 其他相关注释可以使用页脚注释页面。 参考文献书目应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码方式。
交通科学与工程出刊周期目录
- 2018
- 温拌阻燃SBS改性沥青性能试验分析 作者：周志刚，凌永毅，俞文生，罗根传，王习进
- 不同制样方法对沥青微观测试的影响 作者：邵腊庚，王高超，严二虎，张仕
- 沥青胶浆高温及疲劳性能研究 作者：李曙斌
- 聚乙烯醇纤维增强水泥稳定碎石材料性能研究 作者：李彩霞
- UHPC150大悬臂盖梁设计和受力特性分析 作者：吴薇
- 外掺剂对混凝土力学性能影响分析 作者：韩冰
- 基于Hoek-Brown准则的隧道开挖面安全系数模拟 作者：黄阜，张芝齐，王芬，冯源
- 大型沉井下沉过程的应力变化规律 作者：黄迪，朱劲松，祁海东
- 城陵矶建闸对洞庭湖主要航道影响分析 作者：刘虎英
- 规则波作用下植物对泥沙起动影响的初步研究 作者：赵艳霞，沈小雄
- 基于LS-DYNA的车辆与临时防护设施碰撞仿真 作者：王晓勇，何江李，朱彤
- 响应型接驳公交运行路径与车辆调度的协调优化 作者：王正武，易童翔，高志波
- 基于AHP-熵权模糊物元的城乡公交一体化评价 作者：陈兴博，靳文舟，胡坤鹏
- 基于进口道检测器数据的交通溢流判别方法 作者：吕瑶璐，徐建闽，张鑫
- 服从率影响下高速公路施工区限速安全研究 作者：吴昊，朱彤，王长帅
交通科学与工程期刊近十年文献的关键词分布
交通科学与工程年度总文献量
交通科学与工程年度基金资助文献量
交通科学与工程期刊近十年文献所属栏目的分布
交通科学与工程期刊近十年文献的学科分布
交通科学与工程微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站服务介绍
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交通科学与工程相关问答
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交通科学与工程期刊投稿要求多少字2024-10-01 23:01:01
看你发什么核心了现在核心的定义多了。要求也可多了；只要投稿时注明 任编辑收即可，品忧刊那里问问，去年花了很大力气才帮我发了两份
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交通工程英文文献综述怎么写2024-10-04 01:06:23
持续性交际法对商务英语学习者口语和能力提高的研究分析商务英语中模糊语言的应用及其语用分析从功能对等角度看商务英语翻译基于学生需求分析的商务英语专业英语课程设置研究英语商务付款信函中言语行为的语用策略研究合作学习理论在商务英语谈判课堂中的应用研究商务英语对话中的会话含义研究基于体裁分析的教学法在商务英
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交通科学与工程期刊有哪些科目类别2024-10-01 07:01:12
土木工程，rccse中文oa核心期刊
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交通运输工程期刊北京交通大学2024-10-03 05:54:50
刊名：北京交通大学学报Journal of Beijing Jiaotong University主办：北京交通大学周期：双月刊出版地：北京市语种：中文;开本：大16开ISSN：1673-0291CN：11-5258/U历史沿革：现用刊名：北京交通大学学报曾用刊名：北方交通大学学报创刊时间：1975
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交通工程核心期刊级别划分2024-10-03 14:09:45
等级 论文收录数据库一类 《科学引文索引》（SCI）《社会科学引文索引》（SSCI）《工程索引》（EI）《艺术人文引文索引》（A&HCI）《医学文献联机数据库》（MEDLINE）新华文摘（全文）二类 《中国科学引文数据库》（CSCD）《中文社会科学引文索引》（CSSCI）三类 《中文
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交通科学与工程期刊格式怎么样2024-10-03 06:00:48
这个不太清楚，但是《交通科学与工程》可以找我。
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交通工程英文文献翻译怎么写2024-10-03 17:16:20
On the improvement of the current status of urban bus transport Paper Keywords: organization; planning Abstract: Urban traffic system is the urban sys
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交通科学与工程期刊有哪些级别的2024-10-03 14:39:04
核心期刊的话审核时间比较长，一般都是1--3个月，而且不易通过。你要想好哦 想好在投稿哦
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交通科学与工程期刊投稿邮箱怎么填2024-10-02 11:47:27
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 是武汉理工大学主办的，主要报道信息科学、管理科学及相关交叉科学的学术刊物。办刊思路是立足本校，面向行业办刊。编委会由相关工程院院士和学术带头人、专家组成。 全国理工农医院校优秀文科学报《CAJ-CD规范》优秀期刊
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交通科学与工程期刊官网电话号码2024-10-04 01:06:23
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 是武汉理工大学主办的，主要报道信息科学、管理科学及相关交叉科学的学术刊物。办刊思路是立足本校，面向行业办刊。编委会由相关工程院院士和学术带头人、专家组成。 全国理工农医院校优秀文科学报《CAJ-CD规范》优秀期刊
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交通工程英文文献怎么写的2024-10-03 13:44:31
关键词翻译成英文，在ScienceDirect外文全文数据库SDOL等试下
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交通科学与工程期刊官网投稿邮箱2024-10-03 15:26:58
不是核心！！！刊名： 交通科学与工程 Journal of Transport Science and Engineering主办： 湖南省教育厅;长沙理工大学周期： 季刊出版地：湖南省长沙市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1674-599XCN： 43-1494/
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交通科学与工程期刊投稿要求多少2024-10-03 20:15:31
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
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交通工程论文发表期刊要求2024-10-04 01:06:23
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
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交通工程论文结束语怎么说2024-10-03 00:37:46
论文结束语的书写，应该总结性的对全文进行观点的汇总，点明主题，把论文所涉及到的主要观点和内容主旨明确的书写出来，这样才可以达到理想的书写效果。
相关期刊
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投了一篇护理的文章，外审意见回来，提出了非常细致的审稿意见，修改后接收。整个流程透明，每个审稿专家的意见直接回馈给作者。而且编辑的态度很好。希望大家多投这个杂志，很正规。
速度很快，一个礼拜后收到外审结果，要求修回，外审同行专家给的好评，具有很好的科学研究意义，论证充分，内容详实。结果修回去后，一周之后直接被编委退了，说创新不够，写作能力较差为理由。搞不懂什么情况。
投稿后差不多一个月的样子就收到了录用通知。审稿周期相对还是比较快的。退修的时候，三个审稿人中，其中两个给的审稿意见都比较中肯，还有一个明显没看文章。总之，投稿过程还是比较顺利。
一审一个拒审，两个修改后录用。修改后又送二审，一个意见退稿，一个修改后录用，一个直接录用，修改后最终被拒稿！折腾了很久，最终被拒了，欲哭无泪！总体呢，还是挺专业的。
只能说运气比较好，交通科学与工程的初审和终审的专家效率很高，我的1个月不到就发录用通知了。编辑人很好，很容易沟通，无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问，编辑不会不高兴的，毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。
物流超级快，前天下单，今早就到了。超级赞\(≧▽≦)/。虽然只是一个普刊，但是很厚，也很重，质量很好，是正版。书非常实用，很喜欢。
因为犹豫差点就错过这本刊物了，交通科学与工程杂志对细节的要求比较高，所以要认真修改文章，要是字数过多，有可能删减一点，这本杂志基本上录用的几率是很大的，审稿时间一般是一个月多一些，投稿时可根据具体情况掌握投稿时间。
投稿大约3个月返回2位外审专家的审稿意见，交通科学与工程的审稿周期比较长，2位专家认真读了文章，而且对文章的内容和方法非常熟悉，提的意见非常到位，修改返回后2个月最终录用，如果录用了大约3到6个月内发出来