中国民航大学论文格式字体

大学生可以报考飞行员。　　大学招收在校大学生飞行学员招生简章：　　一、招生对象与录取方式　　在全日制普通高等院校本科二年级理工类专业的男生中，经报名面试、体格检查、学籍审查、背景调查以及综合素质方面的考察，并且符合转学条件者，择优录取。　　体格检查按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。　　背景调查按照民航总局发布的《民用航空背景调查规定》执行。　　体检和背景调查合格的学生与中国民航大学签订《飞行学员培养协议书》后，须向原所在学校提出申请，办理相关转学手续并转入中国民航大学 “飞行技术”专业学习。　　二、培养进程　　本次招飞是为航空公司定向培养飞行员，录取的学生在中国民航大学进行为期一学年的飞行基础理论学习，考核合格后由航空公司与之签订飞行培训协议，之后到飞行训练基地进行12－16个月的飞行驾驶技术学习，并考取私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、多发仪表等级、航线运输驾驶员执照理论等，完成飞行驾驶技术训练后，回到中国民航大学校本部参加并通过民航总局组织的商用驾驶员执照、仪表等级、航线运输驾驶员执照（英语）理论或差异部分（英语）理论和国际民航组织飞行人员英语语言能力4级培训及考试，同时完成毕业设计和论文答辩。　　达到毕业条件者，颁发中国民航大学“飞行技术”专业大学本科毕业证书。符合学位授予条件者，授予工学学士学位。　　三、主干课程　　领航学、航空气象及其应用、飞行技术英语、飞行员陆空通话、私用驾照地面理论、多发仪表等级地面理论、商用驾照地面理论、商用驾照飞行驾驶训练等。　　四、就业政策　　本专业是为航空公司定向培养飞行员，学员必须在获得双证（毕业证和飞行执照）后，回签约航空公司工作。　　五、招飞报名基本条件　　拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱民航事业，热爱飞行工作；具有高度的工作责任心、良好的工作态度和全心全意为人民服务的思想；遵纪守法，团结协作，具有团队精神；品行端正，无不良行为记录，有较高的道德修养、健康的生理、心理素质和良好的行为规范。　　身体基本要求：男性，23周岁以下，五官端正，身体健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；身高：170厘米（含）——185厘米（含）；5≤体质指数BMI≤24；双眼没有经过任何手术，任何一眼裸眼远视力不低于5（C字表），无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；无“O”、“X”型腿；会普通话，无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；敏捷的反应能力和身体协调能力。　　学籍审查：理工类全国统招生（不包括三本、民办高校本科、春季高考学生）；高考分数不低于当年当地二本录取分数线（不含因体育、艺术特长等原因加分上线的情况）；大学本科二年级在读；大学英语、高等数学和大学物理课程成绩合格。　　六、学生管理　　学生入校后，学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》和《民用航空背景调查规定》》进行身体和背景调查复查，合格后方可注册。凡不合格者一律退回原所在学校（专业）。　　该专业按空勤人员的要求进行准军事化管理，学生在校期间享受一定的空勤伙食补助。

参考一下吧:社会调查报告调查一：郧西境内流入汉江的河水呈黑色，有刺激性的气味。采聚意见如下：黄姜产量猛增，工业造素排污量增多是次要原因，主要原因是：黄姜供过于求，导致成品素市场价格猛跌，企业也追求利润，将污水未经处理直接放入河流，汉江是南水北调中线工程的主要水源，污水的直接排放，直接威胁到用汉江水人民的生命财产安全，满河污水，有关领导没有看见吗？难道我们还要走先污染后治理的路吗？显然，不是某一个的问题，而是一些部门的失败。如果是说为了经济效应，才熟识无睹，黄姜收购价24元/公斤，又能给姜农带来多大收益？为从企业征收税吗？“三个代表”之一代表最广大人民的根本利益，领导的“不作为”的出发点是什么？鼠目寸光，河流一旦被严重污染，被破坏的生态不是一天两天的时间，一万二万元钱就能解决的问题。今天我们要吃饭，明天子孙后代也要吃饭啊。调查二：磨儿沟村有大量林木堆积。据一位八十多岁的老党员讲，磨儿沟村原本是一个穷村子，体现有二，一是山上光秃秃的无树，有的地方甚至连草也没有，裸露着岩石；二是找不到一块平地。后经广大人民的努力造就，好不容易才过上了填饱肚子的生活，山上才有了成片成片的树林，不想村长运用手中的权利和关系，大多做木材生意，一棵树8元，两人一天放两棵树，16元钱，连工钱也不够。贫穷朴实的农民为了 生计，也只好望望那长大了二三十年的树，舍不得也没有办法，他们知道不合算，但穷啊。十年树木，一棵大树的年龄远远超过十年，长起来不容易，毁起来可快。如此村长，就是那样领导地方经济让老百姓腰包鼓起来的吗？人们都知道真正鼓起腰包，吃的象孕妇一样的是村长，利用关系不办砍伐手续，乱砍乱伐，只有他才这样做生意呢，狠。明日地方经济领导又将如何带动呢？我不敢想，原来家乡是穷，但山清水秀，今日又富了多少？却是山秃水浊，明日会发展成什么样子呢？社会实践调查报告：大家一起来关注炎炎夏日，酷暑难熬，各大中小学校早已放假。在众多的学生中，他们为了过一个有意义的暑假，纷纷去各地、各处游览观光，以充实自己的知识，提高自己的修养，拓宽自己的眼界。因此，笔者来到省旅局，对我省假日旅游做了详细的调查：去年以来，新的休假制度形成的春节、 “十一”、“五一”三个假日旅游“黄金周”，极大地刺激了人民群众的旅游热情，国内旅游空前火爆，自去年国庆至今年春节、“五一”，接连出现了公众旅游消费热的几个高潮。假日旅游有力推动了我省旅游业及铁道、交通、民航和餐饮、商业等相关行业的发展，刺激了消费，拉动了内需，增加了财政收入，满足了公众的旅游需求，丰富了节假日生活，对提高人们生活水平、繁荣地方经济，发挥了积极重要的作用，受到全社会的普遍欢迎和关注。 假日旅游带动假日经济大发展，其主要表现在：（一）假日旅游带动旅游业的发展。“五一”期间全省共接待中外游客320万人次，旅游收入突破20亿元人民币，日均近3亿元，比去年国庆增长12%。全省各地的热点旅游区再度火爆，如全国优秀旅游城市厦门共接待海外游客58万人次，旅游总收入超过16亿；去年刚刚列入世界自然和文化遗产的武夷山市接待游客达到5万人次，旅游直接收入5000多万元，均创历史最高记录。“五一”期间，适逢湄洲岛举办妈祖文化旅游节，七天时间上岛人数达12万人次。三明市有卖票的48个景点共接待8万人次，较去年比增200%，收入5350元人民币，比增215%。过去属温冷地区的连城冠豸山接待3万多人次。由于假日旅游的迅速升温，旅行社生意红火，各地宾馆饭店频频告急。（二）假日旅游带动民航交通业的发展。“五一”期间，厦门机场进出港114343人次，比去年同期增长56%；飞行航班837次，其中增加航班142次。武夷山机场起降航班达170架次。5月1日，进出福州长乐国际飞机乘飞机出游人数达4900人。从5月1日开始进出福建的各趟旅游专列整天持续高峰，日均到发客流量达4万余人，超过春运，全省增开了30多对旅游专列。福州、厦门、泉州始发的中短程旅游列车趟趟爆满，其中观光游客占80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”专列在原有基础上又加挂四节车厢，仍超员30%。节假日期间，厦门火车站发送旅客71294人次，比去年同期增长85%。公路客运也不逊色，如厦门特运总公司节日客运量达113065人次。据测算，交通费在旅游花费中所占比例最高可以达到70%以上，铁路、民航、公路以及水运已成为假日旅游最大的受益者。（三）假日旅游带动零售业的发展。厦门、泉州等地大型商场销售平均增幅约42%以上，客流量比平日成倍增长，其中一半顾客是来闽旅游的外地人。1999年全国的社会零售总额比1998年增长6%，但接节假日的销售却增长了70%。这就表明，假日旅游带动旅游消费已趋明朗化，消费者正在逐渐形成假日消费的习惯。因此，假日商场的火爆可以说是假日旅游推动零售业追上国际潮流的表现。（四）假日旅游带动餐饮的发展。“五一”到我省旅游的人数320万人次。这么多认得吃喝必然给饮食业带来巨大的商机，假如按40元/人天的标准计算，这将是一笔可观的数目。无论是“五一”、“十一”，还是元旦春节，许多城市、许多景点，出现人流如潮、、疯狂热卖的火爆场面，不少洒楼、餐馆、快餐店要排队预约。而且，游人在饮食过程中，还可领略全省各地的饮食文化。（五）假日旅游带动休闲娱乐业的发展。假日旅游的启动和生活水平的提高，使城镇居民的消费模式逐渐向休闲娱乐转变。休闲娱乐不仅让游客参与各种游乐设施和娱乐活动，体验其中的知识与乐趣，而且以休闲娱乐为载体，将休闲文化、体育运动等形式与游乐主题融为一体，使“娱”变得丰富多彩，满足了游客休闲、娱乐、健身的愿望。调查显示，节假日50%的人考虑外出旅游，在外出旅游的人群中，8%参与人休闲娱乐。为了适应这一新的需求，各地兴起了许多休闲娱乐行业，如茶馆、陶吧、酒吧、迪吧、氧吧、健身房、射击、水上运动、网球、高尔夫和跳舞机等，到了节日这些地方都是处处爆满。另外，假日旅游还带动金融业、网络电信业、农牧业和建筑制造业的发展。虽然假日旅游火爆，但是由于旅游业涉及面广，关联性强，因此，假日旅游还存在以下几个方面的问题：（1）通知放假时间太迟；（2）受到旅游交通的制约；（3）热点旅游区住宿床位供不应求；（4）个别宣传媒体误导消费者。结束此次调查，笔者由衷的希望我省的旅游业能突飞猛进，成为全省不可缺少的经济支柱！成为全省第一经济支柱！旅游业的明天是辉煌的、灿烂的、生机勃勃的！参考资料：不知道这两篇行不行我的暑期社会实践炎炎夏日列日当头。正是因为有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。那么，我的社会实践活动就从我的找工作拉开了序幕。我穿着大头皮鞋，带着我的绿色毡帽，骑着我的二手脚踏车带着希望与渴望，开始了我的找工作的征程。一开始，对自己手工艺 期望很高，没有月薪两千不干。经过艰苦的找寻工作，很多的地方的招聘都要有工作经验的优先，一听说我没有经验就跟我说“这样吧，你回去等消息吧，如果需要的详，我会通知你的”。经过多次面试的失败，我总结了自己失败的原因。主要有两个方面的原因。一个方面是自己眼高手低，自己根本自身素质没有达到一定的水平，五个方面是自己没有给自己一个很好的定位，没有找准自己的位置。总结了以前的失败的教训，摆正好自己的位置，仅正是社会实践只要有工作，能供饭吃，任何苛作都干。于是我找到了一家餐饮酒楼。老板看我人高马大，身体强壮，就让我来做传菜员。第二天，我便开始了我的暑期社会实践生活。刚开始的时候心理极不平衡。心想来从小到大读了这么多的书，家里花了那么多的钱把我培养长大成人，可现在只能端端盘子，瑞怎么着在学校里也是个学生会干部，多少也有点社会能力，心理学徒有点失落再加上传菜部领班是个小学文化的，还对我指手画脚，确实心理上很不舒服。但是，人总是要适应自己自下而上的环境，我不想赐开始就干不下去了，不行，我一定要坚持下去。要在自己的式作的环境中让自己的工作做行很轻松，首先行把自己同领导和同事之间的关系搞好。因此我只好暂时避其锋芒。尽快地熟悉自己所在的工作环境。我所工作的地方是一个两层楼的酒楼，酒店大堂在一楼，楼上有包房，厨房在二楼，传菜间也是在厨房所以在传菜间里可以看到厨管理的机会。厨房是厨师的战场，由其是是生意非常的时候，那种场面真的就跟战场上打战一样，厨师的工具以及厨房的任何摆设和物品（包括调味品和原材料）都是厨师的武器，锅、碗、瓢、盘也为威望工作编奏出一首首生活的乐谱。墩子也叫切配，专六负责原材料的精加工，打盒负责将切好的原材料拿给灶上的师傅，并且做好装盘，菜品的装饰。蒸菜师傅负责使用蒸箱蒸菜，灶上师傅掌勺用来专门负责菜品的烹制，点心间的师傅专门负责面食点心的制作，凉菜间在另一间房里，负责冷菜的制作以及水果的制作，我们传菜间的工人很简单，只要反台上做好的菜将盘子边上多余的菜汁擦干净，需要配上味碟的将味碟配上，有汤的菜配上汤勺，并且注意菜品的出品顺序和出品的速度快慢并且要保持好住处的有效，随时传递好前台以及威望之间的住处所以每天工作和学习，在传菜部很累很辛苦，但是每天都活行很大有充实。休息的时候，我也主动找我们的领导和同事虚心地向他们请教和学习，传菜部的领班跟我说：“我知道你是大学生大常有志向，想做大事，但是你千万不要小看做小事，大事都是由小事积累起来的，做大事的本领也是由做小事的本领不断地积累而成的，不积小流无以成江海；不积跬步无以致辞千里。”他为我指出了工作中的很多错误和缺点，我也一直很虚心地请都领班还对我说，我看一个人怎么样并不是看他学历、文凭怎么样，关键是看此人做事是否勤快踏实，然后他也跟我说：“你看到那掌勺的师傅和做基层工作的徒弟吗？你能看行出他们有什么区别吗和联系吗？“我说：”看不出“。“那我来告拆你,领班说”，做切配的做打盒的徒弟经过长期的踏实的努力就能成为灶上的师傅就能掌勺就能独当一面，这就是他们之间的联系和区别“。领班还对我说：”你跟我们的一些同事不一样，你是受过高等教育的，应该多利用时间不断地学习，不断地充实，不断地提升自己，年轻人不要怕吃苦，年累人就行能挑大梁，年轻人的时候不吃苦，难道到老了再吃苦吗？” 确实，听了我的领导对我所说的金玉良言。我的确让的思想认识有了更深一层的提高，某种程度上，给我指明了很好的一个努力方向。 我的老板在走之前也给了我一些指点，他说：“一个人在他的学生时代最重要的是学习东本，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，选用暑期时间参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等你毕业了有的是赚钱的机会，然后他给我说了他读书时的事，他说他读书的时候，也是求知欲非常强烈，想方设法地想多学点东本，放假的时候，经常往全国各地跑，不为别的，就为了增长见识”。总结我的这次时期社会实践活动，虽然是我的第一次社会实践，但我认为是一次成功的，有用的，受益非同的社会实践这将会对我的以后学习起很大的帮助的。

截至2013年4月，中国民航大学有国家空中交通管制委员会重点实验室1个、工业和信息化部与中国民用航空局共建研究中心1个、中国民用航空局科研基地7个、天津市重点实验室3个、天津市工程中心1个、天津市科研基地1个。学校还拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。 国家空中交通管制委员会重点实验室国家空管运行安全技术重点实验室。 工业和信息化部与中国民用航空局共建研究中心适航审定技术与管理研究中心。 中国民用航空局科研基地航空地面特种设备研究基地、空中交通管理研究基地、航空运输经济与管理科学研究基地、机务维修工程研究基地、信息技术科研基地、机场工程研究基地、民航空管研究院。 天津市重点实验室天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室。 天津市工程中心天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心。 天津市科研基地天津市航空法律与政策研究基地。 截至2013年4月，中国民航大学承担了包括国家高技术研究计划863计划（重大、重点项目）、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金（杰出青年基金重点、面上项目）、国家软科学等多项国家级科研项目，科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。学校航大科技获批成为国家级科技企业孵化器，被科技部授予为中国民航大学科技园内中小企业专业技术服务平台资质。“飞机飞行操纵品质监控工程”项目和“飞行品质监控和飞行图形仿真系统研究”项目获得国家科技进步二等奖。 截至2012年3月，中国民航大学承担了72项科研课题，总经费6400余万元，其中国家与省部级32项。学校申请发明专利6项，授权5项，实用新型专利1项，登记软件著作权7项。学校发表学术论文175篇，其中SCI、EI检索53篇。 馆藏资源截至2013年4月，中国民航大学图书馆馆藏总量5万册、电子图书165万册、国内外数据库80个，主要包括CNKI、万方数据等大型中文数据库及IEL、EI、NSTL、OCLC、AIAA、AV-DATA等外文数字资源。图书馆通过多种途径重点收藏民航方面的文献资料、信息资源。除传统的纸型、光盘、缩微卷片等文献载体的机型、维修资料，还拥有AIAA、国道数据等大型航空数据库。2003年，成为民航无线电委员会（RTCA）会员，拥有RTCA出版的所有文献资料。2003年到2004年，图书馆和国际知名航空企业合作，陆续建起波音、空客、赛峰电子资料室，通过网络和光盘等多种形式提供最新的技术文献信息。此外，图书馆建立了能够体现学校特点的“中国民航大学优秀学生作品库”、“本科毕业论文数据库”、“重点学科期刊篇名库”等几个特色数据库。 学术期刊《中国民航大学学报》是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物。主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。《学报》是中国科技核心期刊。RCCSE中国核心学术期刊，被美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）、波兰《哥白尼索引》（IC）、《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录来源期刊、《万方数据资源系统（ChinaInfo）数字化期刊群》收录。