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日照港(集团)有限公司强化安全生产管理,推动“平安港口”建设扎实深入开展。 近日,日照港二公司向全市发出公告,将对港区内短距离运输面向社会进行公开招标,开日照港全面改革港区内短距离运输管理模式之先河。 港区内短距离运输也被称为“短倒”,仅二公司,每天的“短倒”车辆至少达到40多辆。过去,“短倒”车辆多数是关系车、人情车,不仅运输费用居高不下,而且车况差、车速快,运输秩序混乱,给港口生产造成了很大的安全隐患。 采访:日照港二公司安质科科长 魏中华 日照港是我市人流、物流、车流、船流较为集中的区域,港口的安全生产形势是否稳定,直接影响到全市的安全生产局面,也事关“平安日照”建设的大局。 面对港口各单位的复杂情况,日照港进一步明确了“一岗双责”目标,对具体的生产和作业任务,都事先明确责任部门、主管领导、具体负责人和每位参与人员的安全职责,把安全工作渗透到各项具体业务中,避免业务安全“两张皮”现象,并把安全责任目标与经济利益、评比奖惩有机结合起来,形成严密的监督约束机制。 基层安全生产管理是日照港安全工作的重心,为强化基层管理,他们着力培养安全管理典型,总结推广好的经验做法,推动基层安全管理水平不断提高。 今年日照港的生产建设任务相当繁重,安全生产也面临着更为严峻的考验,但他们自我加压,提出的安全管理目标是:年度重大安全责任事故为零,因工死亡为零。
04年8月6号
自己多查查 有关与你工作的安全知识吧,你的工作应该不错吧,不会是天天睡觉,脱岗吧?为应付而写的安全知识,是为谁安全捏。等到大事故发生,你Y的就不会找别人给你带写了,多死几个人,你Y的自己脑子里就有5万个字的安全知识了,还用找别人带写?