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冷扇画屏
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蓝水晶朵朵

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聪明的达人安

现代汽车和起亚汽车2014年1月份的海外产量同比分别增长4%(8567万辆)和7%(03万辆),合计产量同比增长3%,达到8867万辆,创下了单月历史最高纪录 。2014年第一季度,现代和起亚在华累计销量达44万辆,同比增长超过11%。 现代汽车集团2014年3月在中国市场销量为147,510辆,2013年3月销量129,355辆,2014年同比增长0%。第一季度,现代汽车集团累计在华销售了440,150辆汽车,2013年同期398,383辆,2014年同比提升48%。2014年1-4月,北京现代和东风悦达起亚在中国的总销量达到289万辆,同比增1%。在中国的市场分额则达到6%,同比上升2个百分点。 现代与起亚汽车2014上半年在华总计销售了4万辆汽车,较去年同期上涨了7% 。   现代起亚汽车6月在俄罗斯市场共售出33777辆,单月销量首次超越俄罗斯汽车制造商伏尔加。得益于此,6月其市场份额达到9%,首次超越伏尔加(1%),登上第一宝座 。日本汽车产业调查公司“FOURIN”2014年9月14日发布的世界汽车调查月报显示,现代起亚汽车的海外销量比重为5%,在全球车企中排名第三 。2014年9月份,现代汽车集团在华销量为152,265辆,同比增长2%,去年9月为136,098辆。现代汽车集团进军中国12年来,累计汽车销量已突破900万辆 。2014年10月份现代汽车全球销量同比增长9%,而在最大市场同比攀升5%。加上起亚汽车,整个集团10月在华销量同比增幅近两成 。2014年11月份现代汽车全球销量同比增长3%,而在最大市场中国同比攀升6%。加上起亚汽车,整个集团11月在华销量同比增幅4% 。 2009年9月18日,品牌咨询公司Interbrand与美国《商业周刊》共同发布的“2009年度全球百强品牌排行榜”上,现代汽车以46亿美元的品牌价值排在第69位,在所有汽车厂商中排名第8,击败了竞争者保时捷、雷克萨斯和日产等。2013全球百强品牌排行榜上,现代汽车以90亿美元(约合人民币8亿元)的品牌价值排在第43位,上升了10个名次。  现代汽车品牌价值的同比增长率高达5%,远远高出100大品牌中汽车品牌的平均值4%,排名上升幅度也称冠业界 。 1) 由中国质量协会、全国用户委员会组织的最新2008年全国轿车用户满意度调查(CACSI: China Automobile Customer Satisfaction Index)中,北京现代的伊兰特、悦动(HDC)、途胜、东风悦达起亚赛拉图、狮跑等多款车型的成绩名列前茅。2) 2009年6月22日,在美国最具影响力的汽车评级机构JDPower 2009年新车品质调查(IQS: Initial Quality Study)中,现代汽车获得了95分的高分,荣登榜首。而包括高端品牌在内的全部排名里,现代汽车排在雷克萨斯、保时捷、凯迪拉克之后列第四位,力压奔驰、宝马、奥迪等世界最高端豪华品牌,跻身TOP4行列。现代汽车此次获得的95分高分,比前年(114分)提高了19分,是现代汽车继2006年以后再次登上新车品质调查的第一位。在本次调查中,现代力压本田(99分,第二),丰田(101分,第三)等拥有世界最佳品质的跨国企业,并一举打破了2004年由本田创造的一般品牌领域最高分99分的记录,在新车品质指数里获得了一般品牌史上的最高成绩。起亚汽车获得了不俗的成绩,以112分的成绩,比前年(119分)提高了7分,在一般品牌领域排名第九。3) 现代汽车共有10款车型参加了本年度IQS评选,其中五款入围组别前三。Genesis以86分在中型豪华车组别中排名第一,超过了同组的奔驰E级和雷克萨斯;新Granger(雅尊)在大型轿车领域排名第二;全新胜达在中型RV领域排名第三;雅绅特和索纳塔分别在小型车和中型车领域排名第二。2013年的JDPower评审标准比往年更加严苛,首次采用了IQS-4评分标准。起亚汽车所有参选车型的IQS-4分数均保持在97~113分区间,说明了车型的稳定性和高品质。4)现代被评为最值得信赖汽车品牌,低维修率。根据CarMD网站公布的数据,现代荣膺最低维修频率的榜首和最低整体维修成本的第二名。平均而言,一辆现代汽车的维修费用(仅包括CarMD调查的指标)为67美元,这个数字几乎低于所有其他汽车品牌。 2010年10月21日,现代汽车与中国四川最大的商用车企业——四川南骏汽车集团公司(简称南骏汽车)在成都签署了合作协议。此举表明现代汽车正式进军世界最大的商用车市场中国。通过签署合作协议,现代汽车与南骏汽车今后将在卡车、巴士、发动机生产、研发、服务等一整套商用车方面优势互补,进行多角度、多元化的深入合作。 现代汽车作为中国进入世贸后第一个合资项目 ,十年来已经成为中国市场增长最快的跨国车企,大的销量并没有让现代汽车放弃多元化的营销之路。现代起亚汽车通过在中国开展更多的文化交流活动,增进中国消费者对现代汽车和韩国文化的进一步了解。现代汽车集团将在中国设立汽车技术研发所,这也是现代继美国、日本、德国和印度后,在全球成立的第五家海外技术研发所。竣工后,现代汽车将以位于京畿道华城市的南阳研发所为中心,进一步扩大全球研发网络。 现代汽车2012年之后一度在华销量高速增长,到2013年6月份创下2%同比增幅后,增速开始放慢。2014年10月又一度增幅高达1%,为当时16个月以来现代在华销量增速新高 。 新北京现代ix35上市,更孔武阳刚之美。全新ix35的翼型头灯和线条复杂的前杠、进气格栅也让现代新款ix35的前脸不仅富有时尚气息也营造出一副孔武有力的阳刚之美。现代ix35的尾部整体视觉重心偏上,尾灯和头灯的形状非常相似,而深色的下护板则多了几分实用性,整体感觉ix35的前后造型风格非常的呼应,同样一派时尚风格。北京现代ix35方向盘是典型的现代设计,四辐式方向盘银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部,多功能按键的功能控制也相当丰富,增加了操控的便利性。北京现代ix35的中控台整体呈圆弧设计,米灰双色搭配,色彩运用显得非常时尚现代。此外北京现代ix35还配备了全景天窗,可大大提升用车感受。北京现代ix35还有4L车型可供消费者选择,0L发动机的最大功率为120kW (已接近很多4L发动机的水平),而4L发动机最大功率达到了128kW。除了唯一的一款手动档车型采用5速变速箱,其它车型均为6速手自一体变速箱,在动力系统上北京现代ix35的表现相当优秀,测试的过程中也超出了我们的预期。 一,在各国的口碑评价英国MotorTrader杂志发布的“2011MotorTrader工业大奖”评选中,现代汽车当选英国市场2011年度最佳厂商。 全新胜达在2013年俄罗斯著名杂志KlaxonMagazine举办的“2012GoldenKlaxonCOTYAward”评选中,在SUV类别里荣获“年度最佳SUV”。      2013年6月26日消息,现代汽车掀背车飞思(Veloster)在美国8万美元以下车型中被选为了“最帅气的车”。2013年1-5月,飞思在韩国内共销售出1357辆,成为现代车车种中销售量第2低的车型。但同一时期却在美国销售12303辆,在海外市场备受关注。在6月11日由美国汽车咨询企业AutoPacific发布的《2013年顾客满意度调查》中,飞思还获得了“顾客满意奖”。   美国最具权威的保值率评价机构ALG公司(AutomotiveLeaseGuide)发布的“2013年最佳保值车型奖”中,现代汽车首次有三款车型(伊兰特、劳恩斯和全新胜达)同时获奖,并在品牌价值领域提高至第二位。 2013年6月19日,美国权威调查机构JDPower公布了2013年美国新车质量调查(IQS)结果:在21个普通乘用车榜单中,现代汽车和起亚汽车分别以106分并列第五。在包括豪华车在内的33个汽车品牌总榜中,现代汽车和起亚汽车并列排名第十。其中,现代Genesis、起亚秀尔和智跑分别在中型豪华车、小型MPV和小型RV领域排名第一;加上其它4款分别排在分类市场前三的车型,现代和起亚汽车此次共有7款车排名各组别前三。中国汽车行业最具权威的中国质量协会“2013顾客品质满意度调查(CACSI:China Automobile Customer Satisfaction Index)”结果出炉,现代汽车集团旗下现代汽车与起亚汽车共6款车型在各细分领域排名第一。 现代汽车集团在高速增长的SUV领域也显示出优势。现代汽车全新胜达以82分的成绩获得“SUV新车”第一名,而起亚“狮跑”则在“20万元以下SUV车型”中以81分的成绩连续3年位居榜首。此外,在销售满意度调查中,现代汽车和起亚汽车也都名列前茅,分别位列第三位和第五位。现代汽车超级碗广告受欢迎程度调查中位列汽车品牌广告的第一。现代汽车的超级碗广告是以“第六感”为标题的“GENESIS”产品广告,描述爸爸在儿子成长过程中遇到危机时,每每戏剧性地帮助孩子度过困难的画面,将新型“GENESIS”的性能和最新安全性配置比喻为“家族爱”。忧思科学家联盟 (Union of Concerned Scientists)2014年5月27日发布的一份报告显示,现代汽车成为美国最环保的汽车制造商。 汽车市场调研公司JDPower发布2014年中国汽车销售满意度研究报告,现代汽车旗下的北京现代以772分(满分1千分)在普通品牌排行榜上排名第一位 。权威汽车质量与性能调查机构JDPower日前发布了一年一度的新车调查结构。现代汽车三款榜上提名:① 2014年新车质量最佳小型三厢轿车:现代雅绅特;②2014年新车质量最佳紧凑型轿车:2014款现代朗动;③2014年新车质量最佳中级豪华轿车:现代捷恩斯( 见引用资料本页第二图说明)在2014年博鳌亚洲论坛上发布的亚洲影响力百强榜中,现代汽车集团排名第二,成为“亚洲影响力最强的汽车企业” 。全球权威汽车评测机构JDPower发布了《2014年度新车质量研究报告(IQS)》,现代汽车以804分位居一般品牌部门第一,起亚汽车以791分位列第六。2014年,现代汽车集团已连续在美国、俄罗斯等国家获得最佳品质奖。 现代起亚汽车2014年9月28日表示,两家公司共7款车型在由中国质量协会进行的2014年汽车行业用户满意度(CACSI)测评中均排名第一。这7款包括北京现代的瑞纳、名图、途胜、途胜ix,以及东风悦达起亚的K2、K3、狮跑 。在全球品牌咨询公司Interbrand发布的“2014全球百大品牌价值排行榜(Best Global Brands 2014)”中,现代汽车以104亿美元的品牌价值排名第40位。  现代汽车今年的品牌价值比去年增长了16%,排名提升了3个位次 。现代汽车的品牌价值超过了保时捷等高级品牌,率先突破了100亿美元 。二,安全评级  现代i10获Euro-NCAP(汽车界最具权威的安全认证机构)四星安全评级。

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大饼茄夹

期刊级别划分如下:核心、本科学报、专科学报、普刊核心又分为南核、北核、CSCD、统计源核心(也叫做科技核心)核心期刊审核1-3个月,从投稿到出刊整个时长基本1年+,而且对作者的单位、学历都有门槛限制,本科和研究生能过稿的寥寥无几,基本不用想,本科学报大体也差不多,有些即使要发也要带导师二作,本科学报也大体差不多。ps:核心里还有SCD核心和RSSCE核心,比较小众,没有上面提到的四种认可度高,费用比较便宜些,周期也稍短,这里就不多说了。专科学报对作者基本没要求,主要看文章,不过周期也比较长,审核时间1周-1个月不等,版面费比普刊略贵,两千-五千之间都有。普刊就是大家常发的一类了。对普刊的划分主要是依据期刊收录网站来的,国内主流收录网站主要有以下几种:知网、万方、维普、龙源、超星、中国期刊网中国期刊网假刊比较多,超星小众化,认可度比较低,龙源听说目前在整改,所以个人不建议发只被这三个网站收录的期刊,但是,这三个收录的期刊比较便宜,所以如果你们单位对期刊完全没要求,那也完全可以发。剩下知网、万方、维普这三个收录网站,认可度和知名度依次降低,也因此,费用、审核难度、周期也是依次降低,一般来找我咨询的,如果单位对期刊收录网站没有特别要求,只要是这几个主流的网站即可,我都建议他们按照“就低原则”来选择期刊——维普能用的,不要选万方;万方满足要求,就不要选知网。至于你问的省级期刊,与之相对的是国家级期刊,之所以有这种划分,是因为期刊的主管主办单位分为国家级和省级,而这也只是为了便于管理,和期刊质量、等级毫无关系,有些作者不明真相,总认为国家级比省级期刊好,这其实是完全错误的,不然一个国家级普刊难道比省级核心好?这显然不对。如何区分国家级和省级也很简单,一般看期刊的主管主办单位,写着“中国、中央、国务院及其所属部门”等字眼,或者是全国性的组织、机构等主管主办的,那么就称之为国家级,这些“XX省……”就是省级。本人从事期刊投稿咨询工作,有其他不懂的,欢迎继续咨询。

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dreamydream

没有什么规定,唯一明显的就是 核心 普刊 SCI EI 等, 普刊 分国家级 省级,法律上没有划分普刊 一般根据主办主管单位来看 个人意见,网页输入壹品优继续了解。。

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starjing99

帕金斯 (perkins) 英国康明斯 美国奔驰 德国依维柯 意大利三菱 日本道依茨 德国卡特 美国。。。。。。(纯手打 望采纳) 我们就是做这些发动机的 亲

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踩野花屌丝

回答 第一款,红旗5T发动机 搭载车型:H5、HS5 红旗的发展可谓势如破竹,从默默无闻到忽然爆发,销量已经超过丰田的雷克萨斯,目前新车H9热度高涨还在产能爬坡期,后期的涨势不难想象。 这台搭载在H5以及新车HS5上的5T发动机也是自主研发的,热效率高达05%,采用了先进的缸内直喷、集成排气以及CVVT技术,油耗以及性能把控非常到位。 第二款,领克5TD轻混动力组 搭载车型:领克06、吉利ICON 领克的起步比长城的WEY稍微晚一点,但是如今光从销量来看,几乎把WEY远远甩开。除了时尚年轻的设计因素外,领克在吉利与沃尔沃的双重加持下,技术突飞猛进。这台发动机最大的特色就是功耗低,因为电机的辅助,提速效果突飞猛进,获得更好的操控体验。 第三款,东风5发动机 搭载车型:东风风神AX7 东风上榜可能有些意外,其实实至名归,毕竟东风可是军用车专业户。这款发哦5T发动机特色在于输出,高功率版本峰值马力205匹,峰值扭矩320牛米,几乎媲美别家的0T引擎。此外还有一个低功耗版本,性能降低,但是热效率达到41%。仅从参数显然已是国际水平,不过没有实车还是没法得知这台引擎的实际水平。 更多8条 

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天秤座dan

知道你要发表哪方面的论文,专业不同价格也有差异的。发表论文收费,其实就是收的期刊的版面费。一个期刊的版面费主要由以下五个维度决定:1、期刊的级别。期刊分为省级,国家级,核心级,级别越高,价位越高。2、期刊的知名度,知名度高的期刊价位相对较高。3、期刊的种类,专刊一般比综合期刊贵。4、期刊的专业,一般比较冷门的专业,也就是相对较少的专业期刊一般比较贵。我想上面的解释应该能解答你的疑惑了,不过一般的国家级期刊发表费用应该在千元左右,这个可以上网直接咨询杂志社官网。5、我以前就在网上找的论文网帮忙发表过一篇文章,好像比自己发表就贵一两百元,但是他们可以保证时间和通过率,比自己发表容易多了。不过网上也有些低价,打着低价的幌子发假刊,增刊之类的,这个就需要你自己去分辨了,只要不贪小便宜,一般还是不会上当的。价格不算高,一次就通过了,挺方便的,你可以去咨询下。以上是个人的一点经验

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