施工机械与施工机械化论文

《建筑机械化》杂志主要读者对象是工程机械、建设机械使用单位的设备管理、采购、使用、维修人士，占总读者的71%；工程建设机械的科研、生产、营销及管理人士，约占总读者的29%。　　《建筑机械化》杂志定期向以下单位定向赠阅发行：中国建筑工程总公司、中国铁路工程总公司、中国铁路建设总公司、中国水利水电建设总公司……及其下属公司；全国建设机械用户委、中国工程机械协会施工机械化分会、中国建筑业协会租赁分会、中国公路建设行业协会各会员单位，并在重大行业会议、展览会、博览会期间大量分发派送。 建筑机械化发展历程1980年，时值我国改革开放之初，为了加快我国建筑业的发展，加速实现建筑工业化与现代化，推广科技成果，经原国家建工总局批准，一本以报道工程建设机械、机械化施工及行业信息为主的综合性科技期刊——《建筑机械化》杂志于1980年10月创刊了。杂志由中国建筑科学研究院建筑机械化研究所(分院)主办，至今经历了季刊——双月刊——月刊——双月刊——月刊的曲折发展过程，1984~1993年(总第14至103 期)为中国建筑机械化协会会刊；1993年9月起（总第104期后）成为中国质协建设机械设备用户委员会的会刊，1999年度和2001年度连续两次被评为建设部优秀期刊。“《建筑机械化》杂志大事记”清楚地记录了杂志的发展历程。《建筑机械化》以报道机械化施工技术、建设机械设计研究、使用维修及行业动态信息等为主要内容，国内外公开发行。自1980年创刊以来，她伴随我国建筑业的发展而成长，对推进我国建筑机械化事业，促进工程建设机械行业的技术进步和产品质量提高起到了积极作用，在连接工程建设机械生产企业和用户方面发挥了重要的桥梁和纽带作用。同时，作为媒体也真实地记录下了我国机械化施工和建机行业的发展和变化。建设部领导侯捷、叶如棠、干志坚、谭庆涟、周干峙、许溶烈等同志都曾为本刊题词，对杂志的发展给予肯定并提出殷切希望。从1981年在烟台组建第一届编委会起，到2001年召开六届一次编委会，共召开了11次编委会。历届编委为杂志的发展出谋划策，撰写稿件，贡献力量。创刊23年来，杂志内容不断丰富，报道容量不断增加。截至2003年6月底，共编辑出版了165期，发表各类文章2988篇，平均每期1篇。传播技术信息 引导发展潮流《建筑机械化》与我国建筑业的快速发展和建设机械行业的进步息息相关，目前已成为建筑业和工程建设机械行业颇有影响的科技期刊之一。自创刊之日起，《建筑机械化》杂志就突出施工与机械相结合的特色，努力促进建筑机械化的发展与技术进步，开辟了机械化施工、建筑机械、使用维修、科学管理、方针政策、用户之声、革新改造、试验检测以及动态信息等诸多栏目；文章中既有理论性的探讨也有具体工程实践的经验总结，既有机械设计制造又有施工机械管用养修，既有专项施工技术的论证又有高新技术的探讨，既有国内的经验也有国外的信息。随着杂志报道内容的不断丰富，栏目不断调整和增减，报道形式更加新颖，努力起到传播行业技术信息，推动行业技术进步的作用。创刊初期，“加速发展建筑机械化”（1980年创刊号）、“建筑机械化要为改造和发展建筑业服务”（1981年3期）等文章对建筑机械化的定义、实施措施等进行了探讨，明确了建筑机械化的概念。1981年本刊最早报道了对住宅建筑开展机械化施工的研究与实践，1986年又率先讨论了机械化施工成套技术，实践证明这些论点的提出和报道是及时的、基本正确的，对促进机械化施工起到了重要的作用。同时，《建筑机械化》对许多重大工程的机械化施工作了报道，如“宝钢工程混凝土泵送施工”（1982年3期）、“深圳国贸大厦的机械化施工”（1985年3期）、“从国贸工程看机械化施工的重要性”（1991年4期）、“东方广场工程机械化施工技术”（2000年6期）等文章，对组织机械化施工提供了重要借鉴作用。此外，对有代表性的机械化施工工艺进行了推广介绍，及时报道了滑模、爬模、混凝土泵送等新工艺及高层建筑机械化施工、地下连续墙、液压整体提升等新技术，如“大跨度整体预应力板柱结构体系施工新工艺”（1983年2期）、 “上海大剧院钢屋架整体提升工程”（1997年3期）等文章，对提高施工技术水平、加速工程进度、保证工程质量起到了重要作用。杂志也真正体现了“化”的特点，为促进我国建筑机械化施工技术的普及、提高发挥了重要的作用。《建筑机械化》杂志还大量介绍了国内外建筑机械的设计研究、生产工艺、新产品等方面的内容，以推进建筑机械行业的技术进步。“混凝土搅拌运输车拌筒叶片的设计”（1984年2、3期）、“液压挖掘装载机作业装置设计研究”（1985年9、10期）、“塔机产品的组合设计与制造”（1991年2期）等文章为建筑机械的设计研究工作提供了参考、“重视产品发展战略研究”（1988年10期）、“我国塔式起重机现状与发展”（2000年6期）、“透视中国装载机市场”（2003年2期）等文章指出了国内建筑机械行业发展的趋势，促进了行业的健康发展；“第19届慕尼黑国际建筑机械博览会上的塔式起重机”（1980年创刊号）、“意大利塔机概况”（1985年1期）、“第21届慕尼黑国际建筑设备和建材机械博览会”（1987年3、4期）、 “点击Bauma 2001博览会”（2001年4期）等文章及时介绍了国外建筑机械各个时期的最新发展，为跟踪国际先进技术的发展、开发新产品提供了借鉴。通过管用养修栏目，报道了建筑机械各种维修工作的实践经验和新的维修工艺，并请专家举办了一系列讲座，同时从理论、实践等多方面，对各个时期机械设备的管理工作进行了总结和介绍，刊登了各具特色的管理经验的文章，对提高我国施工企业设备的管理水平起到了重要作用。《建筑机械化》同时还是主办单位建筑机械化研究所（分院）对外的一个窗口，多年来及时报道了研究分院的最新科研成果和开发的新产品，多次发表分院科技人员的研究论文，扩大了分院在社会上和行业中的知名度和影响。1986年第4期、1996年第 5期分别编辑出版了庆祝建筑机械化研究所成立30周年和40周年的专辑。发挥会刊特色 推动行业进步改革开放以后，我国实行以经济建设为中心的基本国策，为建筑机械化的发展创造了非常有利的条件，开拓了新的领域。《建筑机械化》正是诞生于此时，她经历并推动了我国建筑施工机械化的发展。1984年中国建筑机械化协会（1991年改称中国建设机械协会）成立后，《建筑机械化》即成为该会会刊。杂志当时在宣传、研讨和交流我国机械化施工的经验，特别是对施工技术、建设机械、施工组织与管理和技术经济分析等问题进行了深入探索；为建筑机械制造厂家产品开发沟通信息、当好参谋；针对我国采用机械化施工新技术兴建的一些工程项目，特别是一些大型、重点工程项目的机械化施工进行了报道和技术交流；积极宣传行业协会工作，在传递信息、宣传报道方面也取得了显著的成绩。我国建筑机械化的发展经历了从手工操作、半机械化、部分机械化并逐步走上综合机械化的过程。历史发展到今天，我国建筑施工机械化的综合水平与20多年前相比已经产生了质的飞跃，这一成就完全证明创办《建筑机械化》并多年持续报道建筑机械化的重要历史意义，更加表明行业领导和科技人员对我国建筑机械化在认识上的提高（见1997年4期）。根据我国电梯行业发展的需要，1985年起设立“电梯技术”专栏，5年间发表相关论文89篇，促进了电梯行业的发展，也为1990年分刊出《中国电梯》杂志奠定了基础。1989年10月中国质协建设机械设备用户委员会成立后， 为促进建设机械产品质量的提高，更好地为用户服务，实施用户满意工程，《建筑机械化》杂志1993年成为该用户委的会刊。杂志的报道内容也随之进行了调整，增设了质量管理栏目，并加强了用户之声、产品厂商栏目；积极配合用户委开展的“质量、品种、效益年”、“中国质量万里行”和实施用户满意工程等活动进行相关宣传；除了及时报道中国质协的有关精神和建机用户委的会议、活动之外，1990～2002年共15次报道用户委当年对建机产品质量和服务质量用户评价的结果，既为用户选购优质产品起到推荐和参考作用，也使被评为用户满意产品的企业增强了信心，收到较好的效果。2002年以来进一步加强了对用户满意企业的重点宣传报道，“用户的满意、柳工的方向”（2002年4期）、“追求卓越品质、实施满意服务”（2002年5期)以及“与时俱进励楚天”（2003年2期）等彩页报道展现了柳工、常林等知名企业实施用户满意工程的实践。以上这些措施充分体现了用户委会刊的特色。从表1《建筑机械化》历年发表文章的统计中可以看出，有关机械化施工、应用技术方面的文章一直占有较大比例，达16%以上，面向设备基层用户的管用养修的文章数量约占 6%，有关反映建机产品质量的用户之声和质量管理的文章数量约占10%，向用户推荐优质产品的产品厂商栏目约占3%，这些文章均加强了制造厂商与用户间的信息沟通和产销合作。此外产品设计研究和综述讨论也是本刊的重点栏目，文章数量分别占6% 和4%，说明了建机制造厂商对杂志的重视 。与时俱进 不断创新翻开创刊之初的几期《建筑机械化》杂志，可能难免有些面对“文物”的感觉。然后依次浏览历年的一二期杂志，除了感叹时代的进步、行业的发展，从中也不难看出主办单位和编辑人员倾注的大量努力和心血。如今的杂志从包装印刷等外貌上已经很难找到往昔的影子了。《建筑机械化》刚问世时，除了封面、封底双色胶版印刷外，全部由普通新闻纸铅印，是一本16K小册子。1985年封面改铜板纸彩色印刷，此后杂志的面貌不断更新，印刷质量不断提高，编辑出版工作也逐步走向标准化和规范化。自1992年第6期起告别铅印使用计算机排版，1999年起杂志全面改版扩版。进入新世纪后，杂志包装印刷更加精美，2002年杂志封面进行了CIS形象设计，刊名更加突出、醒目，并增加了彩页文章，增加了采编报道（本刊特稿栏目）。为扩大学术交流渠道，杂志编辑出版过程充分重视适应网络信息化的发展。1983年《建筑机械化》被国家科委科技信息研究所列为中国科技论文统计源期刊，同年被北京高校期刊工作研究会列为全国建筑科学类核心期刊；1999年正式入编中国学术期刊检索与评价数据库（光盘版），以利于通过CNKI知识网络管理服务中心向社会、行业提供服务；2000年正式加入万方数据资源系统（Chinalnfo）数字化期刊群。为此我刊根据中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范自2000年第4期正式对入库的重要检索数据项和统计评价数据项的名称、标识、结构、编排格式等进行了规范化处理，实现了标准化，为本刊在国家级大型集成化数据库中的可检索性和可评价性提供了重要保证。2002年《建筑机械化》杂志网站正式开通，扩大了杂志宣传与交流的渠道。广告经营是《建筑机械化》杂志的主要经济来源，1984年研究所启动科研体制改革后编辑部实行经济承包，到1990年实行全承包，杂志的办刊经费已经完全自行解决。此后广告数量成倍增加，营业额也有了很大的提高。年发表广告幅数由1992年的63幅（彩色34幅、黑白29幅）增长到2002年的372幅（彩色266幅、黑白106幅），广告营业额也增加了近十倍，实现了经济效益和社会效益持续提高, 1996年被河北省广告协会评为“重信誉创优质服务活动先进单位”。雄关漫道真如铁 而今迈步从头越。20余年来，《建筑机械化》随着建筑业的发展而进步，为促进建设机械与设备行业的技术进步和产业的发展、促进施工机械化水平和产品质量的不断提高做出了积极的贡献，但还不能满足社会、行业对杂志的要求，我们将继续努力，同心协力把杂志办得更好，为社会、行业、企业、用户做出更大的贡献。

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关于铁路机械养护方法的分析 [摘 要]随着铁路荷载量的不断加大与运行速度的提升,铁路可能出现的问题越来越多,但由于工作时间与工作面的限制,相关部门不可能对所有问题进行及时的解决,它要求相关的检测与分析充分的考虑了所有的影响因素,具有很高的精确度,而且能够在突发性事件发生的条件下保障运行顺利,操作起来具有很大的难度。 [关键词]铁路机械 养护 管理 一、我国铁路养护管理中存在的问题 工作人员专业素质与工作积极性有待提高 长期以来,铁路工务部门工作人员形成了许多计划经济体制下的不良习惯,比如吃“大锅饭”,喜欢占单位的便宜,工作中职责不清,缺乏责任心和认同感,工作效率不高,进一步学习的积极性也不高,导致其专业素质迟迟得不到提升,在引进机械作业后,机械与人力都无法发挥效能。另一方面,由于铁路基本处于露天状态,而且我国铁路养护的机械化程度并不是很高,工作人员往往要在恶劣的自然条件下开展工作,工作条件迟迟得不到改善,也使员工无法对工作投入更大的热情。同时,相关的人力资源制度的落后,也使员工无法得到有效的激励,员工的工作积极性有待提高。 专业工作队之间的信息沟通与协作意识不足 铁路养护工作需要电务、线桥、供电等多个工作队的参与,我国铁路养护部门长期以来多为各专业工作队组成,工作队独立进行工作。随着铁路货运量的加大和运行速度的不断提升,留给养护部门的工作时间也不断被压缩,对多工作队协同作业,进行综合养修的要求越来越高。但是,在目前的人员配置与知识技能水平条件下,专业工作队之间的信息沟通能力远远达不到要求,相关人员的协作意识也没有形成,这已成为养护工作进度的严重阻碍。 没有形成以减少养护工作量为目标的全局意识 一些发达国家在设计建设铁路线路时就力求最大程度的减少线路投入运营后的维修养护的费用,并减少施工对运输生产的干扰。而我国铁路的设计思想由于一直沿袭建国时的节约初期投资的观念,并注重工期,加上设计、施工、管理各单元之间缺乏统一的协调和监控,相互之间缺乏必要的沟通和协作,所以使得一些新线刚投入运营就开始需要维修,不仅导致后期成本的不必要增加,而且直接影响了线路的产出。 在具体的养护工作实施过程中,由于缺乏对经验资料的总结、分析与利用,在工作进行时无法进行预防控制,不仅没有减少之后的工作量,而且增加了再次维修的隐患。从而最大程度地减少线路大修后由于技术参数的变化对行车产生的影响,我国的铁路养护部门往往由于施工时间与现场监控水平的限制,施工后设备的技术指标己经与原有指标大相径庭,这必然对后续的养护工作造成影响,甚至对铁路行车造成影响。 二、完善铁路机械养护方法的几点对策 养修分开,机械作业为主 一些发达国家的铁路养护工作多采用养修分开的机制,平日的线路养护工作多由人工工作队完成,而线路的维修尤其是大修,则交给专业的机械化工作队进行,通过高度机械化的养修方式,尽可能减少人力成本,同时充分发挥机械作业的优势,以机械的检测结果为依据对人员的工作成果进行评价。 工作外包,严格监控、严格验收 国外的铁路养护工作尤其是大规模的维修多交与专业的维修公司完成,这些公司拥有先进的养修设备,可以集中资源完成所承包的工作,其工作效率较高,工作效果也比较好。在具体的工作中工务部门着重于监控与管理工作,通过制定严格的维修标准和工作制度,约束外包公司的行为,从而使最终的养修目标得到最大的实现。 充分利用信息化手段进行分析与控制 在高度机械化的基础上,对相关的检测检修数据进行全面细致的收集和整理,利用电子计算机与互联网建立数据库,形成不断更新的数据流,通过对数据的科学分析,找出工作中易出现在问题,及时予以解决,所积累的成功经验也可迅速形成制度,应用于相关的其它工作中。 设计建设时以减少养护工作为原则 设计时便以正常使用的时间内最大限度地减少基础设施的维修工作量为原则,通过对影响线路的各项因素的全面分析与合理预测,尽量减少在运行时可能出现的各种问题。在具体的建设施工过程中,严格遵循设计方案,采用先进的材料和施工工艺,保证线路的质量,使其在设计年限内正常运行,尽量避免产生问题增加养修的工作量。 全方位立体养护 所谓“全方位立体养护”,是一种新的设备养护维修理念和模式,把路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号、房屋建筑和给排水设施的作业内容统一起来,实行统一领导。同时,充分沟通协调各专业、各部门间的工作,通过有效的控制与调节,使各种养护机械正常发挥其作用,使各专业的各种问题在保证铁路正常运行的同时得到及时的发现和有效的解决。 铁路是一个高效运转系统。铁路养护部门最主要的任务是保障运输任务的安全完成并取得良好的经济效益和社会效应。铁路的一切设备、组织机构都是为这一目的服务。维护和维修是高速铁路保证安全的最基本要素之一,自然不会例外。铁路的固定设施主要由路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号、房屋建筑和给排水设施等组成。随着铁路运行速度与运行效率的提高,路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号和机车车辆关系更加密切,其相互影响程度非常高。 三、结语 目前大型养护机械的使用较为普遍,这些机械设备性能出色,能够同时完成多项专业的工作任务。但与此同时,对人工工作任务的要求并没有减轻,出于压缩天窗时间的考虑,要求各专业的工作人员能够在短时间内通力合作,充分利用机械设备共同完成工作任务,由于各专业间的工作性质有较大的差距,各专业工作队间的协调与互助也已成为养修队伍必须面对的一项挑战。 参考文献: [1]冯晓芳中国高速铁路的发展与展望[J]科技资讯, 2009,(01) [2]李长伟,王金虎,李华栋,户小明重载铁路线路病害治理、维修和养护[J]太原铁道科技, 2009,(02) [3]刘国强,颜颖国内外高速铁路线路养护维修分析[J]中国铁路, 2006,(10) [4]世界高速铁路的发展概述[J]铁道勘测与设计,

铝电解多功能机组是专用于有色金属冶炼工厂的特种起重机械,属于有色冶金起重机,作为制铝行业的主要生产设备,在铝电解作业中起着至关重要的作用。其工作级别高、工作环境非常恶劣。在企业生产规模的大型化发展趋势下,对铝电解多功能机组提出了更高的要求:高生产率、高使用性能、高安全可靠性、人机工程合理性等。因此,对铝电解多功能机组关键部件及技术研究,对于提高生产作业的安全性及高效化,有着一定的现实意义和指导意义。本文从起重机设计出发,依据《起重机设计规范GB/T3811-2008》和《铝电解多功能机组有色金属行业标准YS/T7-2008》,结合铝电解多功能机组的特殊工况,研究其载荷情况和载荷组合;桥架结构部分以双梁型式和三梁型式、机械部分以大车运行机构车轮为研究对象,通过Solidworks有限元分析软件对其具体结构进行建模仿真分析比较,确定了铝电解多功能机组的主梁截面,对大车车轮运行工况进行了一定的改善。本文旨在探索铝电解多功能机组在大车结构型式、大车运行机构车轮结构等关键技术方面满足其大型化发展需要的思路与方法,从而完成满足这一发展趋势下的铝电解多功能机组的分析与研究。